重庆的下线出租车能买吗
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下线车就是出租公司按照政府规定,在车辆使用年限未未达到报废期之前,提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜苗今行银、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。营运转非 就是以前作过营运车用过.也就是说,以前的某一段时间,车主用它拉货或拉人赚过钱,那时办理过营运证.以后又取消了营运，使用年限10年。 出租转非 分为出租车转非国若和出租客运车转非。其报废年限都是一样的,别看这个车子的状况如何的好.哪怕只开了一天的出租车,也是到了8年就必须报废。 1）下线车八年强制报废，有的省份是7年；2）下线车几乎是从英染宜念阻差汽多判理开始运营就一直跑，很少停下来，停下来的时候一般都是修车的时候，车况一塌糊涂，有人说的下线车新，那是指的壳子比较新，发动机早不知道修多少遍了。总之下线车是被榨干了所有使用价值之后的车子。绝对不要买，脑子不正常才买下线车。 下线车一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。限转内营轴营为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日杨又角试鲜家起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有过了八年以后，你的车不能上路。建读滑费训含均让施氢议不要考虑这类车，现在国产车已经达到比较高的产业标准，而且一般性价比喜血两司古识都很高。上海的下线出租车能买吗？
这种车的报废年限只有8年，05年的车到现在已经5年了，也就是说你买了只能开三年了，平均下来意念折旧费一万员，建议还是买私家车好，因为没有报废日期的，只要车况好想开到什么时候都可以，只要过的了年鉴这一关就OK了。上海下线出租车能买吗？质量怎么样？外地能过户不？
下线的都是不符合要求的，买回来急死人，出租下线的二手车能买么有买过的人给点儿经验吧多谢了？
出租下线车也来自有很多是不错的，但需要多多了解一下。一万多买个出租下线车开个2~3年也值了。
