漂移的车辆要改装吗?

只要是前置后驱（FR）的车子就可以漂移，可以不改装。不信可以去搜“山寨漂移王”人家用小货车一样漂移。如果想要改装的话，建议对车身轮毂等进行加固，并同时对车身进行轻量话改装。

紧急求助：开惯了SAAB 9000，无车可换。苦恼ING。？

開過9000要換車很難換喔,同樣馬力想有貼背感的車價位上要高上很多馬力麻痺了嗎,再往上改阿000系列 T5系統要改馬力最好改了,又便宜哪像現在95 T7 or 93 T8要改個項目都牽一髮動全身

萨博93详细信息请查看爱卡汽车

萨博93X VS 斯巴鲁力狮3.0

适合改装的是斯巴鲁力狮3.0，因为它是跑拉力赛的，所以比较适合改装！
萨博93X trbo 比较稳健，安全性能比较好！

怎样用PS把照片做成黑白色块的效果图

1、在PS里面将模式将改为灰度，扔掉彩色信息。 2、使用适合的滤镜（如木刻、铜版画等等）将灰度的梯度（色阶数）做成2就可以了。

SAAB 9-3 AERO 2.8TS这车怎么样？

虽然是前驱车，但操控也绝不差，有前驱王的美誉。萨博是全球第一家把航空技术中的涡轮增压运用到量产汽车中的公司，跟其他品牌的涡轮发动机相比拥有绝对优势，动力随叫随到，没有延迟的现象。性能方面楼上已经说了很多了，起步不是萨博的特长，而是靠其强大的扭矩带来的中段加速能力，80-120的加速不是一般的快，保证快速安全的超车。安全方面，萨博是全球唯一一家全系车型通过欧洲五星级碰撞测试的汽车品牌。另外，很多萨博的车主都对爱车进行了动力升级，分Hirsch和bsr两种，升级后的萨博动力更加强劲！其中Hirsch是萨博原厂的御用改装品牌，楼主可以登录爱卡俱乐部萨博专区看看。当然作为个性车，它也有不少的缺点：内饰不符合亚洲人的审美观，车内电子设备配置较少，还有过分注重动力和另类的风格早就了它小众品牌的形象。一般来说，买萨博是需要一点勇气的（知名度不高，配置也一般），呵呵，不过买了萨博的人就绝对不会后悔。

萨博93 2.0L的怎样？就是那个30万多一点的车。

先看《萨博 93 VS 宝马3系 》这段视频吧！


萨博是穿西装的维京勇士。高于奥迪A4，略低于宝马5系，性能只能用强暴来说，个人感觉驾驶乐趣凌驾于宝马A,4的车。
一般来说，由于萨博是涡轮增压，起步不是他的强项。萨博的强项是利用其强暴的重涡（大T）进行半程加速！！！
其实，对于大部分人来说，一般人的驾驶技术并不能体现车百公里加速成绩。而半程超车，绝对是一种能够上瘾的感受，正所谓人与人斗，其乐无穷嘛。当你在高速上，面对路上的奥迪，奔驰时，重涡轮的介入，让萨博成为一支咆哮的野兽，80-120公里的加速，就算保时捷911turbo也追不上，超车干净利落，没有任何假动作。(超车最无敌！！）
所以来说，这是一部宝马5的档次，三菱EVO性能的，又极其低调的运动型高级轿车。
上次在中环（上海）开一辆朋友的萨博93 2.8T，遇到辆335i来挑衅。结果我一脚地板油，萨博瞬间起飞了（推背感难以言表）！！！哈哈。那次太爽了！！！335只能吃灰了！