车门做了汽车隔音对于降噪是否真的有效果
1、如果为了降噪,做车门效果不怎么大,不改喇叭的话没必要做车门。2、但是一般全车隔音都包含车门,这样做下来比较优惠,后期改装喇叭就不用在单独做车门了。
3、全车隔音包含:引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙、U型槽,一般店家说的全车隔音不包括顶棚、防火墙和U型槽。
4、翼子板主要是胎躁,底盘是路噪,防火墙是发动机,4门是风燥。
5、因为每辆车都会有窗子,即使做了4门隔音,风燥也不会减弱多少,因为窗子的隔音是不可能做的。所以,即使做了4门效果也不会多明显。如果你要改喇叭的话,就是必须要做的了;如果想要效果明显的话,建议:翼子板、底盘、尾箱做一下,这样效果比较明显。
关于四门隔音的几种做法——西安英皇汽车音响
1、四门隔音里层贴完止震板后再贴一层棉,更密封、隔音好,形成更好的音箱效应。(理由是隔音棉材料加上工艺,基本不会进水,贴上才能真正隔音,且隔音棉的表面能反射各种音频,易形成音箱效果) 2、四门隔音里层不需隔音棉,防止藏水出现生锈、霉味。(理由是隔音棉确实会藏水,工艺上无法完全解决,止震板已很好地形成密封和音箱效果) 3、止震板整块张贴,止震板的丁基层已发挥止震作用,绝不会产生共震,整块密封性更好。(理由止震板的丁基层已达2MM,专为止震设计,整块密封性最佳,国外大牌均为整块密封,某些条形有欺骗的嫌疑,理论支撑不足。车厂出厂在关键部位也有止震,出于成本考虑,但效果不佳就是最好的证明。) 4、材料特殊,止震板条形分隔张贴,产生不同的频率,更利于隔音,不共震,音响效果更好。(理由是经过测试,效果更佳。)5、四门隔音外层用大块止震板整块张贴音响效果更好! 6、四门隔音外层无需整块,用小块修剪后把所有空隙密封好,效果更佳,且易于维修保养的拆装。 个人建议还是粘贴双层制震板,然后在门板外壳里粘贴隔音棉(也叫吸音王),第一层制震板强化了车门的钣金,从而减少了震动,使噪音降低,第二层密封门板的孔洞,阻挡噪音从孔洞传入车内,再在门板外壳粘贴吸音王,吸收残留的噪音,创造静谧,舒适的驾驶环境。就国内的隔音材料而言,大能产品相对来说还是不错的,它是经过欧盟认证的,健康无污染的隔音材料。