雪佛兰世嘉的两厢怎么样？
是雪铁龙的吧世嘉1.6两厢怎么样？和朗逸和中华CROSS比呢
论技术含量，无论底盘悬挂还是内部配置，都是世嘉有优势。世嘉的底盘是源自雪铁龙赛车的，过弯能力很强大，超大屏幕且支持中文的行车电脑以及多功能方向盘等科技化配置不是朗逸和中华cross能比的。对比发动机，虽然世嘉的1.6发动机就是那款经典的16V发动机，这款发动机虽然很成熟便于维修，但是指标上并不是很先进了，可是再不先进也比朗逸的捷达1.6发动机强很多。大众在发动机上太抠门了，速腾和朗逸的1.6发动机都是爷爷级的捷达上的那款发动机。
朗逸倒也不是一无是处，论内部空间，朗逸最大，朗逸因为是国内人员开发的，自然改变了大众一贯的后排空间狭小的毛病。
安全性，世嘉碰撞试验是五星，朗逸和中华cross比不了。
朗逸的做工比中华好，但是仍然不如世嘉。中华骏捷cross保有量不大，即便是骏捷本身，最近销量也下降了，建议甚至考虑。
保养方面，不仅仅世嘉，雪铁龙的换机油周期在国内是最长的了。雪铁龙的保养手册说明是（理论）1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内道路短途热不好车等因素的影响，缩短到9000－10000公里保养一次也比一般的5000公里换机油的车（大众的一些车是8000换）保养周期长的太多。保养周期长，起码省事。人家换两次机油，世嘉才换一次机油，可以少跑几趟4S店。
雪铁龙-世嘉 - 世嘉两厢cross和vst什么差别
世嘉两厢vts是运动版的意思。主要是 雪铁龙世嘉VTS版在外型上与普通版车型没有区别，只是在内饰风格上完全不一样。普通版车型均为浅色内饰，而运动版车型的内饰风格则是深色调为主。雪铁龙世嘉VTS版的座椅材料不同于普通版真皮材料，而是采用目前比较流行的真皮加织布的设计，使得世嘉车内更加时尚，并且与整车深色内饰风格相互呼应。值得一提的是C4世嘉的座椅包裹性非常好，对乘员可以提供良好的支撑。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。世嘉cross是基于新世嘉两厢衍生而来，其主要增加了一套跨界套件，包括保险杠包围、轮眉、门槛条、行李架、扰流板、后裙边等等。新增的套件不仅增加了整车的运动气息，而且也在一定程度上避免了车身受到刮蹭。而其他配置上，该车与乐尚型完全相同，包括有双气囊、手动空调、中央集控式方向盘、定速巡航系统、大灯延时熄灭功能以及单碟CD音响和USB、AUX接口等。 如果我的回答对您有帮助， 请点击“采纳” 谢谢！世嘉两厢2.0 福克斯两厢 尼桑TIIDA
世嘉2.0，发动机和宝马那款有得比，有定速巡航和迅速装置，还有多功能方向盘，倒车雷达，都是全系列标配。世博最新ABS，车头、车尾、车门、车顶防碰梁很厚道。
