冷却液温度传感器坏了的症状是怎样的
1、冷却液温度传感器：冷却液温度传感器出现故障或损坏，发动机将不能及时调节水温，发动机得不到冷却，容易出现开锅、拉缸现象。冷机时启动困难、怠速运转不稳、抖动、加速无力；热机时发动机故障指示灯常亮，风扇停转。
2、冷却液温度传感器电路故障的典型症状有：寒冷条件下发动机启动困难，怠速运转不稳定，加速时动力不足；发动机热的情况下，发动机启动、怠速、加速时动力正常，发动机故障指示灯常亮。
3、如果水温传感器损坏了，会导致汽车出现冷车启动困难，电子风扇一直转或一直不转，怠速过高等症状。水温传感器损坏后会影响汽车的正常运行，所以水温传感器损坏后一定要立即更换。
4、冷却液温度传感器故障表现为冷机条件下发动机起动困难怠速运转不稳定加速时动力不足；热机条件下发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常发动机故障指示灯常亮。
汽车冷却液温度传感器在哪个位置?
1、它一般安装在以下位置：发动机缸体水道上、发动机出水口等位置。冷却液传感器是一种用于检测发动机冷却系统温度的传感器。
2、水温传感器一般安装在汽车的水道上和水箱上。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，可以用于测量发动机的冷却液温度。严格的讲水温传感器分为两大类。
3、汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 （NTC） ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。
4、冷却液温度传感器安装位置在发动机与变速器接口处缸盖节温器附近位置，如需更换建议到售后让专业维修人员进行更换。
5、汽车冷却液温度传感器一般安装在冷却液分流管上，它将冷却液信息发送给发动机控制单元。部分车型在散热器出口的管路上还安装了散热器出口冷却液温度传感器，用于测量散热器出口的冷却液温度。
冷却液温度传感器位置
根据查询百度百科显示，冷却液温度传感器”是用于测量发动机的冷却液温度的传感器。它一般安装在以下位置：发动机缸体水道上、发动机出水口等位置。冷却液传感器是一种用于检测发动机冷却系统温度的传感器。
汽车冷却液温度传感器一般安装在冷却液分流管上，它将冷却液信息发送给发动机控制单元。部分车型在散热器出口的管路上还安装了散热器出口冷却液温度传感器，用于测量散热器出口的冷却液温度。
水温传感器安装在汽车的水道上和水箱上、老款本田安装在分电器下方、水道上的是温控开关。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。
冷却液温度传感器的作用
冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低。
冷却液温度传感器的作用有：用于检测发动机冷却液的温度，并将此信号输送到发动机的电子控制元件；根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节，同时也可作为其他控制系统的控制信号。
冷却液温度传感器有什么作用 冷却液温度传感器作用是给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。冷却液温度传感器信号也是其他控制系统（如EGR等）的控制信号。
冷却液温度传感器作用是给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。
冷却液传感器的位置
它一般安装在以下位置：发动机缸体水道上、发动机出水口等位置。冷却液传感器是一种用于检测发动机冷却系统温度的传感器。
汽车冷却液温度传感器一般安装在冷却液分流管上，它将冷却液信息发送给发动机控制单元。部分车型在散热器出口的管路上还安装了散热器出口冷却液温度传感器，用于测量散热器出口的冷却液温度。
冷却液液位传感器安装在散热水箱上或膨胀水箱中。冷却液液位传感器电路如图1所示。在发动机线束的冷却液液位传感器的27号高液位信号端子和j／号低液位信号端子上同时检测到电压，或者在每个端子上没有检测到电压。
冷却液温度传感器作用
冷却液温度传感器的作用有：用于检测发动机冷却液的温度，并将此信号输送到发动机的电子控制元件；根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节，同时也可作为其他控制系统的控制信号。
冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低。
冷却液温度传感器作用是检测发动机冷却液温度，向ECU输入温度信号，作为燃油喷射和点火正时的修正信号，同时也是其他控制系统的控制信号。
冷却液温度传感器有什么作用 冷却液温度传感器作用是给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。冷却液温度传感器信号也是其他控制系统（如EGR等）的控制信号。
水温传感器的作用是检测发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。
