本文目录
2021年性价比高的轿车？
璀璨光环，沃尔沃血统
自打星瑞面世以来，无论是厂家的营销还是消费者的关注，核心大多都聚焦到了吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台。这不仅是因为星瑞是CMA平台下首款吉利品牌的轿车，更在于发动机和在售的沃尔沃车型一样，搭载的是Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机。
这台发动机采用了低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时即可介入，消除涡轮迟滞；涡轮增压器的最高转速可达240000rpm，能够在发动机的中高转速区间提供更充足的动力储备。
从星瑞的参数来看，190马力、300N·m和很多主流的中功2.0T机型相当。事实上，这一版本放在沃尔沃里也属于主流的T4车型。
驾驶体验，高一年级的味道
实际开起来，这款十几万的家轿展现出了越级的运转品质。虽然星瑞本身的尺寸和重量已经是妥妥的中型车范畴，之所以定位A级家轿只是为了降维打击，但即便是以中型轿车的角度来看，星瑞的高级感也完全不输很多二十几万的合资B级车。
不仅油门的响应舒缓平顺，发动机的声线也是比较顺滑细腻的，即便是急加速也不会有突如其来的爆发感，和整台车稳重的气质比较相符。
锦上添花，舒适的乘坐体验
说到这里，星瑞要提供的还是更好的乘坐体验。星瑞的发动机在这里，提供了比常规家轿更为高级的运转品质，以及储备充足但并不暴躁的动力输出。再搭配上韧劲十足又带有几分厚重的底盘，以及同价位堪称上乘的隔音水准，行驶体验丝毫不亚于主流合资B级车。
换言之，你用一台A级家轿的价格，买到了媲美B级车的驾乘体验，这可能要比单纯的“参数致胜”来得更有价值。但需要注意的是，星瑞这台2.0T发动机对油品的要求也与主流B级车一致，只能加95号汽油。
终端价格方面，指导价11.37-15.27万元的星瑞目前仅有1000元的小幅优惠。
"
