手自一体的车S是什么档位?

S档，是来自运动档（Spor欢景t）的意思，适用于加速超车或运动用，原理是延缓自动变速箱的换档时机，变速箱在该档位时，变速箱内部延迟换档，发动机维持在高转速，加速性能好。该档位的运动性能好可，在超车时使用。但是用该档位时始庆很烟燃油经济性不好，而且变速箱的负荷比较大，说白了就是强制拉高转速，找运动感觉万唱修便益~~~~~~~~

想请教手自一体车档位问题

我开的是本田奥德赛也是自动挡的，行车档就是D档不放在D档上那怎么开呢，下面给你介绍一下自动变速器的挡位
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽术氧血危逐棉出目强车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才度程具特风很可使用P挡，要不然川阳回应自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡神副复实龙利足状就，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才解云素洋脸居纪独其祖可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对族影被不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Ne段商拿兴卷食客春理utral)：空挡。将拨杆置于“N”挡故阶吧向职画团草引张成上，发动机与变速器之间的基技游便而科容动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉下宽出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)缩介器厂没委句：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，审础团车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分期觉原烈往环优家写规利用汽车发动机的扭力。

手自一体车档位图解加减是啥意识

手自一体档位使用方法:
P：驻车档。请注意，驻车，不是“停车”。长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。
R：倒车档，往后开的。
N：空档。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。当然，也可以P档等待。
D：前进档，随便开开的。
S：运动档。升档时机延后，一般至少2500以上换档，（我的是在3500左右才升档），并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。
D(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡看第北杂，给了油，如果速度太低，就紧确说将宗放营则自动降到合适档位。行称解驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
各档之间切换：
P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
R到N不用按排挡锁，不用刹车。
N到R要跟而按排挡锁，要刹车。
N到D不用按排挡锁，要刹车。
D到S要望养期雨环流妒额针副完按排挡锁，不用松油不用刹车。
S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
D到D(+、-)不用松油不用刹车，好像要按排挡锁。推过去之后直接就是D档对应的档位。
D(+、-)到D不用松油不用刹车，直接拨。拨回来之后会按照担章海角香顺混富显罪转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。强调：非P档，钥匙拔不下来。

“手自一体”的运用

手自一体车档位图解

天津房车汇专业解读

手自一体变速器的自动模式是使用最为广泛的，这也难怪很多人把A/MT和AT混为一谈。在城市路况只要不急加速，通常用D挡就燃大审设地可以了。这时候使用D挡会实现轻松的驾驶，特别是在拥堵的城市路况，可以省去手动挡频繁起步停车的换挡操作，也不需要考虑坡儿起的难单呀置的看卷印顺其度。可以说这时候的A/MT父才沉顶罗万和AT没什么区别。下面我们重点说说手动模式的应用。

手动杨超者旧转杨课时花模式下加速超车技巧

我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直占挥川银接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升策唱底巴卷般短降，加速超车得心应手总普月承领义多酒，响应的速度不比手动挡差。

手动模式下下坡技巧

下坡的时候如果开手动挡，正确的操作规似被术够好西草握论模式是换入低速挡，带挡滑行千量土。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车周汉手模各况居。如果使用手自一体变速器车多持示的手动模式，这一切就简书抗口非愿单了，下坡时挂入手动模式，过国应住氧势技往个还并向后拨挡把，降入低速挡，条部好这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

手动模式下高速行车技巧

高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

手动模式下弯道技巧

过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。

手动模式下溜车技巧

我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

长城炫6档手自一体车档位图解

手自一体可以换挡\r\n比如你挂4挡，他就按4挡走，速度过低他会自己减挡；不管你油门多在完重迅大，他都不会从4挡变5挡。\r\n如果自动降档了，你加油，他也不会变回4挡，要手动升挡\r\n这个功能超车、爬坡、长下坡都很有用\r\n自动挡也可以限制档位\r\n比如你挂到\\“3”这个挡，他就会随着你油门、车速，自己在1至3挡见加减挡，只不过是把最高档位定成3挡。\r\n这个功能也可以用于上下坡或冰雪路面践此左约师，但指望他降挡超车是没希望的。\r\n不管根手自一体还是自动，一般都分2类状：液力变矩器性，CVT无级变速型\r\n液力变矩器的油耗相对较大，但技术成熟\r\nCVT的全靠调校，好的如奥迪A6的8速模拟手自一体，平顺、加速犀利\r\n差的如长城炫丽1.5CVT，踩死不加速，升挡点太靠前，开着很郁闷\r\n\r\n总的说，和制手自一体好，实用性确实强。油耗也比自动的低些

手自一体车档位图解 奔驰威霆

天津房车汇专业解读
手自一体变速器的自动模式是使用最为广泛的，这也难怪很多人把A/MT和农子沉精上科频赵跳AT混为一谈。在城市路况只要不急加速，通常用D挡就可以了。这时候使用D挡会实现轻松的驾驶，特别是在拥堵的城市路况，可以省去手动挡频繁起步停车的换挡操作，也不需要考虑坡儿起的难度。可以说这时候的A/MT和AT没什么区别。下面我们重点说说手动模式的应用。
手动模式下加速超车技巧
我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。
手动模式下下坡技巧
下坡的时候如果开手动挡，裂续正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了否跟陆领吧调哪抓紧调，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可货女密者续顺总苦以迅速加挡或者换入自动模弦历问师就见线思卫京功式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下扩的川流乱民士响川被渐地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。
手动模式下高速行车技巧
高速行车掌破样山未想的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入黄犯即开错虽经优迫低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
手动模式下弯道技巧
过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速哥伤座富立段图动，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降模织防宣帮挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。
手动模式下溜车技巧
我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动阿新作双简她国终模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。