一汽大众CC最高速度是多少啊?
大众cc0-100加速时间4~8秒，最高速度240km/h。大众CC搭载了第三代的EA888系列的0T发动机，提供了两种调教，最大输出功率分别是162千瓦和137千瓦，传动系统将匹配了7速湿式双离合变速箱。
最高时速240码左右。大众CC最高时速240码左右，到达240码已经是极限，对发动机的损伤是比较大的，安全起见，请慎重驾驶。
进口大众CC 6 顶配 破除电子限速后可以跑到280KM/H。
最高时速240左右。百公里加速时间在8秒左右。肯定小于9秒。汽车的性能不单单取决于百公里加速，还有在速度区间范围内的加速性能没有考虑进去。整体综合实力，包括噪音、转向、平顺性、减震器都非常重要。
大众cc k04的极限速度是300KM/H。CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17，其运动性能非常优秀。
一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎风版配备了0T4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速8s。
开了六年的一汽-大众CC,回来报个到,在此浅谈用车感受
1、油耗：目前跑了6000公里，平均油耗15，在城里跑，感觉油耗还行，国庆上了一次高速平均油耗4，基本满意.舒适：总体还可以，也没来得及跑长途，觉得开一个多小时不累。
2、对于CC的爱，其实是从上一代开始的，无边框的车门，优雅的身躯，以及爆照的动力表现，它不像是大众旗下的轿车，因为跟一贯的大众风格并不相同。
3、宝马当时提车要加钱，加装饰的。奥迪要改款了！大众CC当时是新款，年轻人最注重外表，外形好看，时尚，拉风，有型，所以就提了CC！大众CC至今还是很喜欢的，打算在开个几年，目前没有换车打算。
4、大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。
5、大众cc是大众旗下的一款汽车，整体的性价比还是很高的，外形时尚，内饰做工也不错，最终的是，汽车隔音不错，只要把车窗摇上来，就能隔绝大部分的外界噪音。
一汽大众cc猎装版有后座椅加热吗汽车之家论坛
1、加热是利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热，通过热传递将热量传递给乘坐者，从而改善冬季长时间停车后座椅过度冷却带来的座椅不舒适感。
2、大众CC猎装版的内饰还是我们熟悉的设计，并没有太多的变化，不过大众CC猎装版是采用了全新的三幅式方向盘，从握感和视觉效果上都是不错的，看上去具备一定的高级感。
3、座椅则采用打孔真皮进行包覆，并有与外观车漆一样颜色的缝线进行装饰，在头枕上，也还有“R”字样的刺绣。另外，其还拥有两组座椅记忆及座椅按摩功能，像多向电动调节、座椅加热及通风等同样有保留。
4、电加热后视镜的原理和作用，其实电加热后视镜的工作原理很简单，成本也不高。
5、虽然已经国产，但是我们可以发现，新款大众CC猎装车的指导价还是处于一个比较高位的水平。这里存在车辆定位的问题，但从中又能看到一汽-大众策略上的一些布局。
6、但是像其它功能，比如：HUD抬头显示、主驾驶座椅按摩以及后排座椅三挡加热等功能都是需要额外选装的。总得来说，功能配置并不寒碜，还是可以满足这个级别消费者的基本需求。
始于颜值忠于颜值——我的爱车一汽-大众CC半年用车感受!
1、全新一点CC最为中期改款车型，时尚精致的前脸变化不是很大，主要是细节方面更加优化，前脸的贯穿式镀铬亮条与两侧大灯的底部相连，大灯显得更加的精致锐利。层积岩式的中网被分为上下两部分，视觉效果被横向拉伸。
2、所以一汽-大众在这款新CC家族上所下的功夫，绝不仅仅是将其设计进行简单的提升或修改就能够概括的，而是一定是要亲身体验后，才能够更加深切感受到的。
3、一汽大众 CC 全新搭载了0 T 发动机，分为高低功率两个版本。0 T 低功率发动机最大功率 186 马力，最大扭矩 320 牛·米。传动方面，全系匹配 7 速双离合变速箱。加长 C 柱后车窗长度，将车身重心后移等。
4、跟朋友的A4L对比之下，其实我感觉我的CC还真不输。CC外观 CC外观 CC外观 CC侧面 CC右后方 一汽-大众CC最早亮相是在2008年，也就是那款夺得红点设计大奖的车型。
我要起飞啦!一汽-大众CC悬挂问题跟踪
我们参观了一些一汽-大众4S店，拍摄了四辆一汽-大众CCs前后左右四个轮眉到地面的垂直高度。同时，为了更好地证明这款车在工厂是否真的具备“飞机起飞”的状态，我们还去了进口大众4S店调查了原装进口CC车型的情况。
大众cc 悬挂 系统软件分析，最先在前悬挂层面，CC应用的是最一般的麦弗逊式悬挂，结构简易低成本，但针对前轮的市场定位工作能力一般，因而是目前市面上绝大多数车系的挑选。
新CC同样是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，相比上一代车型不同的是，新款CC的底盘在防护方面得到了明显的升级，发动机下护板改用了全覆盖的形式，同时中间护板的盖板面积也扩大了很多。
大众cc怎么样
1、综合来看，大众CC的性价比还是比较高的。它不仅外观时尚，内饰精美，动力强劲，而且价格相对较为亲民，非常适合那些想要买一款既有品质又不会太贵的中型轿车的消费者。综合来看，大众CC的性价比还是比较高的。
2、新款大众CC怎么样 新款大众CC的内饰设计非常豪华，采用了高品质材料和精细做工。中控台采用了大尺寸液晶屏幕，显示效果清晰，操作简单。座椅采用了高品质真皮材料，舒适度非常高。车辆还配备了BOSE音响系统，音质清晰，效果出色。
3、外观方面，一汽大众CC的车身线条流畅，优美而有力，整车呈现出优雅气质。车头采用了宽大的进气格栅和锐利的头灯，使得整个前脸看起来非常有力量感。
4、空调控制面板操作不便利。大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式，按键灵敏度没有任何问题，但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。后排座椅构造不完善。
5、根据大众cc车辆介绍显示，该车底盘是铝合金材质，底盘强度高、刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量、刹车反应积极，动力性能充沛，油耗低。所以大众cc质量好。
6、CC起步快，超速快，真的很牛逼。更何况车还挺不错的，搭载了0T发动机，动力很棒！大众CC定位于轿跑车型，操控性突出，所以硬派悬架调节不是减震器的问题。整个系统的安全配置是一样的，但是舒适度上有区别。
