兰博基尼蝙蝠和雷文顿区别

雷文顿基于蝙蝠打造的，也就相当于蝙蝠的特别版，不过是限量20台。1500万人民币，因为是基于蝙蝠打造的，所以引擎和排量和蝙蝠是一样的，不过也重新调校过，马力为660匹，外形像隐形战斗机，而且颜色只有一种游艇灰。

新的蝙蝠是凹凸脸的 比如LP640 ，限量的LP650~ 蝙蝠系列车身符合剪刀门。比较大气的灯。个性的后视镜~ 至于雷文顿，其实和蝙蝠同系列~ 外观比较有钻石切割的工艺感觉` 而且菱角分明、新的盖拉多。

没太大关系，两种车型。蝙蝠今年停产了替代车型是 Aventador 700-4 。（Reventon）雷文顿是限量款车型，Aventador 的外形设计就借鉴了他的元素。

先说说雷文顿，很多人以为雷文顿是兰博基尼到2010年截至最好的，最帅的，最稀有的车，确实他是稀有，全世界40辆，中国硬是没有一辆名额，就算是阿斯顿ONE77，中国也有5辆。他是蝙蝠车型最后一款车，但他是不是最好的。

雷文顿只是一台兰博基尼蝙蝠的特别版 本质上仍是一台蝙蝠（蝙蝠的制造技术可是十年前的）蝙蝠早就停产了，过时了。盖拉多只是入门款，不多说，至少价格摆在那里 埃文塔多是现在的旗舰跑车，性能还是比较好的。

埃文塔多和雷文顿哪个贵

1、雷文顿贵。兰博基尼雷文顿的售价是1500万美元，全球仅21台，定位大型跑车，全车空气动力学原理优秀，车长还达到了4700mm，车宽2058mm，车高1135mm，操控遗留。

2、原因如下：雷文顿是兰博基尼旗下的一款限量版车型，埃文塔多不是限量版车型。两款车使用的动力总成不同，雷文顿的动力更强。雷文顿是最新发售的，埃文塔发行时间较早。

3、雷文顿的悬挂也不同于雅芳多的悬挂。雷文顿采用多连杆悬挂，而雅芳多采用横向推杆更复杂的水平悬挂，价格更贵，结构也更复杂。

4、外观上很像，但也有差距 埃文塔多 可以算是量产版的牛魔王。因为雷文顿是限量版的，所以价格很贵，国内大概1500万左右，现在不知道炒到多少。但是其底盘还是蝙蝠的，埃文塔多因为量产所以价格便宜很多。但是两者确实不一样。

世界上最贵的兰博基尼

兰博基尼爱马仕：58亿 兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，仅有一辆，物以稀为贵，所以价格高达8亿元。但业内人士指出，这是一款概念车，没有量产和出售，8亿元只是业内人士的估计。

兰博基尼最贵的跑车。2013年8月，兰博基尼首席行政官史蒂芬-温科尔曼(Stephan Winkelmann)证实，在该年三月的日内瓦车展上发布的Veneno限量超级跑车将会迎来其敞篷版本，全球限量九辆。

兰博基尼hermes：58亿 兰博基尼ConceptS归属于盖拉多新手入门的概念跑车，并不是批量生产车，现阶段仅有一辆，物稀为贵，因此价钱达到8亿人民币。

兰博基尼最贵的2690万元。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

兰博基尼是全球顶级的跑车品牌，一头充满力量的公牛也是车迷心中的经典标志。

时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元，足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。