全力以赴电动化!BMW“新世代”车型计划2025年投产
根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准——新世代车型将是宝马集团全力以赴电动化的中流砥柱，在“电动化、数字化、循环永续”三个战略方向为宝马树立新的标杆。
这只是一个开始，今年BMW将全力以赴电动化，为中国客户呈现11款令人向往的纯电动产品，为迎接2025年‘新世代’车型的到来做好准备。
同时，宝马集团正全力以赴电动化，发展新能源汽车的生产。2025年，宝马将推出下一代电动车，即新世代车型，以加快纯电动车的渗透。宝马的目标是2030年前，集团全球销量的50%以上来自新能源车型。
因此，在2023财报会上，宝马集团首次揭秘新世代车型产品规划——2025年新世代车型投产，会首先在宝马核心市场发力，随后24个月内将投产至少6款车型。
宝马iVisionDee车有介绍吗
造型方面，宝马i Vision Dee概念车采用极简风格的设计，聚焦于数字体验。车辆设计传承了宝马品牌DNA以及标志性设计，如天使眼大灯、双肾型进气格栅、霍夫迈斯特弯角等。
据韦博凡介绍，BMW Dee数字概念车采用第9代BMW 操作系统，完美契合中国用户需求，提供车车载版微信和全时在线导航系统，专为中国用户设计的用户界面，中国专属功能将超过70%。 BMW Dee数字概念车还展望了于2025年开始推出的“新世代”车型。
自今年年初CES上全球首发之后，BMWDee数字概念车持续进化。在宝马“创想未来之夜”上，BMW Dee数字概念车与全彩E Ink版BMW Dee数字概念车在上海联袂登场，实现亚洲首秀。
与此同时，宝马iVisionDynamics概念车也在北京车展上首次亮相亚洲。后续名为宝马i4的量产车型将在慕尼黑量产。宝马i4纯电续航里程600公里，最高时速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。
代表宝马未来的BMW Dee数字概念车 宝马集团董事长齐普策表示：“中国之动向将引领世界的方向。BMW Dee数字概念车的研发也深受中国启发。它是用户的数码伙伴，不仅悦人身心，更动人情怀，还将软件和硬件相结合，融合虚拟和现实。
此外，宝马还可能会展示了iX4概念车和i Vision Dynamics概念车，分别代表了宝马在电动SUV和轿车市场上的未来发展方向和技术水平。同时，宝马还展示了一些其他车型，包括全新的X3和X5 SUV车型，以及最新的M系列高性能车型。
宝马M7和M9是什么车?
1、系是宝马旗舰，M760Li是7系中的旗舰。虽然7系并不是市场上最豪华的轿车，但其突出优势依然是宝马出色的底盘调教，驾驶起来完全不像是d级行政轿车。如果说燃料版的M7不需要存在的话，电动的M7可能更有意义。
宝马9系值不值得买呢
1、近日海外媒体曝光了对标迈巴赫S级的宝马9系。外观方面，前脸部分，宝马以极宽的视觉效果和稳重大气的整体风格来设计，最终效果来看还是相当具备冲击力的，大气并且有识别度。
2、内饰在BBA中是最差的，抖动、动力差，这样的宝马只是为宝马公司创造了利润，全然不顾消费者的体验。消费者为蓝天白云买单，为情怀买单。
3、内饰方面，宝马9系也无疑会比7系更加奢华，在绝对充足的后排空间中，9系将配备两个豪华的独立座椅，并且为后排乘客提供了功能强大的个人娱乐系统。
4、但是过于庄重的设计是否会影响宝马9系的运动风格，这我们就不得而知了，但是宝马9系毕竟是一款顶级豪华车型，运动部分应该会得以保留。
5、宝马9系的车身长度或将达4米；动力方面，搭载的是宝马6T V12涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱。奥迪A8霍希 外媒报道，奥迪正计划恢复超豪华的“霍希”名号，以对抗奔驰家族中极为成功的迈巴赫系列。
