08年宝马5系是国几

您好，很高兴回答您的问题，现在生产的华晨宝马五系都是国五排放标准。

您好，08年的宝马x5尾气排放是欧4也就是国4排放标准的，08年根本就没有国5排放标准的宝马车型，2012年以后才逐渐有国5排放的宝马车型。

宝马5系属于国六B排放标准。国六B排放标准是在国内车辆尾气排放过程中严格要求更加严格的最新标准。它旨在减少车辆尾气排放，保护环境和人类健康。

宝马5系的2007款530li豪华型该车新车出厂设定的尾气排放是欧四也就是相当于现在的国四排放标准，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

宝马5系属于国六标准。查看方法如下：宝马5系原车的登记证书有记录。查看宝马5系汽车环保合格标志的标签贴后面进行查询。携带宝马5系机动车登记证，去当地车管所进行查询。

08款宝马5系前边低是减震器的原因吗

1、宝马5系轮眉前低后高是原因如下：可能两边轮胎气压相差太大或汽车有一边承受重量太重了，也有可能是汽车另一遍的减震器坏掉了。如果是胎压不一样的话充个气就好了，如果是减震器坏了的话就要去修理了。

2、减振器失效和轮胎气压不均原因。宝马5系前后悬挂采用多连杆式独立悬挂，其偏频是由于减震器失效使得减震器受力不均所导致，可以通过专用减振测试仪来检测减振器吸收度，来进行维修处理。

3、更换非宝马认证的减震器，会带来很多意向不到的问题，而且会丧失很多保修权益。建议不要随便去外面加装！再说国内改BMW的水平还相当不成熟，楼主不要拿自己当小白。

08款5系宝马怎么样

你好！可以 我觉得可以，过过当年的百万豪车梦。上一代X5 8is至今依旧让人难以忘怀，跑车调性的360匹马力及运动化悬吊设定，开起来就如同一部车身加高的M版跑车。

好。根据大数据分析得知华晨宝马5系减震很好。宝马5系车型搭载的底盘系统在市场中比较有竞争力，连杆平面设计得比较独到，承担了车轮的导向力，为减振器减负，增加了车身的灵敏性使得减震效果很好。

不值得“宝马5系和奥迪a6l差不多。08年的车子好像不值钱。09年以前的都不值钱。充其量就几万块。9年的汽车。说实话。再有几年报废了。老款内饰差好多。新车能值30万吗。肯定不值。这种车不如买奥迪a4l。23万起。

年的530应该是0升自然吸气直列六缸发动机，作为一个老板的用车，到现在12年多，平均一年里程才一万多，这是第一个疑点。当然具体必须要现场验车，否则只能怀疑有调表的可能性。

老款的5系，最值得称赞的是那款经典的L6自然吸气发动机，在当时这款是非常NB ，不管是动力和平顺性都非常的出色，作为二手车非常值得考虑，配置上是没有现款这么丰富的。

08款宝马5系方向机有间隙怎么办

1、建议先检查转向内外球头，然后检查转向柱，最后检查转向机。检查方向盘下的主轴的万向节是否松矿或损坏。检查底盘悬挂是否变形或损坏，悬挂胶套，球头是否松矿或损坏。检查半轴是否变形，球笼是否松矿或损坏。

2、无法调整。方向机的好坏对于车辆的转向性能有很大影响，车辆在行驶几年之后方向机间隙会逐渐变大。

3、方向机间隙大，需要重新调节一下方向盘下面的调节开关需要分5步。首先在方向盘下方找到方向盘调节开关扳手。然后扳动手柄，往下按压，直到到按到最低部位置。

4、建议你检查一下方向拉杆球头是不是有损坏，如果方向拉杆球头有损坏就会导致这种情况的发生。

5、最后将车辆的方向盘间隙调整好后，将调整开关扣回到最上方就可以了。方向盘有间隙基本上没得调，只能看从方向盘到方向机再到横拉杆究竟是哪个部位磨损了。

6、方向盘是必须有间隙的，也就是自由行程，否则车轮的任何震动都会传到方向盘上，会使驾驶员感觉驾驶非常疲劳，同时会产生转向过度的情况。

08款宝马5系电瓶怎么充电

如果有机械钥匙，打开车门或者后备箱，都可以进入车内，然后把发动机盖打开，进行外部充电。如果没有任何钥匙，可找修车师傅在前地盘下，确认是否能直接充电。

打开充电机就可以充电了。等到充电电流低于1A，就表示蓄电池充满了。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。

宝马5系电瓶充电教程是：打开机盖，向上打开正极卡子；机盖里面有个搭铁的圆柱，把充电器接上就可以充电了。宝马5系长宽高分别为5106毫米、1868毫米、1500毫米，轴距为3105毫米。

打开机盖，向上打开正极卡子，机盖里面有个搭铁的圆柱，把充电器接上就可以充电了。新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。

打开机盖充，连接充电器。打开前引擎机盖。充电器的红色钳子夹住带加号的正极，黑色钳子夹住带减号的负极，然后插上电源充电。

宝马5系电池没电了，可以利用惯性启动汽车或者尽快给电池充电。你也可以把起跑线接到其他车辆上，让外部车辆供电点火，然后发动车辆。