帕萨特b520起步加油困难,急加油上不去,感觉要媳火,跑起来正常

检查火花塞，燃油压力清洗喷油嘴【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

共振区以外，特别是在加油门时震动，似发动机爆震所致，可以找修车师傅调一下气门间隙、提前角。也可能是汽油标号太低。

检查汽油压力，清洁度，更换汽油滤芯。2 、检查点火系统，缸线，火花塞等。由于制造工艺有问题，或者是油门本身在使用一段时间后出现松开时卡滞，回位缓慢，不能完全返回怠速状态等。

帕萨特b5加速无力的原因如下：离合器打滑：出现离合器打滑最明显的现象就是转速上升地很快但是车速提升不起来明显感觉到一股加速无力的状态。

感觉应该是缺缸了，看看加的油品怎样、查一下汽油滤芯会不会堵了、还有就是检查缸压；进气那边也检查一下；最好用电脑测一下看看有没故障码，这样找原因就简单多了。

帕萨特加速发闷无力是因为燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。在轿车行驶中，缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。实际案例：如果有一辆轿车存在上述现象。

20年的帕萨特B5走日系VIP风

1、我哥回复的第一条信息是：“我最近搬家，从B5工厂找了很多新配件，你想要的话可以拿去”。这个轮毂是劳伦斯一分为三锻造的。它被一个哥哥以很低的价格转让给了池田桑。

2、二十年车龄的大众帕萨特还是有很多人在开的。

3、肉眼可见，帕萨特B5充满了几何圆形的整体造型、圆形大灯、圆形木质方向盘等元素。... 还有米色的内饰和那个年代罕见的8T发动机。帕萨特B5一直散发着浓浓的包豪斯气息。

4、，带T的发动机涡轮增压只有在到达一定速度才能启动，在城市道路走走停停的情况，用处不大 4，带T的发动机在急加速的时候会出现延迟的情况。5，带T的发动机后期保养维修成本高。

5、另外，该车的这几款发动机，油耗都不是特别高，用车成本也比较低，甚至要比同级别的日系车更省油。

6、大众帕萨特的巅峰车型是2002年推出的0L W8发动机四驱版的B5车型，最大功率275马力，这款发动机后来还被搭载在大众辉腾和奥迪A8（W12）上面，甚至布加迪威龙（W16）上也留下印记。但最终这款车并没有投放在中国市场上。

大众帕萨特b5发动机护板上边有20v,这个车是多大排量,与其它好像不一样...

帕萨特B5一共有8排量，8T涡轮增压，0排量，8V6的四款发动机配置的车型，生产年代在1999到2005年之间。

亲，您好！不一样的，志俊的发动机是8l排量的，而0帕萨特b5排量是0的。

帕萨特B5有一种是V6发动机，排量8的和4缸发动机的B5外观一样。8和0的都是4缸的，只是气门数量不一样，0的8个气门。8的有T没T都是20个气门。

跑了20多万公里的帕萨特B5跑高速还能跑吗

帕萨特 ，不算特别老，只要车况和手续没问题，上高速还是没有问题的。

那要看你车保养的怎么样了。那那都有老化部件不换肯定有问提，要是就是上下班开的慢验车都过也没问提，但不可以跑长途和高速公路，那样很危险的。

可以。如果保养的比较好，那车子行驶30万公里后还是可以继续跑高速开的。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。