比亚迪秦Pro为什么少人买

比亚迪秦pro上市后购买的人很少，不受欢迎。比亚迪Pro的前脸采用了时下流行的大嘴格栅设计，但是灯组的造型不够犀利，让前脸少了几分霸气，不容易抓人眼球。

比亚迪秦Pro后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种悬挂的优点是成本低，缺点是舒适性差。比亚迪秦Pro虽然在直道路段行驶时减震性能不错，但只要经过颠簸的路段就能感受到车内明显的颠簸感。后排没有中央头枕。

秦Pro燃油版的月平均销量只有2K多，低于秦Pro DM版，价格高，垂直度高。原因是比亚迪不重视燃油车，销售终端也在努力推广混合动力车，导致燃油车遇冷。因此，即使车的实力再好，也难逃冷门的命运。

秦Pro燃油版虽然不是十万辆车中的热卖车，但也不是低质车。这款车销量差只是因为最初的产品定位不合理。看了失去价格屠夫光环的比亚迪车，会有些失望。所以上市之初就确定了这款车的销量可能很不理想。

秦PRO新能源太过强势 现在，买比亚迪的车主都是冲着比亚迪的混动系统去的，纯燃油车型比亚迪确实不是最好的选择。

比亚迪秦pro怎么样值得买吗?

比亚迪秦Pro是一款紧凑型轿车，作为家用车来说，它的性价比还是蛮高的，在同级车型中配置优良，内部空间也是蛮宽敞的。

比亚迪pro颜值高，动力强，配置高端，科技感强，车内舒适性非常好。秦pro燃油版与该车设计相匹配，前脸扁平，进气格栅宽大，横向视野低，更具动感。

性价比高。比亚迪秦Pro的话，其实它的指导价顶配的也没到10万块钱，就9万多块钱，然后现在又优惠，优惠完之后它裸车价的话是8万多块钱，那么你10万块钱完完全全可以落地顶配车型的。

新能源车畅巡和比亚迪秦pro怎么选择

从动力数据来看，秦Pro EV在动力上可选范围更广，并且续航能力更长，快充时间更短。因此，在动力比拼环节中，秦Pro EV胜出。

动力：畅巡动力略占优势，秦Pro？EV续航表现更好 畅巡和秦Pro？EV都采用了前置的单电机来提供动力，且都为永磁同步电机。

但是比亚迪秦 PRO EV在尺寸方面是比畅巡有优势的，但大家可以实际去体验一下，整体体验感反而畅巡更有优势，尤其是头部空间和储物空间表现尤为突出。

畅巡的优势在于它的设计，在这个级别及价位区间里最别具一格；广汽丰田iA5的优势在于其全系都是510km的NEDC续航里程。 而北汽EU5和比亚迪秦Pro EV的优势都是可选择的车型较多，不同的续航版本可以满足不同的消费者。

根据雪佛兰官方公布的信息，畅巡补贴后售价为199-199万元，前期上市的车型只有4款，高配车型与低配车型价格相差不多，其中入门车型保持在16万元以内的价格，这与主流自主品牌电动车一样。

空间方面，假如你很看好大空间，建议选择吉利博瑞新能源，且不推荐领克03新能源。如果对动力要求较高，建议选择比亚迪秦PRO新能源DM。 假如想要低油耗，荣威i6新能源PLUS则更能满足需求，值得一提的是，其新车型即将上市，值得期待。

比亚迪秦pro为什么停售

1、噪音是大部分十万级车辆的通病，比亚迪秦Pro也不例外。虽然车辆在低速行驶时有很好的静音性，但是只要提高车速，各种轮胎噪音、风噪、发动机噪音就会不绝于耳，很容易影响车主的驾驶体验。底盘悬挂硬。

2、由比亚迪官网查询，该车停产时间在2022年中旬。秦100是比亚迪汽车公司2020年新推出的一款纯电动车型，基于比亚迪旗下的秦Pro系列打造。

3、在外观方面，比亚迪秦Pro与老款相比较，可以说是两种完全不同的风格，自从比亚迪把前奥迪的设计师请回家中以后，这颜值是一天比一天高啊。

4、秦Pro燃油版虽然不是十万辆车中的热卖车，但也不是低质车。这款车销量差只是因为最初的产品定位不合理。看了失去价格屠夫光环的比亚迪车，会有些失望。所以上市之初就确定了这款车的销量可能很不理想。

比亚迪秦pro有哪些缺点

比亚迪pro的缺点：油耗比较高。5T虽然动力充沛，但百公里九油的油耗可能也是新车的缘故。混动模式下不能踩地板油，会损坏电机。正常的高配车型价位在20万左右，换电机需要3万甚至更多，因此不能追求极致的运动性。

比亚迪pro混动的缺点：首先，底盘离地间隙小，找不到最小离地间隙值。发动机还可以，但电池离地间隙明显低于发动机。减速带太不小心会挂底盘(在电瓶处)。其次，减震稍硬，舒适性差一点。这两点与路缘质量密切相关。

比亚迪秦Pro的后悬挂系统选用的是扭力梁式非独立悬架，这类悬挂系统的特点是低成本，但缺陷便是舒适度不太好，尽管比亚迪秦Pro在竖直道路行车避震主要表现还不错，可是如果历经晃动道路车里就能感受到显著的震动感。