丰田为亏损了390亿元的滴滴投了40多亿,丰田到底看中了滴滴的什么?
月25日，丰田宣布与滴滴建立合作伙伴关系，双方将在智能出行服务领域拓展合作。同时丰田、滴滴还将与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司，开展面向网约车司机的车辆相关服务。
顺风车的余温还没过，滴滴又一次借着丰田上了“头条”。7月25日，滴滴宣布与丰田汽车公司在智能出行服务领域拓展合作，同时，丰田将对滴滴进行总额6亿美元的投资。
今年7月，雷克萨斯母公司丰田汽车表示，将向滴滴出行投资约6亿美元，成立合资公司。此外，滴滴和丰田还寻求在中国合作研发网络和电动汽车技术。今年5月，特斯拉开始接受滴滴出行在日本的Model3车型订单。
我觉得目前滴滴亏损的这些钱应该是拿去投到了其他的业务方面了。
月5日最新消息称，滴滴2018年上半年净收入亏损达40亿元。看到这个报道，小编不得不感叹：又是一个天文数字闪瞎了我们穷屌丝的眼睛，可惜是不是盈利而是亏损。
在移动出行方面，丰田也与滴滴合作，与Momenta战略合作，投资小马智行，探索移动出行服务和自动驾驶领域的发展。
丰田投资滴滴6亿美金,葫芦里卖的什么药?
1、“葫芦里卖的什么药”比喻摸不清某种事物其中的奥秘。费长房东汉时任汝南小吏，为人聪敏好学。一天，他发现一位卖药老翁在集市散场后忽然跳进酒店墙上悬挂的葫芦里，感到老翁不是凡人，于是便在酒店挂葫芦的下方，备好一桌酒席。
2、报道称，滴滴将出售新增发的股份，价格与2018年7月获得在线旅游服务巨头Booking融资时一致。当时Booking以5亿美元投资滴滴，并宣布双方达成战略合作。不过，当时并未透露滴滴完成融资后的估值。
3、比如“八仙”之一铁拐李，就常背一个装有“灵丹妙药”的葫芦，周游四方，治病救人，细腰葫芦成熟后将其中间挖空晾干，可用来装酒、装丸药。
从保守到开放合作,跨入纯电领域,丰田如何脱颖而出?
1、得益于太阳能电池板的搭载，bZ4X也将成为一款真正具备划时代意义的纯电动车型，相信随着未来丰田在技术领域的持续突破，太阳能充电板不仅能成为更多丰田纯电车的标配，同时也将为丰田纯电车的补能续航发挥着更加关键的作用。
2、有一点必须要强调的是，得益于数年来混动技术的成熟与积累，丰田在纯电领域仍然比绝大多数造车企业要更有优势。丰田的智能电混双擎其实也包含了三电技术，只不过电池更小，电机更小，但本质的技术储备其实都是一样的。
3、针对新能源路线，多数传统汽车巨头选择ALL IN纯电路线，但丰田汽车作为一家年销千万辆级的车企，不可能对于纯电孤注一掷，而是在HEV、PHEV、BEV、FCEV等多新能源领域，全面拥抱电动化。
4、一汽丰田bZ3总设计师加藤武郎坦言，为了更快速、精准地满足中国消费者的需求和喜好，丰田派出了100多位设计、生产、技术、品质控制等领域的工程师参与研发。
5、而在众多主流汽车品牌排名中，一汽丰田以超越平均标准两位数的硬核实力在一众车企中脱颖而出，这一成绩可以说是实至名归。
投资两家中国初创企业,丰田自动驾驶布局“加速”丨壹观察
1、月26日，丰田出资4亿美元，作为战略投资人领投小马智行， 扩大两家公司在出行领域的合作。去年8月，丰田已经和小马智行建立合作，双方联手在中国公开道路进行自动驾驶试点项目。
2、日，中国自动驾驶创业公司小马智行（Pony.AI）宣布完成新一轮融资，总额为62亿美元，该公司估值略高于30亿美元。
3、压抑已久的中国自动驾驶急需在新的一年制造一些惊喜来提振信心，在这关键时期，小马智行和驭势科技先后宣布获得了包括丰田、博世在内的新一轮投资，不仅给了行业一针强心剂，也将中国自动驾驶创业公司的估值推上了新的台阶。
4、月24日，国内视觉感知智能驾驶产品供应商智驾科技MAXIEYE宣布获得新一轮产业投资，由中国商用车气制动系统领军企业——瑞立集团战略投资。
丰田6亿美元投资滴滴真的可以帮滴滴度过亏损期吗?
丰田将对滴滴进行总计6亿美元的投资，其中部分资金用于双方与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司，为网约车司机提供车辆管理、保养、保险及金融等各个方面的服务。
月25日，滴滴宣布与丰田汽车公司在智能出行服务领域拓展合作，同时，丰田将对滴滴进行总额6亿美元的投资。其中，部分资金将用于双方与广汽丰田成立合资公司，为平台司机提供汽车相关服务。
月初，滴滴出行的最新估值为570亿美元，而一度是全球最有价值的初创公司优步，因为投资者担心其盈利能力，估值已跌至460亿美元。
据了解，今年7月，滴滴宣布获得了日本 汽车 巨头丰田的投资。双方将设立合资公司，丰田将向滴滴和合资公司投资共计6亿美元。
事实上，丰田从2018年开始投资东南亚出行公司、投资Uber自动驾驶、与软银成立合资出行公司，再到向滴滴投资6亿美元成立智能出行领域的合资公司，再到与小马智行深化合作，可以发现，丰田正通过自动驾驶与出行服务积极谋求企业转型。
滴滴最新一轮融资，是2019年7月，丰田汽车的一笔6亿美元的战略投资，但该笔投资估值并没有公布；按照Gronhui的说法，在2019年10月，滴滴在中国和美国的两个原始股东寻求套现，报价估值分别为400亿美元和430亿美元。
财报过后,看德日百年汽车集团的烧钱新规划
1、按照大众集团首席执行官 Herbert Diess 的计划，五年之内，大众集团会从传统的汽车制造和销售商转变为一个数字化和电动化出行服务企业。
2、从上个季度财报中披露的数据来看，9 月工厂单班倒的产能已经从 15 JPH 提到 20 JPH，对应的月产能在 4，000 辆到 5，000 辆左右。
3、这也是保时捷IPO后首份财报，尽管其新车交付量相对2021年只提升了64%，但是营业利润率上升到了16%。 这使得双料CEO奥博穆都忍不住公开大赞保时捷，称大众集团汽车业务净流动资产增至430亿欧元，正是得益于保时捷的IPO。
4、不过话又说回来，从雷诺的Resurrection（复兴）计划，再到铃木精准的产品定位，这其中很有借鉴、模仿中国车企内卷的意思在里头，毕竟越是竞争激烈的汽车市场，就越能够催生出更强的车辆产品与更先进的战略规划。
5、我们无需生硬地一定要将这三个关键词套用到对于整个财报以及战略规划的解读中，但是它非常清楚表明了宝马集团在发展过程中的舍与得：发展一定要是健康的，对于商业企业来讲，盈利就是最大的政治正确。
6、自通用今年第二季度财报公开以后，有关其电动车业务可能分拆的猜测就一直在业界蔓延。
