“下坡不超凯美瑞,上坡莫跟汉兰达”是为什么?

1、意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。

2、上坡不跟汉兰达。因为老款的汉兰达前后配重又严重的问题，坡度稍大，前轮就会失去抓地力，前驱车基本就没动力了，四驱版得也因为分动结构限制，后轮提供不了什么脱困能力。

3、这是来自汽车界的一个梗，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达；凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车。

4、这句话是上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞。爬坡不跟汉兰达说的是汉兰达的爬坡能力不能，下坡不超凯美瑞则说的是凯美瑞的刹车不好。

5、至于下坡不超车凯美瑞，说明当时凯美瑞的空气增压泵的密封胶圈是深陷困境的。谁能想到一个小问题就延长了刹车距离，直到很多人觉得凯美瑞下坡根本停不下来。其实这个问题在九年前就已经有效解决了，不用太担心。

6、一句名言可以概括：上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞。

求,上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞这类幽默评价短句

1、上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞 这句话是网上流传着一句笑话，笑话汉兰达的爬坡能力极其弱小，而凯美瑞的刹车差。

2、不过，之所以说“下坡不超凯美瑞”，是因为早些年前凯美瑞的刹车系统有问题，在下坡时如果超了凯美瑞的车，有可能就会被它追尾。但是，现如今凯美瑞的刹车系统已经有所改善，所以这点还是不用担心的。第二句：上坡不跟汉兰达。

3、意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。

汽车圈还有哪些经典语录???

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爬坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞。这句是什么意思?

1、这是来自汽车界的一个梗，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达；凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车。

2、上坡不跟汉兰达。因为老款的汉兰达前后配重又严重的问题，坡度稍大，前轮就会失去抓地力，前驱车基本就没动力了，四驱版得也因为分动结构限制，后轮提供不了什么脱困能力。

3、那上坡不跟汉兰达是什么意思呢？其实这表现的也是非常的简单，就是说明汉兰达汽车的动力并不太充足。虽然汉兰达汽车外观上看上去非常的具有力量感，表现的也相当霸气，但是实际上动力供应并不是非常充足。

4、不过，之所以说“下坡不超凯美瑞”，是因为早些年前凯美瑞的刹车系统有问题，在下坡时如果超了凯美瑞的车，有可能就会被它追尾。但是，现如今凯美瑞的刹车系统已经有所改善，所以这点还是不用担心的。第二句：上坡不跟汉兰达。

5、上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞 这句话是网上流传着一句笑话，笑话汉兰达的爬坡能力极其弱小，而凯美瑞的刹车差。

为啥很多车的车尾都贴了“壁虎”,有什么用?很多车主弄错了

还有一种说法说因为“壁虎”属于爬行动物爬行的速度快但也奈何不了小短腿所以贴个“壁虎”也为了告诉跟在车后面的司机不要心急慢慢开。

寓意也是为了提醒车主们驾车的时候莫心急，车子要慢慢开，稳稳地开。最后，壁虎是一种四肢的爬行动物，和汽车的四轮驱动很相似。而且壁虎在日常生活中灵活有力，又动力十足，预示着自己的爱车也会像壁虎一样，灵动有力。

有的车主说，奥迪之所以用金壁虎作为Quattro的标志，是因为Quattro直译就是壁虎的意思，也有车主说，金壁虎象征着奥迪的四轮驱动犹如壁虎的抓地力一样，十分有力。

第表示这个车子的动力是四驱的。很多时候我们看一个车子是不是四驱都是有一个标志：4X4或者4WD，但是奥迪汽车用壁虎代表四驱开启了车后贴壁虎的先河。

首先，从中国的汉字语言方面来解释，壁虎何“庇护”相谐音。很多车主会在自己的车尾贴上一只壁虎，寓意有神灵庇护。希望将车辆开出去，也是有神灵庇护，避免发生交通意外，当然这样的信仰是中国车主的迷信。

壁虎标先是用于联拓奥迪的vip客户，通过推广，形成了很大的社会影响力，目前已是星星之火燎原之势。在奥迪等高端用户中，成为一种身份的象征。各方奥迪车主，甚或其他品牌车主都通过各种关系索要并张贴壁虎标。

为什么跟车不跟汉兰达?

上坡不跟汉兰达。因为老款的汉兰达前后配重又严重的问题，坡度稍大，前轮就会失去抓地力，前驱车基本就没动力了，四驱版得也因为分动结构限制，后轮提供不了什么脱困能力。

因为汉兰达的配置和轿车差不多，并没有配置4驱系统，所以对于这种爬坡土路，能力是不太行的，还可能会出现往下滑的现象，所以如果后面有车跟着汉兰达的话，很可能会出现碰撞的风险。

这是来自汽车界的一个梗，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达；凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车。

所谓“跟车不跟汉兰达，偷车不偷马自达”，同为汽车圈梗的两台车从销量上来看真是一个天上一个地下。“跟车不跟汉兰达”是因为当时有网友调侃汉兰达比较肉，甚至还因为越野不行上了某百科。

随行的友人于是知道了汉兰达的爬坡能力，于是调侃被网友发展成了段子。