时隔五天,特斯拉再次涨价,国产Model3/Y均涨价4752元

1、周三，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3后轮驱动普通版售价从209万元上涨至25652万元；ModelY后轮驱动普通版售价从26万元上涨至20752万元，两者均上调近5000元。

2、易车讯 近日，从特斯拉官方渠道获悉，国产Model 3和Model Y入门版车型的售价有所上调，两车均涨价4752元。

3、在去年11月24日，特斯拉Model 3后轮驱动版和特斯拉Model Y后轮驱动版均涨价4752元，车型配置无变化。12月31日，特斯拉中国再度涨价，Model 3后轮驱动版涨价1万元，国产Model Y后轮驱动版涨价1万元。

特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?

在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。

一周之内，特斯拉两次涨价，国产特斯拉Model 3高性能版、Model Y长续航、高性能版涨价的涨幅分别达23%、8%和7%。特斯拉官方并未回应本次涨价的原因。

天风证券的电新团队，近期也在研报中指出：“目前，特斯拉订单转化率约在60%，消费者观望情绪重。此次涨价，打破了过去特斯拉再次降价的传闻，并且释放了重要的价格拐点信号，有望刺激订单转化率提升。

在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。

特斯拉为什么涨了2000块?

1、我认为这也是特斯拉选择涨价，很明显是想释放出“不降价”，而且迟买得涨价的信号，通过增加消费者的紧张感来刺激销量，实际上像这样的操作其他车企也一直在做。

2、有意思的是，关于特斯拉这次涨价还有一种阴谋论——涨价是为了更好地降价。毕竟，两款国产车的价格只是上调了2000元，这与之前动辄破万的降价相比可是差得有点远。

3、可能是为了特斯拉的股价和利润着想，也可能是为了保护友商，部分媒体便开始自发“保护”特斯拉的价格。其次便是降价的副作用。

4、Model 3和Model Y涨价2000，幅度并不大。Model S和Model X售价较高，销量规模较小。换句话说，这两个动作对行业影响都不大。但它打破了此前外界“特斯拉将继续降价”的预期。

5、涨价，有各种可能性 从客观角度来说，特斯拉这轮涨价的确是逆风操作。

6、特斯拉十分注重技术降本。在今年的特斯拉投资者大会上，其所展示的七种降本方式中，占据核心的就是技术降本，例如通过电池技术迭代(升级到4680及CTC底盘)，特斯拉单车已节省约1-2万元，通过一体化压铸，单车已节省2000-5000元。

画风突变四天涨两次,特斯拉价格变动为哪般?

1、特斯拉5月5日的涨价针对的是Model S和Model X这两款高端车型，虽然上涨幅度高达9万元，但这两款车本身就是百万级车型，而且在国内市场上的销量一般，因此它们的涨价对特斯拉以及新能源汽车行业的影响并不大。

2、今年五一期间，“价格屠夫”特斯拉一反常态，宣布上调旗下国产车型的价格，Model 3和Model Y普遍上涨2000元。到5月5日，特斯拉再度宣布对旗下部分进口车型的售价进行上调，Model S以及Model X最高涨幅9万元。

3、月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。

4、月2日，特斯拉宣布，全系国产车型上涨2000元；5月5日，全新的Model S和Model X全系车型上调售价9万元，调整后，前者起售价达到了80.89万元，Model X的起售价为889万元。

5、就在3天前，特斯拉中国官网上，特斯拉刚刚上调了主力车型价格：Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元。涨2000完全是九牛一毛，没实际意义。涨价或许是为了更好的卖车。为了让观望者放弃幻想赶紧下单。

特斯拉突然涨价,价格战结束,之前降价的车企咋样了?

当然，除了降价外，特斯拉同时也在产品上谋求突破。据悉，今年内特斯拉将推出全新车型Model Q，该车售价约人民币16万元。这样的低价车，如果在国内上市，势必对新能源市场形成不小的杀伤力，加剧“价格战”持续及下行。

比亚迪愿意放弃口碑而去提升价格，说明它确实没有办法抵挡得住原材料大幅度价格上涨。更不用说很多没有比亚迪知名的三线新能源汽车品牌。

四天内两次涨价，“价格屠夫”特斯拉的反向操作让外界一度很迷。同时，也被外界视为，年初以特斯拉率先降价打响的价格战暂告一段落。