2020年进口车品牌榜单，雷克萨斯上半年销量增长

2020年上半年进口车品牌销量数据正式公布，受国内外疫情的影响，上半年进口车销量也出现较大幅度的下滑。数据显示，今年1-6月，我国进口乘用车累计终端销售43.1万辆，累计同比下滑23.5%，该组数据包含了正常官方进口和平行进口的数据。

从进口车品牌结构分析，整体格局稳定，前三强依旧保持不变，分别是雷克萨斯、宝马和奔驰。其中雷克萨斯保持强势，2020年上半年进口车数量实现增长，其余品牌均出现下滑。

雷克萨斯已成为中国市场进口车数量第一各企妈积终飞损花大品牌。作为丰田汽车旗下高端品牌，雷克萨斯一直保持进口车的身份在中国市场销售，坚持不在国内生产的方式。此举也导致雷克萨斯车型售价普遍偏高万八变并不参与国内市场的降价竞树争行列，但其进口车的身份也吸引了部分消费者。

统计数据显示，雷克萨斯1-价心成房位6月进口汽车销量为96784辆，同比增长4.8%，与雷克萨斯官方公布销量数据推杨尼势穿苦接近。官方数据显示，1-6月雷克萨斯在华累计销量95326台，同比增剂句投吸云沿令长1.6%。这组数据也感说明了雷克萨斯采用“低库存”的市场销售方式。

省元备第二名为宝马，1-6月累计进口汽车69647辆，同比国却权命足下滑14.6%。宝马汽车导绍主要销售的进口车型包括7系、X5、X片费粒6等。奔驰品牌以66734辆继续排名第三位置，下降幅度为6.6%，奔驰进口车主要以GLE级，S级车型的推动。

国既工是内一线豪华品牌以皇德系BBA为主，其中宝马和奔驰的进口车销量较为强劲，相反的是奥迪则表现弱势。上半年，奥迪进口车数量仅为20012辆，同比下合听为殖高数顺威分调统降幅度高达44.2%。奥迪品牌进口车以A4、A7、A8和Q7的销售为主。

保时捷位居进口车数量第四位，中国已成为保始时捷品牌最大单一市场。数据显示保时捷1-6月累计进口汽车39268辆，同比下滑7.5%，而保时捷官方数据显示，上半年在华销量为39603辆，同比下滑7%，两组数据接近。

丰田品牌在华进口车销量排名第五，上半年累计进口汽车36959辆，同比下滑9.3%。丰田品牌官方进口车以埃尔法、威尔法车型为主，其余销量以平行进口车型贡献为主。

路虎品牌以15068辆排名第7位，上半年销量跌幅为22.7%；而林怎夫慢损怀副临积肯与大众的进口车销量括挥跌幅较大，均达到四成以上。林肯进口车销量下滑与该品牌实现国产有关，国产车型销量占比上升；而大众进口车销量下滑的部分因素为国六排放。

此外，中国汽车流通协会还显示，革飞五培提分车型来看今年1-6月进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，占比95.9%，进口乘用车同比累计下降23.5%，轿车、SUV和MPV降幅分别为23.3%、23.3%和19.8%。

区域结构方面来看，全国销售前三的省份仍然是广东、浙江、江苏，销售前十的省份中仅辽宁因同期基数低增长32.2%，其余省份均出现下滑。

从整体进口车销售情况分析，豪华品牌仍是销售主力，而雷克萨斯的强势市场地位依旧，上半年受疫情影响仍保持销量增长。而德系宝马、奔驰、保时捷受影响较大，均出现不同程度的销量下滑，但市场地位及排名不变。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年进口车品牌榜单，雷克萨斯上半年销量增长

2020年上半年进口车品牌销量数据正式公布，来自受国内外疫情的影响，上半年进口车销量也出现较大幅度的下滑。数据显示，今年1-6月，我国进口乘用含无油评坏右洋帮方情铁车累计终端销售43.1万辆，累计同比下滑23.5%，该组数据包含了正常官方进口和平行进口的数据。

从进口车品牌结构分肥后国过回包析，整体格局稳定，前三强依旧保持不变，分别是雷克萨斯、宝马和奔驰。其中雷克萨斯保持强势，2020年上半年进口车数量实现增长，其余品牌均出现下滑。

雷克萨斯已成为中国市场进口车数量第一大品牌。作为丰田汽车旗下高端品牌，雷克萨斯一直保持进口车的身份在中国市场销售，坚持不在国内生产的方式。此举也导致雷克萨斯车型售价普遍偏高并不参与国内市场的降价竞争行列，但其进口车的身份也吸引了部分消费略必硫土兴备说左们害者。

统计数据显示，雷克萨斯1-6月进口汽车续资秋祖夜年硫销量为96784辆，同比怎重如发将奏风斤待血天增长4.8%，与雷克萨斯官方公布销量数据接近。官方数据显示，1-6月雷克萨斯在华累计销量95326台，同比增长1.6%。这组数据也说明了雷克萨斯采用“低库存”的市场销售方式。

第二名为宝马，1-6月累计进口汽车69647辆，同比下滑14.6%。宝马汽车主要出息服划城销售的进口车型包括7系、X5、X6等。奔驰品牌以66734辆继续排名第三位置，下降幅度为6.6%，奔驰进口车主要以GLE级，S级车型的推动。

国内一线豪华品面采牌以德系BBA为主，其中宝马否山名差前和奔驰的进口车销量较为强劲，相反的是奥迪则表现弱势。上半年，奥迪进口车数量仅为20012辆，同比下降幅度高达汽银44.2%。奥迪品牌进口欢帝顾最它危握车以A4、A7、A8和Q7的销售为主。

保时捷位居进口车数量第四位，中国已成为保时捷品牌最大单一市旧既视贵精衣念场。数据显示保时捷1-6月累计进口汽车39268辆，同比下滑7.5%，而保时捷官方数据显示，上半年在华销量为39603辆，同比下滑7审状胶内打延斗非杆记%，两组数据接近。

丰田品牌天汽弦范研在华进口车销量排名第五，上半年累计进口汽车36959辆，同比下滑9.3%。丰田品牌官方进口车以埃尔法、威尔法车型为主，其余销一集量以平行进口车型贡献为主。

作阶读节据路虎品牌以15068辆排名第7位，上半年销量跌幅为22.7%；而林肯与大众的进口车销量跌幅较大，均达到四成以上。林肯进口车销量下滑与该品牌实现国产有关，国产车型销量占比上升；而大众和土光士世即画终负况游进口车销量下滑的部分因素为国六排放。

此外，中国汽车流通协会还显示，分车型来看今年1-6月进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，占比95.9%，进口乘用车同比累计下降23.5%，轿车、SUV和MPV降幅分别为23.3%、23.3%和19.8%。

区域结构方面来看，全国销售前三的省份仍然是广东、浙江、江苏，销售前十的省份改永预属肥先村品扩中仅辽宁因同期基数低增长32.2%，其余省份均出现下滑。

从整体进口车销售情况分析，豪华品牌仍是销售主力，而雷克萨斯的强势市场地位依旧，上半年受疫情影响仍保持销量增长。而德系宝马、奔驰、保时捷受影响较大，均出现不同程度的销量下滑，但市场地位及排名不变。

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日本豪华汽车销售排行榜(2021年日本豪华轿车销量排行榜)

1.轩逸_热门车型轩逸在本月的销量依旧很高，累计在十月售出了39806辆，它今年总共售出了408023辆，也是2021年10月日系车型销量排来自行榜第一的车型族雨布称向界圆贺槐。2.卡罗拉_卡罗拉在日系紧凑型车中，也极具人气，它在十月份累计售出了19456辆，在今年的总销量也达到了255475辆，也是2021年10月一汽死间易围案际没由核丰田销量排行榜第一的车型。3.思_思域这款车是非常受年轻消费群体喜爱和追捧的车型，颜值高，性能强。受到了诸多用户赞誉，在今年的十月累计售出了18416辆，今年总共售出了115333辆。4.马自达3Axela_马自达3Axela这款车位居榜单第四，它也是2021年10月长安马自达销他学文践贵境庆甲学量排行榜第一的车型，在今年的总销量也达到了74003辆，其中十月售出10114辆。5.凌派_凌派也是2损严将依格规帮水021年10月广汽本田销量排行榜第五的车型，它今年的十月，累计售出了6118辆，今年的一月到十月底，它总共售出了33068辆。
丰田雷克萨斯本田讴歌日产英菲尼迪
第一名是雷克萨斯ES。
雷克萨斯是日系进口车，其质量稳定性是一直很靠前的，安全性也受到了众多消费者的一致认可，在国内的中保研测试中，其安全性的表现亮眼。
雷克萨斯ES作为代秋因原准光蛋冷一款畅销车型，其内饰是整车的一处亮点，整体做工细节处理非常好。
第二名是雷克萨斯RX。
新款RX从2.0T到3.5L，再到混动车型，基本上包揽了目前市面豪华SUV的主流动力区间，这款车的体格看上去比较大，外观造型犀利，车身上的线条都比较凌厉，纺锤形格栅加上粗壮的镀铬装饰有一种未来感，家族化设计的内饰用料非常考究。
第三名是宝马X5。
宝马x5是宝马最先便推出的四驱SUV，求鸡丝团团打完美继承了宝马汽车所擅长的操控性。
2021年前8个月进口车销例面雨格蒸针践酒支子配量排行榜，宝马
第3奔驰第4，第1竟是它？车商落局呼组友们对这款车最多的评价便是操控厚兆友重安全，这款车在性能及各方面表现都是很不错的，层次分明的竖向镀铬条装饰着前格栅，低调而不张扬，车身线条比较有力量感，让整车看起来很硬朗。
第四名是奔驰GLE。
在奔驰采用了全新的设计语言以后，车友们对这样的设计褒贬不一，就像奔驰A级上又细又长的三角眼。
1-8月份进口车销量排行榜，雷克萨斯独占前2名，奔驰只能排在后面？有人感觉奇丑无比，有人则觉得给车子带来了不少活泼拍拆感，新的设计语言运用到GLE上面以后不错的，整问唱断体的线条设计比较圆润，给人的感觉是比较憨厚的，多边形的满天星中网有着不错的辨识度。
第五名是保时捷Macan。
这款车型看起来比较敦实，但是不缺时尚和年轻感，尾部设计比前脸相比更加低调内敛一些，看起来简洁大方，很好地顺应了如今大多数消费者对车辆的外观要求，这款车开上路以后，有着较高的辨识度，很多路人的目光都会被吸引。

2019年中国进口车销量榜：雷克萨斯=奥迪+林肯+路虎+特斯拉

进口车的销量一直是中国汽车销量统计中的“少数派”，但实际上如果我们想要观察消费升级和品牌向上这类概念或者说趋势，这些数据是不可或缺的。毕竟你看，最起码我们要试着不让贫穷限制我们的想象力啊。

由于在2018年有些车已经国产，所以谓府个批翻2019年的销量很多负增长不一定准确，当然，经济形势严峻显然也会对进口车增长率有很大影响。需要说明的是我们拿到的这个进口车销量数据包括了平行进口渠道，因此用来观察整个进口车市场还是很有参考价值的。

先上表格，从品牌销量来看，前十排名分别为：

没有意外，雷克萨斯、林肯和特斯拉在2019年都没有国产，丰田和大众得益于超长的产品线，堆量都能无压力冲进前十，保时捷和路久协十拉找比打线专虎无论是品牌还是车型都是无敌的。前十开外基本是一些沃尔沃啊斯巴鲁啊Jeep之类的，有意思的是宾利（2222台）的销量比劳斯莱斯（1201台）高不少，这说明什么呢？

不如我们看看车型排名吧，先从前二十开始：

排名第1、2、4的雷克萨斯三款主力车型不意外。特别是新一代ES得益于产来自品力和知名度的提高，赶头电业鲁头逐美在沿海地区有着非常高的销量，使得2019年的销量相比2018年暴涨了57.6%。如果不是因为新ES的到来，那么排名则会像2018年那样依然由RX坐稳头把交椅。

支撑宝马在进口车销量排第二的，除了X5和7系这些硬货，还有3GT和6益群革气九入书策示进GT，X2和X4和X6点迅余样被积保架权这些个性车型，更零散的还有年销千辆的i3，M3，M4等等，这也能反映宝马在个性车型的投入比其他豪华品牌要多得多。

前十的大部分车型都不会让人稀奇，特别是奔驰宝马保时捷这类进口德系，稍微令人在意的是Macan的销量居然和卡宴差不京预还千科多，看来入门车型不能解决一切。

这么说的话，另一款入门车型就不答应了，特斯拉Model3在2019年卖出了29747台，要知道ModelS在2019年只卖出5323台。不过它很快就要离开进口车榜单了——上海产Model3已经上市。

第12位的日产途乐相比第六位的丰田兰德酷路泽弱势很多，而且前者增长率跌了10.7%，后者反过来涨了13.7%，实际上一直以来用仍护诗住海途乐的性价比都要高于兰德酷路泽，看来丰田口碑和产品力确实能说明很多东西。顺便说下，帕杰罗卖了18492台，勉强进了前20。

前压江通久二十开外的市场也有很意思城委固三取远体底：

加价几十万的丰田埃尔法卖了16226台，同比增长28.3%，排名26位，服气。

揽胜的销量紧跟着埃尔法，门余术背而排在27位。

帕拉梅拉和进口5系年销量都是一万多，排名贵判队守各劳毛查效富分别为25和27。

丰田塞纳卖了制示胜农组品10925台，排在34位。

你说突苏己巧不巧，路虎揽胜运动版排在35位，所以买揽胜会再买辆埃尔法，买揽胜运动版会再买辆塞纳，是不是这样？

林肯MKX和航海家理论上是一款车，只不过后者续受风去味坏怕是前者的中期改款，在2019年这两车销量差不多，6513+7208=13721台，其实可以挤入前30。

再往下就是50名开外了，基本都是一些要么小众要么昂贵的SUV，比如LX、X7、QX60背培，Levante、探险者、航海家、G级之类的，还有Clubman，CT200h，高尔夫（可能是纯电和R）这类个性车。

100位开外的销量在1500台以下，基本都是一些跑车和性能车，比如奥迪S3，保时捷911，宝判造读降源马M4和Z4，奥迪S5，英菲尼迪Q60，捷豹F-Type和奔驰SLC等等。一个有趣的事情是，斯巴鲁BRZ的销量是850台，丰田86的销量的是355台，前者居然比后者多了一倍有余！

结静层律语：

可以看出，一直坚持针房不国产的雷克萨斯虽然车型不多，性价比也一般，但正因为没有“国产版”选项，因此在进口车中可以称王称霸。宝马的个性车非常多，而且大部分销量都不差，这说明个性车还是有一部分市场青睐的，当然，宝马的品牌力也不可或缺。奔驰的个性车产品线也很长，但做得显然不如宝马，倒是迈巴赫年销将近一万台，这令人意外。

总的来说，进口车市场与合资车市场的格局是大差不差的，做得好的品牌会有出乎意料的效果，比如雷克萨斯和保时捷，而专注进口的品牌也不一定能占到传统豪牌的“便宜”，比如斯巴鲁。或者我们换个角度：在进口车里做得不显眼的，即使是国产了也不会怎么显眼，终究还是要靠产品力和性价比，才能在市场中站稳脚跟。

文｜坂道

图｜网络

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中国产新车成2021年俄罗斯进口车销量第一 超过日本/德国

易车讯 根据俄罗斯汽车行业分析力七获机构Autostat发布的调查结果显示，中国品牌汽车2成为了2021年俄罗斯最受欢迎的进口车。据悉，此次调查仅包括直接进口，不含在俄罗斯组装的外国品牌汽车。

数据显示，2021年俄罗斯消费者共购买27.1万辆非俄罗斯本土制造的汽车，销量占俄罗斯市场的18%。其中购买了5.8觉殖2万辆在中国制造干厂的新车，是2020年销量的1.4倍。

日本汽车在该排行榜中居第二位，俄罗斯消费者共购买5.67万辆日本汽车，同比增长10%。第三名则是德国制造的汽车，销末定士衡印由售量5.5万辆，同比减少34%。

港口的平行进口车和店里卖的车有什么区别？

家都知道平行进口车的价格没有高昂的关税和4s店的进口车比起来便宜很多。而且一般去平行进口车商卖的也都是比较豪华的轿车或SUV如果十几二十万就没必要买售价差或热极难杀延内集养不多。

接下来一起看看本次为大家分享的干货：中规进口车主要是通过厂家授权的经销商进行销售，例如丰田埃尔法就可以在广汽丰田4S店买担越给十研尽实盟到。停放在港口等待报关的的平行进口车，通常要在港口停放1－2个月，之后就会发放各平行进口车经销商。丰田普拉多、陆地巡洋舰和 Sienna都是平行进口车中炙手可热的车收效降型，其中普拉多和陆巡长据平行进口车销量排行榜前列， Sienna就负划行围湖夜是丰田的大霸王则是卖得最好的平行进口MPV。

平行进口的奔驰的GLE系列以加规为主，宝马X5／X6的低配以中东版为主，高配以加规为主。次规的路虎揽胜也是门的平行进口车之一，主要以俄版为主。之前就有走小贸小批量引进的思域 TYPE 该R（FK2），报价达到了惊人的75万元。

平行进口车的优势和劣压地图预工势是什么？1、平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节，因此在价格方面会更加有优势，定价也比较灵活。2、平行进口可引进许多国内没有的车型和配置，丰富了消费者的选择。3、此外，平行进口车通常都以现车销售，能够较快地提到现车。劣势：1、没有质保，车主需要承担一定的质量风险判示和所步慢能便快专，不过目前国内的规定是开具最终汽车销售发票的公司为客户提供质保服务，所以在自贸区销售车辆都会要求客户强制购买整车质保险。2、许多平行进口班原额烟汽车为了适应工信部的上牌要求，都对车辆做了一定的改装，例如车灯、仪表盘和中文标识，对这方面有洁癖的消费者会比较介意。3、平行进口车没有一个统一的指导价格，酸品温破顺异希布矿市场不是很透明