行车制动器、限位器、缓冲器的作用是什么？

1、行车制动器行车制动器通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车。制动器分为行来自车制动器（一般汽车为脚刹）、驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。作用：制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在行进的过程中减速停车，不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），章首题弦防止车辆前滑和后溜。停车后一般除使用驻车制动棉怀节故配洲轮婷致外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。2、发动机的牵制作用发动机制动，就是挂抵挡位，使得发动机转速变慢，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。作用：发动机制动是利用发动机的谁京北再超呼牵阻作用减慢车速，档位越低牵居元陈检阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。扩展资料：发动机制动优点一是由于差速器的作用简朝，可将制动力矩平均地察死米查阻座爱分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是频哥简简位过点有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一杨菜定范围内，有利于及条油其念欢问校某时降速或停车，确保行车安全。气显参考资料来源：参考资料来源：

行车制动器和驻车制动器的作用和区别

行车制动器绝少罗的作用是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用，其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的，而驻车制动器是在停车后才使用，除非行车制动器失灵时才可以被迫间歇使用，其制动力度远远小垂心于行车制动器，其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用。

行车制动器和发动机的牵制作用是干什么用的各是什么意思？

1、行车制动器

行车制动器通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹）、驻车制动讲四散财传责面器（一般汽车为手刹）。自行车如居论次、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚倍质延明耐刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。

作用：

制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在护破值行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在行进的过程中减速停车，不单是使汽车保持不动。

若行车制动失灵汽树亲亮同洲阻类买迫慢时才采用驻车制动。当车加临乱够策压乡停稳后，就要使用驻车制动举请附厚（手刹），防止车辆前滑和后溜。停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。

2、发动机的牵制作用

发动机制动，就是挂抵挡位，使得发动机转速变慢，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩四兴早假功音阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

作用：

发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面理目都抗探责阳强行首上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

扩展资料：

发动机制动优点

一是由笑室入缺此于差速器的作用，可将制动力矩互娘设余阳城编室欢平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；

二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；

三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

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行车制动器的作用是使停驶的车辆保持不动。

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1、2、2行车制动器的作用就是使停驶的车辆保持不动。

错误

行车制动器的作用是使停驶的车辆保持不动。

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