三菱欧蓝德EX2.4L怎么样？

不要买三菱/。 我对自己说过 我这辈子再没钱买不起也不买三菱.

二战三菱重工造的飞机和火炮不知道害死多少中国人！

介意你有钱买Q5 或者大众TUGUAN

这两款车无论价格 。品牌。性能 都绝对比欧蓝德好！

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三菱欧蓝德EX的优点和缺点（针对V63.0的）

豪华型没有精英型配备了美国顶级的Rockford Fosgate®音响系统。
优点：动力强劲，空间大，在特别复杂路面非常有用，配置高，尤其是四驱锁死功能一般SUV是没有。
缺点：价格偏高

新款欧蓝德EX劲界2.0的怎么样？

昨天去北京西北边一家店看的，在这说一下名字吧，中进锦旺三菱，可能是新开业的原因，销售顾问态度都特别好，还有可乐喝哈哈，言归正传吧！
我先看的欧蓝德2.4，因为大家不是都说那款要比2.0的好吗，所以先看的，3.0的是不错，但是我觉得吧在北京开个2.0左右就够了，所以3.0放弃了，然后试驾了一下2.0的，感觉还不错，就在那个汽车园周围开了两圈，感觉动力不错，以前我是开C2雪铁龙的，1.6排量的手动，试驾了2.0的感觉是好开！从价钱预算上看，还是2.0的核算些！他们说还可以送点东西，暂时也就敲定了就买2.0的呢！
当然，当天我也没定下来，留了电话给销售顾问，总体来说我给9.5分吧（10分满分）！
之后又去了一家在四环边上的，明显冷淡些哈哈，在这不多说人家坏话啦，还行，给7分吧！再远就是亦庄了，算了没去太远了！
反正最后我决定买2.0的了，还是挺喜欢欧蓝德样子的，别的牌子的吧，像汉兰达稍微有点蠢，还有CR-V有点俗了！韩国车不考虑了！丰田的害怕！
以上全是个人言论，不代表任何人发表！

区别在哪里？三菱欧蓝德EX对比ASX劲炫解析

作为一款城市SUV欧蓝德劲界的内部空间并不算十分宽裕，那么更小的ASX劲炫内部空间能否让人满意呢?与老大哥欧蓝德劲界相比又会有多大的差距呢?带着这些疑问我们来到4S店，全方位体验一下。外观方面ASX劲炫沿袭了三菱新式的家族前脸，猛然看上去甚至会认为两款车的前脸完全一样。当然，仔细观察还是会有些不同的地方，例如保险杠，雾灯，中网的部分细节处，不过这些都不是我们此次要说的重点。之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德”，它的尺寸为4295X1770X1615mm(长X高X宽)，各方面都比欧蓝德劲界小，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的。

有人知道三菱欧蓝德 EX这款车的性能么？本人190CM坐着怎么样？请有这款车的朋友给详细的说一下，谢谢了，不要复制的！！！

有2款，2.4的和3.0的，动力都蛮不错的，CVT无级变速带方向盘手动换档拨片，四区，越野性能不错，三菱的质量不要担心，还是原装进口，空间很大，190cm还有剩余，2.4的5坐，3.0的7坐。总之这是好车，可以出手了，市场反应也不错，价格对于进口车来说还好

三菱欧蓝德EX劲界2012款和2011款有什么区别，怎么分辨？

2012款欧蓝德EX•劲界的升级变化主要体现在外观内饰、配置和质保周期延长上。外观方面，2012款欧蓝德EX•劲界的车身新增了“炫红金属色”，张扬、鲜艳的红色更贴合年轻时尚的消费人群对于汽车个性的需求。同时，2.4L四驱时尚导航版在外侧门把手、侧栏、和车窗外侧等位置都增加了镀铬装饰条，使整车品质感、时尚感有所提升。

在配置方面，除了3.0L精英GT版之外，2012款欧蓝德EX•劲界的其它车型都配备了先锋DVD导航系统，此DVD导航除了具备精准导航的特性外，还具有强大的兼容性，支持DVD、CD、USB/ipod、Bluetooth等，配合高清画质3D地图及大尺寸屏幕，为驾乘者出行带来更多轻松愉悦。在安全装备方面，2012款欧蓝德EX•劲界加装了制动优先系统。在保留原有ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、AWC电子控制四轮驱动系统、ASC主动稳定控制系统、TCL牵引力控制系统的基础上，BOS制动优先系统也成为2012款欧蓝德EX•劲界全系标配的又一大亮点配置。

BOS制动优先系统是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开的情况下依然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统。当车速在5公里/小时以上并且驾驶员踩下刹车超过1.5秒后，BOS制动优先系统将向供油系统发出指令，将发动机喷油量降至怠速水平，无论驾驶员是否同时踩下油门，车辆都能优先执行制动命令，有效防止因各种意外导致油门踏板被卡住而出现的事故。

除了外观内饰及配置改观外，2012款欧蓝德EX•劲界的另一大突破则是全面延长了整车部件的保修期限，由之前的2年5万公里全面升级至整车全部件的5年10万公里。更值得一提的是，此次质保升级并非业内常见的仅针对主要零部件的质保，而是面向整车所有部件的质保，这将大大节省车主的使用成本，对于消费者来说也是个贴心的实惠和保障。