本文目录一览：
- 1、盘点2023年上半年汽车销量,比亚迪第一!
- 2、新能源汽车发展十年来,产销首现负增长
- 3、2023年五月汽车销量
- 4、东风汽车陈昊:2023年全球新能源车销量或突破1500万辆
- 5、2023年二季度热销新能源车投诉销量比排行
- 6、2023年6月欧洲新能源车销量:特斯拉于德国增长受阻
盘点2023年上半年汽车销量,比亚迪第一!
乘联会数据显示，2023年1-6月份，长安汽车的累计零售销量为631302台，位居同期车企零售销量榜第3名。相比去年同期，长安汽车的销量上涨了13%。
第一名：比亚迪 上半年销量：114万辆 去年同期销量：63万辆 同比增长：82% 份额占比：34 比师傅的实力自然不是盖的，虽然今年它身上发生了很多事，但最后都平稳度过了。
同时，比亚迪上半年海外销量合计达到43万辆，已超过去年下半年海外36万辆的成绩（比亚迪从去年7月开始公布乘用车出海数据）。
比亚迪汽车，上半年销量：128万辆 得益于新能源汽车的热销，比亚迪汽车在上半年取得了128万辆的成绩，在自主与合资之间都一骑绝尘，一举夺得中国新能源汽车销量冠军，以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣。
近日，乘联会公布上半年车型销量数据，2023年车型销量排行榜前十名出炉，相比往年排行榜，今年最大的变化就是燃油车和新能源车占比，排行榜前十名中共有6款车为新能源车型。
新能源汽车发展十年来,产销首现负增长
中国汽车工业协会发布的数据报告显示，2022年新能源汽车行业略显疲软，新能源汽车产量约124辆，新能源汽车销量约120万辆。事实上，我国一直在推动新能源汽车的发展。 2023年，新能源汽车产销量将首次出现负增长。
这是我国自2009年大力推广新能源汽车市场发展以来，首次出现新能源汽车年度销量下滑。根据2019年新能源补贴政策的要求，自2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴则直接退出，2019年补贴退坡幅度超70%。
受补贴退坡影响，在我国大力推广新能源汽车十年后，新能源汽车年产销首次出现负增长。扉旅汽车发现，虽然新能源汽车市场迎来十年首降，但对于前路如何，各市场主体普遍持相对看好的态度。
2023年五月汽车销量
1、年5月，我国乘用车市场销量持续增长。根据数据显示，当月乘用车销量达到了136万辆，同比增长5%。其中，新能源乘用车销量占比达到了14%，继续保持了高速增长势头。
2、年5月，我国汽车市场呈现出强劲增长的态势。据统计，全国汽车销量达到了300万辆，同比增长达到了20%左右。这一数据显示了我国汽车市场的持续复苏和发展趋势。其中，新能源汽车销量表现尤为亮眼。
3、具体来看，2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是：比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车，比亚迪汽车蝉联冠军，5月份单月销量再破22万辆大关，占市场份额17%。
4、年5月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年5月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。
东风汽车陈昊:2023年全球新能源车销量或突破1500万辆
年6月，东风日产在20岁生日Party上发布“再创业计划”，将全力为新能源而战，再造一个东风日产。东风日产方面表示，其将以产品、体系和技术三维驱动，在销量上挑战合资新能源头部阵营，并开启第二增长曲线。
面对当下汽车业智能化、新能源浪潮，陈昊说：对于东风日产，没有选择题，只有必答题，那就是坚定不移地拥抱智能化，向新能源转型。
年全球的新能源汽车销量预计会突破1500万辆，同比增长预计达到50%。因此，补能体系愈发重要。 然而，新能源汽车销量第一的比亚迪，却是换电业务的坚定反对者。
中国汽车重庆论坛组委会，在论坛议题设置上，紧扣时代热点和难点，内容非常贴切实际。
年12月11日，东风日产达成1500万辆整车销量，再次刷新行业记录，成为最快达成1500万辆整车销量的合资车企。
而新能源转型的另一战场在于智能化与网联化。扎根中国20年，东风日产赢得了超过1500万客户的信任与赞誉，自主研发的超智联技术也得到了市场认可，车联网用户超过340万，超级APP注册人数超过830万。
2023年二季度热销新能源车投诉销量比排行
1、年2月新能源销量排行榜如下：新能源汽车类型：纯电动汽车 纯电动汽车，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、全球新能源汽车销量排名分析：分企业来看，2023年1月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为138万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为08万辆。
3、年2月汽车销量排行榜第一的是宏光MINIEV。上汽通用五菱发布11月销量快报，全系整体销量达19，3000辆，再次摘得民族品牌销量第一名。
4、本季度中型车投诉量再创新高，投诉量首次突破8000宗，超越紧凑型车排名第二位，其中超七成的投诉来自于日系和自主品牌。
5、年4月新能源汽车销量排行前五有比亚迪、广汽埃安、理想汽车、五菱缤果、哪吒汽车。比亚迪：210295辆 比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。
2023年6月欧洲新能源车销量:特斯拉于德国增长受阻
1、德国2023年6月乘用车总销量280，047辆，同比增长 27%。其中，汽油车占比36%，混动车型占比23%，新能源车型占比26%，柴油车占比17%，其他占比0.8%。各动力类型构成比例与法国比较接近。
2、月份，德国汽车市场的销量达到了280047辆，同比增长27%。但是这个体量相比于疫情前的2020年大约330000辆依然低了不少。其中，新能源汽车（插电式混动+纯电动）的市场份额达到26%，和去年同期26%相比有所下滑。
3、年6月第一周新能源汽车销量持续增长 据最新数据显示，6月第一周新能源汽车销量持续增长。截至6月6日，新能源汽车累计销售达到5万辆，同比增长50%。其中，电动车销售量最高，占据新能源汽车销售额的80%。
4、尽管特斯拉Model 3的价格不断调整，大家对于特斯拉的不满仍然只是停留于动动嘴皮子的阶段，所以7月份特斯拉Model 3在华销量又一次破万，达到了11014辆，再度成为了新能源车型的销售冠军。
5、近日，乘联会公布了6月销量数据。大趋势没有变化，车市整体小幅上扬，新能源继续奋力增长。此情此景下，存量竞争态势已定，车企要增量，只能挥剑指向新能源。
6、早在7月初，比亚迪披露销量数据显示，公司6月新能源汽车销量合计23万辆，其中乘用车销量达217万辆，同比增长82%，首次突破25万辆大关。
