二手车购买指数：东风悦达起亚K3
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为部分东风悦达起亚K3年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2013款-2016款或受追捧
起亚K3于2012年首次登陆国内市场，时隔七年，这款车型终于在完成了自己的首次换代。说起来，这款车型也算是一员老将了，曾经也创造过不错的市场成绩。然而，随着自主品牌崛起，韩系品牌由于产品更新换代慢，产品技术陈旧等原因开始走下坡路，曾经的明星车型K3也逐渐被人们遗忘。今年5月，起亚推出了全新一代K3车型，让这款家用小车重新回到了人们的视线中。全新换代后的K3产品力提升明显，市场表现令人惊喜，上市首月全新一代K3销量便突破了7000辆，有望重回主流市场。那在新车市场反响如此强烈的情况下，这款车在二手车市场中又表现如何呢？下面，就针对东风悦达起亚K3进行一系列分析，为您选出最适合购买的二手年款车型。
第一代东风悦达起亚K3在2012年10月正式上市，该车采用和北京现代朗动同一平台进行打造。外观方面，整体设计在海外版的基础上进行了细微升级，以此来迎合中国消费者，其前脸采用黑色进气格栅+银色高亮度镀铬装饰，使得整车看起来更加豪华。此外，在车身比例上，新车整体造型上看起来也更加具有运动范。相比于外观，第一代K3在内饰设计上并无太多亮点，整体内饰主要以黑色为主打色，设计上较为圆润。动力部分，该车先期搭载一台1.6L和1.8L自吸发动机，其中，1.6L发动机最大功率为128匹，峰值扭矩为156N·m，1.8L发动机最大功率为146匹，峰值扭矩为175N·m。在2016款中期改款后，取消了1.8L发动机，转而新增了一台1.4T发动机，该发动机最大功率为130匹，峰值扭矩为211N·m。传动系统，1.6L版本匹配6挡手动和6AT自动变速箱，1.8L版本只匹配6AT变速箱，1.4T版本匹配7速双离合自动变速箱。
在今年5月份，起亚K3终于迎来了换代车型，与上一代车型相比，全新一代K3变化可谓相当之大，同时，国产版车型在海外版的基础上也进行了升级，其前脸换装为更加凶横的直瀑式进气格栅，视觉上动感十足。尾部设计整体也令人满意，只不过贯穿式的尾灯中间只是一条装饰，点亮后效果略差。内饰方面，全新一代K3整体设计科技感十足，各个功能区域划分都十分清晰，层次感设计也比较高，与上一代车型相比，全新内饰更加令人满意，驾驶欲望更强。动力部分，全新一代K3搭载一台1.5L和1.4T发动机，其中，1.4T发动机与上一代车型完全相同，动力数据也保持不变。而1.5L发动机最大功率为115匹，峰值扭矩为143.9N·m，传动系统升级为CVT无极变速箱。
目前，国内二手车市场中，东风悦达起亚K3主要以2013-2016款车型为主，其中，2016款占比最高。不过，2016款部分车型为国Ⅳ排放，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。因此，综合来看，2013款-2016款起亚K3车型或将成为将成为更符合大多数消费者需求的选择。
二、市场价格分析： 2013款-2016款1.6L/1.8L车型更为划算
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前东风悦达起亚K3的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
如图所示，从目前二手车市场售价来看，2013款-2016款价格最低，二手车售价区间在4.35-8.36万之间，售价为当年新车指导价的42%-55%，具有不错的性价比。而2017款只有一款车型，价格上也并无太多优势，故不作为推荐车型。而2013款-2016款车型中，共有三款动力总成，分别为1.6L、1.8L和1.4T发动机，其中，1.4T版本只有2016款车型中有搭载，且二手车售价偏高。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看， 2013款-2016款1.6L/1.8L车型性价比更高。
三、二手车源分析：2016款车型占比接近全部总数的50%
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2013-2019款的东风悦达起亚K3全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源895辆、二手车之家发布车源1792辆。其中，2013款、2015款以及2016款车型占比最高，三款车型叠加起来已经超过了市场总数的90%，所以，这三款车型或将成为二手车消费者的主要选购车型。
从二手车车源地区分布来看，江苏、广东、浙江、四川、陕西和福建这6个省份的东风悦达起亚K3二手车车源量已经占据全国总数约50%。而各年龄段车型中，主要以1-5年车龄的二手车为主，其中，车龄为2年的二手车占比最高。
四、质量口碑分析：异响问题投诉较多暂无共性问题
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对东风悦达起亚K3产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2019年1-8月共收集到东风悦达起亚K3有效投诉共116宗，整体投诉量属正常水平。其中，绝大部分投诉集中在2016款车型中，从典型投诉问题来看，主要集中在转向系统和车身附件及电器中，如转向卡滞、转向异响以及空调问题等，但以上问题的投诉量并不算高，且暂时未发现共性问题。
整体来看，除2016款车型外，东风悦达起亚K3各年款车型的投诉量均保持在一个相对较低的水平，整体质量口碑表现较为平稳。
五、召回情况分析：国内并未发布过召回记录
从目前掌握的数据来看，从2012年东风悦达起亚K3正式上市以来，连续6年该车型并未在国内发布过召回记录，整体质量水平比较稳定。
总结：
综合来看，2013款和2015款车型无论在保有量、性价比以及质量口碑方面具有不错的表现。在这两款车型中，分别搭载了三款发动机，分别为1.6L、1.8L和1.4T发动机，其中，1.4T发动机只有2016款车型有配备，但由于该版本车型二手车售价偏高，不作为主要推荐车型。而1.6L和1.8L版本无论从油耗上还是价格上来讲，都具有不错的性价比。因此，综合推荐各位优先选购2013款和2015款1.6L/1.8L二手车型。
买一台起亚新K3二手车值不值得？
买一台起亚新K3二手车值不值得？
5万左右的二手车，这台起亚K3还是很值得推荐购买的。@...
收到这台起亚K3后，我立刻觉得我那台Polo有点不够看了。同样是2016年，同样是4万多元的价格，但K3的性价比实在是太高了。
这是一台2016年11月上牌的起亚K31.6顶配，个人一手，车况极佳。虽然车辆没有过户，但它的白外黑内和实表5万多公里的车况都是非常好的。配置也很丰富，有无钥匙进入、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航和一个几乎没磨损的方向盘。它的实表仅有5万公里，配备了大屏导航、一键启动和天窗。当年新车的价格是134万。
这台5万多元的合资自动挡车型，车况非常好，配置也非常丰富，而且公里数也很少。它的性价比非常高，卖个5万来块钱真的很划算。相比之下，外面那台Polo的性价比就不那么高了。16年的Polo全网都是卖4万多，所以韩系车的性价比真的是非常高。有兴趣的朋友可以私信我。
#起亚K3
开三天亏五千，我十九岁我五千块亏就亏掉，还年轻，我从来没碰过钱，我对钱没有兴趣。兄弟们今天下来嵩明，看个14年起亚k3自动挡一点六的排量，这种车子就省油了。这个小哥是个帅哥，在餐厅头上班好像，然后钥匙拿给我了。
先喊我看完车之后再聊价格。无钥匙进入，按一下就锁起了，按一下就打开了。这个是一个自动挡的，带了个天窗，有个一键打火，改了个显示屏，有个多功能方向盘，看下变速箱有顿挫，不行我感觉有点顿挫，放了刹车再试，没问题的。梁头这倒是没啥问题的，发动机倒是没大修过，但是换过气门室盖垫，应该是你看一眼就看得出来，但这些是小问题，门这些没拆过，全车漆，我试一圈。
其实试车子主要是看变速箱有问题，一定要把音乐关了才试得出来，它到底有哪里，有没有异响，牌照都没上，就要卖掉。为啥要卖掉？因为他的家里面喊他买新车，不要买二手车，二手车才买了就亏几万块不划算，二手车哪里不好了？
试下变速箱有问题，换挡也还是比较平顺，减震也不咋响，1.6L的排量，1.6L的动力确实肉了，但是省油。全款三万多块钱，试了圈下来，发动机没得问题。还有变速箱，其实最主要的是试变速箱，发动机一般打着火就认得有没有问题了。
踩两脚油门，你看这个显示屏，一看就三百块钱改，倒车影像都看不清楚直接是。再打开发动机看看，这块叶子板纯纯是换过的，你看这里，很明显打出来漆一百零点不正常价格的问题了。保险到哪？保险到哪，有，全保没有。车损给有，你看么四年二月份，二三年七月六号才买的，七月六号你才买了几天，为哪样要给它卖掉？家里面要新车。
家里面要求要新车意思是要结婚了该不结我才十九岁。
十九岁才亏了多少钱？
五千。
开三天亏五千，我十九岁我五千块亏就亏掉。
还年轻吗？
这还年轻！这就是格局，轻轻的打开掉。
我看你这车记录好不好的还是要查下，我怕到时候买了个全损车麻烦。虽然这个东西只有一两、三万块钱东西，你这个是事故车的。看到没有，18年1月份的时候记录丑的很。我们都是透明收透明卖，就因为十九岁的小伙第一次买二手车就买拍掉了。
什么意思？因为他买的时候应该是没查记录，记录上报了两万多块钱。其实保险记录4s店记录，中车尽量都调出来给客户稍微好小点，车况透明，也有存在那种就是骗保险，这种也有可能存在，但是没得办法记录上有这些东西。
你是抹不掉的，这个记录是鹏不掉的，给。就是车子再没得问题的。人家万一打官司这还不是一样，就拿这个记录说话，你没得办法的记录上有的东西。所以买二手车的你们一定要选对人。我们都是透明收透明卖，像这东西给你们讲清楚，其实就不存在这问题了。
所以说喜欢二手车老铁，你还是给我点个关注。嵩明这边有要卖车的老铁，你抠下我。
关注虎歌，买卖二手车不迷路。
相比调表，二手车更怕发动机有问题，这台复检不过的K3能买吗？
要说汽车上最复杂的部件，那肯定非发动机莫属。
在一台汽车当中，发动机就是其心脏，它的制造成本大约占到整台汽车的25%到35%。
但是作为一名普通车主，我们对发动机知之甚少。打开汽车发动机罩，我们往往看到的只是错综复杂的各种管路、电气线路，很多发动机还盖上了隔音、隔热的塑料罩盖，里面的部件根本看不见。
但是如果你的驾驶经验足够丰富，那么当你驾驶着一辆汽车时，就很容易感受到发动机性能的好坏，这是因为发动机的运行和整个汽车的经济性、动力性、排放环保等息息相关。
因此，我们在选购二手车的时候，发动机的检测尤为重要，特别是那些年限长、里程大的二手车。因为随着行驶里程的增加，任何汽车的发动机都会发生不同程度的磨损、松动和老化。所以发动机的状况往往最能影响一辆二手车的价格和购车人的决策。
前段时间帮岛弹淘一台起亚K3，就是因为发动机的问题导致复检不过关。
这台车是起亚K3 2013款1.6L自动GLS，2013年8月上牌。配置相当丰富，自动天窗，多功能方向盘、定速巡航，一键启动，无钥匙进入等。
卖家介绍这是一台私家一手车，车况非常好，就外观几处划痕补漆，公里数7万多。价格要4万块。
经过深入了解后，卖家知道淘车岛是专业第三方定制淘车和检测的，倒是很坦诚的告诉淘车顾问，这台车他调过表，实际公里数十万，为了好看好卖从十万调到7万，但是一再强调车况确实非常好。
于是，我们就把这台K3的情况跟岛弹汇报了一下，岛弹觉得只要车况没问题，即使有调表情况也能接受，调了2万多也不算多，所以就让我们订车复检。
结果，在复检过程中，胡大大检测发动机的时候，发现这台K3的发动机气门室罩盖修过，其他都还不错。
于是，胡大大就把这个情况跟岛弹进行了说明，虽然维修发动机气门室罩盖不属于大修，但是它也属于发动机的一部分，考虑到拆卸发动机缸盖是一种比较考验技术的操作，重新安装以后对密封件的密封性以及螺栓的扭矩都是有所要求的。出于对岛弹和我们自己都负责的态度，我们都会把检测到的情况完全如实的告知岛弹，最后征求岛弹的意见。这台车岛弹决定放弃，我们就把定车款退给了岛弹。
既然发动机如此重要，那我们购买二手车的时候该怎么检测发动机呢？在此，淘车岛给大家分享一些检测发动机的简单方法。
第一步：打开发动机引擎盖，观察发动机舱的整体状况，看看发动机表面有无漏油或大面积油迹的现象（公里数或年份大点，有少许油渍和泥土的混合物是比较常见的情况，可以接受，不然就去买新车。机械零部件和橡胶件时间长或公里数大了肯定会有相应的磨损和老化，所以会有渗油的痕迹，特别干净的一般都是进行过清洗整备的），发动机内部的干净与否能够表明车辆发动机的保养是否及时、是否到位、以及使用的机油是否正确。其次还需要拉出机油标尺查看机油量有无缺失？是否脏污、乳化等，如机油量严重低于标尺额定下限，发动机还有可能存在烧机油或保养不好。
第二步：检查发动机周围的螺丝是否有拆卸痕迹。检查气门室盖和气缸盖的螺钉和密封胶，发动机机脚的大螺丝，发动机和变速箱连接的螺钉或密封胶等。如果这些地方动过已经拆卸过，一定要仔细查看，发动机很有可能出现过重大故障。
第三步：点火，检查发动机是否能顺利打火。正常的发动机应该在3次内启动，否则就说明发动机的启动性有问题。
第四步：听发动机内部有无异响，发动机的轰鸣声应当平稳且有节奏，不会随着转速升高而产生不和谐的响声。
第五步：试驾，如果有条件，有场地，就把车开上马路进行路试。路试时注意发动机的怠速，踩油门时注意发动机转速是否快速上升，行驶中注意发动机是否有异响。
最后，胡大大还给大家准备了一个关于二手车发动机舱检测的小视频，赶快打开看看吧！
视频加载中...
今天的内容就分享到这了，你觉得发动机气门室罩盖修过的二手车能买吗？欢迎留言讨论哦！
6年车龄起亚K3，卖你5万到底值不值？
很多车友经常会问大饼“XX万可以考虑什么样的二手车？”，大饼回想起自己第一次买二手车的时候，就是花了5万掏了一辆二手的大众POLO，当时对车也不是很懂，话说运气挺好的，没有买到事故车。这辆POLO开了4年给卖掉了。
所以今天就不妨来和大家聊一聊5万块钱选择什么样二手车的话题。
也是巧了，最近呢大饼是正好在二手车市场里找到了一辆2013年的起亚K3二手车，车商的报价就是5万，那么不妨借此机会来看看，如果真的花5万去买这么一辆起亚K3的话，到底值不值呢？
网上经常会有这样的说法：二手日系车、韩系车不能买……，理由呢无外乎于什么不安全云云的。对于一辆车到底安不安全呢，大饼的看法是关键或者说最最关键的一点还是得看驾驶员是否能够谨慎的驾驶。当然碰撞成绩很重要，但这是不过是最后的兜底安全了。至少韩系车在北美市场的碰撞测试成绩都是很不错的，至于国内有没有区别对待呢？大饼也就不得而知了。
车肯定是越贵越安全，也就是今天看到一辆小轿车给水打滑迎面撞上公交车的视频，公交车岿然不动，但小轿车却直接被弹飞了。这就是质量决定惯性，但受限于预算不是人人都能去买2吨重的汽车的。
对于二手韩系车，大饼的建议是只要车况好完全可以考虑。
起亚K3这车的外型还是挺不错的，虎啸式的前脸即使是在紧凑级的起亚K3身上也显得霸气十足的。而对于车身侧面而言线条简洁，轮毂的造型不花哨显得很沉稳。车尾部分车灯太过张扬，总体来说这辆起亚K3的外观还是非常的讨人喜欢的，尤其是在二手车市场，起亚K3有一个很大的优势——不显老气。换句话说呢就是起亚K3的设计具有领先性，对于消费者来说就是看起来不像二手车。洗洗干净，估计不太懂车的车友都不信这是一辆6年车龄的二手车了。
内饰部分呢受限于级别和价格，用料算是比较一般的，但是配色却挺用心的，很多设计上也显得设计师非常的用心。布艺座椅虽然没有什么豪华感，但是坐着却非常的舒服，夏天也不热冬天也不冰屁股。
起亚K3的第二排空间表现其实挺不错的，但是没有空调出风口比较尴尬了，尤其是夏天的时候。
总的来看呢这辆起亚K3的综合素质还是挺不错的，满足日常的家用是绰绰有余了，另外车况也很不错。5万的价格呢不算离谱，但是大饼觉得还有一定的议价空间。
有的车友可能会问，大饼怎么没有聊聊动力呢？这个价位这个车龄的二手车，基本还是以小排量的自吸发动机为主，再加上手动变速箱呢，实在没啥值得单独拿出来聊的。
不知道各位车友对此怎么看呢？
