记者调查长沙二手车猫腻和买卖指南
“二手车有猫腻”“二手车水深”“二手车不敢碰”，这是围绕准备换车车主心头的一个痛点。近日来，优信二手车、人人车等互联网企业对二手车行业的介入，似乎是让二手车行业走向正规化、透明化、信息对称化有了希望。
近日小编冒着酷暑实地走访湖南最大的二手车交易市场——中南二手车交易中心，带您一起走入二手车的世界，一探究竟！
中南二手车市场欢迎我~哈哈 欢迎我耶~
路边收车商贩很多，可究竟如何才能够，买卖二手车双方都放心呢，请接着往下看。
----二手车行业销售概况----
长沙二手车行业，的旺季在9月~次年4月，其中12月~农历新年之前的销量能占到全年的30%，属于最火热的季节。淡季分布在6/7/8月，行业内戏称为“678没办法”。
---走访中南二手车市场----
上图中没有入驻展厅的二手车销售门面，被直观的描述为“棚子区”，主力车型为20万元（二手售价）以内的车型，月销量大概在5~12台为主要区间。
上图中，类似名车汇入驻交易市场展厅的车商（卓越名车“主做进口全系”、鸿运达“鸿运达主做SUV”等），具有一定实力，主力车型为20万~60万区间，主力成交区间在20万~40万之间，主要是中高档车型。
以上为卓越名车的主力车型
上图为拥有独立展厅的名车广场（智诚、大驾光临、大有等），主力车型为高端车型，主力价格区间在30万~120万，主力出货车型在40万~60万。
----给走访的二手车商按照月销量排个名吧----
1智诚，月销量70-100台（针对高端）
2大驾光临50-70台（针对高端）
3卓越名车15-30台（针对中高端）
4棚子区5-10台（针对中端）
......
--关于评估方式---
目前，基本上所有车商拿车评估，都是自己公司的专业评估人员，是取得了国家认证的评估师证的人员，而非第三方评估，没找第三方评估的原因，第一，目前没有国家相关机构指定的第三方专业评估机构。第二，目前任何第三方评估公司评估都是需付费的，只要是有赢利的概念，他就会有漏洞！而且如果第三方评估失误，他会否赔偿损失，也不见得，所以同样是评估，自己人总比外人靠得住一些。
-----如何见招拆招-----
对此我们拜访了名车汇-卓越名车的销售主管——佘雨佳
他和小编分享了很多，作为消费者如何应对二手车行业的套路（以下买卖套路）。
防止二手车行业有可能存在的猫腻坑到自己：
1瑕疵车当新车卖
2特殊用途车辆当家用车卖
3事故修复车当无事故车卖
4黑车当手续齐全车辆卖
5拼装车当正规车卖
6出租车当家用车卖
----卖车----
1先到网上、二手车市场，了解同款同系
车型的二手车售价区间，心里有个底。
2根据卖家刨去车商的利润大概一万元左右。
（先要刨去1中虚的可还价部分，大概是1K-5K按照车体总价波动）
3根据这个心里价位去找正规车商谈价。
举例：二手车摆在市场中的售价为20万元
那么刨去可能可以还价的4K，刨去车商利润1万元
那么你这台车最高有可能可以卖到18.6万元。
PS：没有做好功课前，直接去市场询价，可能卖不出好价格，因为二手车车商之间的消息很对称，对于一台有点“姿色”的车辆，可能市场里转一天，全国都知道你这台车要卖！
----买车----
1找靠谱车商，相对来讲要找到资质齐全，经营时间长，经营规模稍大的车商。（因为现在二手车行业不同以往，现在都是现金拿车，等于说二手车商把车从A手中付款买过来，再卖给消费者，他们本身会完成一次验车）
2合理利用如“车鉴定”APP，输入车架号等信息，有偿使用（大概30元每份资料）查询该车在4S店的维保修事故信息。
3查询该车保险信息。
4找一个业内懂行的从业人员陪同。
5关注优视汽车，学更多和汽车相关的知识，武装自己。
2022年湖南二手车交易70.8万辆，哪些车型最好卖？
去年二手车市场哪些车型最好卖
2022年湖南二手车交易70.8万辆，增长5.98% 协会：政策不断发力，二手车市场未来可期
长沙某二手车展厅。
华声在线1月8日讯 1月8日，记者从湖南省二手车流通协会获悉，2022年湖南二手车过户70.8万辆，较上一年增长5.98%。其中，长沙交易量17.5万辆，比上一年下降16.9%。
湖南二手车流通协会会长黄智威受访时表示，随着常德、衡阳、岳阳等地州市的二手车活跃度明显上升，湖南二手车的交易集中度有所下降。他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的不断发力，行业的不断规范，二手车市场未来可期。”
■全媒体记者 胡锐
【商户】 交易量降了一半，亏损率增4倍
“以前我们1年能卖700辆以上，2022年只卖了300多辆。”谈及2022年的二手车行情，长沙“大和诚信”二手车总经理段俊杰一脸苦笑。
在长沙，像“大和诚信”二手车一样的卖车数量下滑的商户不在少数。由湖南省二手车流通协会提供的数据显示，2022年，长沙交易量17.5万辆，较上一年下降了16.9%。
“往年交易亏损率不到5%，2022年的亏损率却高达20%。”段俊杰还告诉记者，往年他收一辆车在店里放置4个月后，其市场价格都很稳定，但在2022年，放一个月没卖掉，市场就降价了，“也只能亏本卖，不然就砸手里了。”这导致长沙很多二手车商的亏损率陡增。
“受新车降价的影响，二手车市场的价格也一度普降。”黄智威分析称，很多以前价格坚挺的车型，在2022年也纷纷降价或变相降价了。“如雷克萨斯、奔驰等豪华车，以前不论新车还是二手车的价格都很稳定，有时新车还存在加价购车的现象，但在2022年这些品牌都推出了购车优惠。”
【观察】 湖南二手车交易集中度下降
记者了解到，2022年，虽然长沙二手车交易量下滑了，但湖南全省的二手车交易量却是正增长。数据显示，2022年湖南二手车交易量70.8万辆，较上一年增长5.98%。
“这说明我省二手车交易量有所分散。”黄智威介绍，历年来，长沙二手车的交易占据了全省的重头戏，但在2022年这一趋势有所转变，其中常德、衡阳、岳阳等地的二手车市场热度高涨。数据显示，2021年，长沙二手车交易量17.8万辆，占全省总量的26.6%。2022年，这一占比下滑至24.71%。
黄智威认为，出现这一现象主要源于二手车市场的不断规范、政策的不断发力，“促进了地市州二手车活跃度的提高。”他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的进一步落实，二手车市场未来可期。”
链接
2022年哪些二手燃油车受欢迎?
日前，瓜子二手车基于车辆质量、使用成本、消费热度、驾乘感受以及保值率五大维度，发布了2022年最值得购买的燃油二手车TOP20榜单。这20款车分别为微型轿车：smart forfour;小型车：大众POLO;紧凑型车：高尔夫;中大型车：宝马5系;中型车：奔驰C级;大型车：宝马7系;小型SUV：本田XR-V;紧凑型车SUV：哈弗H6;中型SUV：奔驰GLC级;中大型SUV：宝马X5;大型SUV：奔驰GLS级;紧凑型MPV：传祺M6;中大型MPV：别克GL8;中型MPV：奥德赛;大型MPV：凯路威;跑车：保时捷718;皮卡：长城炮;微卡：五菱荣光小卡;微面：五菱宏光;轻客：风景G7。
瓜子二手车大数据显示，1-8年车龄的二手车折价率分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%、58.5%、64.0%、69.7%、73.7%。综合而言，瓜子二手车推荐消费者优先考虑3-5年车龄的二手车。
另外，瓜子二手车大数据还显示，2022年热度最高的TOP10二手车车系中，保时捷、宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌位居前列，这也在一定程度说明消费升级的潜在需求依旧强烈。
长沙有哪些好玩实用的旧货市场？快来看看吧
长沙旧货市场
四方坪旧货市场
前段时间朋友要开摄影工作室，在网上发现了这个宝藏地方。四方坪旧货市场是长沙比较大的一个可以淘二手的地方。其前身是南湖路旧货市场，有一些年代了，它是利用原火车南站煤坪开办的，是全市最大旧家具、旧家电市场。该市场搞了近十年时间，后来随着煤坪开发，旧货市场整体搬迁到四方坪旧货市场， 一部分搬迁到了红星旧货市场。
四方坪旧货市场位于车站北路和三一大道的十字路口的东南角，以买卖二手家具、家电为主。规模比较的大，家具种类也很多。房屋出租户可以来这里购买旧家具，旧家电随住房一道出租。出租房和民宿淘些家具和小摆件也是很划算的。
这里面很多商家是新货和旧货一起出售，旧货要一家一家慢慢淘，不能太着急。这里以买二手家具和冰箱的顾客居多，二手厨具的生意也不错。
我和朋友就是去淘了一些古风的屏风，里面还有很多好看的椅子、沙发，各种风格都有。有很多复古的小物件，如果是做工作室，可以去里面慢慢淘一淘，价格都很便宜，还可以和老板砍价。
这里不是专门的打卡地哦，适合想真正去淘东西的人去。因为东西杂多，如果是打卡拍照的话，建议可以去巷子中一家卖二手电子产品的店看看，里面有很多的二手cd，旧相机、收音机、电视机，店铺的具体位置可以问问其他的商户，里面的店家都还蛮热情。
还有一家卖古风物件的商户让我们印象深刻，叫做古木杂堂，里面有很多古风的物件，都是淘宝上搜不到同款的，装修也很好看，适合打卡拍照。建议周内去逛，或者打车过去，因为那边不好停车，停车位较少。
古木杂堂，比较古风在装修风格，店内主要出售木制品，价格有点点小贵，但绝对是好货。
长沙还有一些其他的二手市场，让小编来为你简单盘点一下吧，说不定以后可以用到哦。
1.井湾子家具市场，位于长沙市韶山南路781号，是长沙最老的家具市场之一，市场前面是卖新家具的，后面才是专门的旧家具市场。
2.红星天华旧货市场，红星旧货市场在红星大市场里面（最里面偏右），位于长沙市的南大门，可以乘公交车在高升村南站下，红星大市场有专门的二手家具分区，很多本地居民都将闲置的家具卖给市场的商家。
3.经九路旧货市场，现在搬到二环南边了，位于经九路过二环的正对面，有很多卖旧家具的摊位，各式家具应有尽有。
4.长沙马王堆旧货市场，在万家丽家居建材广场，新建的万家丽Mall那里，往火车站方向那边走。
5.长沙还有好几个二手车市场，比较大型的有2个，最大的是中南二手车市场，在世界之窗旁边，中南汽车世界里面。还有一个是在韶山路井湾子附近的长沙四星二手车交易市场，河西大汉二手车交易市场，在望城区普瑞大道西路与望城大道交汇处（大汉车城）。
6.天心阁附近还有一个淘古玩的，一般周末去比较好，摆摊的人比较多。
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2022年湖南二手车交易70.8万辆，增长5.98%
来源：【华声在线】
华声在线1月8日讯（文/图/视频 全媒体记者 胡锐）1月8日，记者从湖南省二手车流通协会获悉，2022年湖南二手车过户70.8万辆，较上一年增长5.98%。其中，长沙交易量17.5万辆，比上一年下降14.6%。
湖南二手车流通协会会长黄智威受访时表示，随着常德、衡阳、岳阳等地州市的二手车活跃度明显上升，湖南二手车的交易集中度有所下降。他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的不断发力，行业的不断规范，二手车市场未来可期。”
（长沙某二手车展厅）
商户：交易量降了一半 亏损率增4倍
“以前我们1年能卖700辆以上，2022年只卖了300多辆。”谈及2022年的二手车行情，长沙“大和诚信”二手车总经理段俊杰一脸苦笑。
在长沙，像“大和诚信”二手车一样的卖车数量下滑的商户不在少数。由湖南省二手车流通协会提供的数据显示，2022年，长沙交易量17.5万辆，较上一年下降了16.9%。
“往年交易亏损率不到5%，2022年的亏损率却高达20%。”段俊杰还告诉记者，往年他收一辆车在店里放置4个月后，其市场价格都很稳定，但在2022年，放一个月没卖掉，市场就价降了，“也只能亏本卖，不然就砸手里了。”这导致长沙很多二手车商的亏损率陡增。
“受新车降价的影响，二手车市场的价格也一度普降。”湖南二手车流通协会会长黄智威分析称，很多以前价格很坚挺的车型，在2022年也纷纷降价或变相降价了。“如雷克萨斯、奔驰等豪华车，以前不论新车还是二手车的价格都很稳定，有时新车还存在加价购车的现象，但在2022年这些品牌都推出了购车优惠。”
（长沙某二手车展厅）
观察：湖南二手车交易集中度下降
记者了解到，2022年，虽然长沙二手车交易量下滑了，但湖南全省的二手车交易量却是正增长。数据显示，2022年湖南二手车交易量70.8万辆，较上一年增长5.98%。
“这说明我省二手车交易量有所分散。”黄智威介绍，历年来，长沙二手车的交易占据了全省的重头戏，但在2022年这一趋势有所转变，其中常德、衡阳、岳阳等地的二手车市场热度高涨。数据显示，2021年，长沙二手车交易量17.8万辆，占全省总量的26.6%。2022年，这一占比下滑至24.71%。
黄智威认为，出现这一现象主要源于二手车市场的不断规范、政策的不断发力，“促进了地市州二手车活跃度的提高。”他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的进一步落实，未来二手车市场可期。”
链接：2022年哪些二手燃油车受欢迎？
日前，瓜子二手车基于车辆质量、使用成本、消费热度、驾乘感受以及保值率五大维度，发布了2022年最值得购买的燃油二手车TOP20榜单。这20款车分别为微型桥车：smart forfour，小型车：大众POLO，紧凑型车：高尔夫，中大型车：宝马5系，中型车：奔驰C级，大型车：宝马7系，小型SUV：本田XR-V，紧凑型车SUV：哈弗H6，中型SUV：奔驰GLC级，中大型SUV：宝马X5，大型SUV：奔驰GLS级，紧凑型MPV：传祺M6，中大型MPV：别克GL8，中型MPV：奥德赛，大型MPV：凯路威，跑车：保时捷718，皮卡：长城炮，微卡：五菱荣光小卡，微面：五菱宏光，轻客：风景G7。
瓜子二手车大数据显示，1-8年车龄的二手车折价率分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%、58.5%、64.0%、69.7%、73.7%。综合而言，瓜子二手推荐消费者优先考虑3-5年车龄的二手车。
本文来自【华声在线】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
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2022年湖南二手车交易70.8万辆，增长5.98%
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三湘都市报·新湖南客户端1月8日讯（文/图/视频 全媒体记者 胡锐）1月8日，记者从湖南省二手车流通协会获悉，2022年湖南二手车过户70.8万辆，较上一年增长5.98%。其中，长沙交易量17.5万辆，比上一年下降14.6%。
湖南二手车流通协会会长黄智威受访时表示，随着常德、衡阳、岳阳等地州市的二手车活跃度明显上升，湖南二手车的交易集中度有所下降。他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的不断发力，行业的不断规范，二手车市场未来可期。”
（长沙某二手车展厅）
商户：交易量降了一半 亏损率增4倍
“以前我们1年能卖700辆以上，2022年只卖了300多辆。”谈及2022年的二手车行情，长沙“大和诚信”二手车总经理段俊杰一脸苦笑。
在长沙，像“大和诚信”二手车一样的卖车数量下滑的商户不在少数。由湖南省二手车流通协会提供的数据显示，2022年，长沙交易量17.5万辆，较上一年下降了16.9%。
“往年交易亏损率不到5%，2022年的亏损率却高达20%。”段俊杰还告诉记者，往年他收一辆车在店里放置4个月后，其市场价格都很稳定，但在2022年，放一个月没卖掉，市场就价降了，“也只能亏本卖，不然就砸手里了。”这导致长沙很多二手车商的亏损率陡增。
“受新车降价的影响，二手车市场的价格也一度普降。”湖南二手车流通协会会长黄智威分析称，很多以前价格很坚挺的车型，在2022年也纷纷降价或变相降价了。“如雷克萨斯、奔驰等豪华车，以前不论新车还是二手车的价格都很稳定，有时新车还存在加价购车的现象，但在2022年这些品牌都推出了购车优惠。”
（长沙某二手车展厅）
观察：湖南二手车交易集中度下降
记者了解到，2022年，虽然长沙二手车交易量下滑了，但湖南全省的二手车交易量却是正增长。数据显示，2022年湖南二手车交易量70.8万辆，较上一年增长5.98%。
“这说明我省二手车交易量有所分散。”黄智威介绍，历年来，长沙二手车的交易占据了全省的重头戏，但在2022年这一趋势有所转变，其中常德、衡阳、岳阳等地的二手车市场热度高涨。数据显示，2021年，长沙二手车交易量17.8万辆，占全省总量的26.6%。2022年，这一占比下滑至24.71%。
黄智威认为，出现这一现象主要源于二手车市场的不断规范、政策的不断发力，“促进了地市州二手车活跃度的提高。”他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的进一步落实，未来二手车市场可期。”
链接：2022年哪些二手燃油车受欢迎？
日前，瓜子二手车基于车辆质量、使用成本、消费热度、驾乘感受以及保值率五大维度，发布了2022年最值得购买的燃油二手车TOP20榜单。这20款车分别为微型桥车：smart forfour，小型车：大众POLO，紧凑型车：高尔夫，中大型车：宝马5系，中型车：奔驰C级，大型车：宝马7系，小型SUV：本田XR-V，紧凑型车SUV：哈弗H6，中型SUV：奔驰GLC级，中大型SUV：宝马X5，大型SUV：奔驰GLS级，紧凑型MPV：传祺M6，中大型MPV：别克GL8，中型MPV：奥德赛，大型MPV：凯路威，跑车：保时捷718，皮卡：长城炮，微卡：五菱荣光小卡，微面：五菱宏光，轻客：风景G7。
瓜子二手车大数据显示，1-8年车龄的二手车折价率分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%、58.5%、64.0%、69.7%、73.7%。综合而言，瓜子二手推荐消费者优先考虑3-5年车龄的二手车。
预增两成！去年长沙二手车市很热闹
分析：汽车保有量破2亿带来利好 新现象：二手豪车渐受90后追捧
在新车产销量增速明显放缓之时，受益于汽车保有量的不断壮大、政策利好等因素，国内二手车市场呈现出一片大好趋势。1月3日，中国汽车流通协会透露，去年二手车交易量可破1200万辆，实现约20%的增长幅度；2020年将达4000万辆左右。作为中部地区重要的二手车市场，长沙在2017年有望实现14万辆的真实的二手车交易量。与此同时，在过去一年里，二手车电商凭借跨区域服务优势得到加速发展。
■记者 胡锐 实习生 卢萍
【数据】 交易预计增两成，二手车市热闹
据中国汽车流通协会统计，2017年1-11月，全国二手车累计销售1117万辆，同比增长19.97%。中国汽车流通协会副秘书长罗磊预测，2017年二手车交易量会突破1200万辆，在1230万辆-1250万辆之间，增幅约20%。
按照中国汽车流通协会的预测，2020年二手车市场将达到4000万辆左右，到2023年后有望达到新车交易量的1.5倍以上。
本地一业内人士受访时表示，国内二手车市场从2015年开始呈现出快速增长态势，之后每年同比涨幅在15%-20%上下，而2017年，相比新车市场个位数的增幅，二手车市场则更显热闹。
“去年，长沙的二手车市场也表现出色。”湖南二手车流通协会会长黄智威受访时介绍，目前协会正在统计长沙2017年的二手车过户数据，从10月份的数据来看，预计全年交易量在18万辆左右，不过考虑到重复过户的情况，真实交易量大概为14万辆，“同比实现20%增速问题不大”。
【探因】 政策利好落地，汽车保有量破2亿
2017年，新车市场增速明显回落，为何二手车能实现两位数的高增长？
“汽车保有量的增加，消费习惯和观念的改变、二手车金融的催化等都有效促进了二手车交易量的增长。”湖南二手车流通协会秘书长刘志强对此解释道。据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国汽车保有量已超过了2亿辆。
“与政策也不无关系。”黄智威补充道，2017年，随着二手车“国八条”、“省八条”等二手车行业利好政策的落地，整个行业不仅进一步规范，还在全国范围内掀起了一阵投资热潮，“不少市场得到软硬件的升级、改造”。
此外，中国汽车流通协会发布的《2017年中国二手车行业发展报告》显示，2017年全国限迁政策进一步解除，极大提升二手车剩余价值的开发与利用，形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。
【电商】 跨区域交易实现资源优化
2017年，二手车电商平台迅速发展，出现了车置宝、瓜子二手车等一批知名的C2B和C2C电商平台，全年全国二手车网络车源总数达到了1644万辆的历史峰值。
车置宝创始人兼CEO黄乐对此解释称，限迁的取消强化了电商平台跨区域交易的优势。“我们已经连续22个季度实现跨区域交易占比的增长。” 黄乐介绍，车置宝的跨区域成交占比已突破60%，远高于中国汽车流通协会颁布的25%行业平均水平。
另外，相关数据显示，车辆的跨区域成交比本地成交价格更高，比如2015款 4.0LV6中东低配型的兰德酷路泽(进口)，在本地的成交均价为47万，跨区域成交均价为53万；2014款商务型奔驰S级(进口)，在本地成交均价为65万，跨区域成交均价69万。“这也是电商发展的一大优势，跨区域交易使不同地区的价值差异实现最大化。”
