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3万预算想买代步车?爱卡帮你淘极品代步车之二手速腾!(收车3万,零售8万,这辆才开3万公里的二手速腾到底有多黑?)

所属分类:汽车知识 发布日期:2023-11-14 17:00:33 浏览次数:

3万预算想买代步车?爱卡帮你淘极品代步车之二手速腾!(收车3万,零售8万,这辆才开3万公里的二手速腾到底有多黑?)

3万预算想买代步车?爱卡帮你淘极品代步车之二手速腾!

刚毕业小伙要买代步车

刚毕业小伙想买辆代步车?3万元预算如何选?在本期的《爱卡帮你淘》中,找到我的张同学就遇到了这个问题,最后我为他淘到了一辆极品代步车——二手速腾,不仅车况好,价格也非常合适,一起来看看吧!

一、刚毕业小伙要买代步车

本期找到我淘车的这位张同学刚毕业参加工作不到一年,由于每天上班交通不方便,所以想买辆便宜一些的二手车来代步,预算在3万元左右。

二手车老杨:您有意向车型吗?对车有什么要求吗?预算大概多少呢?

张同学:我不是刚参加工作不久嘛,手头比较紧,想着先花两、三万买个二手车代步开,以后想换的时候再换。对车的要求希望能够皮实一些,最好是自动挡的,其实我也不知道这个预算能买些什么车,老杨你能推荐几款吗?

和张同学简单聊了几句,我就已经明白他的意思了。其实对于像张同学这样刚毕业参加工作的朋友来说,买辆二手车来代步或练手是非常划算的选择。

相比于新车,二手车不仅便宜,能买到更高级别、配置更丰富的车型,而且剐剐蹭蹭也不心疼,开几年再换也不会赔太多钱。

当然对于二手车来说,还有一个优势就是同一价位的选择非常多,比如张同学的购车预算在3万元左右,年份近些的可以买准新车铃木奥拓、长安奔奔或者比亚迪F0之类的微型车,或者买辆年份长些的马自达6、大众高尔夫、大众速腾、本田飞度等。

首先张同学的预算如果选择长安奔奔、铃木奥拓等微型车的话,可以买到年份较近的准新车,不仅车况好,公里数一般也不多。

不过由于这些准新车的新车定价区间本来就不高,所以准新车的价格其实和新车价格相差并不多,买准新车性价比不高,所以并不是非常合适。

在3万元左右的二手车当中,马自达6是非常抢手的车型,不仅故障率低,而且在动力、操控和空间等方面都没有明显的短板,非常适合代步和练手,不过缺点是油耗较高,而且3万元的车型年份较长。

除了马自达6,第四代高尔夫也是许多大众粉眼中的情怀之车。3万元的预算可以买到2006年左右上牌的自动挡车型,代步和练手都非常合适,不过缺点是车内空间较小。

相比之下,速腾在空间方面更有优势,而且造型设计放到现在来看也不过时,是一款更为实用的代步二手车。3万元的预算可以买到2006年左右的自动挡车型。

凭借着二手车的优势,3万元的预算甚至可以买到宝马3系、奔驰C级等更高级别的二手车,但是这些二手车一般年份较长,而且维修保养费用也较高,并不适合张同学这类想找代步二手车的朋友。

淘到极品二手速腾

二、淘到极品二手速腾

张同学的这次淘车经历是我近期最快的一次,因为当他说到想要3万元左右的代步二手车,我一下子就想到了之前找我买过迈腾的刘老板,他不就有辆红色的速腾要出手嘛!所以我给张同学大概说了下这辆速腾的情况,带着他详细检查车况后,将这辆速腾淘了过来。

这就是我为张老板淘到的极品代步车——二手速腾,这辆速腾是1.8T自动豪华全选版,2007年上牌,到现在已经是十一年车龄了,原车主在这十一年中倒过几次指标,但一直都是个人一手车。

速腾 1.8T自动豪华全选版在当时官方指导价要21.98万元,算上保险和购置税落地将近25万元了。不过对于二手车来说,越高配置的车保值率越低,当然二手车性价比就越高。

和其它同年份的车型不同,大众速腾的造型设计放到现在来看依然不过时,再加上这辆车是红色车漆,非常适合年轻人代步和练手。

在车身覆盖件方面,这辆二手速腾保持得比较不错。用漆膜仪检查全车漆面,有60%以上为原车漆。对于一辆十一年车龄的老车来说,已经相当不错了。

车尾的整体造型比较敦实,给人一种大气、稳重的感觉。不过借着阳光来看,右后门的光线不是很均匀,应该是有过钣金修复。

检测结果证实了我的判断,右后门下方的漆面厚度高达1601μm,正是因为有腻子所致。

一般情况下,日系车的原厂漆面厚度在80-120μm左右,德系车和美系车会稍微厚一些。如果漆面厚度在180μm左右,基本可以断定喷过漆,如果漆面厚度达到了300μm以上甚至“爆表”,则为钣金修复。另外,如果检测到漆面非常薄,低于正常值,则有可能是进行更换过之后又进行喷漆,难以达到原厂的漆面厚度。

另外车辆的核心骨架C柱也喷漆修复过,车主解释这是曾经被车库墙上掉下来的架子砸了一下。听上去让人难以相信,不过只喷漆没有钣金和切割的痕迹。对于二手车来说,剐剐蹭蹭太正常了。

前挡风玻璃上的环保标显示这辆二手速腾为国Ⅲ车型,这在很大程度上影响了二手残值,因为谁也说不准再过几年还让不让国Ⅲ车型上路了,而且外迁也受限制。

原车主为其更换了五辐运动轮圈,整体视觉效果更加运动了。

四条轮胎全是原车主去年新换的米其林PS4轮胎,相信懂轮胎的朋友都知道这款轮胎的性能表现以及不菲的价格。对于张同学来说,买到就是赚到。

车身重要骨架无损伤

三、发动机舱和行李厢

在检测二手车的时候,发动机舱和行李厢都是非常核心的位置,通过检查发动机舱和行李厢,我们可以得知这辆二手车的车头和车尾有没有发生过碰撞事故。

在检查发动机舱时,重点检查两侧翼子板、水箱框架、前纵梁、防撞梁等重要部件以及发动机、变速箱等机械部件的状况,从而综合判断二手车的车况。

发动机盖的液压杆已经失效了,不过对于一辆十多年的老车来说还算正常,而且更换成本也并不高。

发动机的机体整体来说还是比较干爽的,这一点对于二手车尤其是老车来说非常难得,不像有些车况较差的二手车又烧机油又漏油。

另外,这辆二手速腾去年刚做完大保养,更换了正时皮带、变速箱油、刹车油、转向助力油等。对于张同学来说,省去了后期一大笔整备和养车的费用。

车辆的前纵梁还是原车的样式,没有任何敲击和焊接的痕迹,证明车辆的车头部分没有发生过严重的碰撞事故。

检查完发动机舱,确认车辆的车头部分没有发生过碰撞事故,我们再来到车尾检查行李厢。

提到德系二手车尤其是老车一般都会关心烧机油的问题,但其实只要车主保养得好,也不一定都烧机油。比如这辆二手速腾,原车主一直按时保养,而且都是0W-40高规格机油,一直都不烧机油。

行李厢盖边缘的胶条较为均匀且平整,还是原厂的样式,证明行李厢盖没有经过钣金修复或者更换过。

行李厢盖也采用了液压杆,放到现在来看是成本较高的一个设计了。

备胎槽内较为整洁,并没有“事故现场”的感觉。

备胎的生产日期是2007年第28周,还是原车的备胎,证明车辆的使用强度不大,所以备胎基本也没怎么用过。

后围板和底板都非常平整,没有一点褶皱和修复的痕迹,证明没有受到过损伤,从而也可以推断出没有发生过较为严重的追尾事故。

拆开行李厢里翼子板的内衬,两侧翼子板内部也比较规整,还是原车的样子,没有钣金修复的痕迹和焊点,证明车尾的两侧也没有发生过较为严重的碰撞事故。

内饰保持得不错

四、内饰和磨损

对于一辆二手车来说,内饰部分是最容易看出使用强度的地方,如果使用强度大的话,即使再怎么翻新也是能看出来的。

这辆二手速腾的内饰采用了上深下浅的配色设计,并且使用了木质饰条装饰,在当时是商务不乏家用气息的设计,现在来看多了几分经典的感觉。

内饰里整体还是非常整洁的,没有大多的使用和磨损痕迹,给人的第一印象不错。

原车主为这辆速腾更换了GTI的方向盘,带有换挡拨片,看上去更加富有运动感,并且手感真的非常好。对于原车主来说,当拆车件再卖个七、八百元是没有问题的。

方向盘的九点钟位置有一定的油光现象,不过并不严重,使用强度并不大。

表显里程到现在为134801km,平均每年行驶一万多公里,对于北京的使用环境来说算比较少了。仪表盘显示有气囊故障灯,需要用解码器仔细检查一下。

不过值得一提的是,这辆3万多元的二手速腾配备了十安全气囊,安全性非常高,当然,这对于3万元的新车来说是不可能的配置,对于3万元的二手车也是少有的。

挡把位置也有一定的油光现象,不过磨损并不严重,使用强度不大。

在检查内饰的时候,多媒体、空调等功能及按键也要检查到位,确保各个功能使用正常。

原车主为这辆速腾更换了功能更为丰富的车机,虽然买的时候花了不少钱,但这种电子配置对于二手车的残值不会有太多提升,所以性价比非常高。

这辆二手速腾配备了双区独立空调,这在当时已经是非常高级的配置了。除此之外,其还配备了5挡座椅加热、自动防眩目后视镜、雨量传感器等。

这辆二手速腾的座椅采用了真皮材质包裹,而且虽然过去了十多年,现在看上去依然非常整洁。

主驾驶座椅配备了十向电动调节,并且还有三组座椅记忆功能,对于一款3万多元的车,可以说是非常丰富了。

座垫的边缘出现了一定的褶皱,不过对于一辆十一年车龄的老车来说,已经算磨损得较轻了。最后综合内饰里方向盘、座椅以及挡把等磨损情况,表显里程属实。

开起来老当益壮

五、路试检查

通过前面的检测,我们得出这辆二手速腾的整体车况还不错,虽然有小剐蹭,但是没有较大的碰撞事故,公里数也不多并且属实。最后,我们来实际路试一下,试试这辆二手速腾的机械部件及底盘表现如何。

这辆二手速腾搭载一台1.8T涡轮增压发动机,代号为EA113,最大输出功率110kW(150Ps),峰值扭矩220Nm,这样的数据表现在当时已经非常不错了。

慢慢踩下油门踏板,转速升高比较均匀,发动机也没有任何异响,证明工作状态还是不错的。

与之匹配的是6挡手自一体变速箱,怠速时切换挡位,车辆没有明显的闯动现象,对于一辆二手老车来说是比较难得的。

实际路试时,这辆二手速腾给我带来一种老当益壮的感觉,虽然已经十一年车龄了,但是发动机动力表现依然不错,尤其是切换至S挡时,加速超车推背感非常强,比任何一款3万多元的新车表现都好。

除此之外,这辆二手速腾的底盘也让人感觉非常“整”,虽然随着减震器老化,经过颠簸路面时会有些多余的回弹,但是底盘一点都不松散,这对于二手车来说是非常难得的。

不过毕竟是一辆老车,在行驶的过程中,发动机的噪音还是稍大一些,这点对于二手车来说,不能太挑。

另外变速箱升挡也并不像原来那么积极了,发动机转速较高,导致了这辆1.8T的二手速腾百公里平均油耗将近10L。不过客观来讲,整体行驶品质和同价位里无论新车还是二手车相比都是不错的。

最后,根据这辆二手速腾的车况,判定为B级二手车。这对于一辆十一年车龄的二手车来说已经非常不容易了,再加上价格也是“友情价”,对于想买代步二手车的张同学来说,简直再合适不过了。

编辑点评:由于二手车的优势,3万元左右的预算有着许多选择,当然结合张同学的情况,这辆2007年的极品二手速腾可以说是非常合适了。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里,如果你也有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博联系我哦。

收车3万,零售8万,这辆才开3万公里的二手速腾到底有多黑?

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面啦,我是一名修过车的二手车检测师老高,今天由我给大家分享一台大众速腾的检测案例。这台速腾可不简单,因为这是一辆泡水车,看了我这篇分享,相信会大家会学到一点东西。

先来了解了解这款国民家用车,这是一台2015款1.6L的自动型,看到这个年款,老高我忍不住小小的吐槽一下,大家都知道2015年的时候,断轴门闹得沸沸扬扬,在那种形势下而依然选择速腾的车主们无疑是真爱。似乎有一种神秘的力量控制着人们对于大众的热情,速腾在短暂的市场冷却后销量又逐步回升,究其原因还是因为大众这个品牌抓住了国人的需求。

当然,今天这台车是2016年10月出厂的,悬架问题应该得以解决。悬架问题也不是我们今天关注的重点,今天的重点是怎么发现车子泡水了!下面就单刀直入检测环节。

车型年款:速腾 2015款 1.6L 自动舒适型

出厂日期:2016-10

登记日期:2017-02

厂商指导价:15.08万

表显里程:32932KM

车行报价:7.8万

检测地点:湖北武汉

为了方便讲清楚逻辑,我们先从内饰开始。泡水车为什么会让人谈之色变,最主要的原因就是驾驶舱内的电路受到腐蚀,通常会造成电路故障,严重甚至车辆自燃,而且就算维修好了也不一定什么时候会再坏。

为什么会判断它是泡水车呢?方向管柱看着也没有生锈啊?不忙,看我这个老司机怎么一步一步揭晓答案。

座椅骨架看着也没问题。既然是二手车拿出来卖,那表面的功夫肯定还是要做一做,甚至会经过精心处理。不会让你这么明显就看出来,至少可以蒙一蒙普通人。而我们所要做的就是从中找到细枝末节的线索,抽丝剥茧,盖棺定论,这就是我们的工作。

首先确认座椅是拆卸过的。我们知道拆座椅一般有四个原因,一是加装全包围脚垫;二是翻新内饰;三是拆座椅维修电动程序的电子元件或者部分车型换电瓶;四是车子泡水之后拆掉座椅清理内饰的积水。这辆速腾具体是哪个原因拆的,我们接着分析。

全包围脚垫是没有的;才开3万公里,翻新内饰的可能性也不大,而且没有发现翻新的拆装痕迹;这款速腾的座椅电动调节是选装配置,从照片上看是没有加装的,所以前三个拆座椅的原因基本上都排除了,只剩下了清理积水这个选项,不过我们还要进一步验证。

仪表台内部有拆装痕迹,下方的转向管柱也有拆卸。如果单纯是拆卸的话问题倒没那么严重,但是仪表内部的泥沙和锈迹怎么解释?

点烟器看起来没有生锈,但是和原车的点烟器对比就能发现很明显的不同,原车没有后擦拭打磨的成色。

地毯的底部有过水的痕迹,有经验的人一按地毯就知道它是不是有过进水,当然绝大多数情况是没人会换地毯的,换掉也会有痕迹,拆地毯九成的原因就是车内进水,所以这也是一个判别是否泡水的重要部位。

空调的风箱也有泥沙没有清理干净。

还有鼓风机有更换痕迹,上面还贴着汽配城的小便签,说明进水水位已经到仪表板的高度了。

仪表内部的骨架有砂纸打磨的痕迹,并且有二次修饰的现象。

最严重的是气囊的外壳已经明显腐蚀,这对于使用安全有极大隐患,如果在事故发生时未能有效保护车内人员,那造成的伤害是什么都弥补不回来的。

还有气囊的线路都有进水,也许现在没有故障,但是气囊这种部件一生只工作一次,而这一次就是救命的时刻,所以必须保证万无一失,这种情况让人很难安心用车。

其实前面在检查发动机舱的时候就怀疑这辆车不正常,为什么这么说呢?首先车是属于车行的,但是并没有看到车行的店铺。根据多年经验芮策,卖问题车的商家肯定不想让你知道那么多,这样就算发现有问题你也不知道我是哪一家的,想找也找不到人。

其次还是车的问题。我们先来看一张照片,这个变速箱壳体上面的白色斑点就是锈迹,如果说这种地方生锈是正常的,那我们继续往下看。

发动机支架螺丝没有拆卸,但是有非正常的锈迹存在。

还有发动机的缸盖和油道的堵头部分,锈迹明显。

ABS泵的主体,没有做防腐处理的部位都有生锈,这才开了四年的一辆家用车啊!

还有发电机换过了,但是要拿这些问题去说事肯定是没用的,车行不会认的。说这部分内容是为了让大家提高警惕,因为冲洗发动机舱是很常见的,一般洗完等你开走一会就干了,只有车不能启动才会导致生锈腐蚀这么严重。

检查发动机舱倒是没有发现事故碰撞痕迹。

两侧翼子板以及水箱框架都没有碰撞受损修复的情况。

前边大灯更换过,仔细检查发现大灯和事故没有什么关系,估计和泡水有关系。

外观这一块总体正常,有几处钣金喷漆,但是没有换件。

修复的地方是前翼子板这些容易剐蹭的部位,这些和泡水比起来都是毛毛雨,没什么影响。

发现有泡水后,买家自然就放弃了这辆速腾,后面的路试和底盘检测也就没必要了。因为没有上架子,这辆速腾用的什么悬挂也就没看到,倒不是想要证明什么,只是满足一下我的好奇心。

泡水车有这么多的危害,为什么还有人乐此不疲卖泡水车呢?说到底还是因为利益驱动,目前基本上所有的泡水车修复还是以清洗为主,就是清水、除锈、掩盖为主,而对于电气设备则是能用为原则,不报故障为原则,因为电气设备在现代汽车中的占比是很高的,如果都按常规流程修复,那修出来的价格可能抵得上一台新车了,所以这种车都会以最小的代价来修。而且这种泡水车都是有专门的人来做的,有成熟的利益链,他们收车、维修,最后再经过一些车商进入市场,链条以外的人想碰都没有好的渠道。

比如,这台速腾可能收车只需要两三万,修车成本一万以内,拿给车商五万,车商零售就敢报八万,羊毛最后出在消费者身上。所以,买二手车依然存在吃亏上当的风险,一旦买到泡水车,后期的用车体验会非常糟糕非常烦心。在这里老高我提醒各位朋友,买二手车不仅仅是了解外观和内饰,还要清楚车辆的内部结构有无损伤,了解有没有泡水涉水,最好找个懂车的朋友一起看一下,上车试驾一下,体验一番,才能知道能不能买。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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