58二手车1万左右-一万以内的二手车有哪些？

一万以内的二手车有哪些？

1、起亚赛拉图

起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是最好的，空间也非常大，油耗很非常低。

以前，这款赛拉图是出租车司机吃饭的家伙，可想而知这款车的耐用成度肯定没话说，很合适买来代步上下班和练手。现在，1万元左右可以买到一辆款1.6LMTGL赛拉图二手车，对动力和颜值有要求的可以考虑下这款车。

2、铃木奥拓

这是一款两箱车，外观非常可爱，在同级车型中是最Q的车。这车也非常耐用，动力在日常家用还是挺不错，油耗每公里在3毛左右，非常省油。目前，1万左右可以买到一辆款1.0L手动炫酷版的铃木奥拓二手车，对女孩子来讲这款车可以考虑入手。

3、雪佛兰赛欧

这是一款三厢车，虽然没前面两款那么省油，但其他方面相对还不错，特别是悬架和底盘的舒适性表现超级好。雪佛兰不仅外观大气，底盘在同级别的车中也算是比较好的是二手车市场很受年青消费者喜欢的一款车。目前，1万元左右可以买到一辆款三厢1.2L手动理想版雪佛兰赛欧二手车，绝对是练手的不二选择。

4、吉利自由舰

这款二手车的售价为1.4万元左右。这款吉利自由舰由于是年款的，所以外观上还是有些老气的。但是它的内饰的完整性还是比较好的，而且它的发动机也运行正常，车身零部件也有完好无缺。所以不光价格便宜，车况也是比较不错的。

5、一汽威乐

一汽威乐它的性价比是非常高的。这款车搭载的是丰田A5发动机，动力性能非常不错，操纵性也很好。对于开拿到驾照，车技还待多加训练的新车主来说，一汽威乐是一款非常适合练车、代步的二手车。

一万左右的二手车，有没有

1、起亚赛拉图

起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是最好的，空间也非常大，油耗很非常低。

以前，这款赛拉图是出租车司机吃饭的家伙，可想而知这款车的耐用成度肯定没话说，很合适买来代步上下班和练手。现在，1万元左右可以买到一辆款1.6LMTGL赛拉图二手车，对动力和颜值有要求的可以考虑下这款车。

2、铃木奥拓

这是一款两箱车，外观非常可爱，在同级车型中是最Q的车。这车也非常耐用，动力在日常家用还是挺不错，油耗每公里在3毛左右，非常省油。目前，1万左右可以买到一辆款1.0L手动炫酷版的铃木奥拓二手车，对女孩子来讲这款车可以考虑入手。

3、雪佛兰赛欧

这是一款三厢车，虽然没前面两款那么省油，但其他方面相对还不错，特别是悬架和底盘的舒适性表现超级好。雪佛兰不仅外观大气，底盘在同级别的车中也算是比较好的是二手车市场很受年青消费者喜欢的一款车。目前，1万元左右可以买到一辆款三厢1.2L手动理想版雪佛兰赛欧二手车，绝对是练手的不二选择。

4、吉利自由舰

这款二手车的售价为1.4万元左右。这款吉利自由舰由于是年款的，所以外观上还是有些老气的。但是它的内饰的完整性还是比较好的，而且它的发动机也运行正常，车身零部件也有完好无缺。所以不光价格便宜，车况也是比较不错的。

5、一汽威乐

一汽威乐它的性价比是非常高的。这款车搭载的是丰田A5发动机，动力性能非常不错，操纵性也很好。对于开拿到驾照，车技还待多加训练的新车主来说，一汽威乐是一款非常适合练车、代步的二手车。

买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？

首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可以检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。

通过车架号，也就是车辆VIN码，现可在【查车侦探】里查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机即可一键查询。

不到7万就能开真·豪车！买这些二手车回家过年，倍有面

每年春节前都会迎来一波购车热潮，对于经销商是要推出各种优惠政策来吸引用户，尽可能的不留库存，而对于消费者，则是尽可能的赶在春节前买到自己喜欢的车，好开回家过个年。

不过在年前购车也难免会遇到一些小困难，例如经销商车源不足需要订车、车管所上牌预约、个人贷款审核等等，诸如此类的琐碎问题可能会影响整个购车流程的效率，甚至也会出现有钱提不了车的情况。

所以，趁着年前提一辆车回家的机会就这么渺茫吗？当然不是，要知道这个时期各大二手车商也开始忙碌，因为购买二手车的流程相比于新车要简单得多，车在，钱在，当天就能开走，因此有不少消费者更乐于选择二手车。

所以教授就踩在这个时间点去逛了下周边二手车市场，这一次就来看看假设预算10万上下，究竟能提一辆什么车回家过年？

教授一进门就被这台第三代奥德赛吸引住，不为什么，只因它的车头突出太多...和老板详聊后得知，这是一台08款车型，目前已经行驶20万+公里，售价不足5万元，他开价4.8万左右。

这台奥德赛其实没有进行太多特殊整备，例如全车精洗、座椅翻新等项目，一眼就看出有点年纪。既然是这样，教授为什么还要列出？因为回家过年难免要“拉人拉货”，此时只需花费近5万元就能达到目的，绝是最佳选择之一。不过，这一代奥德赛以及历代、第四代车型的遗憾就是没有配备侧滑门，不然使用起来更加方便。

而本田的魅力当然不止于此，老板阔达地说：“你过完年回来再卖给我，最多亏个几千一万”！所以，超高保值率以及更换一下“油水”就能获得不错的驾驶质感，这些优点都是奥德赛在市场热销的原因，同时售价更低的第三代也非常适合那些只需要在年前年后用车的群体。

看完奶爸车就再来一台同样符合家用带娃的车——奔驰B级，这是一款2012款奔驰B 180，当年指导价30.18万元，在行驶了9万公里，历经近8年后，如今只需11万出头。

作为一台处于A级和C级之间的产品，奔驰B级虽然并不定位MPV，但其两厢的造型无疑更符合真·家用车定位。另外，这一代奔驰B 180搭载的是1.6T低功率发动机，最大马力仅有122匹，在动力上不会有太多惊喜，所以教授认为它更适合妈妈带娃用。

当然，被赋予光环的奔驰LOGO、如今看着依然精致的内饰以及还不错的乘坐空间，都是能作为吸引女性用户的部分理由。怎么说，开着一台奔驰“回娘家”还是挺有面子~

接着是一台埋没在一众黑车里的红色MINI Cooper S，这台车于2010年上牌，目前仅行驶了7.3万公里，车商报价约12万元左右。

其中，老板也直接展示了这台MINI Cooper S的具体花费，首付3.6万，底下一行小字：加上整备费1180元和服务费2360元，然后月供2363元。这么一算，如果按照这种分期方式来购车，首付一共为39540元，再算上三年分期金额，总花费124608元。随后，即可开走这台底盘代号为“R56”、搭载了1.6T发动机、被称为“提速小飞机”的MINI Cooper S。

而这种个性十足的双门车当然是更适合小情侣用车，毕竟这一代MINI Cooper的后排空间与现款相比确实有些“鸡肋”，此车坐两人+行李是最好搭配。不过，绚丽的外表可能也需要在背后付出点什么，因为车龄近10的MINI Coooper S大多都需要来个“大保健”，即更换全车“油水”、检查漏油情况以及底盘衬套/油封等，后期需要更花心思。

稍向前再走就碰上了这台相对少见的菲亚特500，既然说到MINI，那它也不能忽略了。该车属于2011款，目前已行驶7.2万公里，商家报价为10.88万元。动力上则是1.4L自然吸气发动机+6挡手自一体的搭配，加速、玩乐性或许不及刚刚的MINI Cooper S，不过菲亚特500胜在精致、罕有、个性。

作为意大利汽车工业的骄傲之一，菲亚特500也曾在2011-2013年间以进口方式引入国内，当时指导价范围在16.98-26.88万元，其中26.88万元的版本更是与意大利奢侈品牌GUCCI联名打造的，所以不难看出该车同样走的是精致出行路线，要说实用性，肯定轮不到它。

而这台菲亚特500也适合小情侣用车，甚至是自己一个人用车，例如日常出门代步、周边游等等都是不错的。所以，此时花费相近的钱，你会选择更有男人味的MINI Cooper S，还是这款意式风味的超高回头率小车呢？

在广东二手车市场，特别是广州地区就肯定少不了雷克萨斯，不过CT200h在这个车场出现的频率不算高，教授了解到，这台是2012款CT200h，目前已行驶11万公里，售价为11.2万元。

雷克萨斯CT200h的最大卖点就是全系配混合动力系统，即1.8L油电混合动力系统，传动匹配E-CVT变速箱。当时官方百公里油耗仅需4.6L/100km。

因此，CT200h用来代步是一个不错的选择，但此时老板却说到：“这台车刚刚才换了新的动力电池”。而雷克萨斯为CT200h提供的动力电池质保为6年或15万公里，至于这款车更换电池的理由老板并没有详聊。而教授想说的是，选择二手混合动力车型最好查一下车的修理情况，电池寿命情况一般的车型相信很多消费者都会介意，毕竟这是混动车的“第二条命”。

刚刚看过CT200h，突然就碰上雷克萨斯当年的旗舰轿车——LS430。这台LS430于2005年上牌，目前已行驶22万公里，售价为12.68万元。

于2000年北美车展发布的LS430是雷克萨斯第三代LS车型，近些年来国内LS430又被“抄”起来了，有的人买回来玩VIP风格改装，有的打着情怀口号决定要感受老一年代的经典座驾等，所以该车的出现频率极高。

LS430顾名思义，其搭载了4.3L V8发动机，传动匹配6挡自动变速箱，虽然排量很大，但动力不是它的唯一追求，平顺性才是，加上出色的内部配置以及舒适的乘坐体验，LS430无论是曾经还在现在，都依然能充当“大佬级”座驾的角色。

即便这台LS430已经行驶了22万公里，不过相信雷克萨斯的品质再继续都开不成问题。另外，它的售价和刚刚的CT200h仅相差不到1.5万元，如果只是需要临时回家过年的车，这两台之间你又会怎么选？

如果说雷克萨斯LS430的大排量令你止步，那么2.5L V6的十代皇冠应该更容易接受，而且要说情怀，十代皇冠可能还要亲民一些。但是，这台2007款、已行驶了15万+公里的十代皇冠，竟然也卖10万？

当年雷克萨斯LS430的指导价高达92.4万元，而07款皇冠2.5L Royal版顶配车型为35.2万元，它们也不会想到2021年竟能卖同一个价，这时候应该感叹十代皇冠的保值率，还是LS430划算呢？

当然，十代皇冠也能称得上“老当益壮”的车型了，15万公里在二手车市场里还算是较低的里程，毕竟有不少会超过25万公里甚至更高，这时候也应当感叹丰田的可靠品质。那么问题又来了，同时花10万出头，你会选择LS430还是十代皇冠呢？

“宝物沉归底”这句广东老话说得没错，意思是真正的好东西都藏在深处，当教授准备离开的时候，就发现了这台被掩盖在车海中的沃尔沃S40，当然吸引我的不是这款车，而是大大的写着6.9万元。

这台是2012款沃尔沃S40 2.0L自动尊享版，当年指导价为21.90万元，更重磅的是，这款车仅行驶了3万公里！

教授本着不相信的心态立马打开相关二手车平台探个究竟，随后更是发现了两个事情：一是沃尔沃S40周边车源极少，二是该车6.98万元的价格竟然算很高了？！那些2010款、2011款的S40，在当天查到的车源中没有一台价格超过6万元...所以，回家当“富豪”的机会来了？撇开后续维修零件稀缺的问题，你会选择吗？

近年来，有着越来越多的政策支持、鼓励二手车发展，车商也比曾经更加透明和规范了。而说回买二手车回家过年的事，其实只要在预算范围内，无论是贷款还是全款，只要你想，基本就能找到合适自己的车，像以上8款分别代表着不同领域、不同使用方式的车型，就是教授认为值得举出的例子。

而购买二手车相比于新车，流程方面绝对是更加简单了，例如不需等待车源，只要付款后就能过户上牌等等，比起年前新车经销商车源紧缺的情况而言确实更为方便。

当然，这更多是对于能接受二手车，或是急需用车的群体来说，特别是身处限牌一线城市摇号成功以后，有一大部分人并不想把辛苦钱花在不知情的二手车上，而且选择新车的时候更会谨慎筛选，毕竟希望是“一步到位”。

（2020三季度部分级别保值率排行）

对于那一部分年前购买二手车的群体，他们则更多是想要一台车回家过年，而在年后就会把车卖掉。对此大家不妨询问一下届时还能卖多少钱，像奥德赛这类保值率较高的车型，年后就卖基本不会亏太多，另外也可以参考下近年保值率排行榜前茅的车型。

不过大家对于二手车最关心的问题则是车况，包括真实公里数、有无事故/泡水/火烧等不确定因素。此时如果自己不太了解，那么花钱请一位检验师傅就相当有必要了，买个安心总比“中招”好，而且，大家也可以尝试让车行把相关的保证写进合同中，这样就更有利于维护自身权益。

一万的预算，给你推荐六款最好的二手车！

预算1万左右能买到什么样的二手车呢？通过我多方面的研究发现，在此我总结出了质量最好的六款二手车，均在一万左右能拿下，这六款车不但价格便宜，而且经济省油可靠耐用，另外维修保养也是特别的便宜，常规用车的话，一年几百块钱也花不了，非常适合普通老百姓买车代步的用车场景，也非常适合作为新车练手车使用，虽然便宜，但是关键时候它是一个能为你遮风挡雨，防晒防尘将你护送到家的移动小别墅！

第六款大众桑塔纳，俗称普桑一代经典之作，90年代更被誉为拥有桑塔纳走遍天下都不怕，当年更是一度卖到20多万。这款车质量相当稳定，相当可靠，更是当年成功人士的象征，手拿大哥大开着桑塔纳是多少人的梦想，更是80年代豪华车的代表，地位的象征，大众能在中国有立足之地，可以说桑塔纳是最大的功臣。

第五款大众捷达，方头的那款，能买到2010年左右的车，这款车号称车坛常青树，陆地小流氓，短跑冠军，省油王。提起捷达的影响力，丝毫不输奔驰，宝马；大众和奥迪的江山都是这款车当年作为先锋打出来的天下。

第四款奔腾B70，马自达6的三大件可以说是换壳的马六无论是动力数据还是底盘调校都是一模一样，唯一的不同就是车标，除了有点费油，别的啥问题也没有，号称弯道小王子。

第三款丰田雅力士，丰田车一直以来都被誉为质量稳定的象征，一车传三代，人去车还在，就是开不坏，就是来形容丰田车口碑的。雅力士这款车不但省油耐用，保值率也非常的高，而且做工非常的精细。丰田汽车用的零部件都是经过严格筛选的，基本上都是一级供应商供应的，这款发动机在丰田花冠、威驰、卡罗拉上面都在用，50万公里一颗螺丝都不用动，质量真是杠杠的。

第二款本田飞度能买到2005到2008年的车，这款车最好买手动，非常省油耐用，保值率也是非常的高，本田地球梦发动机在我国也是神一般的存在，买发动机送车壳也足能够证明飞度的发动机确实非常的可靠耐用。

第一款大众polo，能买到2006年到2010年的车，这款车品质很好非常耐用，买这款车不要管它老不老，车况好就行；这款车用的是大众1.4和1.6的自然吸气发动机，开个30-50万公里啥毛病也没有，这款车也是大众的经典之作，销量一度超越本田飞度和丰田致炫，无论是质量、操控性还是燃油经济性都是同级别最好的一款车。

如对你选车有帮助，欢迎点赞加关注哦！

S2000、路虎揽胜、大众辉腾？！一万美金竟然可以这买这些二手车

上一次说了2万美金，除了2.5昂克赛拉，在美国还能买到这些车！总结来看，美国的普通买菜车除了一小部分比国内便宜外，大部分都要比国内价格稍贵一些。不过，在文章结尾的时候我挖了个坑，说要带大家看看美国1万刀左右的二手车行情，今天我就来把坑填上！

就在我写文章的时候，正好看见一个在美国生活的哥们通过朋友圈帮别人卖车，车主想以1.3万刀的价格卖掉一台2014款帕萨特，合人民币也就9万块钱，这么便宜的价格你受得了吗？那同样的价格区间，在美国还能买到什么二手车呢？下面我们就来盘点一下。

只有牛奶和果汁的容器才会低于2升

在美国不开一台V8车型，你都不好意思跟那些白人邻居打招呼！所以我们先看看1万刀到底能买什么V8车型！（由于城市不同，二手车价格也有差异。所以我们将城市选定为洛杉矶，这里二手车市场很大，华人也相对较多。）

通过二手车网站，搜出来的首辆车是一台5.0L V8机械增压的路虎揽胜。该车目前跑了14万公里。按照卖家的描述来看，虽说它是一辆事故车，但车身依旧很整，开起来也没有任何问题，要价9300刀！这里必须要提醒大家，在美国修车，工时费可是贵到爆炸！所以要想日后省些钱，还是忽略这台揽胜，往下看看吧。

既然都到了美国，那么不妨来看看美国本土跑车--野马。这台第五代野马GT搭载的是4.6L V8发动机，虽说已经历经了12年的风风雨，但有V8信仰在心头，7495刀的售价还想要什么自行车？

什么，两门跑车不实用？你想买辆三厢轿车！没有问题，满足你，大众4.2L V8辉腾了解一下！虽然这台04年的老辉腾已经行驶了25.6万公里，但2800刀（2.6万人民币）售价难道还不足以让你动心吗？要知道，它当时在中国的指导价可达到了125万元。

“大众太低调了，有没有价格合适的BBA呢？”当然有，1万刀左右可以买到的8缸宝马有F06代6系，或者F01代7系。奔驰这边呢，甚至可以买到08款CLS55 AMG...你受得了吗？至于奥迪，1万刀基本可以买到除R8以外，任何一款08年前的车型！

当然除了8缸选手外，还有不少车型值得推荐！其实我一直信奉一个观点，就是在国外一定要开国内买不到的车，或者一些富有当地特色且国内保有量极少的车型。比如本田S2000，在国内不仅一车难求，而且就算有车，二手价格也要40万起步。但在美国，你仅需不到1万刀便可以拥有一辆车况还不错的S2000。

更令人兴奋的是，在美国你还能通过1万刀来圆自己一个保时捷的梦！像997代911、80年代经典车型944以及初代Boxster，它们都在你的预算范围之内！

如果你只想收辆买菜车代步，那选择的余地就更大了，像八代雅阁、六代凯美瑞、E90宝马3系都可以买到。运气好的话，你还能遇见年份久一点，公里数多一点的F30代3系。其实1万刀的预算还可以买到很多不错的车型，这里就不过多介绍了！

俗话说发图不留种，全家万人捅。所以我直接扔两个网址，让大家可以切身感受到在美国买二手车到底有多么划算。其中一个是Cars.com，这个是汽车类的垂直网站，选择Used Cars便可以直接查看二手车行情，不过真实性嘛，多多少少会有一些水分，所以仅供参考。我比较推荐大家使用第二个网站，craigslist.org。它类似于国内的58同城，大部分车源都是个人发布。

有人可能会问了：在美国买一辆年头久远，公里数较高的二手车真的没问题吗？其实大家可以踏踏实实把心放肚子里。首先，在美国买二手车不需要过多担心排放问题。其次，由于美国地广人稀，车辆里程数较高也属于正常现象。不过呢，美国人工成本非常贵，建议大家购买质量口碑较好的品牌，不然修车花费很可能比车价还高！

其实，我也是因为自己哥们去美国留学后，才真正发现美国二手车价格竟然如此便宜。几年前他到美国读书，仅仅花费1万美金就添置了一辆4.0L V6的第五代野马，得知消息后，我看着手里那台办齐要9万的GK5，无奈地拍起了大腿！

当然，在美国并不是所有二手车的价格都特别低，在这个汽车文化深厚的市场，一些情怀车型依旧非常保值。比如宝马1M，其二手价格甚至比全新宝马M2还要高，所以二手车市场还要具体车型具体分析。最后的最后，欢迎大家就“外国月亮和国内月亮哪个更圆”这个问题，在留言区里理智的讨论讨论吧！

盘点一万块钱的二手车，好开还不坏，上下班代步首选

一、长安奔奔MINI

12年的奔奔MINI在车况良好的情况下价格在6500左右

推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

推荐理由：对于这个级别的小车四缸发动机无疑是它的亮点，排量1.0，虽然起步有点肉，但舍得轰油门也会有推背感的，车轻排量小油耗自然不会太高的，大概六个油不到，外观造型饱满圆润，乖巧可爱，夏天有空冬天调暖风，这就够了，而车本身的电子助力的方向对于司机朋友也是很友好的

车小好停放，而且维修费用也不高，对于那些接送孩子上学、上下班代步或者小白练手无疑是最佳的选择

二、海马丘比特

丘比特的价格要比奔奔MINI略贵，12年的丘比特车况良好的情况下价格在九千左右

推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

推荐理由：虽然是两厢车，整体外观时尚，动感可爱，但内饰一般，空调出风口设计很好可以任意旋转，空间也足够用尤其后排空间在同级别车中比较出色，车身小巧整体操纵灵活舒适，方向轻挂档平顺，而1.3的排量对于这小车来说动力输出充足，起步加速较快，上下班代步足够

三、比亚迪F3、吉利金刚

13年的比亚迪F3价格差不多在一万左右，而13年的吉利金刚稍微便宜点九千左右，这两款国产车发动机变速箱没什么大问题，到车身底盘容易生锈，尤其下边梁，我遇到的F3和吉利金刚不说全部百分之七八十下边梁都生锈的厉害，不过用来练手挺好，开上两个月后卖掉也不赔钱

四、比亚迪F0

15年的F0手动带助力，价格差不多在1.4左右，12年左右的F0大概在七千左右，但不建议入手，底盘车身容易生锈。

F0玩改装还是不错的，后备箱上加个尾翼，前后杠加装大包围，装两个裙边，车身贴上贴画，车内加个低音炮，“动次打次”特拉风，小年轻的首选

还有13年的北斗星和五菱之光差不多在六七千块钱

合资车这个价位不建议入手，07年的速腾、捷达、凯越之类的一万左右，但不建议入手，车太老不说毛病不少，三元催化在没在都是回事，日系零几年的车太贵，美系车零几年的车基本都漏油，当然情怀无价，05年奥迪A6一万块钱

二手车没有具体的价格，车况不同价格就不一样，同款车型、同样年限但车况不一样价格就不一样，以上是给大家个参考价

如果想入手一辆二手车的话现在购买正合适，因为疫情原因大家都不好干，而二手车商会为了回笼资金差不多就会出售，所以想买车的朋友不要错过这个机会

感觉写得还可以的话点个赞，评论区讨论一下，想买车或者卖车的朋友评论区留言车的信息，我给朋友们估个价，感谢朋友们的关注和支持！

刚拿到驾照，这几款1到2万的二手车适合练手

很多刚拿到驾照的朋友，开车水平不是很高，都想买台价格便宜的练手车过渡一下，开车技术熟练之后再卖掉也不会亏多少钱。1到2万的二手车，可以选择8-10年左右的合资小车或5年左右的国产小车，并且我只推荐购买轿车，质量不错、油耗也不高，非常适合练手。

第一款就是雪佛兰的赛欧，这个价位可以买到12年左右的车，1.2L排量还是自动挡的。虽然AMT的变速箱虽然顿挫感较强，但是油耗并不高，无聊的时候还可以切换成手动模式驾驶。这个车的内部设计独到，空间利用率非常高，24个储物空间可以满足一家5口的乘坐需求。

第二款是长安的悦翔V3，这个价位可以买到15年左右的车，手动挡的车型一般操控性都非常好，这台也不例外。这款车整体用车成本不高，油耗比较低。缺点就是空间不大，后排有点挤，发动机噪音稍微有点大，并且隔音效果不好。为什么它有这么多缺点还要推荐它呢，因为1万多的价位买个15年的车还挑啥呢，这个价位还必须弄个精品车况，带事故看都不看。

第三款是比亚迪的F3,这个价位可以买个17年左右手动挡的车，这款车当年可以撑起了比亚迪品牌的一大半销量，和长安悦翔V3一样，这台车的做工和材质都一般，基本可以满足日常代步需要。动力表现还不错，因为手动挡的原因，加速强劲，方向盘很轻，底盘也很稳。空间方面表现宽敞，后排空间足够，尤其是腿部空间还是比较宽敞的，头顶空间也是非常富裕的，乘坐5人也不会感到拥挤。

第四款是现代的瑞纳，这个价位可以买到11年左右的自动挡车型，这款车动力油耗方面表现都不错，还是合资品牌。空间大驾驶轻松，对于家用来说是个不错的选择。虽然是11年的车龄，但是瑞纳的造型一点都不过气。如果想要年限更近一点，那么手动挡也是一个不错的选择，这个价位可以买个13年的手动挡瑞纳。

最后一款就是吉利帝豪经典款，1万多可以买到14年左右的手动挡车型，这款车配置动力方面都不错，内饰也颇具豪华感。空间总起来比较满意，坐5个人也不挤，如果4人自驾游很宽敞，不会有压抑疲劳的感觉。外观大气，线条流畅，整体给人感觉较上档次。

这个价位区间能买不少车，问题在于能否淘到一辆车况好的车，所以一定要找个修车师傅或者第三方检测验车，不要为了贪小便宜购买到事故车。