四川发布线上二手车调查报告 六成消费者遇猫腻
来源:央广网
央广网成都3月7日消息（记者刘涛）四川省保护消费者权益委员会（以下简称：四川省消委）日前发布的线上购买二手车调查报告显示，6成消费者购买二手车时遇猫腻，6家线上二手车销售平台被点名。
2020年9月-12月，四川省消委委托第三方机构，开展了消费者网络问卷调查和线上购车体验式调查。通过线上浏览、预约看车、线下看车、交易洽谈等方式，体验了58同城、二手车之家、瓜子二手车、人人车、淘车、优信二手车等6家二手车线上交易平台的购车服务流程。调查结果显示，六成已购二手车的消费者遭遇了咨询和宣传内容与实际不符（28.0%）；车辆证件、保险、保养信息不齐全（22.5%）；车源信息与网上不一致（20.5%）等问题。同时，二手车交易平台方面，在履行审核义务、保障信息真实性等方面仍需加强，在合同规范性、合理性、公平性等方面亟待改进。
具体来看，部分二手车交易平台主要存在七类问题，包括线上发布二手车车辆重要信息参数与实车信息参数不符、涉嫌发布虚假车源、收费事项告知不清、存在收取定金程序瑕疵、交易合同存在“霸王条款”、个别平台怠于审核把关，以及侵害消费者隐私权、个人信息权。
其中，58同城、二手车之家、人人车和淘车存在线上车辆与实际车辆不符或无法看到实车情况，涉嫌发布虚假车源吸引消费者；淘车、人人车、瓜子二手车三家平台及二手车之家、58同城商家收费事项告知不清，存在未准确告知过户费、上牌费等收费项目的现象；优信二手车要求消费者先缴纳定金再看合同，存在收取定金程序瑕疵问题；58同城将错误车辆信息下架次日又重新上架，对车辆信息真实性审核把关不严。
四川省消委提醒消费者，在线上购买二手车时要注意不入低价陷阱，不轻信口头承诺；细看条款，谨慎签订购车合同，务必对车辆信息一致性、真实性进行核实，在合同中明确收费项目和金额，对涉及配置、定金、质量保证、违约责任、售后服务等条款进行认真查看，关注交易的关键环节；线下仔细验车，看随车文件是否齐全，验证法定证明文件是否交付齐全，如《机动车登记证书》、《机动车辆行驶证》、有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、缴纳税费凭证等；看重要部件状态，可以委托第三方检测机构查验有无结构性损伤；留存证据，要注意收集保存相关证据，包括网页宣传、聊天等电子化证据及合同、票据等书式证据，一旦发现权益受损，及时向平台方进行反馈，必要时依法进行投诉，主动维护自身合法权益。
观观调查丨58同城等二手车网购平台“猫腻”多
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近日，四川省保护消费者权益委员会向四川观察记者提供线索：接到了多起针对二手车网购平台的投诉，主要集中在虚假信息、隐瞒消费者知情权等问题。记者随省消委会工作人员以买家身份进行调查。
消委会工作人员张女士在58同城二手车平台选定一辆10万出头的2020款奥迪A3轿车，约定好商家后，来到成都市宸宇二手车市场看车。但让张女士没想到的是，等来的并不是稍早前与张女士沟通的二手车商，而是一位自称是市场接待人员的男子，由他带领张女士看车。
看车过程中张女士一直没有见到网站上那辆奥迪A3轿车，这位接待人员为张女士找到一辆类似的轿车，并告诉张女士，网站上的车辆信息并不真实，大多都是广告，网站上车辆价格与实际价格相差甚远。
最终，张女士既没有见到与她沟通的那位二手车商，也没有见到网站上那辆奥迪轿车。那么，电话里跟张女士沟通的人是否真的是二手车商？网站信息与实际情况不符是否是个案呢？戳视频，随省消委会工作人员继续深入调查。
对此，成都市二手车经销商商会秘书长喻莉表示：“消费者在网站上看到的大部分信息，其实都是带看发布的，不是真正的二手车卖家。带消费者看车的是假借市场管理人员身份的‘歪带看’，他们通常会将消费者带去有高额回扣的商家店里，根本不会考虑车况，甚至会隐瞒车辆部分信息，让消费者利益受到损害”。
川车联盟，属于四川的全新二手车体系
中国汽车行业的发展历史并不长，但却迅速成为了全球最大的汽车市场之一，早早看准了国内市场的车企如今都赚得盆满钵满。的确，对于车企而言，中国有着天然的优势：人多地广，市场潜力巨大。
新车如此，对二手车而言，机遇同样存在。只是相较于欧美成熟的二手车市场，我国二手车市场尚处于起步阶段，遇到的问题和挑战可能会更多。相关二手车行业市场调查分析报告显示，2013年，美国的二手车交易体量是其新车交易的2到3倍，欧洲在2倍左右，日本为1.3倍，而中国的二手车交易量仅为新车交易量的三分之一左右。
国内二手车市场并没有得到如新车市场那样的优待，如何在艰难的条件下生存并发展壮大，需要整个行业一起来思考。12月19日，全国工商联二手车经销商商会四川分会2015年会在成都举行，这次年会聚集了来自川内各个市县的数百位二手车经销商，在对今年四川二手车市场进行总结的同时，也对二手车经销商商会四川分会的未来作出了规划。
在年会上，全国工商联二手车经销商商会四川分会常务副会长王义强的讲话句句肺腑：“兄弟们，我们度过了艰难的一年，可以说我们一直在路上，而脚下的路还有很长。现在我们需要做的不是相互竞争，而是如何防止四川优质车源外流，规范川内的二手车市场。”
王义强提出了两个关键词，一是川车外流，二是事故车。在他看来，优质的车源是二手车市场保证良性运营的重要环节。王义强说：“现在川车外流的现象十分严重，产品流出不流进，长此以往，川内不会有优质车源，那么川内二手车经销商又谈何发展。”防止川车外流，需要川内大小经销商联合起来，均衡利益，把优质车源攥在手里。
保证二手车行业处于良性发展之中的另一个要求就是拒绝事故车，如果收入一台事故车，之后引起的连环反应是人们难以想象的。王义强为大家举了一个例子，如果有人用31万的价格卖给二手车经销商一台事故车，那么首先这个人不会相信二手车，也会告诉身边的朋友不要去买二手车。当经销商把这台事故车卖出去，买了这台车的人会有很差的用车体验，以后便再也不会考虑二手车，同样他也会告诉他的朋友，别去买二手车。
所以，作为二手车经销商，自己必须把好关，不能图眼下利益而失去更多的潜在客户。
为了规范川内的二手车市场、重塑车商诚信形象，同时更好地解决川车外流问题，“川车联盟”应势而生。
全国工商联二手车经销商商会四川分会会长李斌表示：“二手车行业的诚信，是要靠全中国的二手车商共同努力团结来打造的。但是，在兴起的各类二手车电商平台以诚信作为立身之本得到迅猛发展之时，线下的二手车商在自身的诚信品牌建设和宣传方面明显缺乏主动意识和与时俱进的态度，而川车联盟就是用来推动行业诚信体系才建立的。我们要以包容开发的态度共同拓展行业市场，以互联互通的方式整合行业资源和优势，共同将行业做大做强。”
不仅如此，川车联盟带来的价值还在于建立稳定的四川境内车源流通新渠道，最大化提升流通效率，减少库存周转时间。在一定程度上提升对消费者的认知，打造属于四川二手车行业自己的联盟品牌。更重要的是，激活四川二手车消费的真正本地需求，集中化对接外部资源，最大化的降低运营成本，包括金融、物流、检测、过户、营销等。实现联盟内集中分享和学习先进管理经营和经营理念，提升管理能力。
川车联盟会建立统一的标准，以规范二手车市场。目前，二手车市场有“五个统一”和“五个支持”，“五个统一”是指统一联盟副品牌标识、统一车辆认证标识、统一收购销售合同模板、统一客户质保理赔标准、统一同行结算保障标准。“五个支持”是指库存资金授信支持、商学院管理培训支持、联盟官网营销支持、物流平台支持和异地代验车支持。
川车联盟有严格的准入和退出机制，其目的是为了保证联盟内成员能够为消费者带来舒适、体贴的服务。据我所知，川车联盟已经渐渐步入正轨，未来，四川的消费者便可以在川车联盟买到放心二手车。
四川二手车商胆真大！卖这辆车给我，咱们法院见！
今天给大家带来的是
一个泡水车的检测案例分享
这是客户在四川宜宾某二手车市场购买的一台二手车
2011款的起亚K2、1.4自吸手动档
2011年11月上牌、目前行驶了63112公里
客户当时是以4.6万的价格拿下的这辆车
也算是一个正常的市场价
但是
这辆车
2万元
我也不要！
经过检查
整辆车的结构都是没有问题的
主要的问题就在于
泡水！
最开始引起我们怀疑的就是这个备胎坑
正常来讲、备胎坑这个位置的使用频率并不会很高
所以、当我们把备胎拿出来以后
正常情况下、整个备胎坑应该是很干净的
正如大家所见、这辆车的备胎坑布满了锈迹
值得怀疑吧！不过
个别后备箱积水、备胎使用频繁并且环境差
也可能导致这个现象
当然、对于备胎坑周边的严重锈蚀
我是非常不能理解的、只有备胎坑大量积水才会导致这些位置锈蚀这么严重
看到左前门我就更加纳闷了
虽说车门螺丝是没有拆过的
但是什么情况下才会导致车门边缘腐蚀这么严重呢
车门内侧的里面已经脱离、并且车门腐蚀还是挺严重的
越看越不对劲
接着把防火墙的一些线束胶套拔出来
一看
整个防火墙是非常干净非常新的
但是胶套里面却全是泥土堆积
这显然是不符合常理的
这又不是什么越野车，怎么可能积累这么严重的泥沙
紧接着
我把发动机舱的一些密封线束给掰开
正常使用的车辆、这些线束里面应该是非常干净的
但是这辆车却全是泥沙的堆积
这显然是极度违反常规的
既然都是泡水车了、点烟器里面不生点绣
都对不起泡水车的身份了
接着把后排坐垫给拉了起来
可以说是非常非常的意外
平常完全接触不到雨水的位置、居然腐蚀的这么严重
整个底板已经完全的锈蚀掉了
可是、很奇怪的是我们一般检查泡水车常见的位置却没有问题
油门踏板、转向柱、座椅底部
这些位置并没有出现严重的锈蚀
保险盒也是没有任何拆拆卸更换的
而且里面也没有任何的锈蚀以及泥沙堆积
但是、但是、但是
保险盒的护罩引起了我的注意
为什么保险盒护罩这么干净、并且有明显的洗刷痕迹
是什么样的问题才会去清洗这个呢
越往后面看、问题也就越清晰了
整辆车的空调出风口、都是有大量的泥沙堆积的
注意、是泥沙不是灰尘
结合以上几点、再加上全车包括车顶ABC柱的后期喷漆
所有的问题都指向一个原因
那就是泡水车、并且泡水深度很有可以已经超过发动机舱了
既然泡水深度超过了发动机舱
发动机很有可能就有问题了
通过OBD检测、整辆车是没有出现任何故障码的
但是发动机在启动以后
发动机的怠速只有500转
并且用听诊器听诊发动机缸体的时候
发现了疑似活塞敲缸的异响
并且在路试阶段、发动机有非常明显的动力不足现象
因此我可以初步判断为
该车有泡水嫌疑、并且发动机因泡水出现了机械故障
这辆车是完全不能要的！
接下来就是最重要的时刻了
退车！退车！退车！
重要的事情说三遍
好了各位朋友、今天的分享就到这里
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四川发布线上二手车调查报告 六成消费者遇猫腻
央广网成都3月7日消息（记者刘涛）四川省保护消费者权益委员会（以下简称：四川省消委）日前发布的线上购买二手车调查报告显示，6成消费者购买二手车时遇猫腻，6家线上二手车销售平台被点名。
2020年9月-12月，四川省消委委托第三方机构，开展了消费者网络问卷调查和线上购车体验式调查。通过线上浏览、预约看车、线下看车、交易洽谈等方式，体验了58同城、二手车之家、瓜子二手车、人人车、淘车、优信二手车等6家二手车线上交易平台的购车服务流程。调查结果显示，六成已购二手车的消费者遭遇了咨询和宣传内容与实际不符（28.0%）；车辆证件、保险、保养信息不齐全（22.5%）；车源信息与网上不一致（20.5%）等问题。同时，二手车交易平台方面，在履行审核义务、保障信息真实性等方面仍需加强，在合同规范性、合理性、公平性等方面亟待改进。
具体来看，部分二手车交易平台主要存在七类问题，包括线上发布二手车车辆重要信息参数与实车信息参数不符、涉嫌发布虚假车源、收费事项告知不清、存在收取定金程序瑕疵、交易合同存在“霸王条款”、个别平台怠于审核把关，以及侵害消费者隐私权、个人信息权。
其中，58同城、二手车之家、人人车和淘车存在线上车辆与实际车辆不符或无法看到实车情况，涉嫌发布虚假车源吸引消费者；淘车、人人车、瓜子二手车三家平台及二手车之家、58同城商家收费事项告知不清，存在未准确告知过户费、上牌费等收费项目的现象；优信二手车要求消费者先缴纳定金再看合同，存在收取定金程序瑕疵问题；58同城将错误车辆信息下架次日又重新上架，对车辆信息真实性审核把关不严。
四川省消委提醒消费者，在线上购买二手车时要注意不入低价陷阱，不轻信口头承诺；细看条款，谨慎签订购车合同，务必对车辆信息一致性、真实性进行核实，在合同中明确收费项目和金额，对涉及配置、定金、质量保证、违约责任、售后服务等条款进行认真查看，关注交易的关键环节；线下仔细验车，看随车文件是否齐全，验证法定证明文件是否交付齐全，如《机动车登记证书》、《机动车辆行驶证》、有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、缴纳税费凭证等；看重要部件状态，可以委托第三方检测机构查验有无结构性损伤；留存证据，要注意收集保存相关证据，包括网页宣传、聊天等电子化证据及合同、票据等书式证据，一旦发现权益受损，及时向平台方进行反馈，必要时依法进行投诉，主动维护自身合法权益。
成都二手车商花17万多在优信拍买辆奥迪，转卖后被指“泡水车”
从“优信拍”上拍下车，提车后再转卖——这成为双流二手车商颜先生的模式，“这样买卖的车超过100辆。”不过，他去年这样操作的一辆奥迪车，却被购买者指为“泡水车”；第三方检测机构的报告加深了颜先生的这个判断。报告提到去年8月的一次大修更换了大量零配件，车内也有多处有水渍、泥沙等。
颜先生不能理解的是，为什么优信拍上这辆车“内饰及配件”为二星而不是一星？二星标准与一星标准最明显的差异在于：一星明确有“涉水痕迹（及涉水维保记录）”的描述。
优信拍方面则表示，一方面合作的供应商没有发现包含涉水记录在内的数据。另外，优信的人工检测存在误差，优信拍的检测发现有涉水痕迹，不过没有严重到一星的地步，所以标的是二星。
“优信拍”上这辆车的页面
“优信拍”上拍车转卖
客户上门称：这是“泡水车”
颜先生在双流做二手车生意，“开了三年了。”他的手机上安装了“优信拍”软件，他也介绍了自己的一种生意模式：从“优信拍”上拍下车，然后提车到店后再转卖，“就是挣个差价。”在他看来，平台上对车的检测都很专业，“我们在上面买了超过100台车，只有一次车有点问题，也退了款。”
和往常一样，去年10月底他在平台看上了一台白色的奥迪A4L的2015款2.0T自动35TFSI标准型车。他展示了这辆车的页面，红星新闻记者注意到，这辆车为“私户”，车身骨架显示B级，有3处重要损伤，并有漏油、拆卸脱漆以及大于30厘米的修理痕迹等描述；内饰及附件为“二星”，其中提到座椅有泥沙水渍，“图片上能看到转向管柱上有锈，这在四川地区的车上很正常，何况这辆车的锈也轻微。”此外，车况信息显示仪表盘有拆卸痕迹、电动门窗卡滞异响，发动机变速箱漏油、拆卸维修痕迹。
根据经验，当时他判断这辆车有得赚，于是按照17.7万元的价格拍下，其中包含车价以及1700元的交易费和800元的交付费。付款当天，他第一次在优信拍成都分公司那里看到了这辆车，“和网上车况描述差不多。”颜先生提车后，11月下旬，一位蒲江的陈先生从他那里买走了这辆车，花了18万余元。他翻出了这辆车交易的台账，“正常来说，这单生意就完成了。”
然而，一个多月后，陈先生把车开回了颜先生的铺子。“他说这辆车是泡水车，要求赔偿。”颜先生表示，当时他能想到的，就是让客户去找第三方查询检测机构“查博士”做个检测。
“优信拍”上交易流程记录
第三方检测：
大量更换零配件 多处水渍、拆解痕迹
买车的陈先生在蒲江一汽车维修厂工作。“这辆车我买了自用。”他说道。根据陈先生的描述，车买到手以后一切都还正常，直到一个多月以后，“有一次发现车后备箱打不开。”拿到维修厂打开检查时，“发现保险丝附近的线那里有泥沙，后排座椅打开以后，看到后面的线也有泥沙；仪表盘也像是动过的，而且还有锈。”据此，他判断这辆车很有可能是那种“泡水车”，“买的时候说是无事故车，这样不是欺骗消费者吗？”
第三方“查博士”的报告
在提供车况历史查询的第三方“查博士”那里查询并检测后，他发现，这辆车上次过户前2个月——去年8月1日有过大规模的更换零配件。红星新闻记者看到查询的维修记录上显示，那次的维修涉及座椅靠背线束、前后扬声器、电源控制电脑、变速箱线束、车门线束、大灯随动电脑、燃油泵电脑、空调线束、数据管理中心电脑、气囊电脑、发动机电脑、变速箱电脑、车身控制电脑CD主机等多处电子元件，还对安全带、中央扶手箱等做了更换。检测报告显示，车辆的发动机、水箱框架、主驾驶座、副驾驶座、安全气囊系统、地毯有拆解痕迹，发动机舱保险盒有泥沙痕迹，点烟器、转向管柱有锈迹，主驾驶安全带根部、副驾驶安全带根部和后座安全带根部有水渍，车身底板等处有水迹，主驾驶座椅、副驾驶座椅有拆卸痕迹，副驾驶座滑轨内有泥沙。
看到报告后，颜先生觉得：“这么多电子元件被更换——一般来说，坏也不会这样大规模的坏。”他举例，“比如线束，是被覆盖件遮住的，只有在车被水浸泡以后，才有可能出现进水和需要换掉；另外，安全带根部一般很难进水，汽车一般也不会拆地毯。”他从二手车车商的角度说：“如果我们知道这些信息，八成不会收这辆车——我们会认为这辆车有涉水的经历，大概率是‘泡水车’。”
第三方“查博士”的报告
二手车商：
多处水渍、泥沙 为何标二星？
做这样一次查询和检测，陈先生花了240元。这听起来并不贵，为什么当时颜先生收车后没有去做呢？“没有想过，现在市场上很多车商都是从优信拍拿车，大家也都相信他们的车况检查报告。”颜先生说道。
颜先生认为，优信拍上对这辆车的车况信息不全面。他对于内饰及附件的二星评级耿耿于怀。红星新闻记者注意到，“优信拍”的说明页面里，“二星”意味着“内部总成件缺失、内饰有锈蚀、有水渍、有存水的情况”，而“一星”标准则有明确“涉水痕迹（及涉水维保记录）”的描述，“要是打的一星，我也会更加慎重的。”
多次和客户陈先生协商后，颜先生发现，退车几乎不能实现。“我的车拿去做了抵押，车牌也是我好不容易弄到的靓号。”陈先生说道。最后协商多次后，双方达成赔偿十多万的解决办法。陈先生向红星新闻记者表示，自己只当是买了一辆泡水车，“希望他退我十多万的车款。”
不过颜先生觉得，赔偿了购车人，他也要找“优信拍”讨个说法。15日，颜先生和陈先生将这辆车开到优信拍成都分公司的场地，由技术人员做了检测。之后，颜先生希望和优信拍方面协商，“一直没什么进展。”
“优信拍”上内饰星级的标准
优信拍：
有涉水痕迹 “没严重到一星的地步”
“这辆车是个人车主委托另一家车商放在优信拍平台上拍卖的。”在与业务人员了解情况后，优信集团一位公关人员告知红星新闻记者。对于买车人陈先生从第三方平台“查博士”处查询和检测到的数据，她转述了业务人员的看法：不能作为标准，应当以司法部门认可的鉴定报告为准。
她称，优信拍合作的维保供应商当时也没有发现包含涉水记录在内的数据。另一方面，她解释：“我们是人工检测，也不是专业的检测机构，存在误差。”她介绍，此前优信拍对这辆车的了解是“仪表盘有锈蚀”，“检测只是发现有涉水痕迹，没有严重到一星的地步，所以标的是二星。”她认为，“一星”的“涉水”应当理解为长时间的泡水。
“线束重新包裹过、有泥沙……这些是15日当天我们人工检测发现的情况，最开始是没有发现的。”她继续说道。现在看来，“优信拍的工作人员还是认为，这辆车有涉水的痕迹，但是没有办法判定是水淹车。”她提到，此前曾与颜先生提过“退车”的解决办法；她也认为，“应当等中间车商与消费者之间解决之后，我们再和二手车商之间协商。”如果一直协商无果，“我们也愿意和对方通过司法途径解决。”
律师：
须看“优信拍”是中介还是拍卖方
四川及第律师事务所律师邢连超认为，原车主通过优信拍将车卖给颜先生，由于原车主不属于经营者，如果能证明车辆存在泡水以及原车主欺诈，原车主只需赔偿实际经济损失，“不适用于《消费者权益保护法》‘假一赔三’的要求。”不过，由于颜先生属于二手车商，其将车卖给陈先生后，“如果明知车辆涉水却没有告则构成欺诈，适用于《消费者权益保护法》。”邢连超也指出，如果颜先生确不知情，则只需要赔偿车辆贬值的损失。“不过二手车交易一般是现状交付，是不是存在差价损失，非常难以判断。”
北京蓝鹏（成都）律师事务所律师王英占表示，根据《二手车流通管理办法》第十四条，“二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。”颜先生应向陈先生提供详细的维修、涉水维保等记录，但其未提供，影响了陈先生的购买欲望，应当承担陈先生的损失。
至于优信拍平台，邢连超认为，如果只是提供中介和撮合交易的服务，一般不承担买卖中的风险，“其根据现有技术条件进行评价，只需要符合车辆现状，对评价结果不承担法律责任。”不过王英占从“拍卖”的角度提出，根据《拍卖法》规定，拍卖人未说明拍卖标的的瑕疵，给买受人造成损害的，买受人有权向拍卖人要求赔偿；属于委托人责任的，拍卖人有权向委托人追偿。拍卖人、委托人在拍卖前声明不能保证拍卖标的的真伪或者品质的，不承担瑕疵担保责任。“如果优信拍和前一车主未做上述声明，那么颜先生可向优信拍主张赔偿。”
红星新闻记者 彭亮 摄影报道
编辑 敬玲燕
