上半年二手车价格降了！广州二手车商普遍反映交易量受冲击

在经历新车降价潮及消费者持币观望的半年后，二手车市也交出了2023年半年成绩单。从全国范围来看，上半年二手车交易量同比增长两位数，交易价格比去年同期整体下降。

相比起广东省上半年交易量略有增长，广州市二手车商却普遍反映上半年交易量受到明显冲击，有大型二手车行甚至反映交易量同比下降三成。

上半年全国二手车交易量同比增长15.60%

日前，中国汽车流通协会公布的数据显示，2023年1-6月，全国二手车累计交易量为876.86万辆，同比增长15.60%，累计交易金额为5517.26亿元。其中，基本型乘用车共交易521.7万辆，同比增长16%；SUV共交易111.9万辆，同比增长15.2%；MPV共交易53.4万辆，同比增长18.5%；其他跨界类乘用车共交易17万辆，同比下降2.4%。

上半年，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为41.1%，较去年同期增加了2.1个百分点；使用年限在3年内车型占比为27.5%，较去年同期减少了3.2个百分点；车龄在7-10年的车型占比为21.9%，较去年同期增加了2.6个百分点；车龄10年以上的车型占比为9.5%，较去年同期减少了1.5个百分点。

1-6月，二手车交易价格区间在8万-12万元、12万-15万元的较去年同期有所增长，其余各价格区间均有所下降。具体来看，上半年8万-12万元、12万-15万元的车辆分别占10.95%和4.64%，较去年同期分别增长了0.4和0.8个点。15万-30万元、30万元以上的车辆分别占8.51%和2.51%，较去年同期分别下降0.5个点。8万元以内的车辆和去年同期相比变化不大，占整体份额的73.4%，下降0.1%。从价格分布上看，1-6月份二手车交易价格较去年同期整体有所下移，15万元以上的车型占比较去年同期有所下降。

广州二手车商普遍反映上半年交易量明显下降

相比之下，广东省半年二手车交易量低于全国增幅。根据广东省汽车流通协会统计数据显示，2023年全省上半年二手车交易量为133.8万辆，同比增长3.9%；二手车交易总金额为916.0亿元，同比增长0.4％；全省二手车交易均价为6.8万元，同比下降2.9%。然而，具体到广州市主要二手车交易市场及大型经销商，普遍反映上半年“生意”不如去年。

宝利捷旧车交易市场总经理孙明霞称，由于新车降价引发的车辆价格波动传导到二手车市场，车商收车更加谨慎。她透露，该交易市场目前3万元以下、3万-5万元和5万-8万元价格区间的二手车交易量占比小幅下降1%~3%左右，其它价格区间交易量占比均有所增加。而目前的二手车收购行情来看，日系车保值率跌幅最厉害，接近12%，而自主品牌跌幅为5%左右。

南都·湾财社记者从广骏二手车城了解到，该市场上半年二手车交易量同比下降了至少15%。“下半年整个二手车行业还将面临市场需求收缩、供给冲击、预期减弱三重考验。”孙明霞估计。

据千里发名车汇一名销售经理介绍，今年1-6月份，二手车整体交易量与去年同期相比下降了30%左右，价格也出现了10%-20%的跌幅。

他介绍，如果不是因为积累了多年的经营经验，主要靠口碑带动回头客及介绍新客户，形成了较稳定的客源，这半年交易量恐怕会更低。一些新入行的车商，手头上有没有固定车源及客源，生存环境更加恶劣。据了解，广州大道南传统二手车商圈，不少小型车行不幸倒下去了。“前几年，我们公司也有些评估师自己出去经营小公司，结果这半年没熬过来，只能退出转行了。”该销售经理私下透露。

相比之下，二手车出口方面行情看涨。广物汽贸二手车负责人郭俊荣介绍，今年上半年国内二手车出口量估计在5万辆左右，全年可望突破10万辆甚至更多。据广东省汽车智能网联发展促进会发布《广州二手车出口发展蓝皮书》显示，2022年，广州市二手车出口4372辆，占全省出口总量的77.25%，同比上升2.4倍。

“今年上半年全市二手车出口量预估就将达到4000辆左右。”郭俊荣称。其中，二手乘用车覆盖大众、本田、比亚迪、丰田、长安等传统品牌以及岚图、极氪、理想和特斯拉等中外造车新势力，新能源二手车占比约70%。传统车企中，长安汽车出口二手车型以新能源车为主，合资品牌也包括一汽丰田BZ4X、广丰凯美瑞及雷凌双擎等新能源车型。

采写、摄影：南都·湾财社记者 梁罗喆

广州大型二手车批发场，价格到底怎么样？#买车那点事儿

欢迎来到广州大型的二手车批发场，来看看这里的价格跟外面的市场行情到底有多大的差异。伙计们，准备好了吗？

·第一款：18年的十代本田思域，1.5T四缸豪华版，自动挡带天窗，多功能方向盘，倒车影像，电子手刹，价格只要7万多。你认为这个价格有没有性价比？优势在哪里？请在评论区告诉我，兄弟们。

·接下来是改款的丰田花冠，先不说颜色，自动挡带天窗，最后一代的车况非常好，只要3万多块钱。与市场行情相比，这个价格如何？经典的轩逸，广东牌照，一手车，带天窗，现在已经不保值了，行驶了7万公里，只要3万多块钱，使用起来非常舒适。

日产的大天籁，11年2.5V6发动机，各方面表现都很出色，只是油耗偏高，但依然值得推荐，价格只要3万多块钱。除了日系车，其他车型不值得推荐。09年的丰田汉兰达，除了款式老旧，其他方面都很好，懂车的人都知道。如果车况不好，我几乎不会回收它，但09年的车只要5万多块钱。这个价格如何？但是这辆车只行驶了12万公里，刚刚磨合完毕，即使以后再开几十万公里也不会有问题。谁说国产车不值得推荐？16年的比亚迪宋只要3万多块钱，你觉得这个价格怎么样？除了性价比高，还有很多配置，如原厂真皮座椅、双拼色、电动座椅、带天窗的多功能方向盘、屏幕导航等，这些配置在国产豪华车中相当不错，而且是一手车，车况没有任何问题。3万多块钱真的很良心。

现场目前大约有400多台现车，如果有喜欢的兄弟可以进行比较，谢谢大家。

二手车交易市场已有七家机动车登记服务站

广州日报讯 （全媒体记者张丹羊 通讯员交宣）为简化二手车交易手续，缩短登记业务流程和时间，广州交警在市内二手车交易市场设立了机动车登记服务站，截至目前，在二手车交易市场设立的机动车登记服务站已发展至7家，基本涵盖广州各主要大型二手车交易市场。7家二手车市场登记服务站分别是：广东广骏汽车实业有限公司、宝利捷旧机动车交易市场经营管理有限公司、广东大昌行喜龙二手车交易市场有限公司、空港二手车市场经营管理有限公司、广物汽贸股份有限公司、南菱汽车股份有限公司、为众汽车有限公司。

广州设立在二手车交易市场的机动车登记服务站可办理在该市场交易的9座（含9座）以下小、微型载客汽车和小、微型货车的辖区内转移登记业务（俗称市区内过户）和迁出辖区外转移登记业务（俗称过户迁出）。根据相关规定，“汽车反光号牌每副100元、行驶证每本10元、临时号牌每张5元（小汽车为前后各一张）”，车管部门只按规定收取以上行政事业收费，不收取其他任何费用。

汽车“走出去”最好时机！广东二手车出口近八成来自广州

5月31日下午，2023年海上丝绸之路国际博览会配套活动——新能源汽车出口大会暨第二届“粤车贸全球”在南沙举办。活动由广东省商务厅指导，广州市贸促会主办。

现场发布的《广州二手车出口发展蓝皮书》显示，2022年，广州市二手车出口数量占全省出口总量的77.25%，呈现品牌多样化、车型覆盖多、出口国家和地区广等特点。

当下是广州汽车“走出去”的最好时机

中国国际贸易促进委员会广州市委员会副主任张彦在致辞中表示，今年以来，面对国内汽车内卷和消费需求疲软等形势，我国汽车出口实现逆势突破。

今年前4个月，我国出口汽车137万辆，同比增长89.2%，出口汽车销量超过了日本，位居世界第一。其中新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。成为出口增长的重要推动力，占整体出口金额的42.9%，对汽车出口增长贡献率达51.6%。

广州南沙开发区管委会二级巡视员潘玉璋发言时表示，南沙地处大湾区地理几何中心，广州港南沙汽车口岸有7个万吨级的泊位，年汽车通过能力超过180万辆，已经开通外贸航线6条，为新车出口、二手车出口等提供了充足舱位和航线班次。

广州市贸促会主任杨勇认为，当下是广州品牌发展、广州汽车“走出去”的最好机遇。张彦透露，预计到2025年，全市汽车国内外贸易规模超过7000亿元。当前，广州新能源汽车产业正加快成为经济发展新动力。

广州二手车出口超全省出口总量四分之三

会上，广东省汽车智能网联发展促进会发布《广州二手车出口发展蓝皮书》。

蓝皮书显示，2022年，广州市二手车出口4372辆，占全省出口总量的77.25%，呈现品牌多样化、车型覆盖广的特点。出口车型中，40%为乘用车，60%为商用车和工程专用车。出口品牌包括丰田、现代、起亚、长城、东风、通用、重汽、北奔、中通、宇通等，出口目的地覆盖非洲、东欧、中亚、东亚、东南亚、中美洲等近40个国家及地区。

广东省汽车智能网联发展促进会常务副会长熊双玲认为，新能源汽车在海外有一定的市场份额和发展潜力，如何提升海外消费者对广州汽车品牌的认可度，以何种销售和服务模式进入不同国家、不同市场，是广州新能源出口车企要直面的问题。

二手车出海尚处于“粗放式阶段”

在圆桌讨论环节，广东好车控股有限公司非欧拉大区总监王建强表示，过去三年受疫情影响，海运成本翻了三、四倍，去年下半年起，本土汽车出口业务逐渐恢复。

中国信保广东分公司业务总监冯永杰表示，近十年整车产业链的风险持续在高位波动，远高于其他贸易行业的平均水平，目前原材料供应、全球通胀等不利因素也没消除。

在全国63个城市投建经营8000个充电桩的香港电动能源有限公司EVPower负责人陈乐基认为，行业存在两个认知挑战，“经过疫情，一是我们对于海外市场的认识实际是从零开始，二是国内充电桩需求广，但在海外很多客户对此是‘懵’的。”

据介绍，本土二手车主要出口市场包括俄罗斯、中东、中亚和北非等国家和地区。其中，广东好车控股有限公司非欧拉大区总监王建强介绍，其企业出口以新车为主，二手车占比为两至三成。他表示行业正处于粗放式发展阶段，“内卷得厉害，由于规则还不明晰，也存在不正当竞争。”

加快输出自主品牌，健全二手车售后体系

多家汽车外贸企业分享了对广东汽车外贸高质量发展路径的看法。

提高出口汽车的全球适应性是一大关键。“要考虑全球化车型的准备，钻研法规和进口国的进口要求，基于现状，我们正在拓展模块化服务如改装、拍卖平台等等。”南沙区大湾港国际进出口有限公司总经理张宏说道。

二手车售后体系的建立也迫在眉睫。广州市东风南方实业有限责任公司总监瞿婉莹表示，疫情放开以后因素发生变化，体现为价格浮动，客户询盘变多，同时，售后服务的问题凸显起来。王建强表示，“行业惯例是二手车没有售后，解决这个问题是未来的关键。”

张宏表示，正在对俄罗斯、中东市场进行深度考察，计划实现自有渠道下沉。

“2023年是我国汽车产业发展的关键窗口期，关键要做自主品牌。”他认为，未来两到三年新能源车的价格优势会更突出，因此希望本地企业在出海时，在品牌输出上获得更多的政策支持和服务。张宏补充称，“卷是从古至今存在的，不要去惧怕。”

今年4月，第133届广交会期间，在广东省商务厅、南方都市报社等联合主办的“广东新能源汽车贸易发展论坛”上，商务部对外贸易司副司长肖露介绍，正通过加快国际产能布局、海外投资建厂、品牌收购合资合作，推动整车企业、动力电池企业和附件企业共同出海，促进企业建设海外的本地化供应链。

围绕出海痛点，从中央到地方正发布配套政策补齐短板。

肖露介绍，我国目前签署了19个自贸协定，覆盖26个国家和地区，这些自贸协定的生效和实施，有助于我国新能源车企进一步提高国际市场竞争力。

今年3月，广东省政府办公厅印发《广东省促进汽车出口若干措施》，从支持汽车企业开拓海外市场、完善汽车出口基础设施、提升汽车出口运输能力、加大财政金融支持力度等五个方面提供政策支持。

采写：南都·湾财社记者 黄驰波

广州二手车车批发市场、看看大众系列@DOU+小助手

兄弟们今天让你们看一下什么是叫做二手批发市场同款车型。像这种大众系列的我这里有多少台带你们看一下。

·18年上牌的大众迈腾最新款的1.8全kuan11个多。

·15年上牌的大众速腾1.4T全kuan5个多。

·12年上牌的大众速腾1.4T的波箱。这个车子全款4个多。

·6个多15年上牌沃尔沃一手车现在这个全kuan也只要7个多。

·18年上牌的名爵油电混动全款5个多。

·14年上牌的别克英朗全kuan也只要2个多。

兄弟们现场这里车子还有几百台现车，想看什么车型记得评论区留言点赞关注，谢谢大家拜拜。记得点赞关注我。

实探国庆长假二手车市：成交惨淡，有车商试水卖“特价新车”

国庆期间，由于假期较长，很多人选择了出行。加上各品牌新车又在“金九银十”发动了新一轮促销攻势，部分消费者受各种优惠措施吸引，导致二手车行情遇冷。

据广州主要二手车交易市场及大型经销商透露，今年国庆黄金周的二手车交易量比较惨淡。

有车商黄金周成交量最高跌一半

虽然广州市少数二手车交易市场客流量高于平时，但“旺丁不旺财”，不少消费者是持观望心理逛二手车市场，因此没有使实际成交量出现明显上涨。

宝利捷旧车交易市场总经理孙明霞介绍，假期8天内，该交易市场300多家商户累计卖出280多辆二手车，营业额比起平时并没有出现明显提升。

她指出，今年二手SUV车型较为热销，交易份额从原来的6%上升到11%，而轿车包括凯美瑞、奔驰C级、宝马3系等二手车市场热门家轿，表现均比较平淡。

孙明霞认为，目前消费客流量和成交量存在一些差异性，到市场内看车的大部分消费者以观望和询价为主。有小部分消费者抱着“捡漏”心态看车，希望能找到一些便宜车况又好的车型。另外，还有一部分是外地车商，到交易市场主要目的是找车源。

南都·湾财社记者从广骏二手车城了解到，国庆假期该交易市场客流量、成交量均十分惨淡，但该市场相关负责人并没有透露相关数据。

处于天河商圈的“车天车地”超豪华车展厅，一直主营平行进口车业务。近年拓展了超豪华、高端品牌二手车之后，也经历着二手车业的低迷时刻。

车天车地总经理郭逸儿告诉南都·湾财社记者，这个国庆长假，他们成交量同比下降一半左右。在她看来，该公司与其它二手车商的定位还不一样，主要经营二手超豪华品牌车型及主流高端品牌车型为主，而这批车型对应的消费群体今年购买力明显不足，是导致国庆黄金周成交量锐减的主要原因。

有车商试水“特价新车”业务

大型二手车经销商中，有车行透露在这个假期客流量、成交量双双下跌，有的成交量甚至下降30%。不过，在二手车商中，有个别开始尝试销售“新车”。

千里发名车汇一名销售经理透露，该公司几个月前开始试水“特价新车”业务，希望通过这种新车的性价比提升交易量。

南都·湾财社记者注意到，平时展示二手车的展厅已经分为豪华二手车与特价新车两个区域。据了解，这种“特价新车”的车源来自主机厂，一般在厂商处会有3-5个月的库存时间。同一品牌同款配置的“特价新车”，一次会采购8台以上，具体数量也会根据市场需求情况作出调整。不过，从现场可以看到，主流品牌的主销车型相对较少。展厅摆放着的，主要是星途追风、奇瑞瑞虎8、东风启程大V、东南DX8S、现代伊兰特以及名爵MG5、MG6等车型，售价为新车价格的5折到8折不等。

例如，新车价为12.98万元的凯翼炫界1.5L CVT星辰版，这里的“特价新车”价格仅为6.99万元。此外，星途追风、雪佛兰沃兰多、威朗Pro、捷途X95、X70的指定车型，报价均为6折左右。

南都·湾财社记者还看到有些车型甚至四折出售，但展厅销售人员称，四折的车型该店并没有库存。

一名负责“特价新车”业务的佛山同展驻店展厅经理表示，这批“特价新车”的平均成交价格在10万元左右。目前在售的多数车型及品牌相对冷门，这是因为他们主要面向那些不看重品牌、对价格敏感的刚需消费群体。正常情况下，这些特价新车的库存时间不会超过30天，平时一个月可以成交100台左右。本次国庆黄金周，他们原计划可成交40台以上，但由于客流量并不理想，8天成交量只有20多台。

采写、摄影：南都·湾财社记者 梁罗喆