有车型价格直降15万元！这种车，交易量逐年递增！
9月开始，二手车市场进入传统的销售旺季，叠加假日效应，国内自驾出行量激增，二手车市场需求逐渐增加。今年二手车交易市场有什么新的亮点？
在广东深圳的一家二手车交易市场，工作日前来挑选二手车的消费者并不少。
消费者：这台新车优惠下来约40万元，现在开一年的二手车只要约25万元，性价比高。
二手车行负责人陈岳告诉记者，今年以来，受益于新能源汽车渗透率和保有量的提高，新能源汽车在二手车市场的成交量增速十分明显。
广东深圳某二手车商 陈岳：2021年二手新能源汽车交易量的占比大概是5%，2022年递增到25%左右。今年递增量比较迅猛，占比到40%。
但是受新车升级换代速度加快以及降价等因素的影响，二手车商操作难度加大，利润非但没有上升，一不小心还要面临亏损。
广东深圳某二手车商 屈毅：电车降价幅度不稳定。有的车型公司收回来后，价格市场一波动，比如周转时价格虚高一点，就会面临亏损。
面对波动加大的二手车市场，除了保持观望外，一些二手车商也在周转率上铆足了劲，在尽可能短的时间内完成收车和出货。
二手车出口加速 行业竞争加剧
国内二手车市场竞争日益激烈，不少二手车商开始把目光转向出口，在一系列政策的支持下，二手车出海正成为多地外贸增长的新亮点。
在广东佛山一家二手车交易市场，记者见到了麦家英，他说随着国产汽车在国外的认可度不断提升，今年他们二手车出口业务增长十分可观，特别是东欧、中亚、非洲等地区客户明显增多。
华泰证券研报显示，2022年我国二手车出口量约为7万辆，2023年有望延续强势增长态势，预计今年二手车出口超过10万辆。而随着成交量的增多，国内二手车出口商之间的竞争也在加剧。
广东广州某二手车出口企业董事总经理 潘国光：往出口方向去做的人多了，利润中间差价就减少了很多。有时候不一定能保得住利润，但量还可以。
业内人士表示，目前我国二手车出口体系尚不完善，在国际物流、渠道拓展、售后服务等环节还需要进一步优化。
广州市汽车服务业协会秘书长 王晓丹：二手车出口还是属于初级阶段，目前，要解决将资源平台化的问题，更多海内外的需求资源对接，还有针对汽车出口贸易板块的专业化服务。
转自：央视财经
来源： 安徽交通广播
佛山车城搬迁或延期 未见回应
10月31日，曾经是此前市国土局设置给佛山车城的“最后期限”。不过，记者近日走访佛山车城，发现虽然已有不少展厅迁出，但车城内大部分商户依旧在正常营业。记者就此给车城管理方发出采访函，到截稿为止车城方面暂未有回应。
佛山车城近日人流比较冷清。/佛山日报记者张嘉颖摄
搬迁“带旺”国际车城
近日，在旧车城一路之隔的佛山国际车城相当热闹。记者了解到，包括北京现代、雪佛兰、东风小康、郑州日产在内的几家原本在佛山车城内部的展厅，已经搬迁到国际车城营业。不过在佛山车城，大部分商家依然在正常营业。记者看到，虽然新的展厅已经在国际车城开业，但东风小康原本在佛山车城的展厅依然继续营业。至于营业到何时，展厅工作人员并不知晓。
据了解，今年3月份市国土局发布相关公告后，车城内各个经销商已经开始筹备搬迁问题。和佛山车城一路之隔的国际车城就成了“香饽饽”，目前连北侧原本销售陶瓷、家装等铺位，都被4S店租下。记者在现场看到，东风小康店已经正式开业，而旁边的铺位也在紧急装修，据说也是一个汽车品牌。而佛山车城内销量巨大，同时也是佛山汽车行业“元老”的一汽丰田、广汽本田4S店，目前都将在车城附近找到位置继续开业。对于佛山市民而言，不会存在找不到4S店购车、保养的问题。
车城方面暂未回应
对于车城搬迁方面的细节问题，本报记者已经致函车城管理方了解。不过到截稿前，车城方面仍未有回复。事实上，由于限期明天就到，以目前佛山车城地块目前的情况，已经确定延期收回。
值得一提的是，位于佛山车城佛山大道旁的新协力车城以及车城主办公楼等区域，并不在本次需要收回的地块范围内，其中东风风神、别克、二手车交易市场等品牌并不会受影响。
业内人士分析，佛山车城的搬迁，对消费者购车影响微乎其微。“佛山车城历经10多年高速发展，已形成近200家4S店的规模，禅桂片区已有包括海八路、佛平路、桂澜路、南庄、乐从、樵乐路等，市民购车仍比较便利。”而佛山车城两大乘用车品牌广汽本田、一汽丰田，目前在佛山拥有超过10家4S店。
（文/佛山日报记者郑恒）
广物二手交易市场打造“一店一场”创新模式
佛山广物二手车交易市场日前正式启业。作为广佛地区颇具规模的二手车专业市场,这不仅是广物汽贸二手车发展纲要中“一店一场”创新发展模式的重要示范点,还将为推进“广物二手好车”的全国品牌连锁战略打下重要基础。
南方+记者在现场了解到,佛山广物二手车交易市场将打造成一个开放合作的创新服务平台,除了集合二手车O2O拍卖、收购零售、置换寄售、认证服务、车险延保、消费金融、过户年审、整备美容、库存融资、职业培训等全面的配套服务外,还将对外开放,引进合作商家,提供经营场地、车源认证等特色服务,充分赋能二手车行业商家。
把握新机遇,新车、二手车联动发展
随着国内全面取消二手车限迁政策的进一步落实,二手车交易量也取得了快速增长。2016年二手车交易量突破千万大关后,2017年达到1240万辆,2018年预计将发展到约1400万辆规模,年平均增长幅度达到两位数以上,远高于新车市场。我国目前拥有2亿多辆汽车保有量,与庞大“基数”形成反差的是，二手车溢出率不足8%,可以预见的是，未来二手车市场潜力巨大。
作为国内领先的汽车经销商集团,广物汽贸一直保持着对市场的高度敏感,与时俱进地调整企业的发展部署和工作重心。经过审时度势后,广物汽贸继续深化管理汽车产业链,积极拓展二手车业务,充分利用线上(唯普汽车网)与线下(二手车交易中心+专营店)两个渠道的资源,大力拓展二手车综合零售业务,并逐步形成了二手车与新车销售并驾齐驱的新局面。
今天启业的二手车交易市场,将为广物汽贸进入全新发展阶段注入强大动能。广物汽贸董事长黄炯彬介绍,“2019年是广物汽贸重塑二手车品牌的开局之年,接下来广物汽贸将重点在广佛两地打造‘一店一场’的二手车经营示范模式,后续还将借助二手车市场的发展机遇,创新发展、稳中求进,交出更为亮丽的成绩单。”
培育新业态,由传统贸易商向现代服务商转型
作为广物控股集团旗下的核心子集团,广物汽贸一直秉承着集团“勇当中国生产性服务业的组织者、领导者”的发展战略,由传统贸易商向现代服务商转型,由线下服务向电商平台线上线下结合服务转型,由一买一卖服务向拓展后市场服务转型。
中国汽车流通协会副会长刁建申认为,“随着越来越多的汽车经销商集团在二手车业务上发力,特别是像广物汽贸佛山二手车交易市场这类综合性创新市场的加入,将在二手车流通行业起到引领示范作用。”
2018年是广物汽贸全面提升二手车业务经营管理水平的开局之年,广物汽贸坚决贯彻落实“转变发展模式,实现高质量发展”的理念,并对二手车业务发展制定了一系列的规划。广物汽贸二手车业务经过多年的持续培育发展,也呈现出良好的发展态势,并在新产业、新业态、新模式上竞相发力。佛山广物二手车交易市场的开业,将进一步规范二手车交易全流程,并在创新型服务方面提升车商整体服务能力。
为此,佛山广物二手车交易市场积极导入各行业优质服务资源,活动当天与多个交易市场与服务机构签署了合作意向,涉及范围包括二手车源供应、O2O拍卖技术服务、金融服务、认证延保、实战技能培训等。
创新发展模式,推进“一店一场”全国品牌连锁战略
传统二手车车商经营环境已面临巨大挑战,行业如何从全局性出发,综合、长远地谋划未来发展?一场主题为“构建二手车行业的命运共同体”的创新发展论坛,邀请到广东旧机动车交易有限公司总经理郭俊荣、唯普汽车副总经理吴振飞、广东好车国内事业部总经理张保新、佛山骏威龙董事长潘国光、人人车两广省长曾志伟等专业领域人士同台讨论,围绕二手车增长态势释放的行业信号、二手车商生存现状的深层原因、行业发展模式和盈利模式目前遇到的障碍等进行了多个角度深入探讨。
与会专家普遍认为，二手车市场一直向趋好方向发展，二手车溢出率较低的原因，除了二手车市场之前不良交易带来的负面影响外，还与整体消费市场不成熟有关。未来,广物汽贸将以持续优化市场营商环境为己任,携手广大二手车商融合发展,共建二手车行业命运共同体。
随着佛山广物二手车交易市场的启业,广物汽贸2019年将集中在广佛两地打造“一店一场”的二手车经营示范模式,其中“一店”是指认证二手车零售门店,“一场”是指二手车交易市场。
在“一店一场”的基础上,2020年起,广物汽贸还将大力推进“广物二手好车”的全国品牌连锁战略,充分发挥广物汽贸在品牌商誉、经营场地、运营资金、车源、技术平台等方面的优势,将自营业务和对外合作有机融合,给予二手车行业商家充分赋能,共同做大二手车市场的空间和份额,赢取中国二手车行业爆发期到来时的最大红利。
【作者】 邵玉梅
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
探索佛山二手车行业新机遇与挑战的舞台
位于珠三角地区的佛山市，不仅是中国制造业的重要基地，也是二手车交易的热门城市之一。佛山二手车行业蓬勃发展，吸引着越来越多的车主和购车者。本文将带您深入了解佛山二手车行业的魅力、机遇和挑战，揭示其作为大舞台的引人之处。
近年来，随着汽车消费需求的蓬勃增长，佛山二手车行业迎来了黄金时期。这座城市以其丰富的经济实力、交通便利的地理位置和完善的服务体系，为二手车行业的快速发展提供了良好的土壤。而且，佛山的二手车市场以其优质的车源、合理的价格和专业的顾问团队，吸引了众多车主和购车者的关注。
机遇之处：
1. 品牌丰富：佛山拥有众多汽车制造和销售企业，这也意味着二手车市场上的品牌选择多样化，能够满足消费者多样化的需求，从经济型车到豪华车、从国内车到国际车，应有尽有。
2. 成熟的市场体系：佛山二手车市场拥有健全的市场体系和完善的交易流程。各大二手车交易平台、车行和经纪人在市场运作、车源整理、服务流程等方面积累了丰富的经验，为购车者提供安全、便捷的交易平台。
3. 城市发展潜力：佛山作为一个经济活力旺盛的城市，人口密度大、经济实力强，未来的购车需求也将持续增长。这为二手车行业提供了广阔的市场空间和增长可能性。
挑战之处：
1. 信任问题：二手车市场存在着信息不对称和信任问题，一些不良商家的存在给消费者带来了困扰。因此，加强监管、提高行业规范，建立可信赖的交易平台和购车渠道，是佛山二手车行业面临的重要挑战。
2. 车源质量：保证车源质量是二手车行业的核心问题之一。佛山二手车行业需要加强车辆的质检和评估体系，提高车辆检测标准，并严格遵守相关的法律法规，以确保所售车辆的质量和安全。
3. 市场竞争：随着二手车行业的热门和竞争的加剧，佛山市场的竞争也变得日益激烈。车行和经纪人需要不断提升自身的服务质量和专业能力，以在竞争中脱颖而出。
未来展望：
佛山二手车行业作为一个充满活力的市场，将继续拥有巨大的发展潜力。通过加强市场监管、提升服务质量、完善交易流程和大力推广新能源车辆等措施，佛山二手车行业有望进一步健康发展，为消费者带来更多选择和更好的购车体验。
佛山二手车行业以其丰富的品牌选择、成熟的市场体系和发展潜力，成为吸引车主和购车者目光的无可比拟的大舞台。同时，行业也面临着信任、车源质量和市场竞争等挑战。但我们有理由相信，通过持续的努力和改进，佛山二手车行业将为消费者提供更加优质的车辆和更加便捷的购车体验，开辟出一个广阔的发展空间。让我们一同期待佛山二手车行业迎来更加美好的明天！
今年的二手车交易市场有哪些新亮点？
9月开始，二手车市场进入传统的销售旺季，叠加假日效应，国内自驾出行量激增，二手车市场需求逐渐增加。今年二手车交易市场有什么新的亮点？
在广东深圳的一家二手车交易市场，工作日前来挑选二手车的消费者并不少。
消费者：这台新车优惠下来约40万元，现在开一年的二手车只要约25万元，性价比高。
二手车行负责人陈岳告诉记者，今年以来，受益于新能源汽车渗透率和保有量的提高，新能源汽车在二手车市场的成交量增速十分明显。
广东深圳某二手车商 陈岳：2021年二手新能源汽车交易量的占比大概是5%，2022年递增到25%左右。今年递增量比较迅猛，占比到40%。
但是受新车升级换代速度加快以及降价等因素的影响，二手车商操作难度加大，利润非但没有上升，一不小心还要面临亏损。
广东深圳某二手车商 屈毅：电车降价幅度不稳定。有的车型公司收回来后，价格市场一波动，比如周转时价格虚高一点，就会面临亏损。
面对波动加大的二手车市场，除了保持观望外，一些二手车商也在周转率上铆足了劲，在尽可能短的时间内完成收车和出货。
二手车出口加速
行业竞争加剧
国内二手车市场竞争日益激烈，不少二手车商开始把目光转向出口，在一系列政策的支持下，二手车出海正成为多地外贸增长的新亮点。
在广东佛山一家二手车交易市场，记者见到了麦家英，他说随着国产汽车在国外的认可度不断提升，今年他们二手车出口业务增长十分可观，特别是东欧、中亚、非洲等地区客户明显增多。
华泰证券研报显示，2022年我国二手车出口量约为7万辆，2023年有望延续强势增长态势，预计今年二手车出口超过10万辆。而随着成交量的增多，国内二手车出口商之间的竞争也在加剧。
广东广州某二手车出口企业董事总经理 潘国光：往出口方向去做的人多了，利润中间差价就减少了很多。有时候不一定能保得住利润，但量还可以。
业内人士表示，目前我国二手车出口体系尚不完善，在国际物流、渠道拓展、售后服务等环节还需要进一步优化。
广州市汽车服务业协会秘书长 王晓丹：二手车出口还是属于初级阶段。目前，要解决将资源平台化的问题，更多海内外的需求资源对接，还有针对汽车出口贸易板块的专业化服务。
来源：央视财经
“国五”实施一周 “国四”仍唱主力
2016年1月1日起，佛山正式进入二手车“国五”时代。记者了解到，目前市面上部分热门的车型出现缺货现象。由于尚未有大批“国五”车型进入市场，未来佛山市场还是以库存的“国四”车作为主力。
在南海一处二手车市场销售的“国四”二手车。 佛山日报记者张嘉颖摄
市面上依然以“国四”车为主
二手车“国五”实施已经1周。近日记者走访佛山二手车市场发现，目前市场上的主力车型依然是“国四”车，甚至部分“国三”车依然有售。在海八路一家二手车交易市场，现场摆放的数十辆二手车里面，仅有1-2辆“国五”车。其中一辆2015年出厂的北汽面包车，4.5万左右的售价和新车指导价几乎一样，仅能省去上牌等费用。按照目前的市场情况以及二手车的周转周期，即便到2016年上半年，市场上基本还是以“国四”及以下排放标准的二手车为主，下半年开始才可能有大量“国五”二手车面市。
在佛山一家大型二手车集团从事多年的业务经理张先生告诉记者，目前集团内至少90%的车型仍是“国五”以下车型，而“国五”车目前价格居高不下，销路也不好。他表示：“前段时间新车降价很厉害，加上各种税收优惠，‘准新车’和新车相比价格优势很小，市场还需要培育。”据了解，虽然例如北京、上海等地早已实施国五标准，但这些地方流出的二手车在当地已经消化完毕，很少能再流入佛山市场。无法从周边城市获取货源，使得目前二手车货源特别是优质的车源难以获取，不少经销商可能陷入无车可卖的境地。
高档二手车货源紧 市场面临洗牌
由于尚处于春节前的旺季，即便政策变化很大，大部分经销商还是选择先观望一段时间，至少到节后再作打算。在宝发二手车市场内从事二手车批发的郑先生告诉记者，近期二手车收车价格比以前压缩了10%-20%，成本降低后，缓解了一部分经营压力。去年上半年以来，不少佛山二手车经销商就已经采用报团经营、薄利多销等方式，希望能够度过“国五”，目前政策刚刚开始实施，但效果尚未显示出来。
他介绍，由于整体市场的车源都会减少，本来比较缺货的高档二手车例如一些热门的SUV 车型如汉兰达、CRV等近期十分抢手，像宝马3系、奔驰C级这样的高档二手车也十分好卖，预计这些车型的价格还会略为上涨。
此前有二手车经销商预计，“国五”实施后佛山二手车市场可能出现一波“洗牌”，大部分规模较小，经营情况不佳的经销商面临倒闭。记者走访禅城、南海各个二手车市场发现，这个趋势目前还不明显，车价暂时也比较稳定。
除了单纯地进行二手车销售，目前佛山规模较大的二手车经销商，都不约而同地进入售后二手车金融、售后领域，继续开拓市场。伴随着部分二手车专业检测机构进入佛山，二手车鉴定、评估市场也越来越受到重视。临近春节，多家二手车经销商都推出了免费检测、赠送油卡等新车4S 店的销售技巧，吸引客户购车。由于二手车都是现货销售、过户手续相对简便，希望在年底购车的市民也不妨考虑选购二手车。
（文/佛山日报记者郑恒）
