国内首创！在台州买二手车，每一辆都保了“保障险”
2019-05-24 09:56 | 台州日报
事故车、过火车、泡水车……这是市民购买二手车时最忌讳的事。但在台州，这个问题困扰买车者的几率很低。台州最大的二手车市场——浙江方林二手车市场还一度创造了“零投诉”的纪录。可以说，台州二手车交易在行业中树起了一面诚信的旗帜。
5月5日，国内二手车出口工作正式启动，台州入选全国首批二手车出口业务地区。为进一步推动二手车出口业务，浙江方林二手车市场全国首创二手车保障险，进一步推广和完善二手车诚信交易体系。
什么是二手车保障险？
“二手车质量保证保险是一种专门针对二手车品质的险种，由我们市场和保险公司共同合作推出，是一种新型的险种。”方林二手车市场总经理方崇奇介绍，消费者购买参保的二手车，如果发现有过火、泡水、调表等情况，不仅可以退车，还可以从保险公司获得购买价和市场价的差价作为赔偿。
“这个汽车保险险种在全国还是首创。”太平洋保险路桥支公司总经理金玲清表示，现在不光消费者，就连方林二手车市场绝大部分的车商都十分认同这个险种，预计今年6月会在全市场推广。
记者在现场发现，方林二手车市场上流通的二手车上大多有一张检测证书，上面有二维码，只要车主扫一扫即可得到详细的车况信息，这些信息来自于市场成立的二手车检测咨询服务公司。
“这个公司已经获得了国家级‘行’认证的认可，可以从根本上摒除问题车辆。再加上购买了二手车保障险，消费者可以得到双重保障。”方崇奇认为，这一模式可以从技术和经济层面打消了消费者的顾虑，提升他们购买二手车的信心。
据了解，方林二手车市场已经率先建立了这种先行赔付的制度。不仅承诺7天无理由退换车，还建立了先行赔付保证基金，当产生消费纠纷认定为经营户责任时，由市场向消费者先行赔付，有效加快了消费纠纷调解速度，提高了社会对二手车的认同度和满意度。
台州树立二手车出口的诚信标杆
如今，“诚信”已成为方林二手车市场一张响当当的名片。
“自上世纪90年代开始，我市的二手车买卖就开始兴起，如今已是华东地区功能最全的中高档二手车集散中心，同时也是全国屈指可数的二手车市场诚信样板。”路桥区市场监管局工作人员表示，这些年来，台州二手汽车消费投诉率直线下降。以方林二手车市场为例，其消费投诉由2014年的19起，下降到2016年的2起，成功调解率达100%，创造了“零投诉”的纪录。
据了解，浙江方林二手车市场有限公司自2009年提升改造后就全面推行诚信体系建设，在国内首发二手车诚信宣言，首推消费纠纷先行赔付制度和“诚信示范店”工程，是浙江唯一一家获得五星级文明规范的二手车市场，是台州唯一一家获得中国汽车流通协会颁发的二手车“行”认证的市场，也是台州首家超百亿市场。
担任台州市二手车流通行业协会会长的方崇奇表示，中国二手车出口工作正式启动，台州入选首批二手车出口业务地区，市场前景广阔，但由于二手车出口手续繁琐、车况也较为复杂，加上各出口国标准不一等因素，二手车出口仍需解决一系列的难题，其中最需解决的是如何保障二手车质量问题。“为进一步推动二手车出口业务，协会将推动全市二手车诚信交易体系的创建，我们的终极目标是让消费者买二手车能像买新车一样方便放心。”
“在国内，浙江方林二手车市场在实体市场中确实算做得最好的，诚信也在行业中具有极高的口碑，形成了方便又诚信的方林诚信标准。”台州市博豪二手车经纪有限公司总经理程杨富说，在二手车出口的大蛋糕面前，只有建立诚信的体制才能让台州的二手车市场走得更远更久。
（原标题《台州在国内首创二手车保障险》原作者 周丽丽 编辑 金晨）
台州二手车出口，凭啥做到“全国双第一”
潮新闻 共享联盟·台州 庄嘉瑜
6月15日，一辆平板运输车经过长途行驶，抵达新疆乌关区，等待办理许可证报关出境。车上装载着浙江存富进出口有限公司出口的3辆新能源二手车，它们即将发往吉尔吉斯斯坦。
“这是企业获批二手车出口资质后的首张订单，也是温岭市二手车首次出口海外。”浙江存富进出口有限公司副总经理乐安迪介绍，截至目前，该公司已收到53辆二手车出口订单，预计在本月完成出口交付。
上个月，在台州召开的2023中国二手车出口高峰论坛上，该公司还签订了日本东京海外仓租用项目，为公司开展海外直售模式、缩短订单交付周期，提供便利条件。
在我国二手车加速“走出去”的大背景下，台州作为二手车出口热土，正处于顺风远航阶段，台州二手车出口为何势头强劲？
产业优势加持
二手车出口喝上“头口水”
2019年4月26日，《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》发布，凭借声名远扬的二手车市场，台州一跃成为全国首批二手车出口10个试点地区之一，自此，我市正式敞开二手车出口大门。
2个月后，《台州市二手车出口促进及管理方案》出台，其后，台州隆通汽车销售服务有限公司（以下简称“隆通”）、浙江吉帅进出口有限公司（以下简称“吉帅”）、浙江方林二手车市场有限公司（以下简称“方林”）等5家企业顺利通过二手车出口备案。
“隆通”拿下我市首张二手车出口许可证后，随即小试牛刀，将一辆别克商务二手车打包装船，从台州大麦屿港发往非洲科特迪瓦，为我市乃至浙江省二手车出口打响“头炮”。
“为了鼓励二手车出口企业做大做强，我们出台了关于规范二手车出口流程、更新二手车企业规范等方面的文件，在二手车出口政策便利化，提高出口效率等方面入手，让二手车能更快、更好地‘走出去’。”市商务局党组副书记、副局长邵海丽说。
面对广阔的二手车出口市场，得益于政策加持，本土企业一路高歌猛进——
2019年11月5日，“隆通”在上海港发出270台长安电动小客车，拿下全国新能源二手车出口首张大单；11月20日，“吉帅”的200台长安电动小客车顺利在温州完成首次车辆异地转籍手续，于12月全数出口……
如今，台州二手车出口试点企业扩张至17家，二手车出口市场遍布乌兹别克斯坦、约旦、阿联酋、哈萨克斯坦、埃及等30个国家。
全力布局
二手车出口“全产业链”
汽车产业在台州经济发展版图中占据举足轻重的地位。当前，我市拥有4家整车制造企业、6000多家汽车零部件配套企业，先后斩获国家汽车及零部件出口基地、中国汽摩配生产基地、中国汽车用品生产基地等“国字号”荣誉，汽车产业优势雄厚。
同时，台州汽车消费市场持续活跃。2022年，全市机动车保有量达210.46万台，平均每10人拥有3.2辆机动车，限上汽车零售额达300.13亿元。
汽车保有量为二手车市场的发展提供了先决条件。我市二手车市场起步早，经过20多年发展，现有1160多家二手车经营户，15000多名从业人员，并逐步形成了以13家二手车交易市场为核心的二手车产业集群。
“在产业和市场的加持下，我市二手车出口具备‘先发’优势。此外，台州积极打通陆海通道，先后开通了11条集装箱内外航线，‘义新欧’中欧班列‘台州号’运营线路覆盖13个国家的19个城市，为二手车出口提供更便捷的物流渠道。”邵海丽说。
得天独厚的本土优势为台州二手车“出海”装上加速马达，眼下，我市二手车出口驶入“快航道”，今年1月至5月，台州市累计出口二手车4444台，同比增长36.2%，出口金额达8917.48万美元，同比增长30.2%。
此外，二手车出口作为我市外贸新增长点，也吸引了诸多项目垂青台州。比如在此次论坛上，日本东京海外仓租用项目，出口货物代理及内陆运输委托项目等一大批优质项目落地台州，还签订了中国二手车出口集散中心项目战略合作框架协议。
这两个指标
居全国30个试点城市首位
2022年，伴随全国疫情形势的改变和防控政策的调整，我市二手车出口实现爆发性增长，全市累计出口二手车13696台，同比增长258.6%，出口金额达31901万美元，同比增长440.5%，出口数量和金额均位居全国30个试点城市首位。
邵海丽分析，国外市场对二手车的需求一直存在，我市二手车出口虽受疫情影响，经受过冲击，但是相关企业坚持“苦练内功”，他们积极寻找客户、开拓目标市场，这才迎来水到渠成的井喷。
“早在2019年，我们就到欧洲考察二手车市场，那时，海外二手车消费者并不了解国产汽车。”“方林”总经理王琛大胆尝试“走出去”，收购了一家比利时公司，将国产汽车运输至公司展示，并就上牌、落户、客户需求等问题进行考察。
疫情之后，王琛陆陆续续收到海外经销商的满意反馈，“国产汽车配置丰富，性价比远高于外国汽车。比如，全景天窗是国产汽车标配，放在外国汽车品牌，却需要加钱选配。”
顾客的好评给予“方林”极大的信心。该企业在日本大阪、迪拜等地设立海外分公司，与海外二手车市场、国际汽车城展开合作，拓展海外销售网络。
二手车出口的盛况，吸引不少台州企业主动加入。在最新出炉的二手车出口备案试点企业名单里，原本主营进口新车的台州昕凯汽车有限公司赫然在列。
“最近几年，由于部分海外车加价、同类企业越来越多等，进口新车的利润空间越来越小。看到二手车出口火爆，也想开辟这部分业务。”该公司总经理王泽星说，新能源二手车是二手车出口的主导车型，他们打算主攻新能源二手车出口。
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“放心二手车”再添两城，淘车车台州、湖州两店联袂登场
近日，国内专业的互联网二手车交易平台淘车车台州店、湖州店相继开业。这是继杭州、宁波、绍兴之后，淘车车在浙江地区的第四及第五家直营门店。双店开业，标志着坚持“放心二手车”理念的淘车车正加速全国范围内的布局深化，并将浙江视为持续深耕的市场之一。此次浙江省内门店规模的扩容，有望强化淘车车 “放心二手车”矩阵效应，进一步促进当地消费需求集中释放。
淘车车台州店外景
加速全国布局，“放心二手车”再添两城
2023年是淘车车全国布局全面“提速”的一年。据悉，今年以来，淘车车新开门店已超过20家，目前全国门店总数达70家之多。此次开业的淘车车台州店位于椒江区洪西路1号，与当地二手车市场隔路相望，室内外可停放约50台车；湖州门店则坐落在吴兴区江南汽车博览城f-22号，整体面积约1200平米，包含地下一层，地上两层，内外展厅可容纳车辆70余台。
除了门店现场车源，淘车车依托线上数字化平台及全国70家门店的规模化优势，能够帮助消费者匹配异地的优质车源，实现全国范围内线上看车、线下提车、送车上门的“一站式”便捷购车体验，让买车就像逛超市一样快捷方便。
淘车车湖州店外景
在车况及售后方面，淘车车则为消费者提供了全方位的“放心”服务保障。所售二手车，其车况通过至高335项专业质量检测，以杜绝安全隐患车辆流通交易；售后则提供1年或3万公里无忧质保，确保消费者能够“放心买、放心用”。
深耕浙江市场，助推周边二手车消费
从浙江“首店”落子杭州，到宁波、绍兴、台州、湖州四店相继开业，短短几年时间，淘车车在浙江市场的矩阵化效应已逐步显现。“主要还是源于对浙江二手车市场前景的看好。”据淘车车相关负责人介绍，浙江地处长三角经济圈，城市化水平较高，为二手车市场提供了广阔的消费基础；尤其是近年来，在市场趋势与政策利好的叠加的作用下，浙江二手车消费势能正在持续高涨。
淘车车台州店（上）、湖州店（下）两店内景
据公开数据显示，2022年浙江全省汽车保有量2049万辆，同比增长6.49%；其中，台州市2022年全市汽车保有量成功突破200万，达到210.46万辆；而湖州则地处浙苏皖三省交汇处，对于服务跨省购车用户有着天然的地理位置优势。台州、湖州两地强劲的市场潜力，正折射出浙江二手车市场的“蓝海”前景。
作为一家创新型二手车企业，淘车车积极开拓市场，不断以“更高的标准、更严的品控、更专业的团队”要求自身，为更多消费者提供“放心二手车”。据透露，接下来淘车车还将持续加快在各地的布局，进一步扩大服务区域，满足更多消费者对于高品质二手车的期待。
出口量大增！这一二手物品，加速“出海”！你家也有闲置吗？
来源：央视财经
2019年，我国正式启动二手车出口以来，二手车出口数量逐年增长。特别是今年以来，增速明显加快，二手车商也从最开始的自己出去找生意，变成了如今买家“上门找车”。
海外客户找上门 中国二手汽车加速“出海”
在浙江台州做二手车出口生意的王琛告诉记者，随着我国自主汽车品牌在国际上认可度的提高，中国出口的二手车逐渐受到市场的认可。最近一段时间，主动找上他们买车的客户越来越多。
2019年，浙江台州成为全国第一批二手车出口的试点城市，作为国内第一批从事二手车出口的贸易商，王琛告诉记者，一开始，他们公司业务量不大，只有三名员工。今年，他们扩充了公司规模，一口气招了二十多人。
根据中国汽车流通协会统计，2021年，我国共出口二手车1.5万辆；而今年上半年，我国二手车出口已经突破了1.6万辆。与此同时，我国出口二手车的平均单价也在大幅提高，从2019年的不足5000美元，已增长到2021年的近15000美元。
新能源二手车出口量增加 却遭海运“掣肘”
记者在采访中了解到，推动我国二手车出口的一个重要因素，是二手新能源车出口的增加。以浙江台州为例，所有出口的二手车中，新能源车占到了9成。可是，新能源车上的电池属于危险品，这使得出口的新能源车在运输方面遇到了不小的问题。
在贸易公司的办公室里，物流部门的石筱炜又一次向货代公司询问汽车的舱位情况。就在离公司不远处的一块空地上，停放着40多台新能源二手车。
石筱炜告诉记者，公司的这些二手车，海外买家都已付完款，就等着排队上船。可是，由于新能源车对于运输的环境要求更高，不能和油车一样通过集装箱运输；而目前一些汽车运输船的船公司拒载新能源二手车，给他们出口运输带来了很大难题。
目前，我国二手车主要出口到东欧、中东、拉美等地区一些发展中国家。出口商告诉记者，东欧的路线他们会多花些费用改为公路运输。
商务部：二手车出口质量标准将实施
二手车出口，除了远途运输的问题，还要面对世界各国在汽车驾驶习惯、质量标准等方面不同的状况，这些问题又该怎么解决呢？
记者试驾了一台二手车，中控的显示屏有中英文可以选择。相比于只有中文一个选项的二手车，这种二手车更受海外客户的欢迎。除了语言，由于国内外电压和电源插口的不同，目前，我国的新能源二手车在出口之后，充电时也需要进行电压的转换。
二手车的销售经理石磊告诉记者，不同的国家对汽车进口有着自己的要求，为此，他们也会在二手车出口时做出相应的调整。
专家告诉记者，针对国内外差异，二手车出口应该跟新车出口协同发展，同时，构建完善的售后服务保障十分重要。
目前，我国二手车出口仍处于探索的初级阶段。为规范二手车出口秩序，确保出口产品质量，统一出口检测标准。日前，商务部发布公告称，《二手乘用车出口质量要求》《二手商用车辆及挂车出口质量要求》已经过商务部审核，标准将于2022年12月1日正式实施。
