海口：加速进击的二手车“出海”之路

经济观察

今年1—9月，海口市二手车出口数量和金额同创新高，有力促进海口外贸新业态发展

加速进击的二手车“出海”之路

■ 海南日报记者 郭萃

装船完成，准备“出海”。10月20日，海南六六汽车进出口有限公司的一批二手车完成出关手续，准备发往迪拜。

“几乎每个月，我们都有一批二手汽车订单在海口完成出口报关。”海南六六汽车进出口有限公司董事长许先俊说。

自2021年获批开展国家二手车出口试点以来，海口二手车出口规模3年实现“三级跳”。目前，海口二手车出口已达50多个国家和地区，出口车型已涵盖卡车、牵引车、自卸车、特种车辆及乘用车等多种车型。全面提速“出海”的二手车贸易，正成为海口外贸增长的新亮点，打开了一条外向型经济的新赛道，也为全省各地发展外向型经济作出示范。

“三级跳”，国产品牌是主力

在国内外二手车行业从事多年的许先俊，3年前一头扎进了海南。“海南自贸港未来可期，二手车出口业务前景广阔。”他将公司落户在海口，眼睛却瞄准了海外市场。

3年来，海口二手车出口业务规模火箭般蹿升的“三级跳”，印证了这个行业老兵的独到眼光。

2021年，海口二手车出口数量不过142台、出口金额160万美元，2022年就猛增为1473台、1951万美元，数量金额增长均超过10倍；2023年前9个月仍延续强劲增长势头，出口车辆3184台，金额5508万美元，二手车出口数量和金额均已超过前两年之和。

近年来，随着我国汽车工业的长足发展，形成了汽车保有量的庞大规模，推动二手车市场迅速发展。2019年起，我国开始在部分试点城市启动二手车出口业务。2020年11月，海口纳入二手车出口业务试点地区。

海口市商务局相关负责人表示，二手车出口是外贸发展的创新业态，推动二手车出口既是稳外贸工作的重要举措，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环、推动外贸高质量发展具有积极作用。

“从2021年9月入选海南首批二手车出口试点企业以来，我们的出口额稳步上升。”海南中虹桥国际贸易有限公司副总经理李佳芮告诉记者，该公司出口二手车货值已超过5000万美元，车型以国产品牌的乘用车和国产品牌的自卸车为主。通过二手车出口，也可以使中国汽车品牌进一步扩大在海外市场的影响力。

据了解，截至今年9月30日，海口累计完成二手车出口4799台，出口金额7619万美元，出口到50多个国家和地区，占据了全省二手车出口业务的绝大多数份额，也展现出我省二手车出口市场蓬勃发展的良好态势。

环境好，精准化服务助“出海”更畅通

从142台到3184台，为何会出现如此快速的增长？

一方面得益于企业自身的努力。李佳芮告诉记者，企业自身的产品质量过硬、交付速度快以及供应链较为集中，能够解决大部分的售后问题，使得其产品能够迅速获得国外市场认可。此外，完善的新能源产业链也使企业能够突破产品壁垒和认证壁垒。

另一方面，这些有行业内丰富经验和资源的优质企业选择海南，毫无疑问也看中了海南自贸港独一无二的区位优势、政策优势，以及优良的营商环境。

“海南区位优势明显，相比国内其他省市，海南离东南亚的距离更近，港口辐射范围更广，能大大降低运输成本。”李佳芮说。

海口市商务局相关负责人介绍道，海口入选国家二手车出口试点后，主要通过联动多部门做好出口许可、销户、退税等服务保障，确保企业正常开展业务，为压缩二手车出口退税时间，海关和车管部门“一对一”对接企业，做好企业的精准服务，提前了解企业二手车出口计划，提供精准化的服务。

销户是二手车出口过程中的另一项繁琐工作，“每申报出口一单，公司都需要向商务部门申请出口许可，商务部门总是能够第一时间受理办结，遇上节假日则加班加点受理企业的诉求。”许先俊告诉记者，车管所还为企业开设了专属窗口，逐一帮企业办理各项业务。

“我们还加大金融服务力度，联动本地金融机构，给予试点企业提供低利息的金融服务，帮助企业利用外经贸发展专项资金提供贷款融资贴息补助，降低企业资金成本。”海口市商务局相关负责人说。

前景广，政府企业合力推动产业发展

经过近3年探索，尽管二手车的“出海”之路也面临物流成本高、市场竞争加剧、企业融资难等问题，但绝大多数汽车企业仍一直看好海南二手车出口市场的广阔发展前景。

今年9月，商务部同意新增一批二手车出口企业，并对有关企业予以备案，海口共有10家企业入选。至此，海口二手车出口企业增至14家。

海口综合保税区金港华宇国际贸易有限公司便是新增企业之一，此前一直开展零关税进口汽车业务，此次公司又拓展了二手车出口业务。

“我们主要看中海南自贸港建设的前景，希望利用自贸港政策推动业务发展。”该公司负责人闫海英说，预计11月公司将在海南完成首单二手车出口业务。

海南中虹桥国际贸易有限公司也计划继续拓展二手车出口业务，在目前出口约50个国家和地区的基础上，逐步再增加20个国家和地区，扩大出口总量。“目前公司海外共有两处在建保税仓，分别位于吉尔吉斯斯坦和阿根廷，预计最晚明年建成投用。”李佳芮介绍，“公司还将在海外设立更多前置销售展厅，逐步完善前置展厅和后方仓储，让更多二手汽车从海口加速‘出海’。”

海口市商务局相关负责人表示，下一步，海口将继续完善二手车出口质量体系，积极培育二手车出口龙头企业；尽快出台二手车出口补贴政策，降低企业出口成本；提高贸易便利化水平，优化二手车许可证申领、车辆转移和注销登记、出口通关等流程，提升二手车流通效率。

（海南日报海口10月21日讯）

“云”上买来二手车

来源:人民日报海外版

销售者正在直播间给顾客讲解。受访者供图

“线上买新能源二手车可以试驾7天，觉得不合适可以退车，打消了买家顾虑，降低了购车门槛……”这是在“精估棒新能源二手车”直播间里的网友留言。成都精估棒新能源二手车是中国西南地区最早专营新能源二手车的车商，通过线上平台，已经把二手车卖到全国20多个城市。二手车网上买，已不是新鲜事，越来越多的实体经济到线上挣流量、抢市场。

直播间里有客户

一辆来自江西省南昌市的本田凌派汽车，首次挂上网才2分钟半，就被一位相距700多公里、来自广东清远的消费者下单成交。

瓜子二手车日前发布的《2022二手车全国线上大流通趋势报告》显示，线上二手车交易中，异地交易已经从8月份前的占比35%，攀升至目前的85%以上。相比去年同期，整体平均售卖天数缩短，交易进一步提速。

借助线上平台覆盖全国的特点，二手车行业正从分散的线下交易，朝着规模化、更高效的线上交易转型，让买卖二手车摆脱地域限制，实现车源全国范围内的供给与匹配。成都精估棒新能源二手车总经理任浩文接受本报采访时说，新能源二手车的供给和需求存在区域错配，线上平台能将两者在全国范围内有效匹配，提高了交易效率，为买卖双方创造价值。正是因为有了线上平台，才让专营新能源二手车这个小众品类成为可能。

“新能源二手车供需不平衡，成都本地需求有限，云卖车促进销售，打破了增长的天花板。”任浩文说，通过瓜子二手车等线上平台，公司在满足成都当地需求的同时，还把车卖到了华南、华东等地区。从卖燃油二手车到转型专卖新能源二手车，任浩文利用短短两年时间快速发展，完成了近千辆新能源二手车的销量。

线上发布看点多

“进直播间的朋友，可以看一下比亚迪在2022金秋第一车展上刚刚发布的海豹……”11月4日上午，在比亚迪线上直播间，主播一边讲解新车型，一边和网友互动。据悉，在海南省海口市举办的2022金秋第一车展现场，不少车企现场直播新车，方便更多用户了解新品。

新车“云”发布靠什么内容来吸引观众注意力？一汽奔腾曾将线上脱口秀与新车发布会融合起来。主办方邀请数名脱口秀演员作为嘉宾，以脱口秀的方式讲述产品亮点，既给观众带来欢乐，又让人对产品特点印象深刻。

据了解，汽车品牌的“云”发布大都选择多个平台同步直播，最大限度地扩大受众人群，从官方网站到直播软件再到各类社交平台，多种传播渠道为发布会共同造势。为吸引更多人观看，车企会让高管或名人采用自驾“云游”方式，超高清直播最新车型，在实车座舱中与观众交流互动。

“云发布”打破时空限制，具有即时性与互动性。四川大学文学与新闻学院教授王炎龙说，互联网热点层出不穷，“云发布”如何不被海量信息淹没，是对企业传播团队的巨大挑战。独特创意和差异化竞争是品牌获得关注的不二利器。企业要精准把握受众的喜好与需求，并与自身优势相结合，巧妙地将产品亮点输出给受众，为产品表现力插上想象的翅膀。

电商销售是趋势

移动互联网、大数据、5G等技术快速发展，推动新车、二手车企业在运营模式和营销模式方面发生改变。新冠肺炎疫情对传统线下市场的影响，加速了这种改变。新车、二手车企业正加快线上与线下融合，投入更多资源，探索并打造新的商业模式。

随着汽车消费目标受众越来越年轻化，新车、二手车的销售已经从线下搬到线上，线上卖车已成大势，消费场景也越来越常见，直播带看、VR看车……线上卖车模式普及，售后服务不断完善。

为了赢得消费者信任，线上平台在售后服务方面拿出了实招。瓜子二手车在业内率先推出7天无理由退车服务，让线上购车不再有后顾之忧。“消费者看车、选车、购车、过户等均可线上自助完成，提升了购车体验。”瓜子二手车高级副总裁王晓宇接受本报采访时介绍，瓜子二手车通过车况专业检测、智能定价、线上交易流程、极速物流交付体系、售后服务等方面建立行业认可的标准，实现了二手车在全国范围的线上交易，让入驻平台的超万家车商具备线上卖车能力，把车卖往全国各地，实现二手车的全国大流通。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，线上买车群体以90后为主，很多消费者习惯线上看车、线下实地体验后再成交。现在互联网平台多了直播、短视频等传播方式，线上看车更加方便直观，也能降低车企营销成本。（海外网 李雪钦）

《 人民日报海外版 》（ 2022年11月25日 第 08 版）

海口二手车出口规模三年实现“三级跳”，为外贸新业态注入强劲动力！

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海口市二手车出口数量和金额同创新高，为海口外贸新业态发展注入了强劲动力。海口二手车出口规模3年实现“三级跳”，已经涵盖了卡车、牵引车、自卸车、特种车辆及乘用车等多种车型。海口市商务局相关负责人表示，二手车出口是外贸发展的创新业态，对加快汽车产业国内国际双循环、推动外贸高质量发展具有积极作用。海口市商务局将继续完善二手车出口质量体系，积极培育二手车出口龙头企业；出台二手车出口补贴政策，降低企业出口成本；提高贸易便利化水平，提升二手车流通效率。海口二手车出口市场的发展前景广阔，政府和企业将共同推动产业的发展。

看投资段子，轻松一下：

海口的二手车出口数量和金额创新高，这可不是闹着玩的。现在不仅卡车、牵引车、自卸车、特种车辆都可以出口，就连二手自行车也能出口了。听说这些自行车还是二手的共享单车，不知道是不是摩拜和ofo的库存清理。

和讯自选股写手

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海南新能源二手车市场尚待“激活”

“今年以来，新能源二手车成交量仅3辆，但我们的二手燃油车成交超过了200辆。”在海南海口经营二手汽车业务的一家知名公司梁姓负责人表示，公司年度经营业绩中，新能源车与燃油车的数量形成了鲜明对比。而类似情况，在海南二手车市场属于普遍现象。

“新能源二手车市场不够活跃，价格忽高忽低不稳定，入手一年以内的车辆，价格浮动可能在三四成左右，这点无论对经销商还是车主而言，都造成了较大的心理障碍。”该梁姓负责人表示，经销商还是希望能够有稳定的收益，但目前由于缺乏行业标准，市场基本上没有定价机制，同时由于质保条款等问题导致消费者顾虑重重，一系列因素叠加之下，二手车市场目前并不活跃，尚待“激活”。

海南对新能源汽车的发展十分重视。早在2019年3月，海南省就发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。

根据海南省工信厅的统计数据，今年前三季度海南省累计推广应用新能源汽车约5.33万辆，提前3个月完成5万辆的年度推广任务，其中个人用户占全部推广量的85.6%。

同时，海南新能源汽车保有量增速也连续多年稳居全国第一。截至今年9月底，海南新能源汽车保有量已达17.17万辆，保有量占比9.54，保有量占比跃居全国省级地区第二位。同时，全省2022年新能源汽车市场的渗透率也超过了40%，较去年上升了14个百分点，其中近两年个人消费的比例大幅提升，市场驱动力持续增强，为乘用车领域禁售燃油车创造了条件。

数据显示，海南各领域新能源汽车的推广速度明显加快。目前，公共服务领域已完成清洁能源化目标，公务车、公交车领域新增和更换车辆100%为新能源汽车。社会运营领域的清洁能源化进程也在持续推进，网约车、分时租赁车新增和更换车辆100%为新能源汽车。而在私人领域，车辆清洁能源化进程明显提速，从2020年起，海南新能源汽车个人用户占比保持在85%左右，个人用户已成为新能源汽车推广主力军。

与快速发展的新能源汽车市场相比，海南新能源二手车市场却一直不温不火，这在某种程度上对海南实现禁售燃油车的目标造成了一定的预期减值。

海南省汽车流通行业协会秘书长段卫宾表示，海南新能源二手汽车交易还处于起步阶段，交易量较少，但呈逐步增长的态势，交易场所主要集中在二手车交易市场，没有具体的主导平台。“尽管交易量不大，但新能源二手车市场的未来预期很大程度上拉升了海南新能源二手车交易的活跃性。”

段卫宾认为，新能源二手车交易发展受阻，一方面，很多汽车厂家的售后三包权益仅限首任车主，这对很多打算购买新能源二手车的消费者来说，缺乏基本保障。另一方面，新能源车续航能力一直是消费者关注的焦点，目前市场缺乏对新能源二手车的评估指标和标准，如电池衰减度、电机电控系统工作状态等具体参考数值，这些都是制约新能源二手车交易的客观因素。

中国汽车流通协会互联新出行分会秘书长常亮的看法与段卫宾不谋而合。常亮说，近些年来，新能源车接受度越来越高，但在调研中发现了很多问题，如行业标准不统一、规范不够健全等，导致新能源车的电池健康度检测和新能源汽车残值评估一直是个难题。

行业普遍认为，新能源车和传统燃油车有很大区别，燃油车残值评估相对容易，但新能源车就相对困难一些，例如电池到底是什么状态，必须通过技术手段进行检测，否则仅靠肉眼或者简单机械试验，很难快速判断电池状况，这在一定程度上阻碍了新能源二手车行业的发展，也导致新能源车后市场的碎片化。

常亮表示，随着行业持续稳定发展，新能源车的普及度越来越高，亟须在保险、金融等关联领域，形成完善的新能源二手车服务体系，特别是需要制定电池检测、维修等相关专业标准，为新能源汽车后市场赋能。

段卫宾认为，针对很多新能源汽车的售后三包政策仅限首任车主的问题，建议国家出台相关政策法规，让购买新能源二手车的消费者享有首任车主同等权益；尽快推动新能源二手车检测评估标准实施，由政府或行业主导建立第三方评估服务站；通过各项数据给新能源二手车“打分”，让车况更透明，更科学，让消费者购买时更有信心，更有保障，新能源二手车交易量也将得到更快提升。

作者：□记者 王存福 海口报道

来源： 经济参考报

海南首批24辆二手车迈出国门，发货地点估计你猜不到……

今天上午

在海南二手车出口首单发车仪式现场

日报妹发现了一件很有意思的事

海南首批24辆二手车出口车源

即将迈出国门

“发货”地点你猜猜是哪？

阿联酋迪拜地标性建筑阿拉伯塔酒店（又称“帆船酒店”）。来源：新华社

看到上图想必都猜到了吧？

谜底揭晓！

日报妹告诉大家

这批24辆二手车

即将“发货”

迪拜……

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11月19日上午，海南二手车出口首单发车仪式在海南国际会展中心二期广场举行。由海南六六汽车进出口有限公司、海南中虹桥国际贸易有限公司提供的海南首批24辆二手车出口车源，顺利完成了车辆转移、环保检测及海关通关等相关程序，即将通过广州南沙港启运前往中东迪拜。这是海南二手车跨出国门，积极参与国际市场竞争的良好开端，将促进形成外贸新增长点和国际市场多元化工作，助力海南汽车行业和汽车消费升级。

2020年11月，商务部宣布海口等20个地区获商务部、公安部、海关总署三部委批准开展二手车出口业务，海口成为国家第二批二手车出口业务试点地区（后扩大至海南全省）。海口市商务局、海口海关、海口市生态环境局、海口市公安局等相关部门快速响应、积极落实，及时制定海口市二手车出口实施方案，择优确定出口企业报商务部备案，发动企业及时组织二手车车源，筹备开展二手车出口业务。

海南六六、海南中虹桥作为海南首批获得二手车出口资格的企业，在今年9月商务部门正式发布征集二手车出口试点企业通知后，便第一时间参与海南二手车出口企业的报名征集工作。在省市商务部门的积极推动下，海南六六、海南中虹桥率先完成海南二手车出口第一单，此次首批24辆二手车出口车源，全部来自企业的全国采购平台，并且是出口价值更高的二手新能源汽车，充分发挥了海南六六、海南中虹桥在交易效率、物流运输等各方面的优势。

海南六六总经理胡佳庆表示，当前，开展二手车出口业务，是推动外贸高质量发展、做好外贸稳增长的重要举措。海口作为海上丝绸之路的中心城市，具有独特的区位优势、突出的交通枢纽地位、便捷高效的通关效率、优良的营商环境。而海南六六作为首批二手车出口企业，凭借着专业及品牌优势，快速高效完成各环节工作，保障出口第一单的顺利完成，迈出海南二手车行业走出海外的第一步，随着国家二手车出口政策的进一步落地，未来海南的二手车行业也将迸发出更大的潜力和发展机遇。

海口市商务局局长蔡俏表示，推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。海口作为国家第二批二手车出口试点城市，开展二手车出口，既是海口贯彻落实商务部等20部门关于推进海南自由贸易港贸易自由化便利化若干措施的具体举措，又是海口市作为二手车试点城市工作任务的具体要求。海口将积极依托海南自由贸易港的区位优势，用足用好自由贸易港政策，切实开展制度集成创新，积极培育外贸出口新模式新业态，推动海口市外贸高质量发展。

下一步，海口将继续大力开展二手车出口业务，完善二手车出口质量体系，积极培育二手车出口龙头企业，打造出口品牌，提高质量和服务标准，建立口碑和信誉；引入第三方检测鉴定机构，建立出口车辆的质量和安全可追溯；尽快出台二手车出口补贴政策，降低企业出口成本；提高贸易便利化水平，优化二手车许可证申领、车辆转移和注销登记、出口通关等流程，提升二手车流通效率。

据悉，在新冠肺炎疫情反复的严峻形势下，海口市商务部门通过加强对国际国内经济运行形势的分析及预判，积极培育外贸发展新增长点，挖掘货物进出口增长潜力，完善海口市跨境电商产业链建设等措施，外贸进出口工作取得稳步进展。1-9月，海口货物进出口总额323.23亿元，完成年度预期目标424亿元的76.32%，占全省总值的31.89%，同比增长43.7%。其中，出口78.13亿元，同比增长48.1%，特别是今年7月份，疫苗出口的大幅增长，帮助海口出口实现由负转正；进口245.1亿元，同比增长42.3%，免税品进口成为全市进口主要增长引擎。

来源：海南日报客户端 新海南客户端、南海网、南国都市报

记者：郭萃 李昊 易帆

值班主任：王凯

值班总监：李国栋

内容审核：樊学玲

责任编辑：陈楚宁

车主们看过来 二手车可直接过户上牌

原题：车主们看过来~海南省旧机动车辆交易市场机动车登记服务站正式开业 二手车可直接过户上牌

近年来，海口市机动车转移登记业务量以每年15%的速度快速增长，为了满足群众就近便捷办理机动车转移登记业务的需求，切实为群众提供方便、高效、快捷的服务，2017年7月6日，海口市公安局交通警察支队车辆管理所海南省旧机动车辆交易市场机动车登记服务站正式开业。

海南省旧机动车辆交易市场位于海口市美兰区灵山镇新大洲大道北（即南渡江大桥与琼山大道交界处），拥有先进的服务设施和良好的市场秩序，集车辆评估、买卖、转移登记受理等功能于一体，极大地方便了办事群众，该机动车登记服务站自规划、建设到投入使用，历经数月，秉承科学、智能、便捷、环保等多服务功能理念，提供“一站式”机动车查验、登记审核、选号、发牌发证等综合服务。

二手车可以在海南省旧机动车辆交易市场机动车登记服务站直接办理过户上牌，目前只办理二手车过户，不办新车上牌，不能缴纳违章。（特约记者 陈世清 通讯员 李盛兰 记者 张野）