精耕细作河北二手车市场，淘车再开两家直营店

近日，继石家庄、唐山、保定之后，淘车二手车连开邯郸、沧州两城。这意味着，这家国内专业的二手车新零售平台正在持续深耕河北市场。“五店齐发”的布局有望发挥区域联动的规模化优势，在当地打响淘车“放心二手车”的口碑，更进一步激活河北的二手车消费潜力。

连开两店，深度“服务”河北市场

近年来，国内二手车市场不断向前发展，2022年交易额已突破万亿。以此为契机，淘车积极扩大门店规模、加速全国布局，截至目前，门店总数已接近60家，服务范围基本覆盖了全国省会城市和各大高潜力城市。

淘车二手车邯郸门店

此次开业的邯郸门店位于邯郸市复兴区华北汽车城铁西大街与果园路交汇处南20米路西，整体面积近千平米，室内室外可停放约70台车；沧州门店则坐落在沧州市新华区长芦南大道57号，整体面积约1500平米，可容纳车辆80多台。而除了门店内的丰富车源，淘车还可依托线上平台及全国近60家门店的规模优势，为消费者匹配异地的优质车源，实现“送车上门”。

淘车二手车沧州门店

同时，作为创新型的二手车企业，淘车自主研发了TCN（Taoche Cooperation Network）合作运营体系，建立起业内领先的二手车大数据分析平台，实现了非标二手车交易的标准化、规范化。在消费者最为关注的车况方面，淘车则打出了“放心”牌，其车况通过至高335项专业质量检测,以杜绝二手车的安全隐患,让消费者“买得省心、买得放心”。

激活消费活力，助力二手车健康发展

“对于河北市场，淘车并不陌生。”淘车门店事业部相关负责人表示，淘车已进入河北多年，已开业的石家庄、唐山、保定等门店不仅服务当地市场，还有不少周边城市的客户前来购车。此次开设邯郸、沧州门店，能为河北区域的消费者提供更便利的二手车购车服务，更好地满足增量消费需求。

公开数据显示，2022年邯郸全市汽车保有量194.6万辆，比上年增长5.7%；沧州2022年全市汽车保有量达217万辆，10年间全市增加近100万辆。两个城市蕴藏着巨大的二手车发展潜力。

淘车二手车门店内景

这一点也从门店业绩中可窥一斑。开业仅几天，邯郸门店采购和销售进度双双超过预期，沧州门店6月份的销售完成率更是达到230%。

淘车门店事业部相关负责人表示，高潜力的市场和区域是淘车布局的重点方向。淘车接下来会继续加快开店步伐，在规模扩大的同时讲求对市场的精耕细作，利用车况、技术、服务等优势，引领行业规范化发展，激活市场活力。

保定市二手车市场环境

前不久我和朋友聊天聊到买车的事儿，我比较赞同买二手车，因为我有个在保定做二手车的朋友，就是保定二手车圈子里有名的盛道二手车，他说从一开始我就做品质好的车，乱七八糟的车从来不碰，朋友却说：道理非常简单，去饭店吃饭，桌子上只有两双筷子，一双别人用过，一双新的，你选哪个？”虽然我不会傻到用别人用过的筷子，但是车和筷子是两码事。

据相关数据显示，2015年上半年我国二手车交易总量为460.9万辆，同比增长5.79%，年底时二手车交易或突破1000万辆，2020年前后二手车与新车交易比例将达到1:1.看到这个数据，我来说说二手车的优势！经济实惠、不易贬值、零部件好配等，还有就是如果你是新手的话更适合买一部二手车来练手了。最重要的问题还是钱的问题，一亮原价80万元的车，使用3年后最多值40万，使用5年后会更低。

1、省去10%的购置税

买新车交税我们都知道，新车缴纳10%的购置税，而新车转手肯定就白扔了。买二手车就不用交购置税了。

2、倒N手折旧率相对低

曾经这个折旧率的问题和一些销售朋友聊过，他说你前脚提车转头卖就要折10%，如果你车况好，第一年折旧率为15%左右，第二年至第五年，每年递减5%至8%之间，但是二手车折旧率就很低了！

3、用低价买到心仪的二手车

如果买车为了实用，那就自然是性价比怎么高怎么来。相比于新车，买二手车，相同价格区间可选择的车型范围更多，所购买车型往往要提高一到两个级别，同样的花费买的车型更高级、舒适。买二手车—性价比提高，这是有智慧、不浮夸的表现，这就是最大的面儿。

不管你是准备置换，还是想要购得二手车，保定盛道二手车都能满足你的要求。

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千锤百炼淬铁军——保定市公安局加强队伍建设纪实

自2017年以来连续3年保持“警情走低、打击上扬”的良好态势，连续两年扫黑除恶总体成绩名列全省第二，便民利民措施广受赞誉……这些成绩的取得，是保定市公安局狠抓队伍建设，队伍整体素质和履职能力明显提高的综合体现。

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政治建警，做好首都政治“护城河”

近年来，市、县各级公安机关不断加强政治建警，坚持和加强党的全面领导，确保全局统一意志、统一行动、步调一致向前进，党中央提倡的坚决响应，党中央决定的坚决照办，党中央禁止的坚决杜绝。全体公安干警始终高举中国特色社会主义伟大旗帜，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，全面贯彻执行党的理论和路线方针政策。

保定市公安局始终把当好首都政治“护城河”作为首要职责，圆满完成了十九大安保、全国两会、一带一路、新中国成立70周年大庆等系列重大安保任务。新中国成立70周年大庆安保安检查控全省第一，公安部授予市公安局指挥中心集体一等功，省公安厅授予市公安局在内的我市公安机关4个单位集体二等功。

在队伍建设中，全市公安机关坚持党建引领，实施了“党建育警工程”，出台了《进一步加强党建工作实施意见》，疫情防控开始后，突出临时党组织标准化建设，让鲜红的党旗在防控一线高高飘扬。扎实推动“不忘初心、牢记使命”主题教育，综合评比全市第一名。深入学习贯彻《中央政法工作条例》，市局经验作为全省唯一公安单位在全省政法系统推广。

三年来，先后有591个集体和2353名个人立功受奖，莲池区联盟路派出所被公安部命名为全国首批100个“枫桥式公安派出所”，交警支队二大队军分区岗被评为“全国优秀青少年维权岗”，涌现出了全国特级优秀人民警察魏爱民、“全省十大法治人物”孙学军等一大批先进典型。

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人民至上，牢记为人民服务使命

在日常工作中，保定公安牢固树立“为人民服务”的基本原则，一手抓破案打击、一手抓服务群众，不断提高群众的安全感、满意度。

“太谢谢你了，你可是救了我们全家啊，不仅抓住了小偷，还为追回我的三轮车下这么大功夫，真不知道该说什么好。”这是莲池区市民王先生对南关派出所发自内心的感谢。

“辛劳为民维权益，破案神速显神威”，“为民雷霆出击，窃贼无处藏身”，这是市民自发送给涿州市公安局桃园派出所的两面锦旗，感谢他们迅速破获系列盗窃案件，并为自己追回了赃物。

今年以来，全市公安机关，紧紧围绕群众反映最强烈的治安突出问题，以“亮剑2020”打击整治专项行动为契机，牢固树立“破大案与破小案并重、破案与追赃并重”的理念，雷霆出击，勇敢交锋，相继开展了一系列专项打击行动保护人民群众的生命财产安全。截止目前，共破获各类刑事案件5200余起，四类侵财案件2100余起，刑事拘留4200余名。

同时，努力践行以人民为中心的发展理念，持续推动“放管服”、“三深化三提升”和“三创四建”活动。交警部门在全省首创了“警医邮”合作模式，拓展了保险公司、银行、4S店、二手车交易市场代办交管业务，今年根据疫情防控需要，创新了“警医邮·家”服务，真正把服务送到群众家中。

“信息采集、拍照，全套业务办下来就10分钟，完了就回家等快递送证上门，真是方便！”这是市民李先生对“警医邮”模式的由衷赞叹。为了方便群众，保定交警首创了“警医邮”工作模式，在邮政网点设置信息采集去、证件照拍摄区及业务受理区，现场情况通过专网传输到医院后台，医生进行远程审核，驾驶人在就近的邮政网点即可“一站式”完成交管业务办理。让老百姓在家门口就能办理业务，在家里坐等快递上门，让群众少跑冤枉路，少花冤枉钱。

从基层所队到三尺岗亭，一面面锦旗、一声声感谢、一阵阵掌声，体现了人民至上的服务理念，是保定公安队伍不变的情怀。

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从严治警，打造纪律严明的警察队伍

严明的纪律、过硬的作风，是公安队伍始终保持干事创业蓬勃活力的动力源泉，是传承光荣传统、培树优良警风的宝贵财富，也是捍卫荣誉、再创佳绩的重要保证。

保定公安用“零容忍、全链条”的问责，倒逼规范执法“人人不能置身事外”。对敢于触碰执法底线的民警，无论之前成绩有多大，一律追究直接责任；对负责审核的法制人员，无论是否认真把关，出了问题一律追究连带责任；对队伍发生执法问题的领导干部，无论职务多高、无论涉及多少人，一律追究领导责任。以动真碰硬的决心、刀刃向内的勇气、追悔莫及的代价，让每一名民警、每一名干部真正不敢触碰执法的“高压线”。用“预警式、精细化”的控制，倒逼规范执法“层层前移形成常态”。始终坚决贯彻党中央决策部署要求，以高标准、严要求锤炼自身，坚持政治建警、全面从严治警，持之以恒纠治“四风”问题，毫不动摇反腐惩恶，实现了公安队伍整体素质明显提升、作风形象持续改观，激发了全警担当作为的蓬勃力量、赢得了党和人民高度评价。

实践证明，育警铸魂、执纪如铁，是公安队伍健康发展的重要前提，为激励全警打赢一场又一场硬仗、夺取一个又一个胜利提供了思想政治和纪律作风的坚强保障。

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爱警惜警，将从优待警政策落到实处

近年来，全市公安机关对民警依法履职、维护法律权威给予了有力支持，对民警、辅警及其家属给予了极大的关心关爱，时刻激励着广大民警执着坚守、无私奉献。

为了最大限度的关心关爱民警，市公安局出台了《困难民警救助办法》，成立了36支民警家庭服务队和心理健康服务队，及时对困难民警、外出办案人员和功模民警及家属走访慰问，解除后顾之忧。每年开展民警光荣退休暨新警入警、授衔、表彰荣誉仪式，为每名退休民警颁发退休荣誉章，提升从警荣誉感和光荣感。

疫情期间，全市各级公安机关组建“战时家庭服务队”，建立参战民警、辅警家庭服务台帐，派出慰问小分队，及时了解情况，解决困难，解除参战民警、辅警的后顾之忧。

“喂，是和立恒的家属吗？儿子一个人在家啊？家里需要什么，我给你们送过去。”像这样的电话王芳每天要打好几个。王芳是莲池区公安分局“战时家庭服务队”的成员，她每天都要根据服务台帐向一线民警、辅警及家属了解情况，解决困难。她说：“我们的活儿很琐碎，紧急情况下水电维修、购置急需生活用品、家人患病就医、孩子在家没人照看等等我们都会积极帮助解决。执勤的民警这么辛苦，我们得顾好他们的大后方。”

一系列的 “暖警”举措，为一线警营垒炉添薪，在润物无声中不断激励全警戮力同心、爱岗敬业。

置身伟大时代，人民公安大有可为。保定公安将继续坚守初心使命，勇于担当作为，努力开创队伍建设新局面，打造“四铁”过硬公安队伍，奋力书写新时代人民警察队伍的奉献与担当，坚决当好首都政治“护城河”，向党和人民交上一份满意的保定公安答卷！

来源：法治日报

编辑：河北省公安厅新闻中心

伤心，花20万买的大众途锐竟然调表20万公里，网友：烧机油吗？

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事！

这次为大家带来一款大众途锐的检测分享。这台车是客户在疫情缓解后在北京买的一辆二手车，已经开了二十来天。据客户介绍，开着倒是没发现什么问题，也可能是他自己感觉不到而已。但是看到我们的检测文章后，客户对这台途锐产生了顾虑，想让我们看看车的真实情况怎么样！

猩猩我和客户见面的时候，客户说了很多，他说当初买车的时候感觉外观内饰都挺好，价格也合适，简单开了开觉得没问题就直接买了，没有想到要找人看一下车。现在知道我们了，如果我们检查的车况还行，可以一直开下去，那么就把我们检测出来的问题一一列出来，该修的修该换的换；如果车况不怎么样，那他就凑合开一两年再卖掉。

了解了客户的想法后，猩猩我也不太会安慰人，随便吹了一通途锐这款车的优点，夸客户会选车，然后说先看车吧，现在不知道车况怎么样，说啥都没用！然后打开背包开始动手检测。 还是先了解一下车辆基本情况。 车型年款：2011款 3.0TDI 柴油高配型 出厂日期：2010年9月 登记日期：2011年1月 表显里程：119163KM 厂商指导价：83.5万 卖家报价：客户自有 检测地点：河北保定

外观覆盖了一层灰土，不过不影响检测。前后保险杠上面的垃圾点还是比较明显的，不用说肯定是二次喷漆留下的，前杠杠角还没有安装到位，后期需要重新固定。外观覆盖件上面的剐蹭划痕也是比较多的，不过面积都不是太大，暂时不用管。

来看车身金属漆面情况，一上来就给了我一个惊喜，正常的漆面厚度应该在90-130um，而机盖的漆面厚度达到了2069um，严重钣金修复的证明，看来车头是有过碰撞的。

遵循从左侧到车尾再到右侧的顺序，左前翼子板钣金喷漆，是不是和机盖同一起碰撞？暂时无法确定，待会儿看一下发动机舱的情况。

左前门喷漆，小瑕疵。

左后门钣金喷漆，不严重，应该是一般剐蹭造成的。

左后翼子板喷漆，也是小瑕疵。

后备箱盖钣金喷漆，也不算严重，轻微磕碰剐蹭造成的。

右后翼子板喷漆。

右后翼子板严重钣金喷漆，一会儿需要留意一下此处。

右前车门小钣金，不用多解释。

右前翼子板钣金喷漆。除了车顶是原车漆，其它面均有二次喷漆，好在ABCD柱没有喷漆修复的情况，外观漆面一般般。

前挡风玻璃的日期显示是2012年生产的，而车子是2010年出厂，从日期上就可以轻松判断前挡玻璃是后更换的部件。

后挡风玻璃生产日期2014年5月，也是后更换的。

右后门车玻璃与其它车门玻璃标号不一致，根据我的经验，有更换的嫌疑。检测漆面的时候猩猩我就觉得前任车主驾驶习惯是比较豪放的，因此玻璃可能不会保存完好，看来是没错了。其实漆面和车玻璃对正常用车没什么影响，不用特别介意。

揭开发动机盖板，线束看起来有些凌乱。这是一台3.0T排量的V6柴油发动机，柴油发动机的优点无需过多介绍了，最大马力240匹，最大扭矩550牛米，传动系统匹配8AT手自一体变速箱加全时四驱，动力没得说。

机盖合页的固定螺丝存在拧动拆卸的痕迹，而且合页还扩充过螺丝孔位，不难判断机盖是后更换过的；机盖更换意味着车头前部有过碰撞事故，事故严不严重还要看机舱内部的情况。

前大灯没有标识生产日期，不过根据新旧程度以及固定螺丝的拧动痕迹，我判断大灯也更换过了。

水箱框架也拆过，前部的中网也不能幸免。

两侧翼子板梁没有打胶修复，漆面厚度正常。

前纵梁也没有修复的痕迹，表面自然平顺，前部事故没有伤到纵梁和翼子板梁，说明事故并不严重，我也放下心来。

来看发动机，发动机本体表面多处渗油漏油痕迹，9年车龄，一些密封件老化磨损，漏油也是正常的现象，特别是涡轮增压发动机。

气门室盖拆卸，估计是维修漏油拆的。

进气歧管拆卸，涡轮增压器拆卸。

发动机支架的固定螺丝有拧动拆卸的痕迹，如果是单个的支架拆卸我们可以说是支架橡胶老化，如果是几个一起拆卸那就要考虑发动机吊装分解维修了。而这台车从上面看只有一个支架的存在拆卸，所以排除了发动机吊装维修的嫌疑。

电瓶检测仪显示电瓶的寿命剩余50%，暂时可以不用更换；冰点检测仪显示目前的冰点在零下43度，即使冬天去东北也是不碍事的；刹车油的含水量低于1%，也是OK的。

当然机油也是要检测的，通过添注口可以看到机油杂质不多，目前不用更换；不过用机油尺发现机油添加的有点过量，这是原车主担心烧机油吗？其实添加机油过量对发动机也是有损坏的，机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室，燃烧后形成积碳，积碳的危害大家都清楚；机油过多还会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。这辆途锐的机油只是多了一点点，不用放油。

打开车门，内饰比外观干净多了，毕竟不是摆在市场里的，客户正在使用的车子。坐到主驾驶位，感觉座椅内部的海绵比较松软，这是使用时间过久造成的，想要修复只能更换座椅了。

多功能方向盘的磨损也比较明显，并且上面的按键不够灵敏。里程表所显示的11万多公里，是不可能造成座椅和方向盘这样的磨损情况的，猩猩我推测实际的公里数至少在20万公里。

主驾驶座椅有过拆卸，内饰没有泡水的话就是维修电子故障或者更换电瓶拆的。

方向管柱有轻微的锈蚀痕迹，不过和水泡过后形成锈迹是两回事；座椅底部也是光洁如新，没有生锈痕迹；点烟器也是干干净净的，结合其他细节可以排除车子的水泡嫌疑。

安全带生产日期符合车辆出厂周期，并且没有拆卸修复，判断为原厂安全带，也间接说明车头事故并不严重，没有造成安全带锁死更换。

副驾驶一键升窗无法使用。

左侧后视镜调节功能失效。

空调出风口调节坏了一个；导航键功能也出现了异常。

整体来说车子的内饰还是挺不错的，只是一些按键功能出现了失效和卡滞的问题。

来到后备箱，后备盖无拆卸，后围板无修复，小尺寸备胎没有落地，不过灭火器缺失了，后期可以买一个。

读取OBD电控系统数据，发现左前低音喇叭故障和牌照灯故障，实际使用喇叭是好的；牌照灯也不是大问题，介意的话就需要找维修电路的师傅具体检查线路了。

随后就该路试了，处于安全考虑，我们规定路试期间不许拍照，所以老司机飙车的画面请大家自行脑补吧！大概说一下路试感受，起步的时候加速缓慢，速度上来的时候却是很有力的，毕竟这是柴油机，3.0L的动力非常强劲。只是方向向右跑偏了，在颠簸路面车身也存在轻微异响，给猩猩我的感觉就是车子的紧凑性不足，毕竟公里数不少了。

路试的时候后台发来了维保记录，上面显示此车最后进店是在2012年11月，那时候已经行驶了12.5万公里，这台车调表无疑了！再仔细翻看记录，发现当时车主的用车频率很惊人，从2011年1月上牌到2012年11月，近两年的时间跑了12万公里，平均一年行驶6万公里，堪比网约车。到现在又有七年多的时间，按照原车主的用车频率，实际公里数怕有50多万公里。当然不排除后期换了车主，假设后面换了车主，正常家用一年一万公里，那么到现在保守估计30万公里不过分吧！所以我推测这辆途锐调表20万公里。

从车上下来，客户一直在接电话，听着像是有人叫他回家；刚才检查内饰的时候也接了两次电话。猩猩我觉得该加快检测速度了！趁着客户接电话的功夫，看了一下轮胎和刹车片；四条轮胎都有更换；前部刹车片还有三分之一厚，可以继续使用；后部刹车片磨损就有点儿大了，建议立即更换。

客户挂了电话后来问我还需要多长时间，猩猩我说只剩下上架检测底盘了，客户说没有提前找地方，说自己平时比较忙，要不底盘就先不看了，目前检测的车况如何？

猩猩我马上简单总结了一下目前的车况。 外观：前杠更换喷漆，杠角未安装到位，机盖钣喷，左前翼子板拆卸钣喷，左前门喷漆，左后门钣喷，左后翼子板喷漆，后备盖钣喷，后杠喷漆，右后翼子板喷漆，右后门钣喷原子灰开裂，右前门钣喷，右前翼子板钣喷，两前大灯更换，前后挡风玻璃更换，右后门玻璃更换； 机舱：机盖拆卸，机盖合页扩充螺丝眼，右前翼子板拆卸，大灯拆卸更换，气门室盖拆卸渗油，发动机支架拆卸，发动机侧盖拆卸，电瓶寿命中，发动机本体及管路多处油剂； 内饰：内饰磨损异常，空调出风口调节损坏，导航按键功能异常； 启动：未见异常； 功能：后视镜调节失效，副驾驶一键升窗失效，左前低音扬声器断路，牌照灯故障； 路试：向右跑偏，轻微异响； 底盘：四条轮胎更换，后部刹车片薄，未上架。

总体上，这辆途锐无大事故无大修，但是存在调表的情况，小问题不算多，整体车况比较一般。正常开是完全没有问题的，不过随着年份和公里数的累积，一些小问题小毛病会不断冒出来，比如烧机油，让你烦躁无比，后期的维保不是很省心。

详细的给客户讲解了一下车况，客户说我的分析是中肯的，帮他打消了顾虑，但是对调表他比较郁闷，欲哭无泪，后期他决定开个一年半载就把这台车换掉，然后此刻他必须要回去了，家人催得紧，看底盘就改日再约。说话间，客户的电话又响了！

客户把我送到公交站就赶紧回去了，车上我打探到客户是花了20万买的这台途锐，这款车当年新车指导价83万5，如今的行情在19-20万，客户买车的价格还是符合市场行情的。但是车况一般，严重调表，20万的价格还是有点儿贵了，客户在心理上也觉得不愉快，所以，购买二手车一定要谨慎啊！

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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编辑：舒韬

审核：大力