二手车｜福特Mustang：平民跑车来了，2.3T+10AT，还有无框大车门

作为一个车轮上的国家，美国人对车的喜爱程度早已超出了交通工具的范畴，在当时，一种名为Drag Racing的直线加速赛在群众之间流行了起来，应运而生的就是那些有着粗犷外观与强大马力的美式肌肉车了。但是被定位为平民跑车的福特Mustang初入中国市场就占据了一段时间的C位，与同级别的雪佛兰科迈罗、丰田86、斯巴鲁BRZ等跑车相比还是人气颇高的，今天我们就来介绍Mustang 2019款 2.3T。

如今Mustang的外观一改以往的复古设计，走起了时尚路线，但众多经典元素依然是必须保留的，比如长车头，短座舱的设计，快背式的车顶设计。

鲨鱼式前脸同样式Mustang的亮点设计，中网内采用蜂窝形状中间镶嵌蓝一匹野马的标致看上去非常有运动范。下面的前唇也非常运动，整体效果就是一个武装的运动者。

大灯组的形状同样经过了重新设计，相比老款来说，新款的造型更为纤细，整体的运动感也更强。而雾灯区改为了三角形的进气槽，原先底部的雾灯也融合到了 LED日间行车中。再看机舱盖上的两个硕大的散热孔，在激烈驾驶时对于发动机的降温起着关键作用，性能颜值同步提升。

车身侧面笔直的线条勾勒出非常有力量感的腰线，Mustang车身最经典的元素莫过于长车头的设计，车身尾部向上隆起，一副跑车姿态。无框车门显然是跑车不可缺少的一个设计，Mustang也同样是这样的设计，不过作为跑车没有无框车门根本谈不上是跑车。Mustang一直有开启无框车门下车的那种帅气感。

尾部同样保留了Musang的经典基因，比如左右两侧的三幅状尾灯、Mustang的LOGO。同样充满力量感且微微上翘的翘臀，也令Mustang的辨识度到了更高的高度。三道杠的尾灯由原来的的竖条状转变为了C字形，点亮之后的视觉效果绝对可以让你一眼从车流中分辨出来。底部的扰流两侧配有两个硕大的排气。一切成就尾部设计，同样为性能做出贡献。

内饰方面，中控台的布局你也能找到上代车型的影子，左右对称的设计非常合理，模仿飞机的驾驶舱也让Mustang的中控面板两侧向上隆起的角度够高。车内整体保持了美式车一贯粗犷的风格，但用料及做工还是保持了不错的水准。

三幅式方向盘造型看起来很讲点，尺寸较为粗壮，方向盘的握感也十分出色，同时也集成了许多功能按钮。12英寸全液晶仪表清晰度和流畅度都是无可挑剔的，可以根据不同驾驶模式更改显示内容，而且显示颜色也可以变动，可显示的信息量十分丰富。

仍然是2.3T的EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率314马力，峰值扭矩434牛米。自2018款车型开始，变速箱升级为10AT手自一体变速箱，比老款的6AT变速箱从性能、平顺性、节油等方面都有了不小的提升。

但如今的Mustang并非如此，还支持选装主动电磁感应悬挂，且配备后轴限滑差速器。山路驾驶中，足够的支撑力，还有那超出想象的贴地能力与平衡性足够给人以信心。

而运动+模式、新增的直线加速模，以及由原来5.0L V8车型下放的“暖胎模式”，都在一定程度上增加了新车的驾驶乐趣。

在汽车工业起步较晚的中国，我们的生活中始终没有像Mustang的这么一辆车。所以，我们可能很难理解它在美国人心目中的地位。但，有些车你看一眼就会喜欢上。Mustang就是这样，它不仅满足了年轻消费者对于一辆跑车的要求，同时，也在传承经典的过程中进一步降低成本，让他们能够实现曾经的梦想。如今，福特Mustang要做的就是迎合世界上更多喜爱跑车、喜爱Mustang的人们。

比大众迈腾高档！7万块捡漏一辆开了7年的福特金牛座，划算吗？

大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值，欢迎收看本期的检测趣事。今天给大家分享的是新车无人问津，二手车却是香饽饽的一款车。

它就是比一般B级车还要高半个级别的福特金牛座，和别克的君越算是一个级别的车子，因为它们的尺寸要比一般的B级车大一点，已经超过5米了，按理来说已经属于C级车，但是它们的轴距都不到3米，所以从定位上还是属于B级车，只是比一般的B级车大一点，我叫它们B+级车。可惜福特金牛座虽然车子够大，但新车的销量着实不行，从2015款只卖到了2019款就惨淡收场，现在只有在二手车才能看到它的身影。

可你还真别说，不管新车是什么原因无人问津，但福特金牛座的二手车却很抢手！因为是冷门车，所以保值率低，意味着二手车价也便宜，所以就导致了：30万的金牛座一无是处，但是9万块的金牛座哪哪都香。只要9万块就能买一辆2.0T+6at、最大马力245、车长超过5米、底盘的调校与用料都非常扎实、座椅记忆通风加热、SONY音响、全景天窗等一应俱全的轿车，可是很吸引人的！

今天我们的客户大哥就看上了这么一辆福特金牛座，他是通过某短视频平台发现的这辆车，2015款2.0T豪华型，2016年9月上牌，表显里程5.9万公里，当时新车指导价26.88万，现在开了7年的时间，卖家报价只要9.3万。这个价格可以说相当划算了，而且最主要是里程数少，7年才开不到万公里。不过车子在外地，为了保险起见，大哥便先让我们来检测一遍车况，确定车况没问题后大哥再过来提车，接下来便看看这台金牛座车况如何。

老规矩还是先看外观，一圈外观检测下来发现只有左前翼子板存在钣喷修复，其它漆面都是原车漆，一辆7年的车能有这个状态可以说非常难得了。我家的车才开不到3年都做了两次钣金了，别问，问就是媳妇儿技术不到位。

随后检查到前后机盖以及四个车门的固定螺丝均无拆卸痕迹，还属于原版的状态。

来到车头排查，可以看到水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹，前防撞钢梁螺丝没有拆卸痕迹，那么基本可以排除车头存在重大事故的嫌疑，因为前面发生碰撞，水箱和前防撞钢梁是不可能没事的。

继续往里看，左右两边加强梁未见异常，两边前纵梁也没有变形褶皱修复痕迹，可以进一步排除前部有过重大碰撞历史。目前看下来基本排除了外观的问题，下面来看看发动机的情况如何，毕竟发动机是一辆车最核心的地方，莫非是金牛座的发动机不好才导致它卖得不好？

打开机舱就能看到整个机舱空间还是蛮大的，毕竟要塞进去V6发动机嘛，不过这辆车搭载的只是一台2.0T的发动机，最大马力245，最大扭矩350N·m，匹配6AT变速箱，百公里加速7.9秒，整体动力水平还是蛮不错的，毕竟车子有1.75吨重，这就是美系车的厚重吗？

检查发动机细节，可以看到气门室盖、前端盖都没有拆卸渗漏痕迹，进气岐管等辅件也没有拆卸痕迹，发动机棘爪也未见异常，还是原厂的状态，没有一丝渗漏，质量还是不错的。

再顺便看看油水电瓶易损件的状态，防冻液低于了最低液位了需要补加一点后就可以继续使用了，电瓶电量不足需要充充电，刹车油也还可以继续使用，后期做个小保养就行，问题不大。

不过左前右后轮胎开裂严重，影响行车安全需要更换了，但好的一点是，这两只轮胎从日期判断还是原厂未更换过的轮胎，这倒是可以给表显5.9万公里的里程数作为一个判断依据。客户大哥也是提前招呼过严查公里数这块，7年的车行驶仅5.9万公里确实是很少的了。下面来看看内饰部分。

福特金牛座的内饰据说当年是仿照奔驰S级的内饰来打造的，虽然内饰用料还不错，当时内饰的设计布局我怎么看不出来和奔驰S级搭边呢？不过目前的磨损痕迹几乎看不太出来，成色还不错，符合表显的5.9万公里。

接下来排查泡水情况，可以看到方向管柱、座椅骨架等内饰铁质部件均没有锈蚀痕迹。

拆掉门槛饰板，检查内部空腔没有泥沙水渍存在，线束和地毯也是干干净净的，排除内饰存在泡水嫌疑。

接着读取OBD行车电脑数据，因为不能直接读取变速箱公里数，只能通过警告事件记录公里数来做参考，可以看到最后警告的公里数没有超过表显公里数，结合发动机和内饰的使用痕迹，基本可以排除调表的可能性，最后读取所有控制模块，没有故障码的存在，非常不错。

接着顶起底盘，来到底盘的检测，先远观一遍底盘发现右侧底盘护板存在破损，问题不大，后期可以单独更换掉。

进入细节发动机变速箱连接螺丝未见异常，油底壳固定螺丝未见异常，发动机底部没有渗漏痕迹，状态非常不错，这质量，咋会卖不动呢？

随后检查到变速箱壳体固定螺丝没有拆卸痕迹，阀体盖没有渗漏痕迹，发动机变速箱工况非常不错，整体都非常的干爽，从发变这一块也印证了公里数的真实性，毕竟福特也是出了名的爱漏油，福特，漏无止境。但至少从这辆车上面看，质量还不错。

最后来到悬挂部件，前后元宝梁没有拆卸痕迹，前后下支背固定螺丝没有拆卸痕迹，避震固定螺丝没有拆卸痕迹，都还是原厂状态，整体的工况非常不错。

总结一下车况，排除事故火烧水泡，外观只有左前翼子板钣喷修复，发动机变速箱无漏油无拆修，实表5.9万公里，车况非常不好！唯一的缺点可能就是和它的小弟蒙迪欧长得太像了，而且定位也很接近，金牛座的名气也不行，才导致它新车卖不动的吧。不过今天这辆车车况良好，价格也很美丽，大家觉得花9万块买它，划算吗？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友给阿豪我点个赞吧，码字不易，这篇文章是我顶着40度的室温在没有空调的办公室里写出来的！咱们下次再见。

二手车｜福特福克斯ST：250马力的进口车不到15万？加92就能跑

如今，在10-20万元价格区间诞生了不少运动家轿，虽有着动感的外表及不错的动力参数，但还是难称“性能”二字。

虎年已经来临，难道还是无法圆梦“小钢炮”吗？其实不然，选择一台二手小钢炮，20万元的价格，3.0T发动机、后驱、手动挡都可以拥有！不信？咱们往下看。

第七代高尔夫GTI

2018款高尔夫GTI

说到小钢炮，很难不提到GTI。虽然第8代高尔夫GTI的指导价下降到了22.98万元，但落地价也要接近26万元。而第7代高尔夫GTI的二手价格主要集中在15-20万元，性价比更高且车源较多。

2016款高尔夫GTI

值得一提的是，普通版第7代高尔夫因后悬架配置不同，常被分为“7代”与“7.5代”。但对GTI而言，后独立悬架一直都是“标配”，所谓“7代”与“7.5代”主要是外观细节与配置不同，在机械层面不存在较大差异。

不过在二手价格上，2018款-2019款（7.5代）主要集中18万元上下，而2016款车型（7代）则在16万元上下。如果只是为了体验小钢炮的驾驶激情，2016款车型已经足够了。

福特福克斯ST

2013款福克斯ST标准版

作为曾经高尔夫GTI的最大对手，福克斯ST绝对是驾驶爱好者的最佳选择之一，最大功率250Ps的2.0T发动机搭配6速手动变速箱，日常驾驶时也带有一丝暴躁。

不过，目前二手市场中主要以2013款的车源为主，价格区间根据上牌年份不同，在10-15万元之间。采用“马丁式”前脸的2015款福克斯ST相对车源较少。

2015款福克斯ST标准版

不过需要注意的是，2015款福克斯ST不仅是外观的升级，相比2013款车型在操控性能与电子系统方面也有所提升。

宝马M135i

2013款M135i 5门版

在这个价格区间，我们还可以选择一台进口版的宝马1系，3.0T直列6缸发动机+后驱，是不是很心动？

目前，2013款宝马M135i的二手均价在20万元左右，2690mm的短轴距设计，加之最大功率320Ps、最大扭矩450N·m的动力参数，让这台官方0-100km/h加速时间4.9秒的小钢炮依然充满乐趣。

2015款120i运动设计套装

如果不追求提速，一台同样后轮驱动、乐趣十足的120i或许更合适你。目前，2015款-2018款宝马120i的二手价格主要集中在15-20万元之间，其最明显的不同，是大灯造型不再像“愤怒的小鸟”了。

2016款120i运动设计套装

需要注意的是，2015款120i搭载一台最大功率177Ps的N13系列1.6T发动机，而2016款及以后车型则搭载最大功率184Ps的B48系列2.0T发动机，二者存在较大差异。

领克03+

2019款03+自动驭风版

作为此前最火热的国产“小钢炮”——领克03+自动驭风版的二手价格在16-18万元左右，自动性能套装版在19-23万元之间。虽然一度供不应求，但03+的二手价格并不算坚挺。

需要注意的是，性能套装版才原厂搭载碳纤维运动套件、19英寸锻造轮圈与前舱铝合金横向加强杆，市场中不少自动驭风版的运动套件是后期升级的。

虽然没有采用传统小钢炮的两厢设计，但03+依然有着动感的造型。特别是进入车内，大面积Alcantara材质的运用更是赋予了其不俗的运动气息。动力上，03+搭载一台2.0T发动机，最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

写在最后

相比如今火热的运动家轿，这些小钢炮们虽然大多已不再年轻，但高性能定位让它们依然有着不俗的动力参数与操控性能，并非只是“身披运动套件”的样子货。

那么，你是更愿意选择一台全新的运动家轿？还是选择一台依然可以“速度与激情”的“老钢炮”呢？评论区告诉我们答案吧！

2万块买辆二手福克斯，顺便体验了一把李老鼠的吱道二手车

作为北漂。虽然工作生活在公共交通比较发达的城市，但是有些时候还是比不了自己开车的便利。周末小假期也想走出去玩玩，韩老师也说过：有车以后你的活动半径将会有“长足的扩大和延伸”(这词是我自己组的)。

临时办事经常借朋友的车也不好。特别是每年回老家都会为出门串亲戚发愁，各种想办法租车借车，什么PP租车，神州租车，一嗨租车都用过。种种原因都很麻烦，买车的计划早就提上了日程。经常看韩老师，震哥，李老鼠，堂主，逗斗车的视频，受到他们的影响，首选二手车，主要还是囊中羞涩。

自从有了想法就一直关注各种二手车平台，也想过用一些二手车资深玩家的定制淘车方案，免得上当，可我这种目标是别墅、预算茅草庵的客户估计人家也不爱搭理，我也没有地主家傻儿子@姚煜这样的好朋友。索性就用自己通过各种看他们文章教程视频学的丢丢知识自己去找。还是鼠哥说的，担心这个担心那个的话你就踏踏实实骑你的自行车吧。

廊坊的二手车市场转了个遍没见到心仪的车，聊天之际朋友说他发小在二手车市场旁边开了个洗车店。好多车贩子收车后会先送到他店里收拾，朋友多了路好走，那就麻烦留意着呗。三个星期后还真接到电话，店里来了辆老福克斯，来看看。因为车贩子不在，可以仔细看随便扒。看完觉得还不错，流了个人心理价位让朋友先帮忙砍价。没两天朋友说贩子来了，价钱也砍了，再来谈谈差不多了。我也没什么砍价技巧，去了再一点也没砍下去。感觉各方面都能接受就拿下了。

我也是小白一个，说的不对的地方还请大家批评指正。

2006款看着格外圆胡憨厚，前脸和屁股的线条较2009款以后圆润许多，但我都喜欢。第一眼看到车，成色真不错，太不像11年的车了。

除了轮毂，侧面看不出有多少跟09款以后比较大区别的地方。

尾部的评价跟前脸一样。圆润。

脱不了俗，来个大鹏展翅。

当时看出来的左右翼子板都喷过漆。这飞漆很明显。

车辆铭牌

前挡风玻璃比其他的晚一个月倒是看出来了，觉得也不是多大的事。

11年的车表显七万八千多公里，你第一感觉是啥？肯定调过表，可这个地方贴的厚达4层的保养提示签都出自一个店，公里数也对的上。再根据车的成色，个人判断公里数应该没问题。

后备箱，备胎坑看了一圈，没看出问题。看到这个我不由得一乐，还能挂汤汤水水，真不错。

原车主加装了倒车雷达，倒车影像。哦， 忘了说了，这车是个人一手车，女车主。

后备箱铰链没动过，另一边没拍。

回到前边，看到左前梁头上保险杠的落实有动过。但看焊点不像后焊的。就没太在意。

引擎盖左前铰链动过，但右边没动过。不像是大事故，放过了。

发动机仓还算干净

当时只看到发动机没有渗漏。很干爽。

变速箱有油污，但不是渗漏。

左右两侧减震包完好

门上各个铰链都没动过。

当时看到这里又一次感觉这车成色真新。也绝不是水泡车。

当时胶条都扒开看了，原厂焊点，没问题。

黑色织布座椅是我喜欢的。后排空间只能说够用，毕竟一台小车。

06年还在上大学的我看到大街上的经典福克斯，看到汽车杂志上的经典福克斯就有梦想过开着它的感觉。极佳操控性，充沛的动力。可是开了这段时间觉得，操控性真不错，但动力……真不敢说充沛，一二档真无力，后边也都是要到3000转才发挥出来。离合也特别硬，不知道是老车的缘故还是都是这样。

这档把也好圆润啊。几乎无磨损。

多媒体收音机模块没有撬动的痕迹

原车主假装的倒车影像集成在后视镜上。对你们没看错，那是萝卜香片。

原车主加装的倒车雷达。

我把原来的地胶给撤了，看着真新。

仪表背光是冷光的，好有年代感。让我想起来诺基亚手机。这里有个坑，接到车的时候显示平均油耗8.0L，我开了三个星期眼盯着着它窜到8.9L，原车主你怎么开的车？

四玻璃一键升降，这配置。要什么自行车还？

上周顶着烈日，驱车两百公里到吱车店，来个全身体检加大保健。跑这么远就为图个放心。在廊坊我真不知道哪个店靠谱点。

堂主在这录了不少视频吧。可惜堂主和李老鼠一个都没偶遇到。提前计划要来这的时候，我媳妇儿比我还兴奋，因为想到可以偶遇老鼠哥。

在角落里看到鼠哥拍车用的车牌。当时忘了厚着脸皮要走了。下次去一定顺走。

鼠哥跟莲石路车神的一期视频应该就是在这拍的。

因为技术拙劣，一使劲把档把从桌子上掰下来了。鼠哥莫怪。

屌丝的我第一次享用这个，真舒服。

我在里边享受，外边3~4个小哥忙的满头大汗。

这里又一坑，这个后保险杠的色差当时真没看出来。

第三坑，水箱框架10年3月的，这个当时也没注意。

第四坑，引擎盖锁扣有动过，这个当时真没看出来。

第五坑，发动机基座螺丝动过当时也没注意。但小哥们说，只是发动机动过，但没修过。

师傅们干活真的很仔细很用心。来对了，清洗节气门。

回到家发现后雨刮还是这样的。因为吱车店的小哥答应给我换新的，我就抱着试一试的心里打电话问了问。没想到直接说：没问题，我们再给你寄一个，跟车检报告一起寄过去。过两天就收到了，赞！

这福克斯有个毛病，拔钥匙点烟器不断电，那怎么用行车记录仪。在论坛上找到大神以前写的帖子，按照步骤自己给保险盒里小改了下，淘宝两个取电线完美解决，简单。

话说大家觉得有没有必要写个手机支架大横评？

我媳妇儿在旁边白眼道：“拉倒吧，就你这文字功底，还大横评？你直接告诉大家最右边那个最好用不就得啦？” 还是听媳妇儿的吧，右边那个最好用。

看到前边有那么多问题我都没发现，是不是有人已经骂我傻了？是的，现在想想我也真够胆大的，也真够幸运的。好在这车没啥大问题。亏得不多，就当花钱买教训了。这里就根据自己的经历总结几点吧。

一，买二手车找朋友可以，但一定要找懂二手车的朋友。车况保证不了不说，价钱也不好定。有朋友在中间夹着，不可能不顾及不是吗？好在这车就两万多，我买的价高也就高3千左右吧。

二，买车前一定要详细了解自己的意向车型所有情况，按照自己的知识点按个查。我做到了前半部分。可后半部分，我是个情商心理素质差的屌丝，看到成色不错，看了几个地方没啥问题，就乱了步骤，乱了步骤就漏了几个地方。

三，买二手车一定的上架子，李老鼠和堂主经常强调。可我当时就被成色冲昏了头，没上。前后保险杠换了，水箱框架换了，从下边仔细看很容易看出来。当时看了也许就能看下来那3千多了。

四，还是那句话买二手车前要计划好每一步的细节。成交签协议时一定仔细看协议上的每一个条款，注明事故车退车退钱。这里我就疏忽了后半句。两万多，也没有严重的问题。我也就也懒得去扯。还有一点就是关于保险过户的问题一定在交易时说清楚，商险能退就无所谓了，原车主退了我可以自己上。交强险能不能送，能不能过户最好谈清楚。我这就是，当时想着一般都会把交强险送给下任车主，过户也就没啥问题了。车贩子也积极联系过户的事，等我坐到保险公司柜台前边，业务员当场电话征求原车主同意的时候，给我来了个大反转。原车主要求-过户可以，我得把剩下的几个月保险钱给她。我就去年买了个表了。还有这事？合着车贩子就没有帮忙这事，就一直打哈哈了。也怪我太天真。好在也没几个星期就可以续保了，这几个星期开车注意点，要不理赔款打到原车主账户上可不好了。

好了，BIBI这么多可能一些大神觉得我这就是傻，没错，第一次自己买二手车就得经历些东西，要不怎么才能从二手车的角度开上自己的Dream Car? 下次就有经验了，计划一年换一辆车怎么样？ （文章来自老司机用户：yun曾问过）

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5万捡漏一辆福特蒙迪欧，检测完买家感叹：干二手车的都是大骗子

大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来一辆只要5万块的福特蒙迪欧。

福特蒙迪欧这款车想必大家都非常熟悉了，作为曾经的“加速三剑客”，它的性能还是不错的，而且顶着阿斯顿马丁同款前脸，蒙迪欧的外观颜值也比较高。我记得当年刚改款后的新蒙迪欧销量相当不错，我之前也把它列入备选车型，只是后来家里拆迁就买了奥迪，哈哈。不过5万块钱，能买到什么样的蒙迪欧呢？

今天找我们检测的小哥就是一位相当钟爱福特蒙迪欧的人，别的车型完全不考虑，只要蒙迪欧，那估计蒙迪欧油耗高、爱渗油、天窗爱漏油发臭这些问题小哥也一定能接受。他上的这辆蒙迪欧就是上一代刚刚改款过后的，还是2.0T的，性价比很不错。不过这辆车他是在网上看的，虽然卖家跟他再三保证车况原版，精品得很，要不是着急清库存，才不会让他捡到这个漏。呵呵，卖家不这么夸还好，一顿自夸惹得小哥都怀疑人生了，怎么他正常买个二手车变成捡漏了呢？于是他就委托我们帮他去看看实车，验一验到底是不是捡漏。那下面就来看看今天的主角吧。

车辆款型:福特蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200时尚型

出厂日期:2014年3月

表显里程:10.2万公里

新车指导价:20.28万

卖家报价:5万

这个价格还算比较便宜，同年份的2.0T迈腾还要卖个6、7万，不过二手车市场真有捡漏这一说吗？马上咱们就来盘一盘这辆车。

老规矩先排查车头的情况，可以看到前部水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹，防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹，看来前部问题不大。

继续往里看，左右两边翼子板加强梁没有变形修复痕迹，两边前纵梁没有变形褶皱修复痕迹，进一步排除前部有过重大碰撞历史。

接着来到ABC柱，左右两边ABC柱均没有切割修复变形痕迹。

然后来到后部，后围板没有变形修复痕迹，那么看来后部的问题也不会太大。

不过左后翼子板存在钣金修复，数值也是达到了1000多微米，因为后翼子板也为车身结构件，跟前翼子板不同，前翼子板是可单独拆卸更换的，所以后翼子板有切割更换也会被定义为一般事故车。掀开内饰板可以看钣金修复的痕迹，好在没有切割，不属于重大事故车，还是可以接受的。这里给大家说一下，前嘴一套也算是一般事故车，这种只是对车辆价值有影响，对于安全性没啥影响。下面来检查发动机舱。

这款福特蒙迪欧搭载的是一台2.0T发动机，最大马力203，最大扭矩340N·m，匹配6AT变速箱，这套动力总成就是变速箱拖了点后腿，加上车重1.65吨，所以百公里加速只有8秒，但在当时来看，动力还算相当不错了。

检查发动机细节，发现发动机棘爪固定螺丝没有拆卸痕迹，进气排气等附件没有拆卸痕迹，那么基本可以排除发动机有过分解维修历史，现在就是漏油漏的挺厉害的，可以看见油已经渗到发动机底下去了，需要马上处理。不过好坏参半吧，坏就坏在要花钱修，但好在之前没有修过，自己拿在手里好好修一下更放心，就害怕原车主或者卖家随便敷衍修一下就拿来卖了。下面来看看内饰。

打开车门可以看到，这套内饰对于10年前的车子来说，还算是蛮有科技感的，这中控屏也不算小。但是内饰的磨损太大了，看这座椅和方向盘都快包浆了，一点也不想10万公里的样子。先排查水泡情况吧，一会儿再来找找调表的证据。

拆掉门槛饰板，可以看到内部空腔没有泥沙水渍的存在，地毯内部也均没有泥沙锈蚀痕迹，排除有过泡水历史。

接着读取OBD系统，发动机变速箱均是没有故障码的存在，但读取公里数的时候发现了问题，因为福特车型不能直接读取变速箱的公里数，但我们还是有办法能验证公里数的真实性，就比如在车身控制模块里会记录之前报警时的公里数，可以看见已经是15.7万公里了，那么真实里程只会比15.7万公里大，肯定是调表了！根据车辆内饰的磨损，我估计这辆车至少开了有20万公里，现在调到10万公里，以为别人看不出来吗？

接下来我便跟客户小哥叙述了目前所检测的车况，小哥表示买这种年份大的二手车他就注重发动机变速箱的工况，就怕买回去还没开多久就这修一下那修一下的，现在检测到实际公里数都在15万以上了，发动机漏油还这么严重，那买回去自己不成了大怨种了？所以他表示不会考虑这辆车了，不过还好没有买车票到现场来，不然又耽误了时间又花了更多的费用，果然干二手车的都是大猪蹄子（大骗子）！嘴里没一句实话。

可以看到同款的福特蒙迪欧在网上的报价还是比较高的，基本上要6、7万的样子，今天这辆车5万的价格确实便宜，如果真是10万公里，还真算捡漏！但车子有过对半调表，发动机漏油还很严重，那就值得好好考虑一下是不是值得买了。按照目前检测出来的车况来说，大家觉得5万块该不该买？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞不喜欢就喷，阿豪我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你也有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

二手车市场，2015款福特金牛座2.0T，售价不到14万元

这台车上市于2015年底，车长近5米定位为中型车，它在国内则是家族旗舰车型，它就是福特金牛座。

说到这款车，很多朋友并不陌生，它之前以进口身份进口到国内，目前它的定位高于蒙迪欧，是一款具有实力的且运用错位竞争的对手。外观上，金牛座的进气格栅使用六边形设计，镀铬涂装符合美国车对于豪华的认知，那种到处都银光闪闪的风格，营造出稳重及大气的视觉效果。

大灯造型设计的十分修长，灯组内部使用LED光源日间行车灯，远近光搭载卤素和LED光源，搭载LED光源车型还带有自适应功能和转向头灯，能够减少转弯时左/右前方灯光照不到的区域，视觉及照明都有非常不错的效果。

车身侧面十分的修长，整体比例十分匀称，层次感较为强烈，视觉效果较为沉稳。车尾的设计比较平淡，简洁。尾灯样式与前侧大灯相呼应，使用LED光源照明，尾灯灯组中间使用一根镀铬饰条贯穿左右，提升质感的同时也提升了辨识度。

车内遵循家族设计，并没有带来很大惊喜，作为在华售卖的旗舰轿车，内饰的做工及用料有着一定的水准，软性材质的包裹带来不错的手感，并在细节之处用缝线进行点缀。中控液晶屏幕为8英寸，使用SYNC 车载系统，反应速度及画面分辨率有着较为不错的表现。

低配车型采用机械+液晶屏仪表盘设计，而高配车型则使用的是全液晶仪表。无论哪种样式都有着强烈的科技感，与此同时功能性上也都有着非常出色的表现。

金牛座的换挡机构与常规样式不相同，它为旋钮样式，这样设计节省空间的同时还能彰显档次感。

全景天窗没有在金牛座车型上缺席，整体尺寸并不小，透光性有着较为不错的表现。

金牛座的座椅宽大舒适，使用皮革材质包裹，并使用真皮缝线进行点缀，内部填充物软硬适中，乘坐感受十分不错。高配车型还配备了座椅加热、座椅通风及座椅按摩等舒适配置。

金牛座的后排座椅同样宽大舒适，中央扶手宽大厚实，并且高配车型拥有很多琳琅满目的按钮调节，后排具有空调独立控制、座椅加热及通风等舒适配置。

动力方面，金牛座前期车型仅有2.0T及2.7T两种动力可供选择。其2.0T发动机最大功率为245马力，最大扭矩为350N·m； 2.7T发动机最大功率为329马力，最大扭矩为475N·m，与之相匹配的都是一台6挡手自一体变速箱。

购买方面我更加建议购买2.0T车型

首先这个排量的车型在二手车市场上的车源更为丰富，其次在日后的燃油、维修使用成本上有着非常不错的表现。

目前，2.0T的金牛座在市场上的售价基本在13万元上下，这个价位购买到一台近5米长，且动力较为不错的合资中型车还是件非常具有性价比的事，动心不？

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