漳州此地新增一个二手车登记服务站！

漳州市首批88辆二手车“驶”出国门

近日，东山泽远商贸有限公司首批88辆总价值约1600万元的二手新能源车订单顺利完成出口流程。此批二手车通过新疆霍尔果斯口岸出关运抵乌兹别克斯坦首都塔什干，成功“驶”出国门，标志着漳州市二手车出口业务实现零的突破。东山泽远商贸是福建东山投资集团有限公司的全资子公司，此次出口的新能源车订单，也成为东山新的外贸增长点。

推动新能源二手车出口，是稳外贸工作的创新业务。据介绍，根据今年4月份出台的《福建省商务厅关于组织申报二手车出口试点企业的通知》文件精神，泽远商贸积极开展申报工作，经过多方评审，成功跻身二手车出口试点资质的企业名单，成为东山第一家获批二手车出口试点企业，也是全市获批的三家企业之一。以此为契机，泽远商贸顺利搭建二手车出口业务平台，构筑起集采购、整备、出口等于一体的二手车出口业务体系，迅速实现首批二手车出口。

福建东山投资集团有限公司负责人表示，下一步将充分利用好二手车出口试点资质，继续开拓海外市场，推动更多国内二手车出口，同时积极探索建立一套高效、快捷、可持续的二手车出口模式，将二手车出口业务做大做强。（记者 许意斌 通讯员 戴培根）

#漳州二手车

厦门漳州泉州二手车有什么套路？

厦漳泉的二手车有什么套路？我很清楚，回来漳州也有10多个年头了，之前一直是干修车行业的，避免不了亲戚。朋友叫我来帮忙看车。从10年前到现在还是很多拿事故车来当精品车在卖，他们的底气别说有多足了，敢把事故车开到修理厂来验车况，感觉经过精修的能骗过我们的眼睛，当然是骗不过我们的眼睛。被我们看穿之后，作为半个同行也很委婉的说，毕竟常在河边走哪有不湿鞋的，我们也要留一点点的台阶给人家下。

我就说兄弟，这台好像前面有事故，不愧是行骗的。他怎么回答你知道吗？怎么可能这都是原车的。我脾气一急之下就上头了，来我就把它拉到这边来。把盖子拆开来给你看，这个是不是新焊上去的。当真的谎言被揭穿的时候，车商就很尴尬。用本地的闽南话，自己低估低估的掩盖自己的尴尬。第二次这个是很明显的就是来骗的。

我朋友发给我说，你们市场上有一台车挺便宜的，想买，朋友圈里面截图发给我说这台精品，我去一看，这叫精品车，前后都事故了还是非常严重的。但是这个车商有多不要脸，指出来是严重的事故车，嘴还很硬，这就是原车的。就是这样气的直接把保险记录调出来，一台新车20多万的车子赔付了9万多。我想这时候车商应该嘴硬不起来了。但是你没有想到这个车张嘴还是很硬，就是因为这个才便宜，不然比市场上少个5，000块钱的。你去哪里买的到？感觉在他的眼里，就是很小很小的事故一样，能把大事故说成小磕碰的那一种。突然我也醒悟，是，这个价格去哪里买？几乎是收购的价格了。哪个车商会做没钱赚的买卖？

兄弟们最后我总结了一下，便宜没好货好货不便宜，10万块钱，你买贵了也就多那么两三千块，你要是想便宜一个三五千，那是不可能的，无缘无故的便宜，真的轮不到你这三五千的空间。车商若是想抛出去，多少同行都接着，何况现在厦门，泉州漳州这边二手车都是联网，记得点赞关注哦。

漳州发展二手车交易中心开业

6月15日上午，漳州发展二手车交易中心举行开业仪式，龙文区副区长黄喆煜出席活动。

据了解，漳州市二手车年交易额持续保持80亿元以上，但多为通过中介服务促成个人贸易，无法纳统，造成税收流失。在漳州市政府的支持下和龙文区政府的推动下，漳州发展成立国有二手车贸易企业，该企业的成立有利于创新过户和服务规则，拓宽车源的获得渠道；有利于纳入限额以上汽车零售企业统计，更好地创造税收贡献；有利于带动全市二手车交易市场、二手车经销（经纪）公司的转型升级，提升二手交易服务水平。预计每年可为龙文区增加社会零售交易额约10亿元。

漳州发展二手车交易中心隆重开业

6月15日上午，漳州发展二手车交易中心隆重举行开业庆典仪式。漳州市商务局副局长陈秀绒、龙文区人民政府副区长黄喆煜、漳州市交警支队副支队长郑文胜、福建漳州发展集团董事长赖小强、副书记韩金鹏共同为漳州发展二手车交易中心揭牌。

漳州发展汽车集团董事长颜斌在致辞中提出，漳州发展二手车交易中心开业旨在打造国企品牌，树立国企形象，以国企的担当和责任，努力成为服务优质、技术高超、规范透明、百姓信赖的精品二手车品牌；要深耕汽车市场，完善服务业态，以二手车交易中心开业为契机，认真总结经营经验，完善二手车销售的业务模式，努力构建完整的汽车服务业态；要提高技术水平，提升服务质量，通过扎实的工作，展现国企标准、彰显国企品质，推动二手车业务领域整体技术水平和服务质量进一步提升；要践行“低碳出行”，落实发展战略，交易中心要紧紧围绕“低碳出行”战略，紧扣二手车业务脉络，谋划新的发展。

漳州发展二手车交易中心的落地，标志着漳州发展汽车集团在二手车业务领域新的尝试，在构建新车销售+二手车销售的汽车服务业态迈出了坚实的一步。交易中心的成立，为漳州二手车交易领域带来了国企品质、国企实力。未来，交易中心还将以国企的责任感和使命感，在二手车业务领域树立规范透明、诚信可靠的国企标杆，打造二手车业务领域的国企品牌。

（来源：漳州市龙文区人民政府网站） 【投稿、区域合作请邮件 信息新报 33#qq.com24小时内回复。】

二手车交易：从“车源为王”到“用户为王”

7月31日，漳州市龙文区一辆二手车在经过车辆的采购、海外买家确认、车辆整备、过户、报关等手续后，取得出口许可证，在新疆霍尔果斯口岸完成通关，顺利出口哈萨克斯坦，成为漳州市首辆出口二手车。

数据显示，漳州市二手车从业人员近2万人。今年1月1日起，我国二手车新政策正式实施。对于二手车行业来说，这既是一场革新，也是一次机遇。在新政背景下，二手车行业现状如何？近日，记者深入漳州二手车市场，一探究竟。

漳州发展二手车交易中心

“分辨度”差是行业弊病

驶入龙文区龙文北路，两侧分布着各个品牌的汽车4S店，琳琅满目的车辆中，新车与二手车实难分辨。

其实，这一现象不仅困扰着消费者，二手车从业者同样深受其扰。

今年，是何锦木从事二手车行业的第十个年头。十年前，何锦木开始在一家二手车网站从事二手车销售。“先收车，再卖车，再厉害的销售员，收车也有看走眼的时候。”他坦言，早年的二手车成交量持续飘红，但由于行业内信息不透明，难以给客户呈现详尽的验车报告、车况信息及完整的过户手续，这时常令他感到苦恼。

据了解，二手车的交易要经过验车、过户等程序。常规程序中，车辆原车主与新车主“王不见王”，先通过第三方检验车况，再由中介或二手车经销商具体操办过户手续。

“原先，个人出售二手车是不用交增值税的，而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税。为此，部分二手车经销企业以经纪名义开展二手车经销业务，将经销车辆挂在个人名义项下进行交易，产生了个人‘背户’现象。”一位业内人士称。

在缴税方面，二手车也开具发票，但多为通过中介服务促成个人贸易，无法纳统（纳入规模企业统计申报），造成税收流失。这一度让二手车市场野蛮生长。

导致劣币驱逐良币还有另一个直接原因。二手车销售时，第三方检验报告存在不同检验项目套餐及承保与不承保的报告形式，这让一些车商可以选择性呈现车况。实际上，许多车辆问题是在行驶一段时间后才暴露的，未签订正式合同的车主，售后服务得不到保障，只得“哑巴吃黄连”。

在二手车交易流程中，车辆“分辨度”不清晰，交易行为不受监管，导致许多交易纠纷发生，挫伤了消费者信心，成为行业弊病。

改变正在发生

何锦木是漳州比较早作出改变的一批从业者之一。2022年初，在充分调研二手车市场信息后，何锦木与几位志同道合的伙伴联手，建立闽创联诚二手车综合广场。他说：“我们的初衷是要让每个消费者放心购买和使用二手车。”在他看来，二手车最终落脚点是客户。

以车况检测为着手点，何锦木团队为每一辆二手车检测并出具完整的“体检报告”，再上架销售，不再走“寄售”的老路。

“二手车有着性价比高的特点，但需要化解消费者对二手车况抱有的顾虑。”在何锦木看来，未来其他二手车经销商也将向着规模化、品牌化、服务化发展。

2022年7月，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。其中，对加快活跃二手车市场提出了具体要求，包括明确了从事二手车销售企业的经营范围及信息备案，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算。另外，自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于一年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。

通俗理解，该项通知释放了几个重要信息。一是要求二手车需按照“库存商品”进行登记后销售；二是明确了从事二手车销售企业的门槛；三是规定自然人不得从事二手车交易。

消费逐步回暖

紧随政策导向和行业脚步，2022年10月，漳州市商务局等9部门印发《漳州市促进二手车便利流通和转型升级若干措施》，对提升二手车营商环境、引导二手车贸易做大做强、打造二手车服务平台、加大金融支持力度以及引导行业诚信经营等做了详细的规划和要求。

值得关注的是，漳州支持二手车经销（经纪）公司成立汽车贸易型独立法人企业，对月度新增的限额以上贸易企业给予一次性奖励12万元，对年度新增企业、个体工商户和限额以下贸易型企业转限额以上企业统计的，给予一次性奖励6万元。

此外，漳州支持鼓励以“国企+协会+从业个体”合作形式开展加盟、联营经营，共同引导社会车源进入平台开展交易，便利群众汽车消费。行业协会则逐步开拓入库汽车评估、检测的信息公布。

诸多政策陆续到位，规范二手车市场的抓手从何而来？

今年5月，漳州发展二手车交易中心新馆及服务大厅宣布启用。该中心前身为国有二手车贸易企业，倚靠漳州发展汽车集团。

漳州发展二手车交易中心负责人刘骁哲介绍，中心成立后，创新过户和服务规则，拓宽车源的获得渠道，有利于将限额以上汽车零售企业纳入统计，更好地创造税收贡献，并带动全市二手车交易市场、二手车经销（经纪）公司的转型升级，提升二手车交易服务水平，逐渐从以前的“车源为王”向“用户为王”转变。

当市场逻辑与行政逻辑良性碰撞，消费环境持续回暖。为促进消费升级，漳州多部门组织开展2023年汽车消费补贴活动。活动中，为“以旧换新”的车主发放补贴，每辆车补贴6000元。

“‘以旧换新’是为了促消费。但从另一层面来说，活动只有备案的二手车经销企业可以参加，一定程度上也促进了零散的二手车企业参与备案、纳统。”龙文区商务局副局长邹重庆说。

据统计，漳州目前有10个二手车市场，全市完成二手车备案企业约280家。

政府协调解决有关制约和瓶颈后，二手车出口事宜也提上日程，今年漳州共有3家车企获得二手车出口试点资质，并完成首单出口。

来源：福建日报