二手车市场遇冷，枣庄中间商秒变“夹心饼”

记者 林佩瑶

近日，各大车企品牌掀起的降价潮、优惠政策迅速席卷全国，激起一波消费者的购车热情。记者走访市场了解到，在枣庄，作为新车交易下游的二手车交易市场受到了此番新车价格战的影响，二手车交易低迷，中间商遭遇上下游销售的“双面夹击”。

二手车市场遇冷

中间商秒变“夹心饼”

3月15日上午，记者来到了中国枣庄二手车交易中心，看到市场内部停满了待售的车辆，但偌大的交易市场里来访顾客屈指可数，显得比较冷清。“以前生意好的时候一天能走一大板车（数量13、14辆），现在一天能卖一辆车就算不错了。”天津空港机动车拍卖中心的老板孙先生告诉记者，以往店内库存车只有六、七辆，但是现在仅仅在门店摆放的待售车就有15辆。孙先生表示，他的车辆积压程度在中间商中并不算多，更有甚者库存车辆可以达到两三百辆。

“年初二手车生意好一点，但现在新车市场一降价，购买二手车的人少了很多。”山东稳尚旧机动车的老板王先生说，“本来十几万可以买一辆成色不错的二手车，这新车一降价，消费者觉得不如加个两三万买辆新车。”采访中，记者了解到，中国枣庄二手车交易中心商户以批发车辆生意为主，这些商户作为中间商，从全国各地购入二手车辆，再批发销售给各地经营二手车辆的车商。作为中间商的王先生对现在生意一脸担忧，在他看来，新车价格下降，不仅影响中间商车辆批发的生意，甚至作为下游经营二手车的车商也存在积压库存的现象，从而导致中间商失去了下游的购买力。“新车降价了，但是我们收车的价格没变，利润空间就被压得更低，以前二手车市场的淡季是在六七月份，今年淡季要提前来了。”

机遇与挑战并存

二手车商依旧对市场充满信心

尽管二手车市场低迷，不少二手车中间商对于市场未来的发展依旧充满信心。“从去年到现在，我赔了三十多万，疫情三年这么难我们都挺过来了，现在心态已经放平了。”对于市场现况，有着25年二手车销售经验的董先生则表现得相当乐观，“做汽车这行，谁都不好预测下一年的行情，所以手里的囤货都已经在年前抛售的差不多了。”记者了解到，此番新车多个品牌降价，对年限高的二手车影响不大，主要影响购买年限在2020年之后的准新车。“很多准新车刚被收过来，就降价了。”董先生说道。

“新车降价，我觉得主要原因在于国六B标准要实施了，许多汽车厂家只能低价清理库存，但是这种情况不会一直持续。”作为二手车中间商，同时又是二手车商会会长的张建表示此次车价下调只是现象化的情况，并不是未来的发展趋势。

记者查阅资料了解到，所谓“国六”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的国家标准。根据国家环保部发布的规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。

张建坦言，此番二手车市场动荡，是一次挑战更是一次机遇。“大多中间商户主要的销售模式依然是口碑老客户线下交易的形式，这样的交易方式最大的弊端是覆盖面窄，此番降价我们也意识到了线上销售的重要性。”张建告诉记者，他已经开始尝试进行线上销售，吸引更多的顾客来到枣庄进行二手车交易，对于枣庄二手车市场未来的发展，张建充满信心。

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枣庄二手车交易市场

枣庄二手车市场自2000年5月投入运营以来，按照“先成市后建场”的发展思路，通过政府主导、市场运作，市场历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，市场从无到有、从小到大、由弱变强，市场目前占地约500余亩，目前商户1200余户，商户用房紧张，以南方向360亩扩建正在解决需求。

2009年，枣庄二手车市场被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。同年，市场先后获得了“全国优秀二手车市场”、“全国诚信联盟市场”、“山东省示范文明诚信市场”、“山东省同行业标兵企业”、“山东省商贸流通先进企业”等荣誉称号。为进一步做大做强市场，提升市场竞争力，2011年4月18日，中安集团正式收购枣庄市旧机动车交易中心有限公司的全部股权，并更名为枣庄中安旧机动车交易市场有限公司，实现了由“私营变国企”质的转变。新的枣庄二手车市场实力更加雄厚，集团先后投资上千万元用于市场软硬件配套设施建设，彻底改变市场商户的经营环境和模式。2011年、2012年连续两年交易量突破8万辆，一跃成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一，数千名二手车经纪人活跃在全国各地，交易范围辐射到28个省、市。真正实现了“买全国、卖全国”的大发展格局，被业内人士誉为“中国三汽”。市场规模的迅速扩大，知名度的不断提升，有力地带动了汽车维修、装饰美容、物流运输、餐饮住宿等相关产业发展，呈现出“一业带多业，形成大产业”格局，直接间接的解决市中区城镇居民数万人的就业问题。近几年来，中国汽车流通协会每年评选的二手车交易市场百强排行中，枣庄二手车市场排名始终名列前茅，特别是在2013年5月中国汽车流通协会在贵阳发布的2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜中，枣庄二手车交易市场排行全国第二位，仅次于北京市旧机动车交易市场。“政府主导、市场运作”的发展模式，被中国汽车流通协会作为“枣庄模式”在全国推广。

中安集团近年来重点对二手车市场进行提档升级，不断完善市场配套服务功能建设。一是收购成立了枣庄安通机动车检测公司，提供车辆年检业务服务。二是引入了中国银行、邮储银行、日照银行3家银行和备胎金融、沣邦租赁等8家金融租赁公司，同时中安集团注册资金1亿元成立中安民间资本管理有限公司为市场车商提供二手车库存贷款业务。三是引入淘车无忧、车易拍、开新拍等多家国内知名的二手车网络公司为市场商户提供车源服务。四是引入第三方车辆评估认证公司北京检车车检测公司，为消费者提供车辆真实可靠的车况数据信息。五是正在构建车辆大数据信息采集平台与南京大公市场联合，实现枣庄与全国等30余家二手车市场车源大数据共享，为全国二手车车商和消费者提供车源收售便利服务。六是进一步规范市场商户经营行为，积极引导车商“个转企”，入驻市场经营的740余家车商现已注册经营户和公司的已达310家。市场配套服务功能的不断完善，切实改变消费者的消费观念，真正解决车商的资金和货源的需求，积极引导市场车商经营规模不断壮大，开创了市场与车商双赢的大好发展局面，实现市场经济效益和社会效益双丰收。

综上所述，市场本着“政府扶持主导、市场运作经营”的发展模式和“扩大规模、提档升级、集约经营”的发展理念，继续扩大市场规模，提升市场知名度，努力打造“枣庄二手车”城市品牌名片，为枣庄二手车流通行业多元化发展做出应有的贡献！

车辆禁行！枣庄二手车交易市场西门因大雨临时关闭

8月7日，受强降雨影响，枣庄二手车交易市场西门积水严重被迫关闭，禁止机动车车辆行驶。

当日上午10时，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到位于枣庄市中区西昌南路的枣庄二手车交易市场西门（以下简称：西门）看到来往的车辆在积水中出入，行人均挽起裤脚，在保安的指引下小心翼翼地前行，记者也是跟随指引才顺利通过。随着雨量越来越大，积水越来越深，为安全起见，工作人员只好关闭西门通道。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，此次积水水深达20厘米左右，积水导致行车司机无法辨别地面井盖位置，这给来往通行增加了很大的风险，故而关闭西门通道。据悉，这也是枣庄二手车交易市场第一次遇到这种情况。

截止到上午11点半左右，枣庄二手车交易市场的西门依然在关闭状态。

再次提醒：如有驾车去往枣庄二手车交易市场办理业务的市民，请移驾东门。

(齐鲁晚报•齐鲁壹点 记者 刘臣)

枣庄二手车交易市场怎么样

枣庄二手车交易中心前身为鲁南旧机动车交易市场，总投资13亿余元，占地935亩，分三期建设，一期二期已投入使用，三期工程计划投资10.7亿元，建设枣庄汽车文化贸易园。想购买枣庄二手车的人可以前往中国(枣庄)二手车交易中心，具体地址如下：

中国(枣庄)二手车交易中心位于枣庄市中区汇泉路以南、西昌路以东、青檀路以西，由山东中材房地产集团有限公司自筹资金共分三期建设。作为国内知名的二手车交易市场，枣庄二手车交易中心自2000年底运营以来，已累计交易二手车17.35万辆，实现销售收入35亿元，上缴税费8670余万元。

为什么山东枣庄的二手车价格相对较低呢？首先，这与当地的政策优势有关。主要体现在以下几个方面：

自2011年以来，中材二手车车市接手枣庄二手车市场后，通过不断的升级改造，如今的中材机动车交易市场硬件设施更加完善、软件配套更加全面、交易环境更加和谐，尤其是信息化管理水平的不断提升，进一步提高了市场在全国的影响力。

作为国内二手车出口试点城市，山东枣庄鲁地的二手车可以稳妥开展二手车出口业务和市场规模。

作为国内著名的二手车批发市场，山东枣庄有先天的优势。

综上所述，山东枣庄鲁地的二手车市场定位和规模相对较小，因此价格相对较低。近年来，随着二手车市场的快速发展，购车门槛降低，手续便捷，越来越多的人加入准车主的行列。但是，由于二手车本身存在一车一况、一车一价的特点，为了避免吃亏，建议购买二手车前掌握一些二手车鉴定评估方面的知识，或者找懂车的朋友帮忙看车。

枣庄二手车市场自2000年5月投入运营以来，按照先成市后建场的发展思路，通过主导市场运作，历经三次场地搬迁和四次规模扩张，市场从无到有、从小到大、由弱变强。目前，市场占地约500余亩，商户1200余户，商户用房紧张，正在向南扩建360亩，以满足需求。

2009年，枣庄二手车市场被中国汽车流通协会命名为中国唯一的"全国二手车交易示范基地"，同年市场先后获得了"全国优秀二手车市场"、"全国诚信联盟市场"、"山东省示范文明诚信市场"、"全国诚信联盟市场"、"山东省示范文明诚信市场"、"山东省同行业标兵企业"、"山东省商贸流通先进企业"等荣誉称号。为了进一步做大做强市场，提升市场竞争力，市场将不断优化升级。二零一一年四月十八日，中安集团成功收购枣庄市旧机动车交易中心有限公司，并更名为枣庄中、北京机动车交易市场有限公司，实现了从私营企业向国有企业的重大转变。新成立的枣庄二手车市场实力更为雄厚，集团先后投入上千万元用于市场软硬件配套设施建设，彻底改善了市场商户的经营环境和模式。

在二零一二年，枣庄二手车市场交易量连续两年突破八万辆，成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一。市场规模的迅速扩大和知名度的不断提升，有力地带动了汽车维修、装饰美容、物流、运输、餐饮、住宿等相关产业的发展，形成了一业带多业的大产业格局，直接间接解决了市中区城镇居民数万人的就业问题。

“限迁”解禁—枣庄市二手车市场跑进“春天里”

时近春节，又到了一年一度的二手车交易旺季。连日来，记者探访枣庄中安旧机动车交易中心，发现不少市民正忙着选购物美价廉的二手车。记者了解到，去年，受国家“取消二手车限迁”等政策利好消息影响，曾一度陷入销售低谷的二手车交易再次进入“黄金期”，截至2017年年底，枣庄中安旧机动车交易中心二手车年交易量突破了4.5万辆。

1月16日上午10点，记者来到市中区二手车市场，虽然不是休息日，可前来看车的人依旧不少。老家德州的刘先生告诉记者，自己来枣庄工作六年了，每年过年回家都是坐火车或者汽车。考虑到在枣庄已经安稳了下来，平时家里也需要一部车代步，刘先生决定趁着年前买辆汽车，正好开车回家过年。经过挑选，他买下了一辆2016年的丰田凯美瑞。

“我刚拿到驾驶证，驾驶技术不熟练，身边的好朋友都劝我先买辆二手车练练手，再说如果买新车撞了或是刮擦了也怪心疼的。”正在挑选二手车的陈女士说。

正在忙着招揽客户的一家二手车销售人员告诉记者，临近年关，来市场看车的市民明显增多，一上午他接待了好几拨顾客。一家公司的负责人告诉记者，节前是二手车销售的旺季，他们这里的车源充足，各种价格和车型的车辆都能找到。他透露，过了元旦后，二手车交易量持续上升，以往他一天只能卖五六辆车，现在每天能卖20多辆车，比平时多了30%。

枣庄二手车交易市场最初在市中区建设路，历经多次搬迁，最后落脚到了市中区经济开发区。由于交易活跃，2009年，枣庄二手车市场被中国汽车流通协会命名为“全国二手车市场交易示范基地”，随后，又相继获得了“全国优秀二手车市场”、“全国诚信联盟市场”、“山东省示范文明诚信市场”等荣誉称号。2011年、2012年连续两年交易量突破了8万辆，成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一，被业内人士誉为“中国三汽”。

枣庄市二手车市场管理委员会负责人告诉记者，2011年，中安集团整体收购了枣庄市旧机动车交易中心全部股权，更名为枣庄中安旧机动车交易市场有限公司，市场实现了由“私营变国企”质的转变。但2012年11月，国家有关部门出台了车辆限迁政策，“国四”环保标准以下车辆不能转入枣庄市，二手车行业受到了巨大冲击。2017年3月，国务院出台13号文——《关于促进二手车便利交易的若干意见》（简称“国八条”），我市及时跟进，于7月5日正式取消限迁，在短短的4个月里，二手车市场的日交易量就由过去的300余辆增至2000余台。二手车市场再次活跃，也带动了餐饮、住宿，代驾、汽车维修、装饰美容、物流运输等相关产业发展，约3万人因此实现了再就业，去年，落档上牌车辆近5万台。

春节前的二手车交易为何如此火爆？业内人士分析认为，一方面，春节前不少有车一族想置换一辆好车，未购车的消费者则想实现有车梦；另一方面，多重利好也刺激了二手车交易持续火爆。记者了解到，2017年11月8日，央行及银监会发布了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，自2018年1月1日起，二手车贷款最高发放比例由50%提升至70%。

除此之外，2017年9月，中国汽车流通协会发布的《汽车延长保修规范》正式实施，这为二手车流通提供了重要保障。据市中区车管所数据分析，自2017年9月至12月，我市二手车交易月均办理业务量为25500起左右，较上半年的月均10000起有明显上升。

虽然销售量明显上升，几家二手车销售商接受采访时均表示，由于竞争激烈，二手车的价格十分稳定，随着新车价格的下跌，二手车的成交价也在下降。

据介绍，二手车性价比高、贬值率低，让不少人心动，但是近些年关于二手车质量问题的投诉也在上升。业内人士介绍，除了过火车、水淹车较容易判断外，市民在选购二手车时应当注意，只要对车辆外观仔细观察，就能有效判断车辆是否发生过重大事故。当然，挑选二手车还有很多学问，一般人很难判断，市民应尽量到车管交易大厅询问，手续齐全再打款。（枣庄日报记者 刘明）

致力打造“买全国，卖全球”格局，枣庄二手车市场盘活汽车交易“一池春水”

齐鲁网·闪电新闻9月9日讯 六十载砥砺前行，一甲子春华秋实。今年正值枣庄建市60周年，为深入发掘枣庄的好经验、好做法，充分展示枣庄建市60年以来的新发展、新变化，枣庄“建市60年央媒看枣庄”主题传播活动正式启动，来自人民日报、新华社、光明日报等中央级新闻媒体记者和省驻枣新闻媒体记者第二采访组，今天第三站来到枣庄中安二手车交易市场。

枣庄中安旧机动车交易市场（以下简称市场）坐落于枣庄市市中区南部，占地约500亩，西临西昌路，南临省道348线，具有极佳的地理位置和交通条件。自2000年5月投入运营以来，市场按照“先成市后建场”的发展思路，历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，呈现出从无到有、从小到大、由弱变强的发展势头，逐步成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一，约4000名二手车经纪人活跃在全国各地，其中下岗困难职工约1000人，交易范围辐射到31个省、市，真正实现了“买全国、卖全国”的大发展格局。

市场自2000年底运营以来，在国内享有较高的知名度，被业内人士誉为“中国三汽”，2009年被中国汽车流通协会命名为全国唯一的“全国二手车交易示范基地”, 被评为山东省二手车流通协会评为2019年度“最具影响力市场”、2019全国汽车流通行业百强企业排行榜第十二名。2019年，市场与广东广物控股集团合作出口近400辆乘用车，于今年1月1日顺利出境，发往东非吉布提，此次二手车批量出口是山东省首例，出口量更是创山东省启动二手车出口业务以来之最。

2020年上半年受新冠肺炎疫情的影响，海外二手车需求锐减，物流运力持续紧缩，国内收车、整备、检测等环节时效都受到严重影响，于是积极申请二手车出口资质，同时又与青岛圆海汽车交易市场管理服务有限公司合作，努力克服“出不去、进不来”等困难，实现报关出口近百台，目前此批车辆已出口至非洲国家。

2021年初公司与中建材公司达成合作共识，并依托于中建材公司向海外公司展示公司简介和二手车相关信息，市场也会由目前的“买全国、卖全国”发展成为“买全国、卖全球”的格局，同时会吸引非试点城市的二手车经营企业进驻枣庄市场经营，促进招商引资，更好的促进枣庄市外向型经济的发展。

闪电新闻记者 李永文 报道