比亚迪宋L正式申报
1、上一次我们见到比亚迪为王朝系列加入新成员比亚迪，还是在一年半之前从元家族中升级而来的元PLUS正式，它本质上可以被看作是第二代元。而要说真正研发一款全新家族车型申报。
2、那就是三年前的比亚迪汉正式，自那之后，比亚迪就开启了海洋系列的整合与扩张比亚迪。
3、而曾经停留在战略计划中的“比亚迪明”是再没有了下文申报。可现在比亚迪，比亚迪宋L来了正式，它将会成为比亚迪王朝系列在新阶段的重要产品申报。“比亚迪宋L不还是宋家族的成员吗正式。
4、它不是跟元PLUS与元差不多吗申报。”这两个问题肯定会是最先被提出来的，但宋L本身的特殊性却从它的名字就已经开始彰显申报。
5、首先，比亚迪宋L是王朝系列首次使用“L”后缀作为产品定名正式，在宋家族已经拥有宋MAX、宋Pro、宋PLUS的情况下比亚迪，宋L会进入此前王朝系列。
比亚迪“宋”
1、乃至整个比亚迪品牌都不曾有过的细分市场申报，那就是ShootingBrakeSUV，即猎装SUV市场比亚迪。除了用L后缀开启一个全新的细分市场外。
2、宋L之于王朝系列还有一个特殊之处就在于比亚迪，它是继元PLUS之后第二款进入到e平台0进行研发设计与生产的量产车正式。但比起元PLUS申报，宋L从e平台0获得了更多核心技术以提升其综合性能。
3、在核心机械方面比亚迪，提供单电机两驱与双电机四驱版本可选的宋L，采用基础后置230kW电动机+前置150kW电动机的组合。
4、而拥有了iTAC智能电四驱（智能扭矩控制系统）的车型则将具备3秒的零百加速能力正式。同时正式，根据申报信息来看申报，宋L将提供550km/602km/662km三种CLTC纯电续航版本比亚迪。
5、其中申报，宋L采用了CTB电池车身体一体化技术正式，在车身刚性、内部空间以及用电安全方面相较传统车型都有了显著提升。但比起这些基础机械更重要的是比亚迪。
