2019成都车展
1、网通社评论对于中国汽车市场而言，一整年的销量目标能否达成成都，“金九银十”的成色具有决定性作用。在燃油车时代大众，这早已成为一个颠沛不破的铁律。但是在电动车成为主角的新汽车时代车展。
2、“金九银十“似乎失去了以往的魔力。尤其是经历了三年疫情的摔打，车市的消费规律可谓是变幻无常模特。作为后疫情时代的首个“金九“进口，上个月市场终端的表现究竟如何成都。
3、是否已经恢复到疫情前的水准。根据国家金融监督管理总局（原“银保监会”）提供的数据显示，9月汽车市场上险量达到198万辆，是今年以来的最高点。
4、且同比上升了5%模特。而且，无论是中汽协、乘联会还是上险量，三者数据虽然总量有所不同大众。
5、但整体走势基本相同。不过成都，中汽协公布的数据。
2019成都车展进口大众模特
1、与网通社汽车研究院得到上险量数据相差较大大众，就乘用车市场而言，有近90万辆的出入，而乘联会与上险量的数据较为接近，仅相差不到4万辆模特。
2、上险量是消费者购买新车后上保险的数量，此前由保监会统计。2018年，银监会和保监会合并为“银保监会”，全称“中国银行保险监督管理委员会”。
3、2023年3月，银保监会又改为“国家金融监督管理委员会”。为何会用上述两个数据同保监会的数据做比较车展，主要是上险量的数据更加客观。
4、因为经销商从厂家订购的待销车辆和库存车不记入在上险量内成都。因此大众，这一数据与新车实际销量是直接对应的关系。
5、前面提到进口，9月是今年的最高点。但若想判断其成色如何模特，仅对比去年同期的数据是不够的。
