1万多公里的日产天籁仅卖8万块，扒开车顶胶条露原形，买家很受伤

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我的高中学历最高！没错，今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！

买二手车，除了车况好坏以外，车辆手续也是一个很重要的东西！首先它可以证明车辆的合法性，规避套牌车，盗抢车，走私车等等；其次它可以提供很多参考信息，像过户次数，有无抵押，查询维保记录和保险理赔记录等，如果卖方不肯给你提供手续，那么绝对有猫腻！

前两天大师兄在天津就遇到了一个这样的事情，帮客户验一台日产天籁，车贩子不提供手续，说还在代办手里，过两天可以看！大师兄就疑惑了，难道没有照片吗？这是找的借口吧！现在的情况是，不知道什么时候上牌，也不知道过户几次，问车贩子有没有维保记录，摇头没有！

没招，如果车贩子不想给你看，总会有各种理由，所以咱先不纠结手续了，直接检测实车吧！

车系型号：2020款 2.0L XE 时尚版

出厂时间：2019-11

表显里程：19396KM

厂商指导：17.98万

二手报价：8.98万

由于这辆天籁的报价偏低，比市场价低两万左右，应客户的要求，咱们直接从发动机舱开始，看车头有没有事故！

第一眼就看到水箱框架不简单，上面的副厂标签跟手写字迹证明了它的身份，后更换的副厂件！

前面冷凝器也换了，固定螺丝全拆；里面一点儿的水箱和散热风扇没事儿，估计车头事故不是很严重！

前防撞梁的固定螺丝从上面观察不到，前纵梁看着倒没问题！

左右大灯后面也看到了副厂标签，看来大灯也换了，难道是前嘴一套吗？

车头事故没撞到发动机，固定发动机的机脚螺丝没拆过，还是原装的！

气门室盖螺丝没有拆装拧动痕迹，才开四年不到两万公里，远不至于漏油维修！

发动机就拆了一个进气歧管，可能跟前面事故有关系，别的地方也都没动！

启动车辆，怠速没有抖动异响，发动机这块没什么毛病！

从缝隙里能看到变速箱机脚，螺丝原封未动，应该没事儿，一会儿从底盘下面再看看！

往后看外观覆盖件，前机盖的铰链螺丝喷漆了，为什么喷漆？掩盖拧动掉漆痕迹呗，还故意撒了一层灰在螺丝上面！机盖外侧钣金都没做，结合水箱框架和大灯的更换，大师兄推测机盖也换了！

翼子板的固定螺丝也重新喷漆了，外侧漆膜仪测出来只有喷漆，跟前盖同理，更换了！

前挡玻璃是2021年生产的，而咱们的车辆2019年就总装出厂了，后换的玻璃无疑！需要提醒的是，换了前挡玻璃，就要注意气囊有没有问题了！

左侧A柱有几十公分的钣金，漆膜厚度接近1000μm，这是被什么砸到了吗？

B柱上端有一个凹进去的小变形，不严重，所有没有维修！

左边两个车门，一个大面积钣金，一个直接更换！

上下边梁也都修了，上边梁一直延伸到左侧c柱，全部都有钣金！这到底是怎么弄得？一般刮蹭不会这么狠呀！

后档玻璃也换了，从缝隙处看到了后打的玻璃胶残留痕迹！

综合这些伤情，身经百战的大师兄不难猜测，应该是翻车了！但是车顶的漆面厚度是正常的，一个大胆的想法闪过脑海！整个车顶切割更换？

扒开内饰顶棚和车顶胶条，果然，四周车顶有重新焊接的痕迹！

客户看到大师兄跑去扒顶棚，也跟着过来问情况，知道情况后整个人都焉了，看表情都快哭了！这就是车贩子说的原版车况？师傅，你先继续看，等我抽根烟缓一缓！

来到备胎仓，发现固定备胎的板子开裂了，上螺丝的位置也变形了！应该就是翻车导致了备胎的惯性拉扯，进而板子开裂！

拆开左侧翼子板的内衬，里面还重新焊了几点！

右侧车身和左侧差不多，上下边梁，C柱，B柱和车门都有钣金，车门倒是没有更换！猜测主要的碰撞方向应该是左后方，超车的时候空间不足，被后车顶翻了！

顺带看了一下副驾安全带，生产日期的标签都没有了，结合这个车况，气囊估计保不住了！

看完外观漆面，客户的烟也抽完了，还跟车商交流了交流！这时候过来跟大师兄说先撤吧，车贩子已经答应退订金，既然不买了也没必要检测了！唉，换车顶这么大的伤情，换谁都不想买！

到走都没看到车辆手续，也就是绿本登记证书和行驶证，估计是车贩子知道有问题，不敢给手续查记录！所以啊，大家一定记住了，不给手续的车贩子，千万不能信！就算价格再便宜也白搭！

说到价格，咱们说点题外话！天籁新车现在优惠4万5，最低15万就落地了，都跟蒙迪欧和君威迈锐宝为伍了！真难啊！说实话，马上都2024年了，还以2.0自吸为主销车型的天籁真的落后了！不上e-POWER就算了，哪怕用上奇骏的1.5T三缸机也说得过去呀！

日系三剑客中，十一代全新雅阁已经卖了多半，第九代全新凯美瑞也在近日的广州车展上首发亮相，而同样在2018年完成上一次换代的天籁，至今没有任何消息！新车市场现在这么卷，节奏还比对手慢一拍，日产真的困难了！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

19年日产奇骏，原漆5万公里，好车永远不便宜啊#抖音

原版原漆5万公里，19年日产奇骏。

烂子二手车，每天一款性价比高的小汽车，两天没拍视频了，前两天收了个特斯拉，老铁们都说高了也卖完了，收个两千公里的昂科旗，都说要赔钱也卖了，说实话真心不想收这种日系车，但是车况太好了，所以说没办法，贵点也就贵点收回来了。

先说价格，一九年的日产奇骏多少钱先揭晓价格，觉得贵的赶紧划走，十一点八八，然后介绍车况。一手车全车原版原漆，行驶了5万公里，来看一眼车辆名牌：18年11月份出厂，一九年二三月份上牌2.0智联，最大功率一百零六千瓦，这车还有什么看的，还有什么挑剔的，一手原版原漆，5万公里全程记录，新车不贵，二手车不便宜，没办法。

一九年的车，你说怎么整？赶到这块儿了，哪哪都够用，哪哪都新，不用看了。奇骏是你能买到日系SUV里面日系三杰什么CRV荣放奇骏？奇骏是最便宜的，性价比最高的，然后空间我觉得也挺大，整个车外观尺寸也都不错。当然缺点也有CVT变速箱的，那怎么办？正常开别暴力驾驶，还说得过去整体的座椅的情况，大概就这个情况，坐进主驾驶，这有一键启动，多功能方向盘基本满电，这上面有全程的记录，下次保养时间是53600公里，全程记录。

现在仪表盘显示是跑了50498公里，保时表、宝时表，公里数不准，还是那句话不用质疑了，一个显示屏内饰就没啥可说的了。挂挡的挡杆儿，一个显示屏来挂一下试试，360环影倒车影像上面是全景的大天窗，这配置也够用了，真皮座椅电动的座椅都有，定速巡航，正常家用这还这么大个车还不行吗？油耗还不高，九个油左右。

就这样，我觉得我介绍的已经够详细的了，一手车原版原漆，一九年上牌儿，行驶了5万公里，保时表十一点882点零，智联舒适的奇骏，老铁们觉得行的，我估计可能又有很多老铁说喷我说这波子这车卖贵了没办法。精品极品车况的，公里数少的原版原漆的车，便宜了我也收不来。谁来可以给你们看打款记录。这个车成本是11.5，我挣了两三千块钱。也就这样，感谢大家收看我是波子，拜拜。

7000块钱买日产车，开了三天苦不堪言，买二手车一定要做这几点

小伙李明是个爱车的人，但由于经济条件有限，一直没有实现自己的购车梦想。直到有一天，他在网上看到一个二手车信息，说是一辆08年的日产颐达，只要7000元就能拿下。李明心动不已，觉得这是个千载难逢的机会。

他立刻联系了卖家，约好时间和地点去看车。到了现场，他发现这辆颐达虽然外观有些旧，但内饰还算干净整洁，发动机也没有明显的异响。卖家告诉他这是一辆省油能跑不坏的日系经典二手车 ，只要做个简单的保养就能上路。李明信以为真，当场就把钱付了下来，并拿到了行驶证和过户手续。

李明高兴地开着自己的新车回家，在路上还向朋友炫耀自己捡到了个大便宜。他觉得自己终于实现了购车梦想，并打算第二天就带着女朋友去郊游。

然而没想到的是，在第二天早上出门时，李明发现自己的新车竟然无法启动。他试了几次都没有反应，只听见电瓶发出嘟嘟声。他赶紧打电话给卖家询问原因，却发现对方已经换了号码。

李明感觉自己被骗了，气得快要炸毛。他只好叫来拖车把颐达送到附近的修理厂检查。结果让他更加震惊：原来这辆颐达不仅电瓶老化严重，而且变速箱、刹车、轮胎等关键部件都有严重问题。修理师傅告诉他如果要修好这些问题至少需要花费两万多元，并劝他还是趁早把这辆废铁处理掉吧。

李明听完后心都碎了。他花了7000元买来一辆报废车，还要再花两万多元才能修好 。而且由于过户手续不规范，他还面临着被交警罚款甚至扣分的风险 。他后悔不已，觉得自己太贪图便宜而忽略了检查和验车的重要性。

李明从此对日产颐达这款车深恶痛绝，并对二手市场失去信心。他决定以后再也不买二手车，并劝告所有想买二手车的人一定要擦亮眼睛，不要被低价诱惑，否则就会像李明一样后悔莫及。二手车市场虽然有很多便宜的好车，但也有很多黑心的坑人车。如果你不想买到烂车，就要做好以下几点：

1. 选择正规的二手车平台或者店铺，避免私人交易或者无良中介；

2. 仔细检查车辆的外观、内饰、发动机、底盘等部件，看是否有划痕、锈蚀、漏油、异响等问题；

3. 试驾车辆，感受动力、转向、刹车、变速箱等性能是否正常，是否有顿挫感或者抖动；

4. 查看车辆的行驶证、登记证、保险单等相关文件，核对车架号和发动机号是否一致，并查询事故记录和违章记录；

5. 签订正规的买卖合同，并按照规定办理过户手续。

只有做到以上这些，才能保证你买到一辆性价比高的二手车。如果你还不放心，可以找一个懂车的朋友或者专业人士陪你一起去看车。千万不要贪图小便宜而吃大亏。

二手车价格更实惠 折价比新车少的多 日产奇骏#日产奇骏...

日产奇骏2020年8月上牌。买一辆国产的紧凑型SUV也要花13万多。但二手的合资紧凑型SUV也是这个价，叫你你会选哪一个车？

2020年8月份上牌的日产奇骏，智联舒适版。新车指导价十九万九千3的配置，2.0的自吸发动机配CVT变速箱。合资车最大的特点还是质量更稳定，它在品牌方面还是更有优势的，车况也不错。金属面全车都原漆，前后保险杠有点喷漆，配置有无钥匙进入，主驾带电动座椅，原厂有皮座椅，可以开启的全景天窗。

CVT的变速箱，车机是带4G互联的，一键启动，定速巡航。

奇骏它也算是移动大沙发，它的座椅厚度非常厚，而且紧凑型SUV，它的空间也是挺够用的，靠背可以左右两边单独放倒，空间方面它是很够用的。底盘一起看一下，选二手车如果买到车况好的，其实用起来跟新车没有什么差别，但它的性价比就高多了。

省心家用车，还是得看它——二手日产轩逸

轩逸分两种：新轩逸和经典轩逸。每当新一代的轩逸上市，老款车型总能顶着经典款的名头再多卖两年，不断给日产刷新着销量数据。

2020年第14代轩逸上市，然而等到2022年，这代轩逸依然顶着“经典款”的名头在售，要知道这台车可是2012年上市的，已经足足存在了10个年头。

我舅舅去年提了一台经典轩逸，手动挡丐版，落地9万多，自动挡丐版落地还要再加一万。

即便是已经过时的“经典款”，轩逸的价格也并没有崩盘，销量也并没有下滑。不得不感慨，上市10年了，轩逸的价格竟然还能这么坚挺，这也从侧面说明了这代轩逸的产品力有多“硬”。

这台车是2012款 1.8XL CVT豪华版，当年的次顶配。相比畅销的1.6L发动机，排量大了0.2L，动力也大了13马力。虽然参数看起来相差不大，但是换成百分比，也足足有10%，还是可以的。

经历了11个年头，这台车的车漆依然亮丽，光泽度不错，两前大灯也是炯炯有神，并没有泛黄的迹象，整体颜值尚可。

而且作为高配款，也配备了铝合金轮毂。以今天的眼光来看，铝合金轮毂稀松平常，但放在10年前，这绝对是放在宣传页上的亮点配置。

为数不多的瑕疵在右前门，都是点状的磕碰，应该是旁边车主开门碰到的。这么多的瑕疵出现在同一侧的车门上，可见旁边的车主做事够大条的！

后保右侧也有一处明显的擦伤，不过保险杠本身就是用来保护车身的，可以暂不处理。

后风挡的玻璃膜已经起泡了，影响视线，准备给它撕掉。

车辆还配备了无钥匙进入、无钥匙启动系统，上车不用掏钥匙超级方便，对我而言，这是一个用上就回不去的配置。

为了这两个配置，我觉得多花5千块钱都值得！

车辆还配有自动天窗功能，而且顶棚也整洁无塌陷。

像自动大灯、双分区自动空调这些实用配置，这台车也有配备。而且，日系车的空调制冷效果是真的好，吹一会儿，整个车厢就凉飕飕的，特别适合炎热地带。

后排也有空调出风口，这也是高配车型的专属配置，1.6L的豪华版都不具备。

我见过很多日系车，都是配有倒车影像却不配倒车雷达。明显加装个屏幕是更费钱的选择嘛，不知道日产的工程师是怎么考量的。

前车主还加装了主动式胎压监测功能，能够实时看到轮胎胎压，确保行车安全。

多功能方向盘自然也没有缺席。

而且3、9点的成色也很棒，几乎看不到磨损痕迹。

人们常说“日产大沙发”，这句话放在日产的各个级别车型都适用，小到骐达，大到天籁，甚至风雅，它们的座椅柔软宽大，填充物饱满。一坐进轩逸就能感受到座椅的柔软，前后排都是如此，并没有偏爱哪一方。

此外，主驾驶座椅还带有电动调节的功能。

后排不仅乘坐舒适，空间表现也不错。前排是我的坐姿，后排腿部空间足足有20公分。

这一点我应该不用多言，毕竟轩逸的网约车应该大家都坐过吧……

但是网约车没有中央扶手！

这台车目前跑了7.7万公里，年均行驶仅7千公里，使用强度并不高，发动机变速箱干爽无渗漏。而且轩逸开起来四平八稳，没有几个人会暴力驾驶它，所以和绝大多数的轩逸一样，我们这台车底盘状态依然在线，十分紧致。动力响应也很积极，CVT的变速箱也足够平顺，目前开起来状态非常好。

轩逸能够热卖，主要是它迎合了绝大多数家庭的用车需求：皮实耐造、省心省油、空间充裕。

刚进店时，这台车长期的油耗仅7升/百公里，随着质检查车、二鉴、拍照上架等一些列流程走下来，目前的表显油耗来到了7.2升/百公里,依然是一个不错的水平。

如果想买一台省心的代步车，这台轩逸是个不错的选择。它里程不高，配置也不错，骨架也没有伤。而且这套动力系统也不需要过多的投资，做个保养就能跑。省心代步选轩逸，应该不会错。

今天看看二手车大众途安和尼桑骊威，3万多买一台拉货用，长春

大家好，今天还是在长春凯源二手车市场带大家看车。今天看什么车？有一台粉丝说要买一台三三万多块钱，利威或者是途安拉货用。还有一个粉丝给我评论说要看看大众CC，看到哪个说哪个。看到一台利威，正好我看到标价了，标价是3万多，15年车，15年车11000公里，1.6排量。

首先看一下这个车的车身外观，这台车的就是毛病，倒没什么毛病，利威，日系车都是一样的。在轮胎，大家买二手车也记得你这个轮胎也得看看，因为这个是买到手之后需要添多少钱的。车身，这是车的小玻璃，这都有日期的，日期大家会看吗？如果记得点在后边就是13减去这四个点就是9月份。

14年9月份生产的车，点在前面就是7减，点在后边就是13减，这个是前风挡玻璃，是14年12月份。它这个小玻璃和后边玻璃日期不一样是正常的。我看一下门开不开，标价了3万多块钱。车内饰看着还挺新的，吊车、手动挡带就是变速箱。

由于车商还没来，所以没法打火去看它的发动机、变速箱只能通过。现在就是一个瞅外观，内饰对不对？看一眼，但是后期假如说车投掷成功，我会把车辆的详细信息，比如说变速箱好不好，各方面都负责。

在视频里，屏没改，原车屏幕没带漆膜仪，但是我摸了一下漆面后边还行，喷漆不多。有那么几件，机器闸还没动过，这个就是主粮，这个是旋子，它这个日系车就属于电卯连接的水箱框架，看到了吧？就这个框架，这个电卯连接的，如果这个动作是属于一个结构性损伤。

这块还有一台什么车？大众途安，兄弟们它这个车，但是年限比较近，估计是超粉丝大哥的预算了，15年的1.4T大众途安。

·买这种二手车，大众类型1.4T的车锁。买这个大众类型的就是看好这个车的发动机和变速箱。因为它变速箱是七档双离合变速箱，它的动力、动力1.4T动力总成跟速腾都比较类似，然后它尾部也挺好看。

·这车后边这俩小圆灯，你说复古吧，它还不复古，还挺漂亮，但是我认为它不是3万多了，15年1.4T虽然不是新款车门锁，但这个车看着外观上就挺板正。买这种二手车，大家你们记得一是说的机器变速箱，第二来说公里数。公里数在没有大伤、水淹火烧的前提下，很多车型你可以查一下维保出险记录，看一下车的工况，发生过事故没有，这个是带天窗的车门锁着。

很遗憾这车我看着空间各方面都挺好，轮胎反正漆面我看那边不错，自动挡原车屏整不好，人这玩意车手都不能太多了。第二排空间第三排，这车不错。再往这么看看。

前两天我真看着了，它这种车型都不是缺缺的车型。总到中间区域了，我这是不是相排了，相当一目三行，给这一行怎么能瞅到这一排和这一排，但是我也得往回走了。兄弟们走不动了，走半天了。

这种车型不算太多，但是市场里还会有，因为现在南边牌坊和北边的我还都没走。没逛跟二手车有关的问题，如果说的你不懂，你也没拿你刚才当外人，你就随时问我就行了。