8年才开了7万公里！这辆2万块的日产阳光买来代步练手，合适吗？

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我叫英俊，是一名有着多年修车经验的二手车检测师，可能长得太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆2万块的代步车。

它就是已经停产了的日产阳光。这款车当年卖的还是很不错的，价格便宜，空间也还可以，平时保养也省心。不过这几年随着国产车和新能源车的崛起，阳光这款车已经没有什么竞争力了，毕竟现在它的价格差不多都能买到卡罗拉了，谁还会去考虑这个外观老气的阳光？不过今天的买家并不是小年轻，就想找一辆便宜的手动挡车子，买来代步练手。刚好本地有人出手，他就打算看看车子。

和买家联系好之后，他就去了现场。大概看了下，觉得车子的成色还不错，卖家也说车子车况工况好得很，买到手直接就可以用，不用投资，而且他敢打包票车子没有重大事故和水泡等问题，有问题随时退车。买家大哥一听，差点就直接付钱买了，不过转头一想还是找人检测一下车况比较好，毕竟自己不是专业的，只能看个皮毛。最后是找到了我们，那下面就来看看车辆的基本信息吧。

车辆型号：日产阳光 2014款 1.5XE MT舒适版

出厂日期：2014年7月

上牌日期：2015年3月

表显里程：7.2万公里

新车指导价：7.98万

卖家报价：2.2万

这个价格说实话也没有太多选择，很难找到比它更合适的车型了，不过前提是车子没有大问题才行，具体价格咱们先不谈，看完车况再说。

首先还是外观部分，这里看到前杠部分有明显的安装缝隙，还有喷漆瑕疵说明前杠有过更换修复了。

而且前杠部分，还有比较明显的划痕，但是这些并不影响使用。

前盖部分检测，发现了存在钣金修复的痕迹，而且数值也不低，说明前部肯定有过事故，但是事故有没有比较严重，等下发动机舱部分再看一下。

A柱部分检测，也并未发现切割或者后期修复的情况。

左前门部分检测，发现存在钣金修复的痕迹，而且位置比较低，应该是开门剐蹭到的。

B柱部分，发现了有划伤的痕迹，应该是关门的时候夹到了安全带导致的，所以开关门的时候，看一眼安全带是否回位了。不如夹道这个位置确实有点尴尬了。

左侧检测，也就发现了左前门存在钣金修复的情况，其他位置都是喷漆修复而已，看来平时开车还算是小心的。

接着我们来到了车辆的后部进行检测，后杠部分同样发现了存在划痕，而且划掉一层油漆之后，还发现了有油漆，这个也说明后杠有过后期喷漆修复的情况。

后盖部分检测，并未发现钣金修复的痕迹，也只是普通的喷漆修复。

接着打开后盖，这里看到后盖螺钉并未发现拆卸的情况。

导水槽部分检测， 也并未发现后期切割或者打胶修复的情况，说明后部并未发生比较严重的事故。

两个叶子板内衬部分检测，也并未发现变形或者修复的痕迹。

整个备胎槽部分检测，也并未发现变形的痕迹，整体规整。

后围板部分检测，也并未发现后期打胶或者变形的情况。这都说明后部并未发生比较严重事故。

接着我们来到车辆的右侧，这里看到右后叶子板轮眉部分存在钣金修复的情况，但是并未发现切割的痕迹。

右侧检测过来也就右后叶子板存在钣金修复的情况，其他位置也就是存在喷漆的痕迹。这个也说明车辆外观部分，还算不错，至少没有发现比较严重的事故。

接着我们来看下车辆的发动机舱部分，看看这个位置是否存在问题，首先介绍下车辆的动力配置，车辆搭载的是1.5L, 自然吸气发动机，最大功率82Kw，最大马力112Ps，最大扭矩139N.m，与之匹配的是5速手动挡变速箱，虽然车辆已经停产，但是HR15系列发动机日产应用很多车型的，后期也不用担心配件问题，而且本来就车辆稳定性就比较高，基本正常保养的话，也没啥太多问题要处理。

首先还算结构件部分，刚刚检测的时候发现了前盖存在钣金修复的情况，就怕前盖有问题，这里检测到前盖的螺钉并未发现拆卸的情况。也说明前盖并未更换，事故只是导致了局部钣金。

水箱框架以及前纵梁部分检测，也并未发现变形或者后期焊接修复的痕迹。

前防撞梁部分检测，也并未发现变形或者后期修复的情况。

但是右前大灯部分检测，发现存在更换的情况，上面的标签说明了它的身份。看到这里，前部也就是出现了一个小碰撞，并未导致水箱框架，前防撞梁以及纵梁部分的变形，也就是更换了一个大灯，对于车辆使用影响不大。

接着我们看看车辆的机械部件，这里看到气门室盖部分，并未发现漏油或者后期修复的情况，而且这个发动机舱前面整体图也看到，并未经过清洗，所以还是比较方便观察的，清洗太干净，可能有轻微渗油都清洗掉了，后期需要开一段时间才能发现，但是这个并没有清洗，还是比较方便观察的。

发动机机脚部分检测，也并未发现存在拆卸的情况。

通过机油加注口观察发动机内部，也并未发现比较严重的积碳，看来平时保养还算到位。

电池部分检测，发现电池存在亏电的情况了，后期需要及时处理，不然到时候车辆启动不了趴窝就不好了。

还好是南方地区，不然这个冷却液的冰点，再北方冰天雪地放一个晚上估计都启动不了了，直接结冰了，冷却液后期也需要及时处理了。

刹车油部分，也只是存在轻微变质，还能使用一段时间再进行更换，到了这里发动机舱部分就检测完成了，并未发现比较严重的问题。

接着我们进入到内饰部分进行检测，看看内饰部分是否存在问题。进入车内，可以看到几万块的日系车，内饰确实相当捡漏啊，和现在的国产车确实没法比。

首先是公里数部分，这里看到的公里数为72972KM，看起来还算少，但是具体的是多少公里我们等下看看内饰磨损程度，还有维保记录。

这里看到座椅部分是有后期翻新过了，磨损倒是不大，估计也是翻新不久的。

座椅固定螺钉因为座椅翻新有过拆卸的情况。

座椅下部检测，只发现了存在轻微的锈蚀痕迹，也不是水泡导致的，应该是工艺问题。

转向柱部分检测，同样发现了存在锈蚀的情况，但是也是工艺问题，因为周围刹车踏板支架部分就并未发现锈蚀的痕迹。

刹车踏板部分检测，发现了磨损比较大，跟这个公里数不是太相符，但是看到现在，也就这个位置磨损比较严重，也不能轻易说是调表了。

车辆保险丝盒部分检测，也并未发现锈蚀的情况。

车辆线束部分检测，也并未发现泥沙或者后期更换的情况，上面观察到生产日期也跟车辆的生产日期相符。看到这里，基本可以排除车辆存在水泡的情况了。

在检测的时候，发现了车辆改装的多媒体并不能开机了，估计也是损坏了，后期需要自行修复了，这些东西还算原厂的好，改装的质量确实参差不齐呀。

再给大家看看基本失传的配置，手动调节的后视镜，现在怎么也是电动的了吧，可以想象当年车辆最低配的配置低到啥程度。

接着电脑检测车辆，发现了发动机部分存在问题，不过是电瓶电压低导致的，仪表上面也没故障码显示。这个更换电池后可以排除的。

ABS部分也存在故障码，都是四个轮胎传感器存在问题，这个后期检查下传感器，看看是不是故障了，如果有问题，ABS灯会亮，而且使用不了ABS的，对于急刹车影响很大。

接着我们就来到车辆的底盘部分，看看车辆的底盘部分是否存在问题。

首先还算排除事故，这里从下部观察前纵梁，也并未发现变形或者后期修复的痕迹。

后纵梁部分检查，也并未发现存在变形的情况。

后防撞钢梁部分检查，也并未发现存在拆卸或者变形的情况，看到这里可以排除了车辆存在重大事故的可能性。

接着看看车辆的机械部件，检查的时候发现了转向横拉杆球头以及损坏，里面的油脂以及渗漏，到漏光之后，车辆转向肯定会存在异响，而且没了润滑，磨损也会加大，严重的话会导致断裂。

前减震器部分检查，也发现了防尘套存在破损，后期也要及时处理了，不然灰尘泥沙进去之后会加剧减震器的磨损。

两个后减震器检查也发现了存在漏油的情况，这个后期也需要及时处理了。

发动机油底壳部分检查，发现了放油螺钉部分存在渗漏，这个处理比较简单，下次更换机油的时候更换一个就好，其他部分倒是没发现漏油的痕迹。

变速箱部分检查，发现了倒挡开关部分存在渗油的情况，后期也需要及时处理了，不然本来变速箱油就不多，这样渗漏很容易漏光的。

而且检查变速箱的时候，发现了变速箱存在拆卸的情况，而且还有一颗螺钉并未安装到位，肯定是更换离合器三件套的时候大意了，还好就是一颗螺钉，要是全部没到位，开着开着变速箱都会调出来，但是7万公里，应该没到更换三件套的时候呀，难道平时驾驶比较激烈么？不过现在看到了，也说明它整备好了，手动挡的车型确实需要拆卸更换三件套，不然会导致无法入档，这里维修拆卸也正常，而且并未发现变速箱存在分解维修的情况。

轮胎部分检查，发现了两个后轮是17年更换的，老化十分严重了。

这里看到基本以及磨平了，而且裂痕比较明显，后期也需要及时更换了。

接着车辆的维保记录发送过来了，看到这个记录，可以实锤这辆车有过调表了，车辆在2020年的时候已经行驶了15.7万公里，到现在两年又过去了，就算后面开的再少，至少也有18万公里的保守里程数了，这次直接抹了前面的1，改写到7万公里，这调得够狠的！所以车辆出现翻新内饰、刹车踏板磨损大、变速箱拆卸更换离合器三件套，现在也就能说得通了，原来公里数那么大了，不过也从侧面说明日系车的质量确实好，发动机变速箱工况居然还算不错，这可能也给卖家勇气了吧。

接着我把车辆的问题都详细反馈给了买家，他听到也是比较诧异，虽然他也准备好了调表的心理，但是没想到那么恨，一时间也没缓过来。他说虽然车况没啥大问题，但是里程数这么大，确实要好好考虑下值不值得买了，怪不得这辆车的报价便宜一些，原来是有内情的，真是一分钱一分货呀！最后他思考了一番，和卖家砍了点价下来，还是决定入手了，毕竟车子没大问题，他就不考虑后期出手问题了，能用多久就用多久吧，反正现在车辆也没强制报废了。那么大家觉得这辆车2万块的价格值不值得买呢？

好了，今天的检测案例检测到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友点个赞吧，英俊我码字不易，而且还有被卖家揍的风险，哈哈。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

2023版日产阳光“实车曝光”，或售8-11万，油耗5升，比飞度大气

导读：2023版日产阳光“实车曝光”，或售8-11万，油耗5升，比飞度大气

相比我们熟悉的大众桑塔纳以及大众捷达来说，日产汽车在推出了最新款式的日产轩逸以及最新款式的日产天籁车型之后，经典的家用三厢小型轿车，日产阳光也迎来了升级换代。新款的车型在外观方面与刚刚亮相的新款日产天籁车型一样，都会采用日产汽车最新的家族化风格设计，同时该车在外观方面也会发生明显的改变，整车将会变得更加的精致，同时拥有最新样式的运动，化金属质感立体进气格栅以及全新的灯组造型设计，整车的外观具有更加时尚的视觉效果，同时车身侧面也将会采用明显更加舒展的线条以及轿跑风格的尾部造型设计，丰富的车身侧面腰线以及最新的悬浮式车顶，还有全新的运动化铝合金轮毂，让这款车看上去更加的简约和时尚。

值得一提的是，这款车型在车辆的内饰部分也将会采用最新的7英寸中控屏以及最新的自动空调系统，同时还会配备更加简约风格的中控台，值得一提的是该车还将会拥有最新设计的平底多功能方向盘以及最新样式的多角度可调节前排座椅。

而对于大家关注的车辆的动力部分，这款车型在动力方面选择的是非常经典的1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，这套动力系统对于日产汽车来说已经非常的成熟，而且有着非常出色的燃油经济性表现，对于城市代步驾驶显得非常的实用。

外形升级 2023款海外版日产阳光售价公布 约合人民币11.8万元起

日前，日产在北美公布了2023款日产阳光（Versa）车型的售价，新车发布于10月份，在外形方面迎来了小幅变动，将于12月底正式交付。

价格方面，新车包含目的地费用的起售价为16825美元，约合人民币11.8万元起；顶配车型包含目的地费用的售价为22815美元，约合人民币14.6万元。

外形方面，新车的前脸采用的是日产家族化设计风格，多边形进气格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，两侧还加入了点阵式镀铬条进行装饰，很有辨识度；两侧采用了熏黑处理，内部集成有折线形的日行灯，风格比较犀利。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有装饰的多边形导流槽；中间部分采用了扁平的梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面没有什么变动，车顶略带一点溜背式造型，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线前低后高，采用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感；轮毂采用的是双色五辐式造型，进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分营造出了扩散器造型，排气管则采用了隐藏式布局。

内饰方面，整体布局同样比较简洁，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把；配色方面以黑色为主，加入了红色缝线工艺进行点缀，带来了一定的质感。

动力方面，新车搭载的依然是1.6L自吸发动机，最大功率90kW，峰值扭矩154N·m，匹配的是5速手动以及CVT变速箱。

全新日产阳光实拍，时尚又动感，号称“小轩逸”，海外约11万元起

说起日产阳光这款车型，相信大家不会陌生，在早些年这款车还是颇受广大消费者欢迎的，省油、好开都是它的优点，当然了缺点也是非常明显，外观造型一般、配置低、做工差等，随着市场的变化以及竞争对手的更新换代，日产阳光最终因销量不佳而停产。但在海外市场日产阳光依旧在生产销售，近日我们就获悉了一组全新日产阳光的实拍图，新车在泰国市场上的售价区间为549000-699000泰铢，约合人民币11万-14万元。

通过全新日产阳光的实拍图可以看出，新车在外观方面采用了全新的设计语言，尤其是前脸在采用全新设计之后看起来更加精致、动感。前脸换装了最新的V-Motion风格中网，内部采用了熏黑处理的横向格栅，周边还运用了银色装饰点缀，中间车标的右侧还添加了SR标识，进一步提升了新车的辨识度。两侧大灯组造型更加犀利，内部独特的光源构造就算在没的点亮的情况下也有着较强的辨识度，下方突出的前唇处还运用了黑色装饰点缀，加上引擎盖处低矮的设计，有一种蓄势待发的感觉。

车身侧面新车的整体造型还是颇为时尚的，一条平直的腰线贯穿前后，B、C柱以及车窗装饰条均采用了熏黑处理，营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，下方还换装了双色的五幅式轮圈，看起来更加流畅、动感。

尾部造型饱满厚实，上方尾翼微微突起显得更加动感，两侧尾灯组更加扁平修长，内部独特的光源构造有着更强的科技效果，而且在尾灯组的上方还添加了SR标识，下方黑色包围处还运用了车身同色的护板，加上部分横线条的运用还展现出了不错的层次效果。

内饰方面，全新日产阳光的布局还是比较传统的，左侧三幅式多功能方向盘的前方是传统样式的仪表盘，中控处是一块内嵌式显示屏，空调出风口位于上方，下方保留了部分物理按键，虽然科技感不是很强，但整体还是比较符合当下消费者的审美需求的。配置方面像苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能、主动刹车、自适应远光灯、车道偏离预警等都有配备，还是比较丰富的。

动力方面，新车搭载了1.6L自吸发动机，最大功率124马力，最大扭矩154牛米，传动匹配了5速手动和CVT变速箱。总体来看来全新日阳光的整体表现还是非常不错的，新车外观造型更加时尚、动感，内饰风格也比较符合广大消费者的审美需求，只是未来会不会再次进行国产销售目前还不得而知。

小号天籁！新款日产阳光约11万起，比轩逸更香？

近日，最新款的日产Almera在泰国正式亮相。作为这款车型的升级版，其售价区间为549000-699000泰铢（约人民币11万-14万元）。

这款紧凑型轿车是日产在全球市场布局的车型之一，虽然与轩逸都是基于CMF-C平台打造，但定位低一些。

然而在不同地区，其命名也有所不同。比如在北美和南美等国家，它被称为“Versa”，而在东南亚地区，它被称为“Almera”，在中东地区，它被称为“Sunny”。

此前的国产版车型就沿用了“Sunny”的名字，中文名叫阳光。这款车一共发展了15代车型，最早在2004年引入了第13代进行国产。

Sunny在1990年间还推出过一款GTI-R的高性能版本，为的是参加WRC世界拉力锦标赛的A组赛事，与蓝旗亚竞争。

其拥有三门掀背的造型，以及与斯巴鲁相同的标志性引擎盖进风口。动力搭载了2.0T发动机，最大功率为230Ps，峰值扭矩290N·m，传动系统采用全时四驱和带有粘性LSD。0-400m的加速时间为13.5秒，车重为1.2吨。

回到泰国这台新款Almera，其全系车型搭载的是1.0T三缸发动机，最大功率100Ps，最大扭矩为152N·m，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，后悬架为扭力梁结构。而北美版的Versa则搭载的是1.6L发动机，最大功率为122Ps。

外观方面，新款Almera采用了北美版Versa的设计，中网是熟悉的V-Motion日产家族式造型。但前保险杠的造型与Versa不同，还增加了前唇、侧裙、尾翼等运动套件，车身也提供了双拼色，轮毂有16和17英寸可选，看起来更加战斗。

内饰方面，新款Almera采用了双色搭配，整体布局以实用性为主。低配的车机屏幕为7英寸，而高配为8英寸，支持手机互联和WiFi功能，仪表为半液晶显示。

配置方面，新款Almera有自动远近光大灯、前排座椅加热、无线充电、6喇叭音响、远程启动发动机、自动空调等。

驾驶辅助方面，新款Almera配备了自动紧急制动、车道偏离警告、盲点监测、前方交叉路口警报等。

小天籁来了！2023款日产阳光Versa售价公布，合人民币11.8万起

小天籁来了！2023款日产阳光Versa售价公布，海外起价16825美元，折合人民币约11.8万元，将于下个月在海外上市销售。

2023款日产阳光前脸改变较大，获得了新的前面板。V-Motion格栅经过加宽和重新设计，在主大灯下方采用镀铬装饰了格栅的边缘。日产还调整了下保险杠，整个前脸看起来有点天籁。

价格方面，配备手动变速箱的Versa S入门版售价为 15730 美元，而配备 Xtronic CVT 的售价为 17400 美元。同时，中档车型Versa SV的标价为19020美元。Versa SR顶配车型的要价为19720美元。以上所有价格均不包括税费、所有权、许可费和运费。运费和手续费需要 1095 美元。

2023款日产阳光的内饰没有经过太多的升级，标配7英寸中控触摸屏，将提供全新的S Plus套件，增加了Apple CarPlay和Android Auto连接，60/40分体折叠后排座椅和16英寸合金轮毂。配备无线智能手机充电板、内置 WiFi 热点和 8 英寸中控触摸显示屏。

2023款日产阳光Versa SV中配车型配备了一个带扶手的中控台，无线手机充电和新的Chambray内饰颜色。顶级SR车型配备8.0英寸触摸屏，智能巡航控制，自动空调控制和连接服务。SR车型则采用新的17英寸车轮设计和灰色天空珍珠漆面。

2023款日产阳光Versa系列的安全配置包括带行人检测、车道偏离警告、后方自动制动和远光灯辅助的自动紧急制动，而盲点警告和后方交叉路口警报可作为选配装置提供。

动力继续由1.6升四缸发动机提供，该发动机输出功率为122 hp（91 kW / 124 PS）和114 lb-ft（154 Nm）的扭矩。入门版配备五速手动变速箱，其它车型标配Xtronic无级变速器。

日产阳光这款车在国内已经停售，预计新款阳光也不会再引进国内，所以大家了解一下就好，就算引进了，也会减配。日产已经有轩逸这款主打车型了，不需要这么一款小型轿车来抢市场，大家觉得呢？

资料来源：日产新车迷编辑，喜欢本文请点赞、转发、关注新车迷，谢谢！