从15万到突破30万！青岛二手车交易量五年翻一番

刚学出驾照，想买辆实惠的二手车先练练手；想换辆高档车，手头有点紧，二手的高档车也是个不错的选择——记者从二手车经销商和交警支队车管所得知，近年来，岛城的二手车市场有了长足发展，交易量每年以8%以上的速度不断增加，机动车转移登记数已经从2016年的15万增长到2021年的30万，这其中绝大多数是二手车买卖。这些数据的背后，是交警支队车管所长期以来秉承“放管服”理念，促进各项便民措施落地实施结出的硕果。

二手车市场消费潜力加速释放

2016年，市民梁先生想买辆高端车准备婚后使用，相中了一款沃尔沃越野车。可这款车裸车价接近50万元，价格有点高，梁先生有些犹豫。在朋友的建议下，梁先生逛了逛二手车市场，最终选择了一辆车龄3年、公里数3万多的二手同款越野车，价格一下便宜了近一半。“我买车之前查了一下维修记录，没有水泡，也没有出过事故，到现在开得也挺好，没啥毛病。”梁先生称。和梁先生有一样经历的，还有市民吴先生。快到退休年纪的吴先生身体尚佳，憧憬着退休之后周游全国，打卡各地美景。2018年，吴先生趁着周末去二手车市场看了看，购买了一款二手的大排量越野车，价格只花了新车价的一半。“这车开得挺顺手，我觉得买二手车没买错。”吴先生称。

记者从青岛市公安局交通警察支队了解到，岛城机动车转移登记数已经从2016年的15万多辆，增长到2021年的超过30万辆，数量五年内翻了一番。2016年到2021年，5年内青岛的车辆转移登记数量大约是115万辆。

目前，青岛已经有了50多家大大小小的二手车交易市场。二手车市场迅猛发展的背后，对青岛交警的车驾管业务提出了新要求：“放管服”不仅是一句口号，而是适应经济社会发展需要，优化营商环境的必然之路。

深化“放管服”改革提升群众获得感

2018年以来，公安部交管局陆续推出了47项公安交管“放管服”改革便民利民服务措施。青岛市公安局交警支队车管所主动作为，促进各项便民措施落地实施。现如今，青岛市民到一些较大规模的二手机动车交易市场，不仅能办理领取免检标识等业务，还可以现场办理机动车过户、转入转出等业务。

市场的工作人员受理相关业务后，把数据发送给交警支队车管所，由车管所民警审核把关，符合条件后依法办理。以前这些工作，都必须到车管所办理，不仅要来回跑腿，而且要排上好一阵队。这些工作权限下放后，群众不用来回跑了，二手车经销商也享受到了实惠，跑腿的时间省下来了，一天可以卖多辆车。

权限下放，也带来了新的挑战。有些市场工作人员审核不严，导致一系列法律纠纷，还可能引发对交警部门的投诉。一辆车的价值，动辄数万元，甚至数十万元数百万元，这的确不是一个小数目。为了守护群众的切身利益，车管所采取了专门措施。

“服务下放，服务水平不能下降”

8月30日上午记者在惠安路交警支队车管所看见，办公室二楼安装有一块大显示屏，车管所通过这套综合监管系统，实现了对各大队车管分所、50多个二手机动车交易市场的查验区、登记办理区、办公室的全程监管。“通过监管，我们将对各个交易市场进行考核。”车管所民警称，这套系统，能让业务办理全程在阳光下进行，让群众放心。同时，也能杜绝一部分人的非分之想，对认真负责的工作人员也是一种保护。”车管所民警告诉记者。

青岛市公安局交警支队车管所通过监管，督促各市场提高服务质量。刘卓毅 摄

8月10日，李沧区一所交易市场的员工在上班时用手机看电影，青岛西海岸新区一所交易市场的员工在验车时未佩戴查验包，被综合监管系统的摄像头抓拍。“这些都是扣分项，会在考核中扣分。”车管所民警告诉记者，这套综合监管系统更重要的意义在于，车管业务下放到各大市场后，能进一步规范化，做到“服务下放，服务水平不下降”，让群众享受到便捷的同时，确保服务质量。

App上可办理青岛45项车驾管业务

交警支队车管所8月中旬发布的数据显示，2018年到2022年8月16日，交警支队车管所办理的互联网车管业务超过958.2万笔。目前，交警支队车管所已打通了“交管12123”App、山东政务网青岛站、“互联网+公安政务服务”App（微警务）网办渠道，实现了三个网办渠道的互联互通。现如今，车管所的互联网后台业务的受理时限是一个工作日，日均审核500余笔。

交警在为群众提供方便的同时，严把业务审核关：要求各网点对于群众提交的互联网业务，一个工作日办理完结，及时办理率达到99%以上。目前，车管同类业务互联网办理量占比由最初的10%，提高到今天的50%以上。据交警介绍，市民如今在“交管12123”App中可办理青岛的45项车驾管业务，其中机动车业务15项，驾驶证业务20项，学习教育业务8项，并实现工本费、邮寄费网上支付，让群众切实享受到改革红利。

监管之下，二手车行业也在自律

记者采访多名市民和二手车行业从业者发现，买一辆价格、车况都适合的二手车，现在得到了越来越多的消费者认可。但大家都存在着几方面的担心：有的担心公里数被更改，有的担心事故车、水泡车、过火车以次充好，有的担心车辆来源不明，证件手续可能造假。今年春天，市民张先生就遇到了难题：2月中旬，张先生花费11.6万元购买一辆天籁二手车，购车时商家明确表示该车里程为7万多公里，无事故，双方签订了协议。3月初，张先生去4S店做保养时，发现车辆里程表被动过，应该是13万公里，同时前后保险杠和后机盖都有过维修钣喷。张先生向青岛市消保委汽车维修行业协会消费维权投诉站求助，投诉站工作人员多次调解，商家最终同意回购车辆。

监控中的一处二手车交易市场。

青岛市二手车交易市场行业协会工作人员表示，消费者们的担心，协会正在全力推动化解，提前帮消费者规避类似风险。“我们会加强从业人员的培训，采取措施建设诚信市场。”工作人员告诉记者，协会日后还会引入专业的质量鉴定机构，按照区域在各大二手车交易市场设立，或者一个鉴定机构覆盖周边数个市场，保障消费者权益。

接受法律的约束和行业部门的监管，称之为“他律”。对于二手车行业，法律法规越来越完善的同时，青岛的二手车行业也在努力追求自律，变被动为主动，自觉遵循法度。协会将会推动会员单位交易时“前置鉴定”，打消消费者的疑虑：例如，在二手车市场选取一批诚信记录优良的商家，把他们的二手车挂上“放心车帖”，让消费者放心购买。（观海新闻/青岛晚报首席记者 刘卓毅）

■深读一点

购买二手车躲坑小窍门

一是选购前核实好信息。消费者选购二手车时，要选择商业信誉高、规模大、具备经营许可证等证照齐全的经营者。购买前要详细询问车辆现状、车型信息、价格、车辆评估报告等具体情况；还要注意落实门店是否有第三机构的承诺、售后保证（一般是发动机、变速箱一年两万公里的质保）、第三方机构鉴定认证等事项。

二是签协议前做好查看。要检查车辆登记证，查看车辆过户次数（尽量避免选择过户次数较多的车辆）、查询迁入地（尽量选择当地车辆，选择外地车辆需谨慎）。确定车辆后，交齐全款前，要尽快过户，不能及时过户的可先付定金。

三是签协议时落实好权利。消费者要主动与门店签订购车协议，将车型、价格、车况、公里数、售后服务、是否办理抵押登记、报废期等约束条款体现在书面上，为日后维权固定相关证据。

四是发生纠纷后科学维权。消费者应注意保存好购车协议、购车发票等相关证据材料，与经营者协商不成时，及时拨打经营者所在地12315或12345投诉举报电话，积极维护自身的合法权益。

半岛调查 | 青岛一家市场年交易超3万辆，4S店、新能源车也凑热闹，二手车市场迎来春天？

半岛全媒体记者 吴思

在国内汽车市场从增量转入存量阶段后，如何盘活存量成为了首要问题。今年以来，国内的二手车市场迎来利好政策的轮番滋养。9月1日起，北京、济南、青岛等218个城市开始推行二手车异地交易登记，使二手车的买卖流程更加简便快捷。当“二手车”再度成为热词，真正的二手车市场情况如何？近日，半岛全媒体记者对青岛市部分二手车市场进行了实地探访。

青岛市萍乡路的一家二手车行

一年交易超3万辆

“不收购置税，不用等交付，二手车的手续真的比新车简单。”青岛苏尚万车二手车交易市场有限公司市场部宋经理表示。8月29日，记者在苏尚万车二手车交易市场看到，商户门头紧密相挨，每户门口均停放5辆左右的二手车，多为奔驰、宝马、奥迪等高端品牌。

宋经理告诉记者，苏尚万车成立于2016年，目前是青岛规模最大的二手车交易市场，主要经营中高端品牌，市场内共有约200家商户，近一年交易量达3万辆。“因为商户较多，交易形式不统一，难以完全统计，实际上完成的交易量肯定超过3万辆。”

8月30日，记者以购买者身份咨询了萍乡路二手车行的销售经理李经理。在表露买车意向后，李经理根据记者提到的车型和价格预算向记者推送了21辆二手车的资料，出厂年限均在1-5年，价格普遍较新车价格低30%-40%。“先确定好车况，然后办理贷款或全款支付，过户提车就可以。”

汽车之家编辑、车手王涛表示，“目前国内车企面临芯片短缺、原材料涨价的问题，很多车款产能降低，导致4S店的新车优惠力度不高，以及交付期限变长。二手车则起到弥补需求缺口的作用，不仅能较快提车，而且费用更少。可以说，二手车市场迎来了发展机遇。”

据中国汽车流通协会统计，今年上半年，全国二手车市场累计交易量843.42万辆，同比增长52.89%；二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为38.43%。值得一提的是，今年6月，山东省交易量位列全国第三，同比增长48.01%，共交易13.68万辆。

“随着中国经济的发展，越来越多人的换车频率会加快，大量的二手车供给会拉低二手车的价格，未来交易的二手车很可能比新车更多。”汽车评论员王立伟表示。

4S店“兼职”卖二手

8月30日，记者在南昌路附近看到，多家二手车交易市场聚集，其中备受关注的是，一汽-大众奥迪4S店旁的“奥迪官方认证二手车”门店。

工作人员介绍，奥迪作为国内最早开展二手车业务的豪华品牌，已经过16年的发展，形成了完整的业务体系与完备的服务流程。消费者可以在店内购买二手车，也可以置换旧车或新车。并且，店内的二手车均为官方渠道收回，经过质量的严格把控，使用年限不超过5年，行驶里程不超过15万公里。

记者在展厅内看到，官方售卖的二手车外观几乎全新，价格比自营商户要高。记者了解到，消费者到店购买之前，可以先在官网上查询车源和基础信息，再去店内与销售沟通。事实上，除了奥迪官方认证二手车门店，东风日产、奔驰均有线下二手车业务，且新能源车企也在陆续涉猎这一领域。

8月31日，小鹏汽车在昆明的全资子公司成立，经营范围包含二手车经销与二手车鉴定评估。记者注意到，这并不是小鹏汽车涉猎二手车业务的第一家公司，在此之前，小鹏汽车在广东、山东、浙江等21个省份和直辖市设立的公司中，经营范围均包含二手车经销与二手车鉴定评估。

据悉，蔚来汽车二手车业务相关的公司共有157家，涉及新能源汽车二手车业务的公司国内共计85141家。新能源车企主动进军二手车市场，侧面揭露了另一个市场规则。

“大部分新能源汽车都不如燃油车保值，很多经销商因为利润空间小都不愿意回收。”王涛表示，目前新能源技术还在发展阶段，更新迭代快，买家基本会考虑新车。

保值率是很多车行会考虑的因素，在燃油车领域，二手市场也是存在保值率的鄙视链。“日系合资品牌一直是独占鳌头，德系、韩系、美系汽车品牌紧跟其后，除了菲亚特和PSA等冷门合资品牌，自主品牌往往都是垫底的。”汽车评论员王立伟表示。

“数字化”促全国流通

事实上，二手车市场在不断地伸展触角、打通边界。“我们都是在全国各地收车，基本你想要什么车型，除了坦克，我们都能给你找到。”南昌路某车行的老板王先生说。

像王先生一样的独立车商有很多，他们的销售方式多为私人定制，也就是根据顾客确定的车型在全国范围内找车。“我们有线上的车源群，里面的车商来自全国各地，大家都会在群里互推车型，互赢互利。”

二手车源除了个人回收、车商群，经销商还可以参与优信拍、车易拍、瓜子等线上电商平台的不定期拍卖活动。“有的秒杀抢到就是赚到，有的新车型参与的人越多价格就越高。”

同时，随着电商直播的火爆，二手车卖家也开辟出了新渠道。记者在短视频平台看到，多家车行都会在晚间定期直播，直播内容就是“看车”，由主播逐一介绍车况，解答网友疑问或者进行试驾。如青岛宝驰名车广场，目前已拥有26万抖音粉丝。“小件消费品能引起冲动消费，在直播间完成交易，而像汽车这种大件，直播的目的是为了建立观众的信任感，从场景的布置、产品的展现，再到专业的表述，一系列的动作可以让消费者感受到在这里买车是放心的，从而促进线下成交。”

汽车评论员老杨表示，有购车需求的消费者通常习惯于去实体店，一是因为能够试驾体验，二是能进行价格交涉。电商直播最终还是引流顾客进入线下店。值得一提的是，9月1日起开始落地的“跨省通办”政策将会大力促进全国的二手车流通交易。“粗略计算，新政策实施之前办理车辆转移登记到另一个城市的话，要提调档案等等，整个业务办结需要7天左右的时间；新政策实施之后只需在转入交管机构提出异地交易申请，所有业务半天时间即可办结。”王先生表示，“跨省通办”对二手车买卖双方都是普惠性政策，极大地提高了二手车周转效率。

青岛的二手车市场水有多深？一个不小心搞的你遍体鳞伤

第三：重大事故车和泡水车

大多数朋友都说，第一辆车最好买二手车。对于这种说法，不敢苟同，没钱当然这么说，如果不缺钱谁会买二手车？

其次是二手车市场水太深，通常买第一辆车的都是汽车新手，吃亏上当是很难避免的。那么二手车主要的猫腻在哪里？想买的有必要了解一下。

第一：查看过户次数

过户次数当然是越少越好，二手车的过户次数是无法造假的。

第二：调表

这是二手车商贩最常用的伎俩，也是公开的秘密。有经验的都是通过观察内饰和方向盘的磨损程度来判别，8万公里和15万公里的车辆内饰磨损一定是不一样的。

第三：重大事故车和泡水车

这两种二手车是最坑人的，前后保险杠有没有更换的痕迹，原装的螺丝和更换过的螺丝都是不一样的，还有底盘是否有多处生锈，生锈严重的可能就是泡水车，包括发动机舱的角落里有没有泥沙痕迹，等。重大事故车和泡水车是一定不可以购买的，后期故障率极高。

四：网上交易平台也不靠谱

网上出现很多二手车交易平台，所谓专业验车师检测，检测项目多达300项，这里边很多都是虚头，而且暗访中，一个验车师不到半个小时就完成了300项的检测，这完全是在敷衍了事。但我们也不能全盘否认这些网上交易平台，还是有一些比较可靠的，但是服务费并不低。

年成交超18万辆，青岛二手车“井喷”带来啥

文/图　半岛全媒体记者　刘鑫　尹彦鑫　毛梓权

临近春节,又到了一年一度的二手车交易旺季。连日来,半岛记者探访发现,岛城多家二手车市场交易火爆,不少市民正忙着选购物美价廉的二手车。记者了解到,线上线下互动,加上诸多利好刺激,岛城二手车市场迎来了“井喷”,2017年二手车交易量达18.6万辆,其中去年最后两个月的交易量均高达1.8万辆。二手车市场的火爆,也带动了维修保养、保险、贷款等链条,形成了火爆的“二手车经济”。业内人士同时提醒,二手车虽然火爆,但也存在“水太深”等问题,市民购车时一定要擦亮眼睛,严防泡水车、火烧车等问题车。

火爆

二手汽车一天 能卖出百余辆

临近年底,岛城二手车交易又开始火爆起来。半岛记者来到李沧交警大队车管分所旁的青岛君泰机动车交易市场,这里是市内规模比较大的一个二手车交易市场。记者了解到,这家成立于2015年的机动车交易市场占地75亩,业户达130多家,市场内现有交易车辆近1600辆,年交易近2万辆,交易额近4亿元。

1月17日是农历腊月初一,虽然天气寒冷,但这个二手车市场内人来人往。半岛记者看到,不少市民正忙着选购心仪的二手车,在一家业户门口,有四五位市民正在选购。在二手车交易大厅内,不少市民正在排队办手续。

记者来到城阳区青岛丽鑫源车行,这里的二手车交易也很火爆。90后小伙小张来自菏泽,他告诉记者,他在青岛工作五年了,老家不少像他这个年纪的年轻人都买了车。每年到了这个时候,他都是坐长途汽车回家,考虑到二手车物美价廉,他和家人商量后决定买一辆二手车开回家过年。

在黑龙江路上的交运首佳二手车市场,万通车行工作人员表示,他们的顾客很多,生意很火爆。在西海岸新区峄山路飞宇汽车城内,青岛万盛源汽车销售服务有限公司总经理李锋告诉记者,年底是二手车销售旺季,现在每天销量都很可观。

半岛记者调查发现,不少“新手”也来买二手车,“我刚拿到驾驶证,驾驶技术不熟练,身边的好朋友都劝我先买辆二手车练练手,再说如果买新车撞了刮擦了也怪心疼的。”刚拿到驾驶证的市民邓女士向记者道出了买二手车的初衷。

一家车行的销售人员告诉记者,临近年关,来车行看车的市民明显增多,一上午她接待了好几拨顾客。青岛君泰二手车交易市场负责人谢建雷表示,节前是二手车销售的旺季,他们这里的车源充足,各种价格和车型的车辆几乎都能找到。他透露,过了元旦后,二手车交易量持续上升,以往一天只能卖七八十辆车,现在每天能卖100多辆车,比平时多了30%。

探因

多项利好政策 助推二手车市

一组统计数据也印证了二手车市场的火爆。

中国汽车流通协会数据显示,2017年1至11月,全国二手车累计交易1117万辆,同比增长19.97%,预计全年交易量将突破1200万辆。2017年1至11月,二手车交易额达7345.89亿元,同比大幅增长38.29%。此前,中国汽车流通协会副秘书长罗磊接受媒体采访时曾预计,2017年全年销量预计在1230万～1250万辆之间,2018年二手车月交易量突破100万或成常态。

来自青岛市车管所的最新数据也显示,2017年,青岛二手车交易量达18.6万辆,其中最后两个月交易量均高达1.8万辆。相关资料显示,2016年全市二手车交易量16.47万辆,同比增长17.3%。半岛记者还从青岛市车管所获悉,2018年1月1日至15日,青岛市车管所共办理8800起二手车交易业务,而去年同期仅为6500起,增长了35%。

春节前的二手车交易为何如此火爆?业内人士分析指出,一方面,春节前不少有车一族想置换一辆好车,未购车的消费者则想实现有车梦。另一方面,多重利好也刺激了二手车交易持续火爆。记者了解到,2017年11月8日,央行及银监会发布了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,自2018年1月1日起,二手车贷款最高发放比例由原来50%提升至70%。

“贷款发放比例提高后,刺激了原本手头有些紧张,但又想买一辆自己的车的群体,比如原先一辆价值10万元的二手车,首付就要5万元,从今年1月1日起,只需要首付3万元就可以把车开回家。”谢建雷预计,提高20%的贷款发放比例后,至少能够为他们增加20%的客源。

除此之外,2017年9月,中国汽车流通协会发布的《汽车延长保修规范》正式实施,这为二手车流通提供了重要保障。据青岛市车管所数据分析,自2017年9月至12月,青岛市二手车交易月均办理业务量为1.7万起,较上半年月均1.45万起有明显上升。

分析

4～10万区间 最受市民追捧

二手车以其价格低廉、保值率高、实用性强等优势吸引着广大消费者。那么,二手车成交猛增,交易价格会出现上涨吗?“目前,青岛市汽车保有量已达233万辆,二手车车源十分丰富,并且现在二手车市场竞争很激烈,因此节前二手车价格应该会十分稳定。”谢建雷认为,二手车交易价格还受新车价格的影响,从目前来看,不会出现价格上涨的可能,甚至会出现小幅下跌。

选择二手车的消费者喜欢哪一类车呢?谢建雷介绍,目前,价格在4万元至10万元区间的二手车最受市民欢迎,约有五成消费者选择购买这个价格区间的二手车。此外,热门车型销路也很好,除了大众系列,日系车辆因为省油也卖得很快。“花四万元就能够购买新车价在10万元左右的普通家用轿车,10万元就能购买原价为20万元左右的车,这个价位之间的新车无疑是市场上最主流的车型,因此也是二手车成交量最大的车型。”谢建雷说。

近年来,各地解除二手车限迁政策,打破了二手车区域流通限制,极大刺激了全国二手车交易。

第三方数据平台公平价发布的《2017年全国二手车市场行情报告》指出,2017年全国车源总量1644万辆,同比上年(2016年为1119万辆)增长46.92%,车源的增加促使不少二手车商家四处“淘”好车。

“光靠青岛的车源肯定不行,得到全国各地去寻找好车。”青岛丽鑫源车行负责人黄玉重告诉记者,现在二手车市场竞争特别激烈,再像往年一样坐在店里等车送上门不现实,所以他经常去北京、上海、安徽、河南等地市场挑选好的二手车。

黄玉重透露,他加了不少二手车同行建的微信群,大家在微信群里交流分享信息,“好车很抢手,大家都盯着,稍微慢了就可能被别人抢走了,一般一有好车入市,我接到电话就马不停蹄地出发了。”黄玉重表示,岛城不少高档车都来自外地,寻找车源的途径有很多,一是通过网络平台,另外一方面通过同行介绍。在黄玉重看来,通过同行介绍的车源最靠谱,毕竟大家都是朋友彼此熟悉。

“卖二手车,好车源太重要了,找到好车源就意味着能卖到好价钱,好车源和好房源一样,出手也非常快,往往一挂出来,就被抢购一空。”采访中,一家车行的老板李先生说。

商机

维保贷款保险 形成产业链条

如今,各种二手车交易APP满天飞,不少年轻人倾向于选择通过APP购买二手车,这无疑分流了线下二手车商家的客户。半岛记者在青岛君泰机动车交易市场走访时发现,不少网上二手车交易平台也在这里设立了办公点。

“我们交易市场对线上平台与线下企业都不排斥,反而我们认为他们能够实现共赢。”市场负责人谢建雷说,“交易市场内的二手车都是经过第三方检验机构检验的,质量过关,线上线下共处、互动既能增加交易市场的客流量,又能够提升口碑,带来效益。”

“二手车市场和电商平台的有机结合,既发挥了线上平台大数据信息流及广宣的优势,又结合了线下实体市场交易便利和客户体验感较好的特点,优势互补,更好地整合了资源,达到了共赢。”谢建雷说。

半岛记者还发现,随着二手车交易日渐火爆,二手车市场也爆发出巨大的商机,二手车交易背后形成了维修保养、保险、贷款等产业链条。记者调查发现,不少二手车交易市场都带火了“二手车经济”,市场旁边一般都“驻扎”着维修网点和保险、贷款等业务办理点。“不是光卖车就了事,关键还要有背后的服务,这样才能吸引更多客户。”一位二手车销售人员说。

声音

违规现象仍存 呼唤行业规范

青岛市汽配用品流通协会会长、车e贷创始人吴加银认为,二手车交易量上升是必然趋势,这意味着汽车的资产属性在弱化,而其作为交通工具的工具属性在不断增强。“虽然目前二手车交易逐渐走向正规化、透明化,但个别车行仍然存在违规操作的现象,诚信经营是关键。因此,下一步进行行业规范势在必行,相关立法也需要完善,从法律法规方面进一步规范二手车交易市场。”吴加银说。

青岛市政协委员、国际青年创客基地主任王可锋认为,二手车健康发展意义重大,对比美国的二手车销量,我国二手车仍有很长的路要走。目前,美国新车与二手车年销量比基本稳定在1:2以上,而我国二手车交易量远不及新车的销量。王可锋指出,汽车是个代步工具,不是身份的象征,美国年轻人刚就业时,大部分都是购买性价比高的二手车。在王可锋看来,随着中国汽车产业的发展,二手车车源也越来越充足,规模也在不断扩大,国家相关部门应该通过制定出台相应的金融等政策来扶持二手车市场,做好相关配套设施的建设,使其健康有序地发展。

王可锋还建议,目前,二手车市场主要还是燃油车,新能源汽车比较少,当前最能代表汽车产业未来的是新能源汽车,目前国内首批新能源汽车已进入置换期,相关部门应该完善相关流通机制,让更多的新能源二手车也进入市场。

提醒　

套路陷阱都不少　业内人士教防骗

二手车交易日益火爆的背后,也暴露出了一些令人担忧的问题。之前,本报曾报道,家住市北区的王先生反映,他通过网络平台购买了一辆长城二手车,第二天开车去胶州时暖风就开始冒出白气,维修师傅把水箱打开,发现里面生锈了。为了修车,他又多花了1000多元。

业内人士提醒,购买二手车要擦亮眼睛。首先,根据商家提供的二手车车牌、车辆登记信息,查看里程表有没有进行修改,消费者除了看保险还应当看理赔记录。其次,要对车辆进行检查,不要购买拼装车和组装车。李沧交警大队相关民警也提醒市民,买二手车重要的是看手续,还要对车辆来源的合法性进行核实,看发动机和车身编号与所附手续是否一致,不要购买盗抢车。

购二手车签合同　别忘了明确细节

“看到喜欢的二手车要保持理性,不要轻易交定金。”山东川佳律师事务所张宝清律师告诉记者,市民在购买二手车时,应该仔细鉴别,除质量问题外,还应关注车辆是否存在其他问题,避免产生纠纷。如购买的车辆出现问题,应积极维权。如买卖车辆存在瑕疵,导致买受人无法使用车辆,依据合同法第九十四条第(四)项当事人可以解除合同的情形。“为保障买卖双方的合法权益和避免不可预知的法律风险,二手车交易应在正规市场进行。若私下交易,亦应交纳相关税费,以作为车辆转让并交付的凭证。”张宝清律师说。

“为了维护自己的权益,消费者最好签订细节明确的合同。”张宝清律师提醒,在签合同时,要求商家签字并盖上公章,还要检查商家的工商营业执照与公章内容是否一致,以免上当受骗。

青岛二手豪车

青岛作为中国东海岸城市，一直以它的美丽海滩和鲜美啤酒走得比较近。但随着中国对豪车需求的不断增长，青岛的二手豪车市场也开始逐渐升温。近些年来，青岛的二手豪车市场得到了不少关注，越来越多的人都开始在这里买卖二手豪车。

从目前的市场情况来看，二手豪车市场的中心逐渐从青岛市区转向周边地区。比如胶州、即墨等地的二手豪车市场非常的活跃。由于周边地区的二手车市场还没有完全开发，因此这里的二手豪车价格比市区要低不少，而且车况也较好。这也是许多二手豪车买家选择在周边地区购车的原因。

而且，随着国内二手豪车市场的逐渐成熟，很多全国性的二手车交易平台也入驻了青岛市区。这些平台往往提供更加便捷、安全、快速的二手豪车交易服务。通过这些平台购车，不仅有诸如保证金等安全策略，而且还能享受更多的一手服务，比如品牌的保养维修和定期检测等服务。

当然，青岛的二手豪车市场也存在一些问题。一些不法商家使用不诚信手段出售低价甚至严重受损的豪车，以图骗取消费者的钱财，此类商家应该受到法律的制裁。此外，在购买二手豪车时，买家需要通过检测和试驾来判断车况，这是非常必要的一项工作。建议买家选择在一些品牌合作的卖家进行购买，这样可以保证车况和售后服务的优质。

就总体来说，青岛的二手豪车市场与国内其他地区市场相比，规模确实比较小，而且往往也缺乏足够多元化的选择。但是，随着社会的不断发展和城市建设的不断提升，相信青岛的二手豪车市场也会不断壮大，买家和卖家的数量也会逐渐增加。

青岛上半年过户超9.5万辆二手车 平均服务费300元

随着消费者对二手车的认可度越来越高，岛城二手车市场近些年也发展迅速，去年全市二手车交易超过20万辆。而在二手车交易过程中，在交易市场过户一般来说需要交纳市场服务费，4号市商务局联合市市场监管局、市公安局、市发改委等部门展开二手车市场服务费专项检查，岛城二手车市场服务费价格如何？一起来看。

上午，记者跟随检查组来到位于即墨区的一家二手车交易市场，在市场内的交易大厅，几名消费者正在办理过户手续。市民高女士从朋友处获赠一辆小货车，过户总共花了420块钱。

市民高女士：车牌费是120元，交易费呢，交易费也就300块钱吧，这个价格能接受？还行，挺好。

记者看到，交易大厅内悬挂有收费公示，其中标注蓝牌车辆交易服务费为300元每辆，黄牌车为500元每辆，消费者凭有效证件交纳相应费用就能完成二手车的过户。

大增二手车交易市场负责人兰宁：我们市场自己核算人力，还有房屋成本核算，我们定价为现在的收费情况，有意愿想评估的话我们免费给评估一下，让客户知道知道车辆具体价格。

2015年，青岛二手车过户交易服务费就开始采用市场定价，目前交易市场大都分为两类收费方式，一种是像即墨这家交易市场采用的统一价格，另一种则是根据二手车的不同价格浮动收费，位于萍乡路的一家二手车交易市场采用的就是后者。记者在这家交易市场看到，市场服务费共分为三挡，车值1.6万元以下每车收费200元，1.6万元至4万元收费450元，车值4万元以上收费700元。

青岛陆海汽车交易市场园区总经理宋宏宝：买卖双方的合同，合同有一个买卖的价格，这个价格作为收费的依据，再一个价格就是双方用评估的方式，这种评估是自愿的方式，我们也不收费，作为一个依据。

这家二手车市场负责人告诉记者，之所以这样定价，是为了能够维持市场的成本开销，保证企业的正常发展。

青岛陆海汽车交易市场园区总经理宋宏宝：200块钱说实话是赔钱经营，450块钱作为我们企业来讲仅仅进入一个保本的状态，如果有700元钱稍微有点盈利。

交警部门表示，目前，市车管所和有查验区的车管分所均可以办理二手车转移登记业务，消费者携带二手车销售统一发票就可以办理，不需要收取交易服务费。据了解，今年上半年全市过户二手车数量超过9.5万辆，平均过户市场服务费在300元左右。下一步，相关部门将开展为期一个月的二手车交易秩序专项检查，进一步规范市场经营秩序。

市商务局流通业发展与市场体系建设处四级调研员郭瑞琪：加大检查力度，加强法规和相关政策宣传，切实维护二手车交易市场秩序，维护消费者合法权益。

（记者：王俊）