新车 | 约合人民币不到10万元，丰田廉价MPV推GR限定版，配置感人

文：懂车帝原创 陈旭明

丰田Avanza Veloz GR限定版

[懂车帝原创 产品] 丰田Avanza是该品牌针对东南亚市场推出的“小型”MPV，尺寸和造型其实类似于国内的“微面”。近日，丰田在印度尼西亚推出了Avanza Veloz GR限定版，整体外观更加“运动”，在当地的起售价为2.214亿印尼盾（约合人民币9.99万元起）。不过，考虑到该车的尺寸和定位仅适合东南亚市场，预计不会被丰田引入中国销售。

尺寸与国内的微面类似

在尺寸方面，丰田Avanza Veloz GR限定版长宽高分别为4200/1660/1695毫米，轴距为2655毫米，离地间隙为200毫米。从车身尺寸来看，该车长度与国内市场上的“微面”金杯小海狮X30接近。

车身增加GR风格包围

在配置方面，丰田Avanza Veloz GR限定版相比常规版本增加了GR风格的前包围、后包围以及黑色外后视镜壳，同时车辆将配备15英寸熏黑轮辋，整体呈现更加低趴、运动的造型风格。

内饰设计较为“老派”

较为“复古”的中控台

在车辆内部，丰田Avanza Veloz GR限定版延续了老款丰田车型的造型风格，车内以实用性为主，几乎没有迎合新时代的配置，包括圆形方向盘、指针仪表、旧款屏幕以及蛇形换挡杆等，让人一眼就看出了年代感。相信这样的内饰配置，是很难会吸引到中国市场用户的。

动力方面，该车提供1.3升四缸自然吸气发动机，最大功率96.5马力、最大扭矩121牛·米；另外还提供1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率104马力、最大扭矩136牛·米，传动系统均匹配5速手动和4速自动变速箱。

全新造型前保险杠和全套熏黑套件是新车主要外观升级

在中国市场上，丰田也开始为旗下车型推出GR SPORT运动版，比如今年10月18日，丰田卡罗拉GR SPORT运动版正式上市，售价13.68万元，外观方面的升级是该系列车型的主要特点。

尾部配有全新风格尾灯组和后保险杠下部装饰

另据介绍，丰田GR系列也可以细分为三个分支，分别为GRMN、GR和GR SPORT。性能最强悍的是GRMN车型，但一般限量打造。而GR和GR SPORT就像大众的R和R-Line车型，GR是从内到外的全面提升，GR SPORT则是运动化外观套件。

新车背景、竞品分析：

2007年上市的大发森雅

丰田Avanza呈现出典型的实用性家用车特色，拥有紧凑的车身尺寸，并最大限度的利用车内空间。在笔者查询该车过往历史时，还发现了这款车型与中国汽车市场有不小的关联。早在2007年，丰田Avanza的第一代车型“大发XENIA森雅”就在一汽吉林汽车总装厂投产，上市价格为6.98-9.88万元。

2012款森雅M80

后续，大发品牌退出中国市场，留下的车型则以一汽森雅M80的身份销售，并悬挂一汽徽标，2009年上市的一汽森雅M80价格继续下探，售价为5.49-7.79万元，2011年，该车缩减了产品线，仅提供2款车型，售价区间调整为5.79-6.19万元。据资料显示，森雅M80及衍生的姊妹车S80于2016年停产。

与国内市场不同，第二代丰田Avanza于2011年前后陆续登陆马来西亚、菲律宾等东南亚市场，不过该系列车型并未在中国销售。

长安欧尚A800

宝骏360

随着中国汽车市场的发展，三厢轿车、SUV甚至大尺寸MPV等热门车款在国内市场如鱼得水，而在日本以及东南亚地区较为常见的微车、小型车在国内并不“吃香”，这也体现出不同国家和地区用车习惯的差异。如今，在10万元以内，用户如果想买一辆家用MPV，则有长安欧尚A800（6.59-7.89万元）、宝骏360（5.98-8.08万元）等车款可供选择，对于丰田来说，旗下相对“高端”的车型都供不应求，显然不会对这个细分市场再产生兴趣，因此即便是新一代丰田Avanza被引入中国市场的可能性也不大。

开了4年的一汽森雅M80退休了，15万提了昂科拉，推背感十足

本人80后，高中没毕业，文笔实在不怎么好，请各位看官口下留情哈。七月二十九号谈好价格订车，七月三十号下午提车。

高中没毕业，从学校出来就自己一个人跑去郑州打工，奋斗了三四年，带着攒下来的一小笔钱回到老家安阳，2011年10月份用自己攒的第一笔钱买了一辆一汽森雅M80，开了四年多点，65000公里，真心赞一下，除了一点磕磕碰碰，没出过其它毛病，后备箱空间大，车子动力足，当然，后驱油耗稍微高点。可能换车的唯一理由就是乘坐舒适度确实差了点，毕竟是弹簧板的，过个坑洼的地方，就和昌河啥的没什么区别（价格是昌河的2倍呀，提车58900，上路接近7W）。

现在娶妻生子，都说平平淡淡才是真，我们就过着这样平淡的生活，现在经济条件好了，想换一辆不错的车，出去也有面子。于是选车就提上日程了。目标就定在SUV上，家用方便，但是又没太多预算，就决定买个高配的小型SUV。

说到提车，更是没有多少选择，同事说要提个新昂科拉，我没看过现车，也没试驾过，直接在汽车之家看了看图片和参数，问了下同事试驾感觉怎么样，同事说挺好，配置丰富，就是空间不算大，但是够用。问了下同事意见，说挺好。好吧，那就去看看，然后直接打了电话给我做汽贸的同学，约了时间去看了一下，空间的话完全足够我们一家三口，再加两三个人是完全没问题的。感觉确实不错，那就订吧，周五订车，周六下午提车，提车更是简单的可以，刷卡，放鞭，然后做个了检测，加了油，然后，就开回家了，我觉得这这是论坛最短的订车、提车程序了吧。

提车之前在思域和别克的新昂科拉之间纠结了一段时间，后来还是新昂科拉所折服。

颜色毫不犹豫的选了红色，时尚，最主要的是老婆女儿都喜欢。老婆说买新昂科拉的大家应该会选红色吧，看起来比白色大气，比橙色时尚耐看。

五天开了300多公里，提速我只能说只要你舍得给油，推背感绝对够劲。信心十足。座椅舒适，长时间开没问题。之前从论坛听说水壶和轮胎有问题，但愿新款没这个问题，也希望不要在我身上发生。

上牌的时候顺便去市里的汽配城添了一系列的东西，该配的全配齐了。

高中没毕业，文笔真心不大好，将就着看哈，主要是看图。

先上小森照片，祭奠我一去不复返的激昂青春。

15.58万起！森雅M80“换代车型”，6座布局为何不香？

要说到一汽森雅的M80，这款车型在多年之前，由于有着较高的实用性，也一直有着非常火爆的销量，直到五菱宏光这一“神车”的出现，打破了这一局面。

其实，对于森雅的M80，它整体的结构设计的非常合理，虽然车身只有4.1米多的长度，但是车内却布置了三排座椅，并且，空间表现也令人十分满意。

作为当年最畅销的MPV车型之一，由于常年的没有更新换代，所以，也逐渐被一些后起之秀所替代，慢慢的退出了历史的舞台。

但是在去年，北京清行品牌推出了一款电动版的车型，叫做清行400，售价区间为：15.58-15.98万元，而这款车型则是基于森雅M80所打造，无论是车身尺寸，还是轴距方面，都未作更改，与之前保持一致。

对于清行400，它的车长为4150毫米，车宽为1680毫米，车高为1740毫米，而轴距为2655毫米，同时，在座椅方面，它采用的是2+2+2的6座布局，实用性还是非常高的。

在动力方面，它同样是后轮驱动的设计，它的后置电机最大可输出82匹的马力，以及220牛米的峰值扭矩，相比之前燃油版的车型，在扭矩方面得到了较大的提升，相信在提速方面，会有着不错的表现。它的最高车速设定为120千米/小时。NEDC综合最大续航里程为305千米。

那么，对于森雅M80的这款“换代车型”，它6座的布局为何不香呢？

大咖总结：

对于清行400这款电动版的SUV，虽然体型较小，但却拥有着6座的布局，空间表现还是非常给力的，同时得益于后轮驱动，所以，在拐弯、掉头时拥有着极小的转弯半径，在加速以及操控方面，也同样有着不错的表现。

但是，作为一款纯电动车型来讲，无论是外观、内饰，都没有自己创新，而且，相比同级别的新能源车型，它的动力以及配置，还有续航里程，显然对不起它的价格，所以，这款车型极少有人问津，也属正常。

新车 |“低配”埃尔法！丰田全新廉价MPV Avanza发布，来中国你买吗

文：懂车帝原创 陈旭明

新一代丰田Avanza

[懂车帝原创 产品] 丰田Avanza是丰田及旗下大发品牌联合打造的一款“入门级MPV”车型，此前曾在中国市场由一汽吉林（后来的一汽森雅）投产，后续几经波折后停产停售，目前该车主要面向印度尼西亚、泰国等东南亚市场。

新一代丰田Avanza

近日，丰田在印尼发布新一代Avanza，该车采用大嘴式前格栅造型，车内配备丰田家族标志性的悬浮式屏幕，继续保持7座布局。作为参考，丰田Avanza在当地市场的起步价仅为2.062亿印尼盾（约合人民币9万元起），在家用MPV兴起的中国汽车市场，如果这款车型入华，是否会引起更多用户的关注呢？

新一代丰田Avanza

新一代丰田Avanza

新一代丰田Avanza可以看作是该车的第三代车型，基于大发DNGA架构打造，首次采用前驱布局。该车采用了丰田家族最新风格的大尺寸梯形进气格栅，搭配LED头灯组，车头整体风格与国内市场上的丰田RAV4荣放类似。作为家用MPV，该车继续采用侧开门设计，车尾采用L型尾灯组合，牌照框区域也采用了梯形轮廓装饰。

丰田Veloz

丰田Veloz

与埃尔法、威尔法类似，丰田也为该车打造了双前脸版本，运动风格的车型为Veloz，前脸采用网状进气格栅，尾部则配备贯穿式尾灯。在车身尺寸方面，新一代丰田Avanza长宽高分别为4395/1730/1665毫米，轴距为2750毫米，相比前代车型车身加长了205毫米。

提供7座布局

高配车型提供液晶仪表盘

悬浮式中控屏幕

在车辆内部，该车继续采用7座布局，前排升级为丰田新车型常见的9英寸悬浮式中控屏幕，配备多功能方向盘、电子手刹、无线充电等，整体内饰布局中规中矩，保持了实用为主的设计风格。此外，该车拥有6安全气囊、TSS进阶驾驶辅助系统（包含预碰撞、盲点监测、后方横向来车警示等）。

车内采用7座布局

电子手刹

动力方面，新一代丰田Avanza在印尼市场提供1.3升自然吸气发动机（最大功率98马力、最大扭矩121牛·米）、1.5升自然吸气发动机（最大功率106马力、最大扭矩137牛·米），传动系统匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

新车背景、竞品分析：

2007年上市的大发森雅

丰田Avanza呈现出典型的实用性家用车特色，拥有紧凑的车身尺寸，并最大限度的利用车内空间。在笔者查询该车过往历史时，还发现了这款车型与中国汽车市场有不小的关联。早在2007年，丰田Avanza的第一代车型“大发XENIA森雅”就在一汽吉林汽车总装厂投产，上市价格为6.98-9.88万元。

2012款森雅M80

后续，大发品牌退出中国市场，留下的车型则以一汽森雅M80的身份销售，并悬挂一汽徽标，2009年上市的一汽森雅M80价格继续下探，售价为5.49-7.79万元，2011年，该车缩减了产品线，仅提供2款车型，售价区间调整为5.79-6.19万元。据资料显示，森雅M80及衍生的姊妹车S80于2016年停产。

与国内市场不同，第二代丰田Avanza于2011年前后陆续登陆马来西亚、菲律宾等东南亚市场，不过该系列车型并未在中国销售。

长安欧尚A800

宝骏360

随着中国汽车市场的发展，三厢轿车、SUV甚至大尺寸MPV等热门车款在国内市场如鱼得水，而在日本以及东南亚地区较为常见的微车、小型车在国内并不“吃香”，这也体现出不同国家和地区用车习惯的差异。如今，在10万元以内，国内用户如果想买一辆家用MPV，则有宝骏360、五菱凯捷等车款可供选择，对于丰田来说，旗下相对“高端”的MPV如赛那都供不应求，显然不会对“廉价MPV”市场再产生兴趣，因此新一代丰田Avanza被引入中国市场的可能性不大。

最低只要5万，这几款7座SUV买了会被老婆骂吗？

国内SUV市场是个香饽饽，4月份轿车和MPV市场都表现平平，唯SUV销量稳健上扬。各大汽车厂商也乘胜追击，生产5座SUV之余，7座SUV只是顺便多加2个座位的事，可乐不为？

但是面对鱼龙混杂的7座SUV市场，价格门槛越来越低，但是古来一分钱一分货，下面这些车型，在买之前恐怕得考虑再三。

森雅S80

厂商指导价：4.99-6.59万

森雅S80一眼看上去平平无奇，前脸是一汽的家族设计风格，有点像MPV森雅M80，侧身线条毫无设计感可言，还有一股面包车的即视感。做工质量更受吐槽，车漆薄，轻轻一刮蹭就是一条痕。车门也薄，以致隔音效果差，行驶中只能靠放大车内音响掩盖噪音。驾驶体验也与SUV不相称，油门行程长，挂档不畅。虽然这么低售价，质量也不能期望过高，但好歹比M80贵着1万元，却啥都没有改善。

启腾V60

厂商指导价：5.69-6.69万

启腾V60主要针对三四线城市的消费者，外观上还是不错的，硬朗之中带点英气。但是相对于华丽的外表，实质性的东西似乎不是那么好。内饰基本是硬塑料，座椅却十分不搭地用了皮革。配置相对较差，没有侧气囊，全系不标配ESP。作为SUV，更像是面包车的换壳，底盘用的是前麦弗逊，后五连杆非独立悬挂，前置后驱，这就是所谓的7座SUV。

开瑞K60

厂商指导价：5.88-7.78万

开瑞K60作为7座SUV，外观上并不走硬派路线，算是比较年轻时尚的造型，不过有点虎头蛇尾的是，车尾部分过分平白直铺，毫无辨识度。内饰也是用的硬塑料材质，空间相比风行SX6、长安CX70等对手都没优势。全系也是没标配ESP。动力搭载的是1.5L发动机，匹配5挡手动或4挡自动变速箱，满载的情况下动力显得十分弱鸡，市区油耗也偏高，要7.5个油左右。还有车主反映手动档油离配合不好的话很容易死火。

凯翼V3

厂商指导价：6.28-7.88万

凯翼汽车也是奇瑞下面的品牌，不过销量跟奇瑞一样一直低迷。外观上凯翼V3前脸还算霸气，去到侧身就像是为了7座而进行的拉长，车尾也像是MPV设计。车内塑料感较强，还有一股刺鼻的塑料味。空间、动力也比不过同级车型。底盘用的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，前置前驱发动机，操控性和舒适性就别想有多好了。安全配置上也是缺失，EBA、TCS、ESP等系统都没有。

斯威X7

厂商指导价：8.59-10.69万

斯威是意大利的摩托车品牌，被国内企业收购了就造汽车了。比较讽刺的是，国产车车型命名但凡跟合资车相同的话，极有可能就是山寨的了。所以斯威X7外观上也就跟宝马X7很是相像。不过内饰塑料感就较强了，味道也偏重。隔音效果差，行驶时候的风噪、路噪声都很大。动力上最大功率仅为137马力的1.8L发动机连很多紧凑级SUV的动力都不如。另外8.59-10.69万的定价相比竞品也不太讨好。

（欢迎收看车漫部落【爆车菊花】，专门曝光汽车豆腐渣！）

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

丰田廉价MPV来了！国外只卖9万多，引入能否威胁到五菱？

贵！应该是丰田MPV留给国人的唯一印象，无论是埃尔法、还是威尔法，在本土市场也就定位20-40万左右的中端MPV车型，来到国内摇身一变成了豪华的代名词，加价数十万是常态。即便前不久丰田在中国市场推出了一款全新MPV车型赛那，但是32万起的预售价格依然比起同级别GL8也要高出不少。难道丰田在MPV领域就没有低端产品吗？就像轿车市场的致炫、卡罗拉等车一样。并非如此，事实上丰田作为一个在全世界备受追捧、去年度甚至拿下全球销量第一的品牌，产品涵盖范围极广，包括低端MPV这一细分领域也有涉足。

过去丰田与大发共同合作推出了一款入门级MPV车型，其实此前它也以大发Xenia、也就是森雅M80的身份引入到国内销售过，售价10万以内。不过当时的五菱宏光凭借着价格优势完全地碾压了前者，在竞争中败下阵来后这款车便渐渐淡出了消费者的视线之中。当然这款车型在海外市场并没有停产，如今已经更新到第三代车型。近日，全新一代Avanza也在海外被曝光。

从外观上来看，Avanza的设计已经紧跟时代，格栅内部进行了熏黑处理显得更为运动化，上下分层式处理也是丰田比较爱用的手法，车灯扁平锐利，车头具有一定的视觉冲击感。Avanza的车窗设计跟宏光这样的MPV还是有些不一样，后三角窗下沉的处理有些类似于赛那，看起来更具家用MPV的味道。尾灯也是流行的贯穿式设计，点亮后效果会更出彩。

内饰并非丰田的强项，不过对于低端定位的Avanza而言，这套设计并没有显得多么落后，是典型的实用主义风格，而且中控中央配备了悬浮式屏幕，略微提升了科技感。另外Avanza第二排虽然没有设置独立座椅，但是可以前后比例移动，灵活性以及实用性都很高。

至于核心动力方面，该车搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力98匹，峰值扭矩140牛·米，匹配5MT与CVT变速器。该车在印度尼西亚的售价为1.975亿印尼盾起，折合人民币8.9万元左右，在丰田的MPV产品序列中，无疑属于比较低端的产品。如果有望引入国内，定位上应该是跟日产NV200相差不大，但主要竞争对手依旧是五菱宏光系列。不过按其在印尼的定价来看似乎相对于后者并没有多大优势，所以你们怎么看呢？