精品菲亚特菲翔店里现车了啊，有喜欢的朋友吗？随时可以提...

菲亚特菲翔，精品车况，包提档过户！仅售2.98万！喜欢的朋友赶快行动吧！

全新菲亚特菲翔三厢版上市，欢迎购买！之前轮毂曾轻微刮伤，但我们已重新喷漆，保证无任何影响。全车仅少量补漆，无需担心过户问题。只要轮毂尺寸不变，提档过户无碍。但车身颜色不能改变，需注意。菲亚特菲翔采用四缸涡轮增压发动机，配备六速自动变速箱，动力强劲。

全车玻璃为原厂，保险至年底，审车亦同步至年底。座椅为电动调节，车况精品。此车为高配车型，但非最顶配，最顶配车型配备拨片换挡。请勿改变轮胎尺寸，否则过户时会有影响。车身颜色不能改变，请注意。此车为四缸涡轮增压发动机，配备六速自动变速箱，动力强劲。

机舱整洁，发动机和变速箱状态良好。发动机表面仅轻微涂覆表板蜡，但喷涂均匀。水箱条形码清晰可见，车辆信息齐全。时间、日期、季节均在标签上，日期为5月21日，条形码清晰可见。保证无事故、水泡、火烧、切割等问题，全款包退。此车售价2.98万，包提档过户。外地客户可直接报车牌号。实体店报价可能略高，因为有些客户喜欢讨价还价。欢迎新老客户来店试乘试驾。

叛逆小伙卖他爸爸的车，菲亚特菲翔，由于家里拆迁了，父母...

叛逆小伙卖家里的车。菲亚特菲翔。我跟我女朋友说了，家里面拆迁再给我买台新车，他直接把这车给我了。兄弟这公司很牛逼的，他生产了玛莎拉蒂，这个跑车里面最牛逼的车，你知道是什么法拉利，他是法拉利吗？他是玛莎拉蒂吗？这是什么牌子？兄弟们现在来到抖音粉丝发的定位，这里来收一台14年的菲亚特菲翔。看咱们今天多少钱可以盘一下。

菲亚特的做工还是非常好，他的公司做了很多牛逼的你知道吧，海王就是那个玛莎拉蒂，但是菲亚特菲翔真的他不保值，开起来操控性是非常好的。兄弟你好，你这个是哪一年的？这台14年的，我看一下跑了多少公里？7万多公里了，你看7万多公里，钥匙你看钥匙做的好呢？这种车只是看有没有事故，没有天窗，这都是没动过的。内饰包了一个皮子，但是皮子不蛮好，一个座套。那时买这款车也要10多万块钱呢。备胎的备胎是新的一样的，这也是没动过的。这个是14年9月，这是哪个国家车中国的，他的牌子是意大利，这个机脚的换了一个的，他这个机脚只要坏了，抖动很大，这也没动过，发动机还是非常干净，就是一层灰，也没有什么漏油，渗油的痕迹了。走到里面去看一下，77，000公里，自动挡，这里有个点烟机的多功能方向盘。这个是代步练手，是好家伙，因为它的价格便宜不？兄弟想卖个多少钱，为什么要把他卖掉了？

我家我爸跟我跟他聊的时候，他说答应我买台新车，结果我跟他一起去4S店看车，然后他看上那台车，然后他给自己买了，结果就把这个车给你，把自己之前那个车给我了。什么车我开都没开过，我本来是准备给你买个新车了，我觉得这个车蛮好的练手蛮好的。你正常人谁看过这个牌子，懂都不懂，你看这个牌子谁见过吗？这个牌子很牛逼的。

这是菲亚特，他是意大利的品牌，我跟我女朋友说了，家里面拆迁再给我买台新车，结果他直接把这车给我了。

他自己就是开车，他自己不开，自己买台新车，我跟你说你爸爸也是对你好，他是先把他的旧车给你开一下，练完手之后你再给你买个新车。可能是这样的，我女朋友开个这个出去哪有面子？看都没看过，这这谁看过呀？对于这个年轻人，确实不懂这个车的品牌，我跟你说菲亚特还是可以了，兄弟这个厂家很牛逼的，他生产了玛莎拉蒂，这个跑车里面最牛逼的是什么？他是法拉利吗？他是玛莎拉蒂吗？这是什么牌子啊？这是菲亚特公司菲亚特，但是10个人，9个都不认识，你不识宝兄弟，你现在你这个车你要不要，你要你就直接收走，兄弟你确定要卖，反正这个车也是出2万多不会过2万3，行了那就这车就做2万3，你今天就直接拿走，意思你确定今天肯定要卖掉，反正你今天不卖，我明天也找人卖了，那行了那就是，这样那行谢谢小马哥，感谢兄弟们。这台14年的菲亚特菲亚特自动挡标配，菲亚特菲翔，最后以2万3成功拿下。

菲亚特菲翔有着有意大利血统你知道吗？

该车14款手动劲享版，新车指导价：12.48

本车上牌时间14年目前行驶5万多公里 现在市场行情2米多点

玛莎拉蒂、法拉利、都是出自菲亚特旗下的产品，而国内的菲亚特是和广汽合作生产的广汽菲亚特其销量非常惨淡，和他的其他旗下品牌比那是天差地别了。

菲翔的外观造型还是挺精致，也是受到很多车友的好评，缺点车灯有点暗。

整个内饰用料和做工还是挺厚道，软塑的中控台，真皮座椅和皮质方向盘用起来和做起都是挺不错的。整体偏美式的风格

由于车身自重问题所以他的油耗要去到6-8个油，作为一台手波车型来说油耗偏高了一点

整车的操控是比较稳重的，低俗方向盘比较轻，高速开起来不会飘。动力方向就一般般了，甚至我开起来觉得有点肉，1.4T120匹马力对于手波车来说不因该呀

这是一台个人的一手车车况是原版的只有俩个面的补漆，所以整体车况是比较哇塞的，因为其品牌比较冷不被大家所熟悉，所以它现在二手车的行情很低迷。对于这样一台二手车我觉得是比较有性价比的，你觉得呢？

菲亚特菲翔轴距2.7M，空间领先同级别轿车，售价10万起

托马斯在此前写过了很多的车，但是唯独菲亚特写的比较少，菲亚特在国内市场可以说知道的人非常多，但是卖的不是很好，销量一直处于下游！这和厂商的宣传也是有一定的关系，今天小编就给大家来说下菲亚特菲翔。

菲翔其车名在意大利语意为旅程的意思，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。菲亚特菲翔定位于全新一代紧凑级家轿，宽大的车身以及超过2.7米的轴距成为了它超越同级别产品的首要卖点。

菲亚特菲翔采用了中国人非常喜欢的中网造型，类似猫科动物的头灯配有双光透镜看起来炯炯有神；侧身来看这辆车有明显向前俯冲的姿态，在保持这种姿态的同时还维持着非常好看的平衡感，不失动感协调。

菲亚特菲翔贯穿左右尾灯的镀铬饰条看起来很大气，也起到了在视觉上拉宽车尾的效果，菲亚特的设计师为了提升车身质感，在多处加入了镀铬装饰条，起到了不错的点缀效果。

在内饰的设计上营造了与外观中庸风格差异化的运动驾驶舱氛围，黑色钢琴漆及银色装饰起到了画龙点睛的作用，可以说菲翔的外观有浓浓的意大利式美感，而内饰则带着一股浓厚的美国风。中控台分上下两个控制区域，大尺寸出风口和大面积液晶显示屏带来了强烈的视觉冲击力。

菲翔的车内储物空间算得上是比较丰富，随手可及的储物空间提升了空间利用率，但是唯一不足的就是储物格的容量都比较小，所以在实际使用过程中并不算方便。

菲翔全系配备1.4T引擎，这款1.4T高功率版本涡轮增压发动机具备150匹马力，采用铝制缸盖、铸铁缸体；最大功率110kW，峰值扭矩230N·m。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，带有手动换挡模式。

纯正意大利血统、与法拉利同宗，不到十万的它为何没人买？

有车铭着说：

它是“纯正意式风格”，本该是一款独具一格的车型，可是为什么买的人那么少？

可能连菲亚特自己也没有想明白。

菲亚特菲翔现在就处在这么一个尴尬的局面，不仅如此，就连其他品牌的车型铃木启悦和三菱翼神也同样如此。

本期的有车铭着说，咱们就来剖析一下，这几款车有这样尴尬的处境，原因究竟是什么？到底值不值得买？

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我们先来说说菲亚特菲翔，官方指导价10.08-14.88万元，定位紧凑型车；

菲翔是自菲亚特退出中国市场之后，为卷土重来而打造的第一款车型，于2012年推出，当时打的宣传口号就是“纯正的意大利风格”，你别说，看外观，还真有那么一些意大利的“味道”。

2012年推出的第一代车型，一直到现在都没有较大的改变，以至于现在来看并没有那么的惊艳，但是这个造型放在5年前来说，还是比较前卫的；

尾灯上沿由一根镀铬条相连，在当时是属于很前卫的设计，但是现在越来越多的车采用了这一设计，甚至当下有好多贯通式后尾灯的设计，所以现在来看也有些见怪不怪了；

要说外观是意大利风，那内饰就多多少少有些美式风格了，你问我为什么？其实这款菲翔的内饰其实是基于道奇Dart开发而来，也继承了美系车粗枝大叶的风格，看起来并不是很“意大利”。

至于驾驶感受方面，方向盘旷量大，虚位也大，导致转向手感很不好，这本不应该是一款定位紧凑型车的表现；

悬架偏向舒适，但是侧向支撑并不是很好，大的颠簸处理的也一般，底盘也没有给人很踏实规整的感觉，看来菲亚特对于中国市场的需求没有看透，一味地追求舒适也并不可取；

1.4T发动机的动力表现尚可，但是这台7挡双离合的表现真的是不能让人满意，低速时的顿挫让人抓心挠肝，如果是拥堵路段的话，想把车开平顺真的没有那么容易。

至于售价和配置，只能说是中规中矩，最低配的配置与其他同级别竞争对手一致，中高配也没有什么亮点配置，性价比方面竞争力不高。

总的来说，菲翔不光是整体产品力不足，会有一些网友反馈的小毛病之外，其性价比等方面也竞争力不强，更何况它生不逢时，本身的品牌影响力在2012年上市初始，就败给了同级别的车企大厂。

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接下来我们再说说铃木启悦，官方指导价7.89-11.39万元，比菲翔定位稍低，与捷达，爱丽舍等车构成直接竞争关系；

启悦为什么卖得不好？和菲翔的原因一样吗？可以说是一样却又不一样。

铃木在大家心目中一直是做“小车”的好手，这也是铃木在中国市场打拼二十多年之后换来的成绩，这一印象早在十多年前还好，毕竟那时候不是家家户户都能买得起汽车的，那时候有一辆小车就已经很不错了 ；

可是现在的汽车保有量越来越大，人们对于汽车的需求不再只是“能开的小车”那么简单了，这时候，铃木的“小车之王”形象反倒成了束缚它的枷锁；

据网友反映，好多人认为铃木这个品牌“不大气”，买它还不如买大众丰田等品牌“有面子”，这也就造成了现在铃木旗下的好多车型都不是很畅销，即使是现在新推出的维特拉也是如此，更何况是这台定位更低的启悦了呢；

但是“面子”归“面子”，抛去品牌影响力不谈，这台启悦本身的实力还是不错的，方向盘手感不错，回馈适中；发动机动力相比同级别同价位车型来说称得上优秀，唯一的遗憾是悬架较硬，这也是铃木一贯的风格；

配置方面，比同级别的竞争对手如捷达桑塔纳，锋范等都要好，整体性价比是比较不错的。

总结一句话，启悦乃至整个铃木现在的处境，可以用一句话概括，那就是“成也萧何败萧何”。

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最后，家铭来和大家聊一聊我们的三菱翼神，也叫LANCER EX，官方指导价9.58-13.98万元；好多买它的人都是冲着外观去的，的确，翼神简直是像极了三菱的一款“神车”——Lancer Evolution（简称EVO），可实际上，这款车相比于EVO来说，也只是徒有其表罢了……

翼神的前脸好似“鲨鱼嘴”，是一种鲨鱼仿生学设计，看起来还是很霸气的；

尾灯位置较高，所以显得尾部重心较高，营造出了一种从后到前往下俯冲的气势，单就外观来说还是很运动的；

虽说三菱和铃木的处境比较像，但是个人认为三菱现在的处境比铃木好上不少，有帕杰罗和欧蓝德撑场，整体的品牌力得以保证，但是这并不能证明三菱旗下的轿车就能活得很好；

早有各种传言，说是三菱要放弃旗下的轿车业务，也的确，三菱这么多年做出来的家用轿车，没有一款是真正能得到一份满意的市场答卷的，大都不了了之，孤独终老，这款翼神在和同级别的卡罗拉、朗逸、英朗等主流家轿相比时，除了凭借1.8L自吸发动机带来的动力优势之外，其余的空间、做工用料等方面都输了一筹；

有人说了，我买翼神纯粹是为了“情怀”，为了EVO的“情怀”，为了改装，但是你要知道，它并不是一台真正的EVO，何况，好多喜欢改装的人，都去买了改装神器——GK5，也就是大家熟知的飞度……

总结一句话吧，三菱的轿车如果想复兴（好像就没有真正“兴”过），真的是需要下一番苦功夫了，不然就继续搞好它的SUV业务吧，毕竟这才是国内消费者真正认同它的东西。

菲亚特菲翔:一款最不该被“低估”的车型

菲亚特菲翔这款车又是属于一款几乎被埋没的汽车。菲亚特是一家来自意大利的汽车制造公司，与广汽合作成立的广汽菲亚特旗下有致悦和菲翔两款汽车。可惜这两款车无论是 出身、价格、定位、宣传以及命名都太过寻常，知名度态度，销量也平平，使得很多人对菲翔这款车也不甚了解。

菲翔采用1.4T-Jet 120马力四缸发动机，搭配七档双离合变速箱，最大功率达110千瓦，最大扭矩达230牛米。发动机的性能相比起前作有了动力上的提升，最大功率、最大扭矩以及马力都提升了一些。这款的售价为10.08万~14.18万，而以这个价位来看该车的动力系统其实应该还要更好一些，如果在明年能够推出更新款，在变速器上多下功夫应该会增色不少。

不过现在的菲翔在动力上的数字虽然不好看，但是驾驶体验上发动机和变速箱的配合不错，很好控制，但变速的表现差强人意，不够聪明。动力上推背感不足，这四缸发动机和双离合变速器的优势很少体现出来。汽车在行驶的时候运动感和灵活度都表现不佳，虽然驾驶平稳抗震，但运动感不足，整体上还是落后于这个价位的家用车的主流水平。油耗方面，工信部的综合油耗为百公里7.3升，油箱容积为60升，续航能力在该价位轿车中正常水平。

这款车的外观，虽然与前作几无差别，但是颜值整体是不错的。菲翔的车身尺寸为4679*1850*1471，轴距为2708mm。前脸的造型圆润，和法系车的设计有类似之处，不过更加顺眼，风格比较温和柔美，带有一丝独特气质。单幅格栅在不大的前脸下更加紧凑简洁，下面格栅与雾灯的设计和许多跑车类似，增加豪华感。

车前大灯采用卤素大灯，造型上与一些SUV的大灯形状更接近，比起鼻孔，更像是两道眉峰，不过短了一些，如果整个车头抬高一些，保持这些设计元素，那更加完美。

尾部的单边双排气管的设计也一样和跑车相似，而且与车尾弧线相接，流畅不外显，但依然藏不住的好看。轮胎采用马牌205/55 R16的非全尺寸轮胎，虽然这条轮胎在这个价位的汽车上已经不错，但是如果改装或者改进一番可能更好，不过要改还是先改动力好。

汽车内饰的变化也看不出来，配色搭配可以选择之外没什么进步，整个前排的设计看起来比较老旧，没有大屏幕的中控面板，只能按钮操作，显得很过时。即使在用材与颜色搭配上略有新意，但是没有中控大屏就让这款车在竞争中彻底落了下风，比较中控大屏的缺失意味着倒车影像、导航、蓝牙电话等等功能都没用，大大减分。

但除此之外，自动空调，倒车雷达等功能都在尽力弥补，不过对于部分人来说就是用不惯而已。汽车的天窗采用电动天窗，虽然不是全景，但是采光面积达370mm*700mm，还是乐观的。此外，全系配置遥控钥匙进入。车内的乘坐空间不算大，但还算够用。储物空间就比较丰富了，作为家用车再好不过。