新车 | 售价9.99万元起，2022款斯柯达6大系列车型上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，上汽大众斯柯达品牌6大系列2022款车型上市，包括2022款昕锐、明锐、柯米克、明锐PRO、柯珞克和速派车型。详细售价和车型信息请见下文。

2022款昕锐：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2020款 1.5升 自动舒适版

首先从昕锐来看，该车可选车款数量从2020款车型的4款缩减至1款，仅保留售价为9.99万元的顶配车型，并且其车款名称从“2020款1.5升自动舒适版”调整为“2022款1.5升自动舒享版”。两款车型配置水平不变，仅是梦想蓝车身颜色将在2022年3月停产，其他三款车身颜色明朗白、纯净银和铂光金继续提供。

2022款明锐：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 1.5升 自动舒适版

2022款明锐可选车款数量从2021款车型的3款调整为2款，取消售价为12.69万元的顶配版“2021款1.5升自动豪华版”车型。得到保留的2款车型命名从舒适版调整为舒享版，配置水平保持不变。

2022款柯米克家族：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 1.5升 自动标准版

2022款柯米克分为柯米克和柯米克GT两款车型。其中，2022款柯米克可选车款数量从2021款车型的4款调整为1款，仅保留售价为11.19万元的顶配版车型，并且其车款命名从舒适版调整为舒享版。配置方面，2022款柯米克舒享版增加运动风格座椅和Mirrorlink手机互联映射功能，并且油箱容积从55升调整为52.8升。

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI230 DSG旗舰版

2022款柯米克GT同样将可选车款数量从2021款车型的4款调整为1款，主要调整在于取消1.2T车型，仅保留一款1.5升车型，该车型属于1.5升顶配版本，其车款命名也从“2021款1.5升自动旗舰版”调整为“2022款1.5升自动臻享版”。两款车型配置水平不变，仅是油箱容积从55升调整为52.8升。

2022款明锐PRO：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 PRO TSI280 DSG性能版

2022款明锐PRO将车款数量从4款减少至2款，仅提供2022款TSI280 DSG尊享版和2022款TSI280 DSG奢享版。从配置角度来看，2022款TSI280 DSG尊享版与2021款TSI280 DSG豪华版配置水平接近，仅是轮辋尺寸从17英寸调整为18英寸；2022款TSI280 DSG奢享版与2021款TSI280 DSG尊贵版配置水平接近，其中2022款TSI280 DSG奢享增加抬头显示功能。

2022款柯珞克：

2022款 TSI280 豪华版

严格来说，柯珞克车型在2021年11月刚刚迎来2022款车型，不过本次官方车型更新再次对柯珞克进行了调整。从车款数量来看，柯珞克继续提供两款配置可选，不过对应配置车型的车款命名从豪华版调整为尊享版、尊贵版调整为奢享版，对应配置车型售价不变。

不过从配置方面来看，2022款TSI280尊享版相比TSI280豪华版配置增加8英寸液晶仪表盘；2022款TSI280奢享版相比TSI280尊贵版增加并线辅助、自动泊车入位和8英寸液晶仪表盘。

2022款速派：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI280 DSG舒适版

2022款速派将车款数量从5款减少至2款，仅保留一款1.4T车型和一款2.0T车型。对比来看，2022款TSI280 DSG尊享版与2021款TSI280 DSG舒适版售价接近，配置部分变化在于2022款车型将轮辋直径从17英寸升级到18英寸，轮胎规格从215/55 R17升级到235/45 R18。同时配置部分取消车载空气净化器。

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI330 DSG舒适版

再来看2022款TSI330 DSG奢享版，与售价接近的2021款TSI330 DSG舒适版相比，配置部分增加倒车车侧预警、并线辅助、侧安全气帘、真皮方向盘、电动尾门、手机无线充电、前排座椅通风/记忆、车内氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

2022款斯柯达昕锐正式上市：9.99万元起售，仅提供一种配置车型

近日，2022款斯柯达昕锐正式上市了，新车仅推出了1款车型，而旧款车型是提供了4款配置车型的，可见新车是大大精简了配置车型选择。新车仅保留了1.5L自动舒享型，官方指导价为9.99万元，作为年度改款车型，它整体并未做什么改动，新车的配置和旧款车型的顶配车型是保持一致的，下面我们就来看看2022款斯柯达昕锐有怎样的表现吧。

2022款斯柯达昕锐的外观设计并未发生变化，还是采用了家族式的设计风格，它的前脸采用了熏黑的直瀑式进气格栅，格栅周围使用了镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯造型依旧犀利。下包围采用的是熏黑的贯穿式设计，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，还增强了前脸的层次感，而且搭配上镀铬饰条进行装饰，看起来会更加时尚一点。

斯柯达昕锐的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm。它的车身造型也具有浓郁的家族式风格，车身的腰线非常流畅修长，五辐式的轮毂造型看起来也更加运动。它尾部的车牌处也同样使用了内凹的设计，两侧的尾灯尺寸也是比较大的，下包围也使用了镀铬饰条连接上双边共双出的镀铬排气，整个尾部看起来是具有不错的层次感的。

2022款斯柯达昕锐的内饰同样延续了旧款车型的设计布局，车内的质感是做得很一般的，车内配备了三辐式的多功能方向盘、机械指针+液晶屏的仪表盘和内嵌式的中控屏，科技感也是做得比较一般的。中控台使用上了大面积的镀铬饰板进行装饰，搭配上缝线工艺，看起来会精致一些，但设计感和档次感还是有待提升的。

空间方面，2603mm的轴距在同级里几乎是没有什么优势的，车内的空间只能说是勉强够用，但它的座椅延续了家族的特点，都是比较宽厚舒适的。配置方面，新车配备了倒车雷达、倒车影像、胎压报警、定速巡航、上坡辅助、电动天窗和自动启停等配置，整体的配置还是比较实用的。

动力方面，新车搭载的是1.5L发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为145N·m，传动系统匹配的是6挡自动变速箱，NEDC综合油耗为百公里5.6L。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

结语：2022款斯柯达昕锐可以理解为将4款车型删减为只剩顶配车型，整体的表现在同级里是比较普普通通的，但是作为代步车还是可以考虑的。在今年的3月，它的梦想蓝车身颜色也将停产，而其它颜色还会继续提供。

斯柯达昕锐上市，耐开还省油，售价仅7.69万起，最亲民的德系车

德国的品牌车型在国内一直很受欢迎，比如常见的大众、奔驰、宝马等等，可以说满大街随处可见，不过斯柯达这个品牌却鲜有人知，相比这些知名度不高，不过它也是大众旗下的一款经典车型，进入国内市场不久，所以知名度不高，只能提高性价比来吸引客户消费，不过最近国内的市场已经有了它的立足之地，很多车型销量都不错，今天小编介绍一款不错的车斯柯达昕锐。

此次斯柯达总共推出了6款车型，定位紧凑型家用轿车，手动版本三款，自动版本三款，售价从7.69万到10.99万不等，此次全系配备的发动机都是一样的，价格差距主要在其他的配置方面，值得一提的是此次的发动机相对于旧款属于质的改变，其他方面和旧款差别不大，下面我们具体看下。

外观方面，这款车依旧延续了旧款的设计风格，不过在一些细节的处理上和旧款区分开来，前脸格栅采用了不规则的四边形样式，在车标下方的镀铬装饰的弧度是一大亮点，让此车辨识度很高，内部也采用了竖型镀铬条进行修饰，两侧大灯采用了动感水晶切割风格，进一步突出了运动风格，下方的嘴巴做了熏黑处理，雾灯集成在里面，一体感很强。称身侧面风格比较简洁，修长的腰线让整车看起来更加大气，尾部和侧面对应，不过尾灯的造型和前脸大灯相呼应，点亮后还是比较醒目的，整车的尺寸为4512*1706*1469mm。

内饰方面，这款车内饰风格比较简洁，配色相对单调，不过很多地方通过镀铬的装饰有显的很活泼，少了很多压抑感，三幅样式多功能方向盘依旧是全系标配，功能按键主要集中在左侧，中控上空调进气口采用了对称样式设计，包括下方的机械按键，实体按键很少，主要通过旋转按钮控制，这种设计也让中控简洁化，此外全系标配了自动启停功能，在一些高配车型配备了电动后视镜调节以及ESP车身稳定系统等功能。

动力方面，这款车搭载的是1.5L的发动机，和旧款区别还是很大的，其中数据表现为110ps和150N·m，无论是调教和数据相比上一代强了不少，作为一款紧凑型轿车动力储备还是够用的，如果是初次买车建议选择手动版本的，一来价格优惠，二来对动力的控制比较精准一些。

这款车优点很多，省油省心，日常驾驶也很舒服，不过这个价位相比目前国产车的配置还是有些寒酸。怎么说，这款斯柯达是真便宜，虽然技术平台很老，但性价比同级基本无敌，虽然没有了车载互联系统就不太符合目前市场的口味，但如果是不注重这些的朋友，还是值得买的。

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全新斯柯达昕锐，1.5L+6AT，油耗5.6L，纯正德系，仅售5.59万

如今汽车已经成为人们生活中最重要的交通工具，我国汽车需求量很大，所以国内的汽车市场竞争很激烈，其中合资品牌占据了很重要的位置。很多国外品牌为了在国内分得一杯羹，纷纷到国内合资建厂。大众就是一个非常有代表性的汽车品牌，在国内销量非常高，即便是世界第一大车厂丰田，在国内的销量也不如大众。

大众汽车销量之所以高，与产品合理的定位有关系，另外就是大众十分懂得国人消费者的心理，知道消费者的需求，所以就出现了一些中国市场特供车型，比如大众朗逸这款车，销量高、口碑好。

不过近年来大众也有一些不好的事情发生，比如减配严重，让消费者很失望，这导致大众汽车的口碑有所下降。不少汽车定价偏高，但是配置却很低，比如全新的凌渡L这款车，仿佛就是卖一个新外观，在动力方面并没有实质性的变化，并且配置不够丰富。

当然，减配的并不是全部的大众车型，有些车型还是值得购买的，毕竟大众多年来积累了足够的实力。大众本身也认识到了减配带来的影响，所以在价格方面有所调整。大众又来“搅局”！1.5L+6AT，油耗5.6L，纯正德系，仅售5.59万，这款车就是斯柯达新昕锐。

斯柯达是大众汽车旗下的公司，本质上和大众是一家，大众和斯柯达很多车型都是同一款平台生产，做工和技术几乎是一样的。一开始斯柯达的销量是不错的，毕竟有大众的品牌影响，不过近几年，斯柯达的发展速度有些落后，就比如斯柯达昕锐这款车和大众朗逸差不多，但是销量却相差很大。

这就促使斯柯达昕锐进行改变，全新的车型外观更加时尚动感，符合现在主流的审美，内饰采用内嵌式中控大屏，科技感提升很多。最重要的是，搭载1.5L发动机，匹配6AT或5挡手动变速箱，最大马力为112匹，动力表现完全能够满足日常家用，百公里油耗仅为5.6L，燃油经济性非常不错。并且价格只需要5.59万，比原先降了4万元，比大众桑塔纳还要便宜，这就提高了这款车的性价比，价格十分诱人。

斯柯达昕锐其实就是原汁原味的大众汽车，只不过是换了个车标而已，如今的价格绝对是很有诚意的，这次要给同级别对手带来很大的压力。

7.79万！体验斯柯达昕锐，1.5L+6AT，搭载皮座椅，比桑塔纳皮实

对于我们自主品牌来说，现在的新车质量确实上来了，但是有一处短板至今无法补齐，就是汽车的悠久历史。

如果一家车企拥有百年历史，这家车企大概率销量不会差，因为能经营这么长时间，说明旗下的产品力非常的稳定，而且也有着不错的竞争力，这绝对是一块大宝藏。但遗憾的是，我国绝大部分的车企并没有悠久的历史。

放眼全球，其实并不是所有百年车企都有很好的销量，比如我们今天要说的斯柯达。斯柯达距离现在已有一百多年的历史了，曾经叱咤全球，但是现在只能当做半个大众在销售，而且销量并不是特别的好。今天我们来介绍一款车型，这款车型的价格相当实惠，但是购买的消费者依然不多，那就是斯柯达昕锐。

斯柯达昕锐的厂家指导价为7.79万元到9.99万元，这辆车子的价格相当的实惠。从外观设计来看，新车的颜值也很高，我个人觉得要比这个价位的桑塔纳或者捷达颜值更酷，而且质量也更加的出色。

前脸采用了斯柯达家族式的设计，六边形的进气熏黑中网，内部填充着直瀑式的格栅；两侧的大灯则与进气中网连接在了一起，经典德系视觉感相当的不错。车前唇位置采用了一圈贯穿式的镀铬饰条进行了装饰，上下融合，体现出了不错的运动感与精致感。但可惜的是，两侧的大灯匹配的是卤素光源，并且没有搭载透镜，灯光配置略低一些。

从侧面来看，斯柯达昕锐搭载的是细长造型的轮毂设计，这已经成为斯柯达家族式的设计元素。此外新车还拥有贯穿式的车身腰线。车身数据部分，斯柯达昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距2603mm，和同级别的合资车相比，车身数据有着明显的优势，比如大众的桑塔纳，现代的瑞纳。

斯柯达昕锐的尾部我个人觉得也是比较漂亮的，尾灯采用的是偏尖锐的设计，没有臃肿感。至于排气管，则是隐藏式的设计，但是采用了镀铬饰条装饰出了两个排气管，有效地提升了颜值感，增加了车主的面儿。

来看内饰设计，斯柯达昕锐的内饰设计其实是比较的工整，中控部分搭载了一块内嵌式的大屏幕，配上银色的金属面板，其实档次感还不错，而且也比较的实用。

至于行车电脑部分，搭载的是双炮筒的仪表盘，采用了单色背景光，看起来比较的简单。此外，还拥有三幅多功能的方向盘，手感一般，采用的是塑料材质。如果你购买到中高配的斯柯达昕锐，那么总体配置满足我们日常的需求，还拥有黑色的皮质座椅，工艺比较的工整，乘坐的舒适度也很高。

这款斯柯达昕锐车型不但适合日常代步，而且也很适合居家旅行，因为后备箱容积高达466升，装载能力相当不错。

最后来看动力系统，斯柯达昕锐的动力系统主打家用，搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率112马力，峰值扭矩145N·m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。如果你想购买手动挡，这款车型也是有五挡手动挡车型的，现在的新车手动挡是越来越少了，所以感兴趣的朋友一定不要错过。

斯柯达昕锐不仅质量不错，而且燃油经济性也是较为出色的，自动挡的百公里油耗仅仅只有6.2L，而且和娇气的大众新车并不太一样，这辆斯柯达昕锐只需要加92号的汽油，驾驶起来的平顺感也很不错，而且维护成本也较低，性价比你觉得如何？

5.6L合资车，品质不错德系合资，三项自动挡，实拍昕锐

5.6L合资车，品质不错德系合资，三项自动挡，实拍昕锐

今天，我们来说说斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动标准版，这台斯柯达昕锐有着不错的基础，它与大众桑塔纳同台，同样是十分古典的一款车型。可靠的品质为其留下了不错的美誉度，而且在配置上也相当的高。那这台车在各个方面的表现到底怎么样呢？下面我们就来看看。

昕锐 2020款 1.5L 自动标准版的正面看上去相当有韧性，尺寸更大的格栅配以了银色的配件点缀，再配上造型规矩的大灯光组，最为亮眼的还是这款车的前脸。

而该车型的车身尺寸分别为4512/1706/1469mm，轴距为2603mm。采用邓禄普轮胎，前后轮胎的尺寸为185/60 R15，并采用五辐式轮圈造型，其侧面呈现了稳健的设计样式，整体的大气感十分优秀。

往车的尾部来看，昕锐的设计是走了坚实的路线，强化了该车型从实力感受上的表现，充满了战斗气息。排气布局是双边共四出的设计，采用的是隐藏式的设计，再配合上经过了黑色处理的回纹，为尾部的圆润流畅带来了不错的视觉效果。

坐在车内，昕锐 2020款 1.5L 自动标准版的内饰采用了平淡无过多修改的圆滑纹路，看着平庸普通，配以银色配饰，显得有一定的设计感。另外，这款车还配备有上坡辅助、发动机启停技术、刹车辅助等多项配置，在配置上足够应付日常生活。

昕锐的三辐式方向盘采用的是搪塑工艺，纹理稍稍有些普通，全系车型都配备了方向盘上下手动调节。与此同时，这款车的仪表盘采用了双圈圈的设计，样式较为时尚实用。

来到前排，2020款 1.5L 自动标准版的座椅采用黑色的织物材质包裹，座椅舒适性比较不错。不过前排座椅都需要手动进行调节。

该车后排空间还算宽敞，虽然地板中央存在鼓包，但凸起程度较小，对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。

动力方面，2020款 1.5L 自动标准版搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为13.5s，工信部综合油耗5.6L/100km。

点评： 昕锐丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也十分不错。并且，作为斯柯达品牌的优秀产品，同时它的价格在当今的市场上是非常不错的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。