售5.68万元起/推6款车型 江南U2正式上市

日前，网通社从官方获悉，江南U2正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为5.68万-9.88万元。作为江南汽车推出的全新电动车，该车外观基于“都市复古美学”设计理念打造，并提供6种车身颜色。值得一提的是，江南U2还配备隐藏式门把手和采光面积达1.24㎡的无边星空天幕，车内中控屏采用可拆卸设计，车辆由内而外整体科技感十足。

针对此次上市，江南汽车还推出了5大购车权益，即日起至4月30日（含），用户在江南汽车官网、江南汽车APP等官方线上渠道成功支付99元下定，即可享受以下权益：定金膨胀，用户成功支付99元定金，均可在支付尾款时享受99元抵2000元的优惠；首任非营运车主终身免费道路救援；首任非营运车辆三电终身质保；非营运车辆整车3年或12万公里质保；首任车主2年车联网流量( 5G/月)，仅限300 S版、400 S版、400 Pro版3款配置；全国优先提车权。

外观方面，江南U2前脸将现代与古典、方正与圆润这两组元素融合，赋予整车独一无二氛围。修长高光黑封闭格栅两侧布置回纹晶目大灯，下包围开口运用大量水平线条显著提升前脸视觉宽度。

侧面来看，该车车顶从A柱顶部向后缓慢下压过渡并与尾翼扰流板一气呵成，搭配短前/后悬设计使车身动感，悬浮式车顶及侧裙凸显年轻气质并有效降低侧面重心。

车尾方面，江南U2整体呈现上窄下宽的比例，左右尾灯采用高光黑饰板贯穿，观感低调稳重且灯组内部结构则与回纹晶目大灯形成呼应。

内饰方面，江南U2中控台运用大量水平线条。中间10.1英寸智能便携PAD占据整个视觉中心，没有任何按键的设计看上去非常清爽。另外，该车方向盘造型方正且与圆润的造型完美融合带来游戏般操作体验。座椅方面，江南U2座椅采用环保布艺软包工艺，而后排座椅采用家居化沙发设计。

智能驾驶领域，江南U2搭载行业领先的Mobileye EyeQ4芯片以及5个超声波雷达、4个高清摄像头和1个IFC摄像头，集成ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别、ICA集成巡航辅助、ISL智能限速等10项功能，支持0-120km/h全速段自适应跟车巡航，应用范围覆盖高速、国道、城市等场景。

细节上，江南U2顶部带有采光面积达1.24㎡、可隔绝96%紫外线的无边星空天幕。空间方面，新车容积300L的后备厢可轻松收纳多个登机箱之余，放倒第二排座椅后可进一步拓展至750L。动力方面，该车提供最大功率55kW和80kW两种电机+磷酸铁锂电池，CLTC续航分为151km、305km和406km。

写在最后：作为一台定位 A00 级的小车，江南 U2 设计上比较讨喜，同时配置水平总体较高，可以拆卸的中控屏以及 L2 级辅助驾驶能力更是给整车增加了一点小惊喜。此外，5.68 万元的起售价格也比较有杀伤力，对即将上市的比亚迪海鸥和五菱缤果带来了一定的压力。

（图/文 网通社 尹建伟）

众泰汽车子品牌小型纯电动车江南U2正式上市，5.68万元起售

新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）2月26日，新京报贝壳财经记者从江南汽车官方获悉，江南汽车纯电小车江南U2正式上市，新车推出6款车型，官方指导价为5.68万元-9.88万元。

江南U2。图/车企官方

江南U2是江南汽车全新J-Smart 1.0纯电平台打造的首款战略产品。从外观设计来看，江南U2采用贯穿式格栅、隐藏式门把手等设计，轴距为2521毫米；车内采用悬浮式中控屏、全景天窗等设计。从智能配置来看，新车搭载Mobileye EyeQ4芯片以及5个超声波雷达、4个高清摄像头和1个IFC摄像头（智能前视摄像头模块），具有定速巡航、自动紧急制动等功能。同时江南U2首次提出智能玩伴座舱概念，其中控屏在PAD模式下可以变为平板电脑。

从动力方面来看，新车配备磷酸铁锂电池，提供CLTC工况（中国轻型汽车行驶工况）下151km、305km和406km等三种续航。

据悉，江南汽车创建于1980年，2007年众泰汽车重组江南汽车，使其成为众泰汽车旗下子品牌；江南汽车方面表示，2023年是其向智能纯电领域战略转型的开局之年。

编辑 方静怡 校对 贾宁

年轻人购车新选择？江南U2正式上市，起售价5.68万元

一提到江南汽车，相信很多车迷朋友们会感到有所陌生，但是对于奥拓，你还会陌生吗？早年间，江南奥拓的出现，凭借较为不错的品质表现，以及亲民的价格，瞬间就火遍了大江南北，现如今，江南汽车作为众泰旗下的子品牌，面对当下纯电动汽车的走红，它自然也是跟随了这一潮流。近日，江南汽车旗下纯电动小型车-江南U2正式迎来上市，官方指导售价为：5.68万元-9.88万元，为了满足不同消费者的购车需求，此次新车一共推出了6款配置车型可选，下面就跟随小编一起来了解一下吧。

江南U2，新车基于J-Smart 1.0纯电平台打造而来，作为一款纯电动小型车，该车5.68万元起的售价，相信不少消费者应该都还能接受，毕竟，不管是造型设计还是内饰氛围，以及续航里程方面，它均有着较为出色的表现。首先在造型设计方面，江南U2采用了“都市复古美学”的设计理念，第一眼看过去给人感觉十分的可爱呆萌，前脸封闭式的格栅，还进行了熏黑式的处理，搭配两侧锐利有神的大灯组，一定程度上增添了几分应有的时尚感。侧面车身线条看上去非常的简洁，并且还采用了当下流行的隐藏式门把手设计，提升了几分应有的高级感，为了满足不同消费者的审美需求，新车还将提供6款车身颜色可选（轻氧蓝、轻釉白、轻月茶、轻氪灰、魔法蓝、夏洛黄）。

除了外观足够吸引人眼球之外，江南U2内饰氛围方面也是有着较为不错的表现，第一眼看过去给人感觉简洁且科技，全液晶的仪表盘加上10.1英寸的悬浮式液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，在配置方面，新车全系标配有：胎压报警、定速巡航（顶配全速自适应巡航）、能量回收系统、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、OTA升级、手机APP远程功能等，双幅式的多功能方向盘，搭配电子式怀挡，以及大面积软性材质的覆盖，从而使其整体营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围。值得一提的就是，尽管江南U2定位为小型车，但得益于2521mm的轴距表现，加上1.24㎡的无边星空天幕，实际内部空间可以说是较为宽敞舒适，并且，后排座椅还可以进行整体放倒，进一步提升了整体的空间利用率。

动力方面，江南U2提供三种动力可选，其中，入门版车型搭载了最大功率35千瓦的电动机，CLTC纯电续航可达151公里，中配版车型搭载了最大功率为55千瓦的电动机，CLTC纯电续航可达305公里，高配版车型搭载了最大功率80千瓦的电动机，CLTC纯电续航可达406公里，除了入门版车型之外，其余车型均配备有快充功能，此外，江南U2未来还将推出4C超充版本，充电8分钟可续航200公里。综合而言，江南U2各方面的表现都还较为不错，只不过，面对新车推出的6款配置车型，究竟该如何选择呢？小编个人角度而言，如果你追求性价比的话，那么不妨考虑一下江南U2 300 S版（售价7.68万元），相较于次低配车型，虽然价格上贵了0.7万元，但是配置上却明显丰富不少，并且305公里的续航，基本能满足大部分朋友日常代步需求，当然，具体还需结合自身的购车需求，小编建议仅供参考。对于江南U2，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

抢先五菱缤果/比亚迪海鸥一步，江南U2上市售5.68-9.88万

小几万的五门四座代步车，在欧拉黑猫停产后，就只剩下零跑T03可选，而且价格也涨了不少，不过近期将会有不少新选手加入，价格也将更划算，比如将在3月上市的五菱缤果，4月发布的比亚迪的海鸥。2月26日，抢在两位对手前面，江南正式推出旗下全新五门四座纯电车型——江南U2。新车共推6款车型，含CLTC续航151km、305km、406km三种版本，售价区间为5.68-9.88万元。

即日起至4月30日（含），支付99元定金，均可在支付尾款时享受99元抵2000元的优惠；首任非营运车主终身免费道路救援；首任非营运车辆三电终身质保；非营运车辆整车3年或12万公里质保。

210万元内的小车，很多人第一印象可能会以为是五菱宏光MINI EV那类的车，其实还是有点不一样，江南U2包括前面提到的这几台车，都是五门四座设计，后排上下车的便利性，以及后排坐了乘客之后尾厢空间的表现都完全不同，而且这些车型都会配备快充，在实用性上要远远好于MINI EV。

然后我们再来看江南U2这个“后来者”，整理了一个表格出来，它在尺寸上实际上是要比零跑T03大一小圈的，这就给了它布置内部空间带来了更多的“可用之材”，从发布会上展示的效果来看，这台车的空间表现确实要优于零跑T03。官方数据显示，在第二排座椅正常使用的情况下，后备箱空间有300L，在4人满座的情况下，后备厢的装载能力更强，另外后排座椅放倒后可扩展至750L。

虽然说，江南U2抢在了海鸥和缤果前面去上市了，但这台车在品牌的认知上都比后两者要弱些，这就需要在产品上给出更多的“诚意”，使得消费者在选择摇摆的时候天平的两端砝码相对称。江南U2带来的是另外两位对手所不具备的隐藏式电动门把手、17寸铝合金轮毂（同级车均为15寸）、1.24㎡无边星空天幕，可快拆装的中控大屏+跨终端智能互联+游戏手柄以及L2级智能驾驶辅助功能。

具体来说，江南U2搭载Mobileye EyeQ4芯片以及5个超声波雷达、4个高清摄像头和1个IFC摄像头，集成ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LCC车道居中控制、TJA交通拥堵辅助、IHBC智能远近光控制、TSR交通标志识别、ICA集成巡航辅助、ISL智能限速共10项功能，支持0-120km/h全速段自适应跟车巡航。

动力部分，江南U2全系搭载最大功率为80kW的单电机，提供标准、节能、运动3种驾驶模式以及舒适、运动2种转向模式。最小转变半径4.8米。搭载磷酸铁锂电池，支持快充和慢充，未来将推出4C超充版本，可实现充电8分钟增加续航200公里。

从定价角度来看，CLTC续航151公里的150版售价5.68万，就是宏光MINI EV马卡龙和GAMEBOY主打的价位，而进入到300版和300 S版售价6.98-7.68万元，进入到零跑T03的价格范围，但又以更大的尺寸和稍低的价格来竞争。目前看来，就价位而言，江南U2实际上非常巧妙地实现了错位竞争，至于它是否能真正达到错位竞争的目的，还要看它的具体配置，但截至发稿为止，我们还没有拿到这台车的具体配置信息。

编辑说：如果你看过零跑T03是怎么跑出来的，那今天你看江南U2的打法，就会像我一样感觉这配方很熟悉。先来个顺眼的外观，打造出比同级更大的实用空间，再把成本放在内饰用料上，摆脱塑料感、配上各种实用装备，来几个人无我有的配置，再定个挺让人心动的价格，一套动作下来，只要是预算在这个价位的消费者，想要实实在在买台车，真的很难拒绝考虑这台车。我个人看法，江南U2定位找得挺准，有机会成为一个有存在感的细分市场搅局者。

当然我们也要看到，当年的零跑T03打的是产品力已经进入后期的欧拉黑猫，而现在的江南U2，一上市就要面对比亚迪海鸥、五菱缤果两大劲敌，都有主打女生代步市场的意味。所以江南U2能否打开江南汽车的新格局呢？我们拭目以待。

5.68万起的江南小车，硬刚比亚迪和五菱？

很多人把小型电动车称之为老头乐，不是很看好，但其实在很多城市对于很多消费群体来说，小型电动车有着很大的市场。售价便宜、好停车、用车成本极低、短途代步方便，这些优势吸引力非常大。

不过目前在五门四座小型电动车这个细分市场，可选择性确实不多。卖的比较好的五菱宏光MINI EV和奇瑞小蚂蚁，其实都是三门车型，实用性差点意思。欧拉的黑猫已经停产，目前也就零跑T03比较合适，所以零跑能靠这台车年销六七万的销量在新势力销量里名列前茅。

从今年开始，传统大厂开始布局这一火热的细分市场，五菱推出缤果、比亚迪推出海鸥，而江南汽车则抢先一步，上市了旗下全新五门四座纯电车型——江南U2。新车共推出6款车型，指导价区间为5.68万—9.88万元，续航里程则根据价格有三种版本：151Km、305km、406km。

对于这种10万内能落地的小型电动车，颜值是第一关，即便你功能再多配置再好，设计不是小姐姐的菜，一切都是白搭。江南U2走的也是Q萌路线，前脸一双呆萌的大眼睛，侧面隐藏式门把手双色车身、车内撞色大屏的简约科技格调，个人觉得它的颜值水平居中，比零跑T03、小蚂蚁这些好看，和比亚迪海豚差形象不多，比五菱缤果差点新意，整体设计还是很不错的。

在尺寸上，江南U2车长3.84米、车宽1.74米、车高1.54米，轴距2.52米，比零跑T03和比亚迪海鸥略大，略小于五菱缤果。

它的空间实用性确实要强于零跑T03，但是面对在这种小型电动车上很有心得的五菱，江南U2还是差点意思，缤果的后备箱空间和储物能力根据目前的信息来看是很强的。

在动力和电池续航上，江南U2根据价格分布有多种不同的版本。不过新车都是使用磷酸铁锂电池，单电机驱动。

我们先来看看5.68万的入门版本“150版”，它的续航里程是150公里，电机总功率48Ps，这个入门版是唯一不支持快充的版本，它配备了后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、能量回收系统、无钥匙进入、中控液晶屏、液晶仪表这些配置，虽然不支持快充但是这个版本价格低，是冲着像五菱MINI EV这些微型电动车来的，五门四座的布局就是它的优势。但能不能吸引到这部分群体还要打上一个问号。

售价6.98万元和7.68万元的“300版”和“300 S版”，续航里程均为305km，支持快充，电机功率也提升到了75Ps，后者配置上多了副驾安全气囊、倒车影像、导航、多媒体系统，从价格上来看，是多有版本里性价比最高的一款。

售价8.38万、8.88万、9.88万的“400版”、“400 S版”、“400 PRO版”，续航里程均为406km，电机功率均为109Ps，区别主要在驾驶辅助配置及一些硬件配置上。

“400 S版”在“300 S版”的基础上，轮毂升级到16吋，“400 PRO版”则直接升级到了17吋铝合金，这个顶配版也多了前排侧气囊、L2级的全套辅助驾驶功能、全景天窗、主驾电动调节、车联网、4扬声器、自适应灯光、车内化妆镜等配置，不过价格也去到了近10万元。

整体来看，如果只是普通的代步需求，想要省钱和低成本购车，江南U2的“300 S版”就足矣，305km的纯电续航足够日常使用，配置也并不寒酸。

江南U2的价格区间很宽泛，从入门的5.68万到顶配的9.88万元，覆盖了微型电动车和小型电动车的价格区间，江南汽车官方也诚意十足，发布了“首任非营运车主终身免费道路救援；首任非营运车辆三电终身质保；非营运车辆整车3年或12万公里质保”这三项政策。但是面对传统大厂诞生的海豚和缤果，它的产品力能否顶得住，我们等3月和4月比亚迪和五菱的发布会。

江南U2正式上市 售5.68-9.88万

【太平洋汽车 新车频道】2月26日晚，江南汽车通过线上直播的方式，宣布江南U2（询底价|查参配）正式上市。新车售价价格区间为5.68-9.88万元，并推出150、300、300 S、400、400 S、400 Pro不同配置共6款车型，CLTC续航里程分为151km、305km、406km三个版本。

江南U2官方指导价车型价格1505.683006.98300 S7.684008.38400 S8.88400 Pro9.88

外观方面，新车基于“都市复古美学”设计理念打造，整体造型看上去小巧可爱，前脸采用贯穿式格栅设计，搭配车身采用双色涂装，整体视觉上更加年轻化。新车将会采用双色车身，并提供6种车身颜色可选。

新车侧面线条轮廓洁干练，可以看到隐藏式门把手的设计。新车将会提供R16和R17英寸轮圈，并拥有4种造型可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm。

尾部造型方面，整体比例上窄下宽，左右尾灯采用高光黑饰板贯穿，灯组内部结构则与回纹晶目大灯相互呼应另外，新车还可以选装后扰流板，提升运动感。

江南U2内饰提供数字蓝&浅灰、深灰&浅灰两种配色选择。以“数字蓝&浅灰”配色为例，其灵感源于深海，色调也偏向治愈系，结合整车充满大量蓝色、浅灰软包，营造出温馨、无压力的座舱氛围。中控台运用了大量水平线条，结合上下深浅对撞的配色，给人耳目一新的感觉。10.1英寸智能便携PAD占据视觉中心，方向盘的设计风格与外观一脉相承，中控下方还有个非常有创意的储物桶。

与此同时，江南U2的座椅采用环保布艺软包工艺，前排座椅为一体式造型，后排座椅采用家居化沙发设计，从官图来看，其造型和线条都较为简朴，营造出较为亲切舒适的座舱氛围，契合其入门小车定位。

另外，新车还配备了全景天幕，其采光面积高达1.24平方米，官方称可隔绝96%紫外线。后备厢容积为300L的后备厢，可轻松收纳多个登机箱之余，放倒第二排座椅后进一步拓展至750L，轻松满足周末郊游、户外露营巨大的置物需求。

动力方面，江南U2基于江南汽车J-Smart1.0纯电平台打造，将配备磷酸铁锂电池，并提供两种动力版本，最大功率分别为55kW和80kW，峰值扭矩分别为120牛·米和160牛·米。续航方面，新车将推出多个续航版本，其中包括综合里程151公里、305公里和406公里。

编辑点评：随着通勤成本越来越高，微型电动代步车成为不少都市人解决日常通勤的首选，前有五菱宏光MINI EV，开启了市区代步为主的微型车市场；而现在，在微型车领域有着丰富经验的江南汽车也正式焕新启航，并且瞄准年轻用户打造的江南U2也如约而至，让我们拭目以待它的销量表现吧。（文：太平洋汽车 柯凯汶）