“最敢冲”的豪华C级车！原价卖40万，现仅售27万多，还要啥A6？

今天说的这款车就是沃尔沃S90。作为一款豪华中大型旗舰轿车，沃尔沃S90目前是沃尔沃家族的销量“中流砥柱”，在2022年全年的累计销量为30297台，在沃尔沃家族占20.8%的份额，在国内轿车市场占0.3%的份额，综合排名第81位，与同级主流热销车型还有很大的差距。

沃尔沃S90在2023年1-10月份的累计销量达到了30614台，在沃尔沃家族占25.45%的份额，在国内轿车市场占0.37%的份额，综合排名第72位，在中大型轿车市场占3.76%的份额，单项排名第6位；其中10月份的销量为3477台，在沃尔沃家族占26.19%的份额，在国内轿车市场占0.38%的份额，综合排名第73位，在中大型轿车市场占3.82%的份额，单项排名第5位；虽然并不是爆款热销车型，但是整体销量有所提升。

沃尔沃S90目前对比同是二线豪华轿车的凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES，性价比超高，更可贵的是S90车主的反馈口碑比较好。明明可以靠颜值和实力，却非要靠价格！身为沃尔沃家族的旗舰轿车，沃尔沃S90的定位是商务豪华，目前可以用高配奥迪A4的价格买到了一个车长超过5米的豪华C级车，绝对是“良心厚道”！老王认为沃尔沃S90最大的卖点就是大气均衡，5米多的修长车身，搭配经典的“雷神之锤”前大灯+“维京之斧”尾灯，极具豪华品牌辨识度；进入车内，最抢眼的就是国宝级Orrefors水晶挡把，得益于3061毫米的轴距，拥有宽敞的后排空间！沃尔沃S90搭载2.0T高功率发动机+48V混动系统，匹配爱信8AT变速箱。

沃尔沃S90智逸豪华在11月份全款优惠达到13万，这个优惠对比6月份是有1万左右降幅的！2024款 B5 智逸豪华版沃尔沃S90，作为新款入门版车型，指导价格为40.69万，优惠后仅售30.69万，购置税为2.5万，保险一年8000元左右，新车上路总价为31.19万，对于一款豪华旗舰轿车来说，性价比超高，还要啥奥迪A6L、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES？您怎么看呢？欢迎回复评论！

大排量豪华6座对决，全新帕里斯帝黑骑士和探险者谁更胜一筹？

在这个新能源横行的年代，虽然越来越多的汽车品牌和消费者将目光投向电动车型，但其实让人意外的是，依然有很多消费者钟情于各种大排量燃油产品。一方面消费者对大排量有着特殊的情怀，另外一方面是它们在某些场景中的表现还是电动车无法比拟的，比如说多人长途出行还得跑越野，这样一来，电动SUV的实力还是比不上大排量燃油SUV。今天漫哥拿来两款指导价30多万的豪华6座SUV进行对比，分别是全新帕里斯帝 2023款3.5L 自动四驱鉴赏家黑骑士版和探险者2023款 EcoBoost 285四驱ST-LINE 6座，看看到底哪款车更值得选择。

动力性能对比

在电动化时代，这两台车都算是“大排量”，只不过全新帕里斯帝黑骑士的3.5L V6对比起探险者的2.3T，它的排量更有说服力。毕竟在燃油车时代，大家买车习惯先看“三大件”，其中更能让用户直观感受的是发动机与变速箱，所以动力组合对于消费者来说，参考价值还是很高的。具体到动力表现，全新帕里斯帝黑骑士的3.5L V6发动机最大功率200kW、峰值扭矩336N·m；而探险者搭载的2.3T四缸发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。

虽然排量和动力参数两台车各有优势，但在最大功率上，两者不相上下，满载出行都完全没压力。而在实际对比中，可以感受到全新帕里斯帝的起步和超车速度都比探险者更快，而且它的最高车速能达到210km/h，不过在国内因为法规问题你不能跑那么快，浪费了它的能力。虽然探险者的最高车速只有200km/h，但是在高速中后段的再加速还是挺有劲的，而且在某些阶段下，你能感受到它的推背感。

全新帕里斯帝黑骑士就没有明显的推背感了吗？有推背感，但它不是涡轮增压那种涡轮迟滞的“突然猛”，而是很有劲地“一直猛”，因为自然吸气发动机的天然特性就是动力随叫随到，再加上匹配的是现代汽车自研的8AT变速箱，动力输出稳定，而且平顺性更好。福特探险者匹配的是10AT变速箱，从挡位数来看，它的表现应该更好一些，但跟很多9AT变速箱一样，基本是很难挂上最高挡位的，所以其实在变速箱方面两台车没有拉开太大差距。

漫哥觉得，中大型SUV的性能并不是最重要的，它能给你一时的便利、一时的快感，但是日常出行舒适才是最重要的。开过两种发动机车型的朋友应该都能明显感受到，自然吸气发动机因为没有涡轮迟滞，所以加速线性，就算是大排量，加速起来同样平稳。而探险者在高速道路行驶时会产生一定的噪音，对比之下，全新帕里斯帝黑骑士的自然吸气发动机静音效果更好，还能为乘客提供更加静谧的乘坐空间。

内饰、配置、空间对比

在这个很看颜值的时代，成功的设计确实能虏获很多消费者的心，这两台车表现又如何呢？全新帕里斯帝黑骑士整体设计跟普通版是一样的，流线型车身和锐利的前脸，时尚又大气。而黑骑士版就是在车上多处进行了黑化处理，全黑处理一直能给人潮流感、运动感。探险者的ST-LINE套件同样是为了增加它的运动感，但整体还是那种典型美系车的粗犷风格，两款车的气质截然不同。

而在内饰设计方面，虽然两车都有大屏幕，但是各自采用了不同的设计理念。全新帕里斯帝黑骑士在大尺寸触控屏的基础上，保留了大量实体按键，所以不论是触控屏、语音控制还是传统操作方式，总能找到一种适合自己的方案，这一点就很贴心了。

而探险者就是要跟电动化时代接轨，所以就采用能用屏幕就尽量用屏幕的方案，更加偏好大尺寸触控屏，虽然科技感是提高了不少，但相应地盲操作难度更高。

全新帕里斯帝黑骑士除了在实体按键区域换装了全新的铝制包边，座椅还采用黑色纳帕真皮+Alcantara拼接，触感很棒；另外还有64色氛围灯、全车隔音玻璃、后排遮阳帘、后排座椅各项功能等，在高级感和实用性上都做到位了。

从材质、按键布局来看，全新帕里斯帝黑骑士走的是豪华、品质路线。探险者配置也不差，运动缝线真皮座椅、全景天窗、后排隐私玻璃、B&O音响等，走的是科技运动路线。

这两款车不仅价格相近，连车身尺寸也很接近。虽然福特探险者的车身尺寸要略大一些，但实际内部空间其实差异不大，毕竟美系车的空间利用率，你懂得。但是他们的空间表现都优秀，无论是乘坐空间，还是后备箱储物空间，都能满足家庭出行以及长途旅行的需求。

因为拍摄车辆均为6座版，所以二、三排都是采用独立座椅。二排座椅的乘坐表现肯定是没有任何问题的了，全新帕里斯帝黑骑士二排座椅支持一键折叠，很方便进出第三排。

而作为一款有着三排座位的中大型SUV，车上的每位乘员都不应该被“差别对待”，所以第三排乘客的体验也得照顾到。第三排有空调出风口、杯架、充电口等，第三排座椅也带有加热功能，所以就算坐最后排的乘客都不难受。

而探险者的二排乘坐空间同样没有压力，座椅的包裹性更强，同样座椅也支持一键翻折同时还支持语音控制复位，这点也是它科技感的表现。

第三排有出风口和杯架，没有座椅加热和充电口，确实也能照顾到三排乘客，但乘坐体验方面还有能升级优化的地方。

对于出远行来说，全新帕里斯帝黑骑士的灵活空间设计可以轻松应对各种大件物品，座椅放倒后可以形成一个平整的空间，能够轻松放下户外露营帐篷、高尔夫球包，甚至婴儿车等。在后备箱的位置设置了一块面板，能控制二三排座椅电动折叠，三排座椅还支持一键还原，这一点非常人性化和便于操作。

而探险者的空间表现就是正常中大型SUV的表现，把第三排放倒后能形成一个平整的空间，装载能力也是值得肯定的。

品质、获奖情况对比

两台车的产品力都ok了，那品质就是用户热切关心的，先来看看全新帕里斯帝历年的成绩，2019年红点设计优秀奖、2019年iF设计大奖、Autotrader“2020年度最佳新车”、“最佳7座SUV”、2020-2022连续3年的美国高速公路安全保险协会（IIHS）“顶级安全之选”、美国US.News“2022年度最佳中大型SUV”等著名奖项。

全新帕里斯帝全球累计销量已超过50万台，有着不错的用户基础和口碑。抛开名气不谈的话，扎实的产品力+纯进口的身份+地道的价格，在30多万的中大型SUV里面确实是稀缺的存在，而中国消费者现在就能与全球车主一同体验畅销北美和韩国“原汁原味”的进口车。探险者虽然获奖次数不多，J.D. Power 2022中国新车质量研究大型SUV第一名、昆仑巅峰版获得GLOBAL先锋设计奖等，但得益于福特品牌在华多年，有一定的影响力，所以在国内也有过不错的销量。

政策对比

看完以上对比，大家或许心里已经有答案而且蠢蠢欲动了，那在电动化时代买“绝唱大排量”是继续昂贵还是会让利大促呢？全新帕里斯帝目前享受购置税减50%、24期免息、5年免流量、部分车型3000元加油卡以及多孩补贴方案。而探险者目前享受出行大礼包、36期免息、置换补贴17000元以及终身免费基础保养等。综合产品力、价格以及政策来看，全新帕里斯帝黑骑士的性价比相比探险者更高。

漫哥总结：

全新帕里斯帝黑骑士和探险者四驱ST-LINE都是优秀的豪华6座SUV，通过多方面的综合对比发现，对于那些追求动力、空间、效率及高品质驾乘体验的用户来说，探险者就能胜任了，而全新帕里斯帝黑骑士则是更上一层楼的表现。

哪些牌子牛？奔驰特斯拉奥迪等15个豪华品牌，真实成交价大排名

汽车产业数字化应用平台——威尔森发布了豪华汽车品牌在中国市场的平均成交价排名。我们挑选了其中最热门的15个品牌，来自德国的著名跑车制造商保时捷以77.54万元的平均成交价高居第1，中国造车新势力蔚来位列第4，而一线豪华品牌奥迪在这份榜单中仅排名第10。

TOP 1 保时捷

自2001年进驻中国市场以来，保时捷已经成功把品牌与生俱来的运动豪华基因深深烙印在无数拥趸心中。保时捷目前在中国市场销售的车型，官方售价最低53.1万元起，最高248.3万元起，而且大多数购买保时捷的消费者会额外进行价格不菲的选装，因此其产品的实际成交均价高居首位就不难理解了。

在Macan和卡宴两款SUV产品的强势带动下，豪华轿车帕纳梅拉、品牌入门级跑车718 Boxster和718 Cayman，甚至是充满传奇色彩的911跑车，都呈现出多点开花的局面。2021年，保时捷在中国市场的新车交付量达95,671台，中国仍然是保时捷全球最大的单一销售市场。

TOP 2 路虎

“七折豹、八折虎”的民间叫法给不少人造成了路虎车没有BBA贵的错误印象。路虎品牌目前在华销售的车型，官方售价最低35.68万元起，最高122.5万元起。与德系“三驾马车”靠国产车打天下不同，路虎的高端进口产品线明显比入门级的奇瑞捷豹路虎更受欢迎，像家族旗舰路虎揽胜、硬派越野路虎卫士还需要加价提车。2021年，路虎品牌在华销量为103,888台，同比增长9%。

TOP 3 奔驰

作为汽车发明者，刚刚过完136岁生日的梅赛德斯-奔驰可以说是享誉全球的豪华汽车品牌，在很多中国人心中都有一个“奔驰梦”。奔驰目前在华销售的车型品牌包括奔驰、迈巴赫、高性能AMG以及纯电动EQ，官方售价最低21.48万元起，最高247.8万元起，而且像奔驰G级这样的紧俏产品还需要额外加价数十万才能买到。尽管如此，梅赛德斯-奔驰2021年在中国仍然卖出了758,863辆新车。

TOP 4 蔚来

和入围此份榜单的大部分品牌相比，来自中国的新能源汽车公司蔚来从历史底蕴来讲只能算是个小朋友，但这丝毫不妨碍其已是高端品牌的事实。继ES8、ES6、EC6后，蔚来ET7和ET5两款纯电轿车将分别于今年3月和在9月开启交付，这5款车型的官方售价区间为32.8万元-56.6万元。值得一提的是，截至今年1月底，蔚来车辆已累计交付176,722台，有“质”也有“量”。

TOP 5 宝马

2021年，宝马在华累计销量达846,237辆（含MINI品牌），同比增长8.9%，连续3年问鼎中国市场豪华车企销量冠军。宝马目前国产在售的产品包括1系三厢、3系长轴版、5系长轴距、X1、X2、X3、iX3共计7款，官方售价最低20.58万元起，且在市场中还有着不同程度的优惠，承担“走量”任务，接下来还将推出X5 L和i3两款新的重磅国产车。

而由宝马2系、4系、5系标轴版、6系、7系、8系、X4、X5、X6、X7、Z4、iX以及M家族组成的进口车型矩阵官方售价最高196.8万元起，且行情价较为坚挺，对拉高品牌平均成交价起到了至关重要的作用。

TOP 6 极星

由吉利和沃尔沃共同创办的Polestar 极星也是个非常年轻的品牌，目前在中国市场销售的产品仅有Polestar 1和Polestar 2两款，且售价高达145万元的Polestar 1即将停产。

作者认为，Polestar 极星出现在这份榜单中其实不太合理，毕竟它2021年仅向中国市场交付了不到2,100台新车，从销量规模上无法和其他14个品牌相提并论。

TOP 7 雷克萨斯

把“东方豪华”诠释得淋漓尽致的雷克萨斯，在中国市场坚持全系进口、并且终端售价非常坚挺，像豪华大型商务MPV雷克萨斯LM更是出现过加价近百万（官方指导价就已高达116.6万元起）仍一车难求的“疯狂行情”。

看似特立独行的做法为其赢得了不少铁杆粉丝，2021年，雷克萨斯在华累计销售新车226,116辆，同比增长1.1%，高居J.D.Power同年度中国汽车经销商满意度指数豪华品牌第一。

TOP 8 林肯

刚刚加入“百年汽车品牌俱乐部”的林肯，虽然国产化时间较晚，但是凭借两年3款国产新车的后期发力仍然取得了不错的市场表现。2021年，林肯在华累计销量为91,621辆，同比大增48%，其中林肯冒险家年销5万辆，同比增长57%。目前，林肯在中国市场销售的车型有4款SUV和2款轿车（含预售阶段的林肯Z），官方价格最低24.68万元起，最贵的林肯领航员售价高达109.8万元起。

TOP 9 阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧虽然在此份榜单中力压奥迪，成为中国市场平均成交价第9高的汽车品牌，但是仍然无法掩盖其在中国水土不服的问题。由STELVIO和GIULIA两款车型担纲的产品线，以及基于它们各自打造的四叶草版，都是叫好不叫座的代表。即便经销商将常规版车型的优惠力度扩大，其高昂的售后成本还是令很多意向消费者望而却步。

TOP 10 奥迪

2021年，奥迪品牌在华销量超过70万辆，但是大部分的销量来自于A3、A4L、Q2L、Q3这些入门级车型。其中，奥迪A3的官方售价20.31万元起，并且在终端还有着较为可观的优惠，落地不到20万元就能买台奥迪新车已经不是新闻。

与此同时，除了奥迪A6L外，奥迪Q7、Q8、A8L等高端进口车的销量不佳，这也导致了奥迪的平均成交价与大多数人认知中的存在较大差距。

TOP 11 沃尔沃

2021年，沃尔沃在华销量为171,393辆，同比增长3.1%，其中沃尔沃XC60全年销售超过6.5万辆。目前，沃尔沃在售车型分别以“XC”开头的SUV序列、以“S”开头的轿车序列以及以“V”开头的旅行车序列。同时，除了传统燃油版外，沃尔沃还提供插电式混合动力和纯电动系列车型，官方售价最低26.48万元起，最高89.49万元起。

TOP 12 讴歌

身为本田旗下的高端品牌，讴歌在中国的存在感一直很低。合资公司广汽讴歌共有CDX、CDX混动版以及RDX三款车型在售，不仅均已实现国产化，并且还投其所好卖的都是深受国人喜爱的SUV，官方售价最低22.98万元起，最高32.8万元起。

TOP 13 捷豹

曾几何时，捷豹汽车的代名词还是优雅、充满贵族气息。在我的记忆中，我小时候一直认为捷豹绝对是比奔驰还要好的品牌，价格基本都是七、八十万起步的水平。近年来，捷豹在中国实现了合资，也推出了XEL、XFL两款国产车型，此外还有E-PACE这样比较亲民的入门级产品诞生。

同时，捷豹目前真正意义上销售的高端车只剩下F-TYPE跑车和I=PACE纯电动SUV两款，且均是不走量的小众车型，其在此份榜单中沦落到讴歌之后也就不足为奇了。

TOP 14 特斯拉

特斯拉是全世界第一个让纯电动汽车在普通民众中大规模普及的汽车公司，2021年在中国实现零售销量320,743辆，同比大幅增长133.3%。相信在很多人的认知中，特斯拉很贵，至少比民族品牌蔚来要贵不少，但真实的市场情况并非如此。众所周知，特斯拉的销量主力是Model 3和Model Y，官方售价分别为26.5652万元起和30.184万元起，远低于蔚来入门级产品。

TOP 15 英菲尼迪

去年年底凭借全新一代QX60重新火了一把的英菲尼迪，目前在中国市场有3款国产车型（含预售阶段的全新QX60）和3款进口车型在售，官方价格最低26.48万元起，最高47.98万元起。其中，价格最高的进口版QX60处于停产清库存状态，优惠力度较大。

“最敢冲”的豪华SUV！原价40万，现仅售27万多，还要啥奥迪Q5？

今天说的这款车就是沃尔沃XC60。作为沃尔沃家族的销量中流砥柱，沃尔沃XC60在2022年全年累计销量达到了61027台，在沃尔沃家族占41.9%的份额，在国内SUV市场占0.61%的份额，综合排名第49位，在中型SUV市场占2.34%的份额，单项排名第13位。

沃尔沃XC60在2023年1-10月份累计销量达到了51424台，在沃尔沃家族占42.76%的份额，在国内SUV市场占0.58%的份额，综合排名第47位，在中型SUV市场占2.18%的份额，单项排名第15位。其中10月份的销量为6343台，在沃尔沃家族占47.77%的份额，几乎占据了沃尔沃销量的半壁江山，在国内SUV市场占0.59%的份额，综合排名第51位，在中型SUV市场占2.33%的份额，单项排名第17位，与同级主流热销豪华SUV还有一定的差距。

对于“有面子又有里子”的购车需求，沃尔沃XC60完全可以满足您！作为沃尔沃在国内最受欢迎的车型，沃尔沃XC60第一个亮点就是在外观方面，采用了“双前脸”外观套件，豪华版为直瀑式中网，运动版为黑色点阵式中网，经典“雷神之锤”大灯+修长大气的车身线条+双五辐轮毂19英寸轮毂+“维京战斧”尾灯，极具豪华SUV辨识度；在内饰方面，沃尔沃XC60拥有12.3英寸全液晶仪表+9英寸中控大屏，科技感和环保用料都是同级一流水平。在动力方面，沃尔沃XC60搭载2.0T发动机+48V轻混动力，匹配8AT变速箱，最快仅需7.1秒破百。最大的亮点就是安全，沃尔沃XC60拥有超高强度笼式安全车身+高效碰撞缓冲区+全套安全装备。

面对日渐激烈的市场竞争和国产新能源车型的强势冲击，沃尔沃自6月份救开启了一波价格大跳水，11月份依旧延续之前的优惠政策，其中沃尔沃XC60较之前3个月还有一定降幅的，目前最大现金优惠达到了12.6万；2024款 B5 四驱智逸豪华版沃尔沃XC60，作为新款入门版车型，指导价格为39.69万，优惠后仅售27.09万，购置税2.45万，保险8000元左右，新车上路仅需30万出头，对于一款豪华中型SUV来说，性价比同级无敌了，还要啥奥迪Q5、凯迪拉克XT5？您怎么看呢？欢迎回复评论！

坦克700、理想MEGA，价格比肩豪华车！盘点广州车展最热新车

广州车展还在火热进行中，大咖也在车展期间走遍了每一个展馆，熙来攘往的场面热闹非凡。在这个大舞台上，有的品牌万人空巷，有的品牌门可罗雀。通过现场观展人群的对比和网络关注度的统计来看，能够称得上广州车展顶流的车型，就属这几款！

问界M9：1000万元内最好的智能SUV

由赛力斯汽车与华为联合打造的高端新能源品牌AITO问界，在广州车展上亮相了问界M9，引起了众多消费者的关注。在华为的流量加持，以及余承东口中“1000万元内最好的智能SUV”宣传下，问界M9的展台人群络绎不绝。定位为全尺寸旗舰SUV的问界M9，不仅拥有全新家族化设计、豪华空间、全铝合金底盘，更有智能座舱、智能驾驶、百万像素智慧投影大灯、AR HUD等配置，几乎华为在汽车领域的顶尖技术，都聚焦在这款车型上。

目前问界M9还未上市，但是预订量已突破25000台，新车的预售价在50-60万元区间。如果问界M9的产能得以保证，未来的热销将会冲击宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7等传统豪华SUV市场，也会与理想L9等车型直面较量，对于提升问界品牌形象，扩大影响力和展示高端前沿技术都有着重要作用。

坦克700：中国版“大G”搅乱高端越野市场

自从坦克300一夜爆火并独立成品牌之后，坦克品牌也在国产越野SUV领域画上了浓墨重彩的一笔。在广州车展上，坦克品牌携豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T首发限定版亮相，整个展台人山人海。坦克700 Hi4-T除了旗舰级SUV的尺寸外，大排量混动架构3.0T Hi4-T，匹配P2电机的动力，智能四驱+Mlock机械锁止、豪华空气悬架、CDC电磁减振器等，也让坦克700 Hi4-T的越野实力达到了国产天花板级别。

坦克700 Hi4-T首发限定版的亮相，将长城汽车的越野技术、豪华做工与超大空间糅合在一起，旨在树立全球豪华越野新标杆，这款新车能否成为国产版大G十分值得期待。目前的新车预售价为70万元，不少消费者认为这个价格有点虚高，或许到时候上市也会根据消费反馈进行调整。

理想MEGA：科幻外观颠覆传统MPV潮流

很少能有一款MPV能够在车展上吸引到消费者的关注，并且成为全民讨论的热门话题，理想MEGA却做到了。原本只是在微博上被激烈讨论的理想MEGA，十分惊喜地出现在了广州车展理想展台上，并且被围得里三层外三层，看来理想也不想错过车展的巨大流量，而现场实车对于观众的视觉冲击力，显然是要强于图片和视频。

理想MEGA定位为家庭科技旗舰MPV，最引人入胜的地方莫过于外观设计，圆润修长的外观搭配新能源车的设计风格，以及黑色双拼的配色，仿佛从科幻片走出来的既视感，完全颠覆了传统MPV的设计思潮，开在路上绝对有着居高不下的回头率。

理想MEGA基于800V平台打造，长宽高5350*1965*1850mm， 轴距3300mm，风阻系数为0.215Cd，配备宁德时代5C麒麟电池，同时理想品牌的那一套冰箱彩电大沙发，必然在理想MEGA上更上一层楼。理想MEGA目前预售价低于60万元，开启预定后1小时42分钟预定量就超过了10000台，足以见得理想品牌的市场号召力。理想MEGA的出现，将会颠覆传统MPV的造车思路，为整个MPV市场带来新鲜的活力。

凯美瑞：B级车标杆的再度进化

纵观整个广州车展，合资品牌展台的观众寥寥无几，唯有广汽丰田的展台比较热闹，主要是得益于全新一代凯美瑞的全球首发亮相。作为合资B级车的标杆，喜欢凯美瑞的消费者依然很多，它是今年1-10月国内最畅销的中高级轿车，很多人对于换代究竟有哪些变化也十分好奇，因此广汽丰田展台自然吸引了不少观众。

本次全新一代凯美瑞，基于TNGA-K平台打造，并针对国内市场进行本土化设计调整，根据不同配置推出共计三款外观造型。动力上，第九代凯美瑞提供了2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款HEV车型，并且取消了此前的2.5L燃油版车型。全新凯美瑞依然有着鲜明的竞争力，但是面临国产中高端新能源轿车的全面冲击也是倍感压力，不过凭借新一代车型的提升和影响力，凯美瑞或将延续B级车市场的地位。

宝马5系：中大型豪华座驾的传承

宝马5系自1972年诞生以来全球累计销量超过1000万辆，一代代地传承、突破，被誉为全球最成功的中大型豪华行政座驾之一。在广州车展上，全新宝马5系长轴距版在广州车展全球首发，同时在宝马5系历史上首次推出创新纯电动BMW i5，两款车型的亮相引爆了整个豪华中大型轿车市场。作为同级中率先求变的车型，标轴/长轴、燃油/纯电双管齐下，全新宝马5系成为历代产品中选择最丰富的一代。按照规划，全新宝马5系将在2024年1月底上市，并陆续交付。

全新宝马5系电动化产品的加入，使宝马集团的纯电产品几乎覆盖至所有主要细分市场，此外新车也根据当下时代所需，在数字智能方面大幅革新，应用了很多来自BMW 7系的先进技术，并且在外观内饰上沿袭了旗舰7系的顶级水准。总之，全新宝马5系汇聚了众多亮点，旨在重新定义中大型智能豪华座驾，对于豪华车消费者来说，依然是一个不可错过的选择。

银河E8：45英寸8K大屏幕够吸睛

吉利作为自主车企中的佼佼者，在本届广州车展上带来了众多新车型，其中最受消费者关注的当属银河E8。作为吉利银河系列首款纯电轿车，银河E8基于SEA架构打造，也是SEA架构首款纯电轿车，集800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置于一身，拥有零到百公里/小时加速3.49秒、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的极致表现。

当然，银河E8最值得关注的地方，当属车内的45英寸8K无界智慧霸屏，虽然此前在一些概念车或者量产车上似曾相识，但是银河E8的这块屏幕的视觉冲击力的确非比寻常。吉利银河E8将会进攻B级纯电轿车市场，与比亚迪汉、小鹏P7等车型竞争，有望成为吉利品牌最新的爆款车型。

国产普拉多：经典硬派越野SUV的换新

众所周知，丰田普拉多是一款在中国市场有着深厚影响力与情怀的硬派越野SUV，自2003年由一汽丰田引进国内以来，就凭借着出色的越野性能和耐用性，赢得了无数消费者的青睐。广州车展上，全新国产普拉多迎来了亮相，新车基于基于TNGA-F平台打造，延续了非承载式车身设计，拥有非常硬派的造型设计，并且在动力上搭载2.4T四缸发动机，并匹配最新的i-ForceMax混合动力系。

越野方面，新车继续沿用了全时四驱系统，带有托森中央差速器锁和电控机械后桥差速器锁，以及高低速四驱切换功能，提供了多种越野模式和辅助功能。全新一代普拉多在致敬经典的基础上，进行了全面的革新和升级的硬派越野SUV。虽然有着情怀的加持，但是也要面临国产混动越野SUV高端化的冲击，如方程豹豹5和坦克500，至于全新普拉多是否能够延续普拉多在中国市场的辉煌，定价十分关键。

大咖总结

以上车型便是大咖在广州车展上经过观察与对比，选取流量较高的几款重磅新车。本届广州车展还有非常多的新车亮相，并且车展将会持续到11月26日，现场观展可以了解到各大新车的最新信息，同时也可以亲自感受和对比不同车型的风格，同时想要买车的也可以在车展上咨询下单，有兴趣的可以前往观看。

红旗终于火了，豪华中型SUV配爱信8AT，车内很安静，18.38万起

红旗汽车是一汽直接运营的高端豪华汽车品牌，也是国产品牌中为数不多的豪华品牌，像红旗N701、红旗L5等车型所营造的气场并不比劳斯莱斯和宾利差，它们几乎能够代表国产汽车品牌的巅峰水准，并不是每一家国产品牌都有实力研发4.0T V8发动机，不是吗？

在民用车市场，红旗汽车也有着很好地销量表现，比如在2022年，红旗汽车的累计销量就突破了31万台大关，可能一些朋友对于数据不太敏感，这么说吧，除了奔驰、宝马和奥迪外，年销量能够突破31万台的就只剩红旗汽车了，沃尔沃、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、捷豹路虎等豪华品牌的年销量都不到31万台，红旗汽车的市场表现已经十分优秀了。到了2023年，红旗汽车的手感依然火热，1-10月份，它的累计销量已经突破了29万台，预计2023年全年的总销量有望达到36万台，在中国销售的豪华品牌中，除了奔驰、宝马和奥迪就是红旗的销量最高了。

在豪华SUV市场，红旗也有售价在100万以上的高端车型，那就是售价136.58-146.58万元的红旗LS7，它是一辆全尺寸SUV，长宽高分别为5695毫米、2095毫米和1985毫米，轴距为3309毫米，并提供4座和6座车型。它搭载了一台4.0T V8发动机，最大功率为360匹马力，最大扭矩为500牛·米，在它的整备质量高达3.1吨的情况下，9.1秒就能完成0-100km/h加速，证明了这台八缸发动机的强大。

对于大多数消费者来说，那些百万级豪华SUV是可望而不可及的，居家过日子要的就是一个性价比，现在的年轻人流行一句话：不是羽绒服买不起，而是军大衣更有性价比。汽车也一样，不是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L买不起，而是红旗HS5更有性价比。这四款车型都是豪华中型SUV，都搭载了2.0T发动机，前三者的2.0T发动机区分高低功，而红旗HS5的2.0T发动机全都是高功率，前三者的实际售价在三四十万以上，而红旗HS5呢？售价18.38-24.98万元，部分地区还提供3万元左右的优惠，我个人觉得，无论是在产品力方面，还是在价格方面，红旗HS5都很有优势。

外观方面就不多说了，见仁见智。红旗HS5的长宽高分别为4785毫米、1905毫米和1700毫米，轴距为2870毫米，在5座中型SUV中并不小，这种大尺寸设计让它的外观设计更显大气时尚，车内空间也更加宽敞，家用完全不成问题。

动力上，红旗HS5的2.0T发动机的最大功率为252匹马力，峰值扭矩为380牛·米，在爱信8AT变速箱的匹配下，最快7.6秒就能完成0-100km/h加速。不止如此，它还配备了255/45 R20英寸马牌轮胎和多层隔音玻璃来提升行驶静谧性，在60km/h的匀速工况下，达到了图书馆级静音效果，豪华SUV要的不就是一个“宁静致远”吗？而红旗HS5的静音效果就十分出色。

内饰方面，红旗HS5通过大量软包饰材和木纹饰板来提升车内质感，用料和做工在同级别车型中处于上游水准。具体来看，它采用了两块12.3英寸的液晶屏幕组成“双联屏”，还配有HUD抬头数字显示，内饰的科技氛围也不弱。功能方面，开车支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，还配有L2级辅助驾驶系统，能够完成主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位等功能，大大缓解车主的驾驶疲劳。配置上，像360度全景影像、12喇叭的BOSE音响、253色内饰氛围灯等都出现在不同配置的车型上，配置还是很丰富的。

开启氛围灯后的效果如上图，环形灯带贯穿中控台和门板，座椅下方和前排地台也有灯带，效果十分绚丽。

对于一辆大尺寸的中型SUV来说，完全不用担心它的后排空间和后备箱容积不够用，腿部空间和头部空间都很宽敞，再加上大面积的全景天窗，车内十分通透，还能开启天窗的前半段进行通风。后备箱方面，本身它的后备箱容积就很有优势，再加上后排座椅放倒后十分平整，提升了它的装载能力。

最后，对于红旗HS5，您有什么看法？