纯燃油车迷好消息！全新大切诺基依旧有燃油发动机，2028年问世

最近JEEP品牌又爆出了一款新车型的消息，这就是全新的大切诺基。可能很多人都有疑问，全新大切诺基不是刚在国内上市吗？怎么又出现新的大切诺基？这是因为JEEP所指的新一代大切诺基就是现款大切诺基的下一代车型，远在2028年才要发布，等于说还有最起码4年的时间。那么全新一代的大切诺基有哪些值得肯定的点，有哪些缺点呢？

对于很多车迷来说，喜欢美式车型更多的原因在于美式车型往往会推出大排量的燃油发动机，而全新的大切诺基也不例外。按照JEEP的说法，全新一代大学切诺基的代号为J6U，依旧定位为中大型SUV，而且提供两排和三排座椅布局，当然为了适应潮流也会使用电动版本，但依旧保留燃油动力，这对于一款2028年才发布的全新车型来说是很难得的。

目前外媒已经绘制了全新一代大切诺基的外观假想图，虽然不代表真实的车型，但是可以看到大切诺基的一些设计方向，总体而言，它和已经发布的全新一代丰田普拉多有些类似，不是说设计类似，而是两者的风格类似，都是相对比较复古的风格。总的来说还是比较好看的。

现款大切诺基在国内的最大问题在于其价格还是太高，虽然它的引进方式是纯进口，但是价格也达到64.99万，而这个级别可以选择的车型太多，比如大众的途锐以及沃尔沃的XC90。所以未来大切诺基在国内的销量肯定不如JEEP想象的那么好，国内新车型也越来越多，这对JEEP来说绝对是个坏消息。

Jeep官宣：全新大切诺基涨价12万，比宝马X5贵，你会买吗？

2月11日，Jeep全新大切诺基4xe开启预售，2款车型官方预售价分别为65万元起和75万元起，将在5月中旬开启交付。与在售的大切诺基相比，新车起售价上调12.01万元。Jeep全新大切诺基4xe采用家族最新设计，尺寸全面提升，搭载2.0T+双电机插电式混合动力系统，匹配8AT变速箱。

全新大切诺基4xe延续了经典的七孔进气格栅，下方为蜂窝样式进气口。新车采用撞色车顶设计，充电接口位于车辆左前翼子板处，选用21英寸多辐拼色轮毂。车尾修长的灯组中间由带有Jeep标识的黑色饰板连接，配有双边双出梯形排气。

墨翠黑

琥珀棕

全新大切诺基4xe内饰提供墨翠黑和琥珀棕2种颜色，配备全液晶仪表、液晶触控屏、副驾尊享屏，搭配麂皮车顶、桃木饰板、菱形格装饰，兼顾科技感与豪华感。车机搭载UConnect 5系统，支持智能互联，还提供氛围灯、19扬声器音响、16向调节真皮座椅（带按摩、通风和加热）等配置。

Jeep全新大切诺基4xe搭载2.0T四缸发动机+双电机组成的插电混动系统，综合功率可达280kW，峰值扭矩637N·m，支持2.72倍扭矩放大，0-100km/h加速时间仅需6s。越野性能方面，新车配备106mm行程5级可调自适应空气悬架，离地间隙为268mm，涉水深度达到610mm，拥有30.4°接近角，28.4°离去角，21.2°通过角。

刚上市就召回？比X5还贵的Jeep大切诺基，拿什么让国人买单？

回想去年，当Stellantis集团官宣广汽菲克正式告别国内汽车市场时，大多数人都以为曾经熟悉的Jeep品牌将彻底离我们远去。但让人没想到的是，最终Stellantis集团却宣布，将Jeep品牌以进口的方式轻资本运营。

而Jeep回归中国市场的首款新车，就让人十分惊讶。而这份“惊讶”并不是来源于其产品力的出色或创新，而是源于其离谱的价格。早在今年2月份，Jeep品牌开启了对新车大切诺基4xe的预定活动，而新车的起订价为65万元起。尽管该价格遭遇了网友们的“炮轰”，但最终网友的声讨却依旧没能改变一意孤行的Jeep。

最终，Jeep在5月19日正式公布了大切诺基4xe的正式售价：64.99万-74.99万。这个价格公布后，立刻引来了无数网友的嘲讽。这倒也可以理解，毕竟大切诺基4xe的价格，比目前国产宝马X5价格还要贵。有网友笑称：这次Jeep怕是要跑步离开中国市场了。

然而，新车才刚上市一个月左右，大家不仅没能等到Jeep公布的大切诺基4xe销量，反倒是等来了新车召回的信息。近日。根据国家市场监督管理局发布的信息显示，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回部分全新大切诺基4xe汽车。

而召回的具体原因，由于制造原因，导致转向柱可能存在组装错误的情况。极端情况下，转向柱中间轴可能会与万向节脱开，导致车辆失去控制，存在安全隐患。而此次召回的车辆涉及到大切诺基4xe的巅峰版、远峰版两款车，也就是其全系均在召回范围内，共计19辆。至于解决办法，将由斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司免费为召回范围内车辆检查转向柱中间轴和总成部件，如有必要则予以更换，以消除安全隐患。

客观来说，其实车企存在召回行为，是很正常的现象。毕竟汽车作为由上万个零部件组成的工业产品，存在部分缺陷是可以理解的。但是，这样的问题放在刚上市一个月左右的大切诺基4xe身上，却让人有些难以接受。放眼车市，上市一个月就出现召回的车型实在是少之又少。而这个价位的进口车出现这种机械件的严重设计缺陷，更是不应该。

也许有人会说，此次召回涉及的范围并不大。只有19辆车。但是你又是否想过，定价如此夸张的大切诺基4xe，这一个月时间在国内又卖了多少辆车？Jeep官方虽然没有公布具体的销量数据，但笔者个人对其销量表现并不乐观。

如今看来，看似重磅回归的全新大切诺基4xe，似乎丝毫没能掌握到热销的“流量密码”。不仅产品力放在同级别不算出色，价格也是出奇的离谱。如今，出师未捷的情况下又遭遇了质量缺陷的召回。接下来，这台承载着Jeep品牌形象的大切诺基4xe，将拿什么让国内消费者为其买单？我们一起拭目以待。

全新大切诺基4xe上市 起售价64.99万元 网友：定价蜜汁自信

自从广汽菲克破产，Jeep退出国产车市场之后，Jeep就只保留了以进口车的形式在中国市场的存在。虽然中国市场对于Jeep来说是个滑铁卢，但该品牌在海外市场仍然发展得有声有色，并推出了多款新能源车型。日前，全新大切诺基4xe在国内正式上市。

此次上市的新车为纯进口，共有2款配置车型，售价分别为64.99万元和74.99万元。作为Jeep旗下的全新插电混动车型，大切诺基4xe在燃油版大切诺基的基础上打造而成，放弃了燃油版车型的3.0L V6发动机，转而搭载了2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，以顺应新能源汽车的发展大潮。

不过作为以硬派越野著称的汽车品牌，Jeep在近年来推出的多款车型都没有强调其越野性能，转而更偏向城市化和舒适性，失去了品牌个性。此外，新能源汽车高速发展的中国市场如今已今非昔比，在BBA之外涌现出不少高端新能源车型，让BBA也颇为忌惮。

而姗姗来迟的大切诺基4xe显然既没有品牌优势，又没有抓住最好的时机，其64.99万元的起步价相较老款燃油车型还贵了好几万，也远超起步价为55.99万元的同门兄弟牧马人4xe，难怪网友称大切诺基4xe是“蜜汁自信”。

回到车型本身，外观方面，大切诺基4xe依然延续了家族式的方正身型，前脸搭载标志性的七孔进气格栅，与两侧前大灯形成展翼式造型，颇具气势和时尚感。车身侧面，新车线条流畅，贯穿式腰线增加了运动气势，黑色涂装的车顶又增加了其时尚气息。颜值上来看，大切诺基4xe仍然出众。

尺寸方面，新车长宽高分别为4912/1979/1798mm，轴距为2964mm，定位中大型SUV。与燃油版车型相比，大切诺基4xe在尺寸和轴距上都有增加，但相较同门兄弟牧马人4xe在车身尺寸方面相差不大，轴距还略短，后者的轴距为3008mm。

内饰部分，大切诺基4xe延续了经典的木纹装饰，并加入了大量皮质包裹，品质感打造出色。配置上，新车提供了10.1英寸悬浮式中控屏，副驾位置还可选装10.25英寸娱乐屏，中控台上保留了部分物理按键，配备三幅式方向盘和旋钮式换挡机构，科技感有提升。

动力方面，大切诺基4xe搭载全新插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机组成，匹配8速手自一体变速箱，系统综合功率为276kW，最大扭矩为637Nm。新车搭载17.107kWh的电池组，纯电续航里程为47km，最低荷电油耗为9.5L/100km。对比牧马人4xe，相同发动机，最低荷电油耗为7.8L/100km，相较而言大切诺基4xe没有多少优势。

比X5贵3万多，64.99万起的Jeep大切诺基，忘了打对折的日子了？

当曾经身价近百万的大切诺基，新车以不到半价的价格“打骨折”出售，Jeep品牌在中国的最后一丝面子，终于也挂不住了。

回想去年7月18日，Stellantis集团一纸公文，彻底结束了广汽菲克在国内的汽车市场之旅。而Jeep，作为广汽菲克旗下曾经最为巅峰的头牌，也只得随着广汽菲克的失败，黯然伤神。但痛定思痛后的Jeep品牌，却并不想就此草草结束与国内消费者的缘分。最终决定，改为运营成本更低的进口形式继续引入国内市场。

于是，正如我们所见，一边是老一批的Jeep品牌经销商疯狂打折卖着老款的进口大切诺基试图回血自救，另一边是卷土重来的Jeep品牌方试图效仿新势力以直营模式重回消费者视线。这一场面，看着总让人觉得有些割裂。

然而，最让人觉得夸张的还是Jeep重回国内市场后的表现。以常人的角度思考，曾经以失败退场的Jeep品牌，重回市场后理应表现得更具诚意，以此挽回消费者的青睐。但Jeep品牌方却似乎并不认为自己身处弱势，反而以更高的价格再次强调自己进口车的高级身份。早在今年2月份，Jeep品牌就曾通过线上直播的形式，给全新大切诺基4xe开启了预定活动，起订价为65万元。当时，这个价格一出就立刻引起了网友们的疯狂吐槽。甚至有网友称其为：加速离开中国市场的表现。

预售，其实就是品牌方在将产品正式推入市场前的一次投石问路。如果定价或者配置完全不被接受，一切还有挽回的余地。而在Jeep全新大切诺基4xe起订价遭到网友“亲切问候”之下，Jeep品牌却选择了一条路走到黑。近日，根据Jeep品牌官方公布，全新大切诺基4xe最终的官方指导价为64.99万元起。并且高配车型的价格，更是定在了夸张的74.99万。

为什么说这个价格夸张？当你横向对比同级车型后，就会发现到底谁才是真良心，就拿同级别非常有代表性的车型华晨宝马X5举个例子，在国产后价格仅为61.2万起。相比之下，全新大切诺基4xe一口气比其贵了3万多。这份自信，值得鼓励，但现实角度来看，恐怕并不容乐观。

从产品角度来看，全新大切诺基4xe表现如何？客观评价，只能算是可圈可点。对比起奥迪Q7、宝马X5来说， 全新大切诺基4xe作为上市时间最晚的新车，却并没有过多的亮点。 外观、内饰设计平平，动力也是采用的2.0T插混版本。要知道，同为美式高端SUV的林肯的飞行家，同价位早就提供了6缸3.0T发动机。尽管如此，销量却依然遇冷。而采用可靠性未知的插混系统的全新大切诺基4xe，显然先天竞争力不足。

另一个值得我们关注的点就是Jeep品牌背后的定价逻辑，虽然全新大切诺基4xe依然是以进口车的身份引入国内销售。但对比老款大切诺基，其实新款车型在引入时的消费税率方面，比起老款大切诺基3.0L/3.6L版本降了一大截。然而，老款却能断臂求生以30多万的价格寻求市场，而新款则自信满满的定出了64.99万起售的价格。如此看来，Jeep恐怕还真是忘了曾经打对折卖车求生的日子。不过，笔者相信，以这样姿态入市的新款大切诺基4xe，很快就会重新回归那段水深火热的生活中去，不信我们走着瞧。

自信何来？JEEP大切诺基4xe开启预售，配2.0T插混，起售价高达65W

自信何来？JEEP大切诺基4xe开启预售，配2.0T插混，起售价高达65万

随着中国汽车市场竞争愈发激烈，许多汽车品牌也在逐渐被“边缘化”，讴歌、铃木等品牌受限于种种原因已经陆续退出中国市场，合资公司广汽菲克落幕后JEEP也是正式结束了旗下车型的国产进程，全面转变为进口销售。日前，JEEP大切诺基4xe在国内正式开启预售，起售价高达65万元，一起来看看新车的表现究竟如何吧：

插混版大切诺基的前脸造型与燃油版车型基本保持一致，一体式引擎盖上悬挂着精致的“JEEP”字母logo，经典的“七孔式”进气格栅内部为密密麻麻的“满天星”镀铬点阵；前包围层次感分明，雾灯框区域的“风刀”饰板看上去非常犀利，上沿还融入了雾灯。全LED大灯组造型狭长，顶端的“鹰眉”式日间行车灯兼顾了转向灯功能，远近光灯采用了多腔反射结构。

全新大切诺基4xe的车身长宽高分别为4912mm/1979mm/1798mm，轴距达到了2964mm，相较于上一代车型大幅加长，定位于中大型SUV。侧身造型非常魁梧，自前翼子板贯穿至尾灯的腰线与梯形轮拱展现出饱满的肌肉力量，双色车身、悬浮式车顶等时下流行的设计元素悉数配备，新车的接近角为28.7°，离去角为28.4°，最大通过角达到了21.2°，离地间隙为268mm。双五幅“树杈”铝合金轮毂的造型与整车气质十分搭配，内置双活塞刹车卡钳，轮胎规格为275/45 R21。

大切诺基4xe的车尾造型十分敦实，宽大的尾窗给驾驶员带来了良好的后方视野，高位刹车灯的成像效果也更为细腻。两侧尾灯组由中间的钢琴烤漆饰板相连，大大拉伸了车尾的视觉宽度，灯带的造型也与头灯遥相呼应。后保险杠运动感十足，中间带有隐藏式拖车钩，双边共双出的矩形排气管货真价实。

与略显“粗犷”的外观造型不同，全新大切诺基4xe的内饰设计可谓是非常奢华，仪表台上包覆着大面积真皮材质，门板等处带有实木饰板，做工与用料都很不错。三幅式多功能方向盘支持电动调节，高配车型还带有HUD抬头显示系统，全液晶仪表盘内置“夜视仪”功能，10.1英寸的中控屏尺寸不大，但功能却是一应俱全，副驾驶前方可选装10.25英寸的娱乐屏。出风口及屏幕下方保留了大量机械按键，电子档杆使用了路虎同款的旋钮式。

全新大切诺基4xe采用了2+3大五座布局，得益于超大的车身尺寸，前后排与后备箱空间的表现都很出色，全车座椅均为高档的半苯胺皮质，还带有红色菱形缝线。前排座椅支持电动调节、加热、通风以及按摩，后排座椅也支持加热与通风，功能非常丰富。

动力方面，北美版全新大切诺基提供3.6L V6、5.7L V8以及P2结构的插电式混合动力系统（4xe）共三种不同的动力总成。引进国内的4xe版本由2.0T直列四缸涡轮增压发动机、前后双电机、17kw·h电池组以及采埃孚8速混动专用变速箱共同构成，系统最大马力375Ps，峰值扭矩637N·m，零百加速仅需6秒，纯电续航里程约为48公里，满油满电续航里程突破700公里。新车将标配自适应空气悬架，低速四驱支持2.72倍扭矩放大。

JEEP官方也是正式发布了全新大切诺基4xe在中国市场的售价，新车共推出远峰版与巅峰版两种配置，起售价高达65万元。价格一出不禁令人“瞠目结舌”，可以说该售价大幅超出了人们的预期，毕竟这个价位可以买到宝马X5L、奔驰GLE、奥迪Q7、林肯飞行家等传统豪华品牌SUV，还可以选择比它便宜得多但品质更佳的理想L9、坦克500等国产新秀。虽说大切诺基4xe的综合产品力还算不错，但在如此高昂的价格面前显得毫无竞争力，怪不得网友们纷纷质问JEEP自信何来。

综合来看，若JEEP大切诺基4xe的预售价格与最终价格相差不大的话，那么可以确信地说这台车的失败结局已经注定，月销不会超过100台。笔者认为，从大切诺基4xe如此昂贵的售价可知，JEEP对中国市场还是缺乏了解，更缺少足够的尊重，看来JEEP还是没能从广汽菲克的破产中得到教训，在中国市场的失败完全是咎由自取。

友友们，你们觉得大切诺基4xe怎么样呢？