人人网两千万被出售，曾经年轻人的记忆，已转型卖二手车

最近，曾经的社交网络鼻祖，人人公司宣布以2000万美元代价出售人人社交网络的全部资产。

你没有看错，人人公司就是人人网的拥有者。说起人人网，你会想到什么？正如网上流传的一句话所说的：曾经的人人网，曾经的回忆。曾经的人人网火遍整个网络，那个时候谁要说没有人人网账号，都不好意思和别人交朋友。

我那天登上了人人，有些许感慨，想发个说说，告诉我却是被服务器无法连接网络。连续两三次尝试，最后终于放弃。

据悉，曾经赫赫有名的校园社交网络公司人人网已彻底转型成二手车交易平台。2018年2季度，人人网二手车销售收入为1.227亿美元，二手车销售收入占人人网总收入的90.9%。

01 人人网的高潮，成中国版Facebook

“哎，你有校内网吗？”“快、快加我的人人”，人人网这个号称中国版的Facebook成了多少80、90后芳华的记录站。人人网辉煌的时候，微信还不不知道在哪里。

有一年寒假我坐火车回家，邻座的一个男生特别兴奋地跟我讲自己在校内找到女朋友的经历，比现在的婚恋网站好使得多。

校内网是人人网的前身。2005年，美团创始人王兴和王慧文、赖斌强等创办了主打校园熟人社交的“校内网”。校内网成立后在中国大学校园内立刻受到了追捧，发展的顺风顺水。据公开信息显示，鼎盛时期，校内网的日活曾达到4亿，与好友互动交流至少10次。

然而，虽然校内网的注册用户暴增，但彼时的校内网还没有找到一个清晰的盈利模式，王兴的团队已经没有钱购买新的服务器和宽带网络了，最后只能忍痛将校内网卖给了千橡的CEO陈一舟，据说当时只卖了200万美金。

陈一舟接手校内网后，将千橡公司的5Q校园网与校内网合并，并在2009年将校内网改为人人网，并开放注册，将人人网目标用户从高校学生拓展为全体网民。

2011年，人人公司登录纽交所，成为中国第一家上市的社交网络公司，登录首日市值冲破70亿美元，在国内所有上市的互联网公司中市值排名第四，高峰时甚至达到了94亿美元。

02 走出校园后广告太多，用户开始流失

曾经，人人网被视为中国的Facebook。当年的人人网可是高中生与大学生必玩的社交产品。

Facebook早期投资人彼得·蒂尔曾提到，正是得益于从校园向校园外整个市场的转变，Facebook开始被更多投资人看好，此后几年，规模得到迅速扩张。

但人人网似乎没那么幸运，在其和Facebook的发展思路一样，改名人人网，走出校园，拥抱所有的互联网用户后，它似乎离社交这一核心越来越远。

与创始人王兴不同的是，陈一舟摸清了人人网的定位——社交+团购+领英+游戏的模式得到了纽交所分析师们的普遍认可。他也从中找到了变现之路，但正是这心急的变现手段让人人网开始走下坡路。

“广告成灾”是用户抱怨的开始。甚至本应作为官方通知的人人秘书账号，也成了广告的集中营，进一步加深了用户的反感，甚至有了“人人小秘书是压死人人网的最后一根稻草”之说。

更糟糕的是，人人网身份验证中的虚假消息，让纯洁的关系空间出现一些奇怪的杂音，不仅流失了大量的新进用户，同时也失去了转型的契机，导致大量淫秽色情信息充斥在人人网站上。人人网逐渐失去可信度。

03 转型踩各种风口，但没有一个成功

虽然人人网涉足了许多业务版块，从社交、游戏、视频、团购、在线教育、分期购、理财、二手车、直播，到如今正火的区块链，人人踩着每个风口，却几乎每个都踩空。

它最先涉足的领域是游戏。那个时候人人网还没有衰落，2012年后期，人人游戏的收入超过广告，成为营收支柱，但陈一舟此后并没有将游戏作为公司的核心业务，这或许和人人游戏的负面消息有关。

后来做互联网金融是陈一舟率先想到的一条出路，虽然人人网已衰败，但仍旧连接着海量的大学生群体，在大学生群体当中依然具有不小的影响力，如此看来，人人做校园贷服务顺理成章。就这样，人人在2014年底上线了大学生分期购物平台“人人分期”，宣布正式进军互联网金融领域。

可能金融领域有监管不好做，人人网又抓住风口，做二手车、做直播。不过人人网也在转型中，逐渐掉队了，流失了大批核心用户。

根据人人公司发布的2018年度第一季度财报显示，人人公司的盈利主要来源于三块：人人直播、互联网金融，及二手车业务。其中，最后一项是公司目前最大的盈利来源。

04 昔日的人人网，在陈一舟手里没落

不可否认，人人网在王兴手中兴盛，但是在陈一舟手里没落。

江湖广泛流传周鸿祎对陈一舟的评价，“湖北人第一聪明的当属陈一舟”，第二是雷军，周鸿祎认为自己排在他俩之后。但“聪明”也没有帮助陈一舟摆脱“人人网”面临的境遇，在一次采访中，他曾略感无奈的表示“人民也许想念周鸿祎，但人民暂时还不想念陈一舟。”

“十年水流东，十年水流西”，人人网的市值已经从最风光的94亿美元缩水到不足十分之一，多少有些令人唏嘘。从人人网失败的案例中我们可以得出一个结论：一味追逐风口并不是良策，抓住核心价值才是关键。

记得有一句俗语叫，我们的青春都献给了狗。如果引申一点，我们可以毫不犹豫地说，我们这代的青春都献给了人人网，在人人网上，还能找出当年学生时的稚气，怀念。

​

在追了很多时髦概念后，人人网成了二手车交易公司

人人网早年曾被成为中国的 Facebook。如今 Facebook 市值 5600 亿美元，人人网市值 1.5 亿美元。过去这几年人人网究竟发生了什么？

2011 年 5 月，人人网在纽交所上市时，它的用户高达 1.17 亿，市值 65 亿美元，仅此于腾讯、百度、新浪，位列中国互联网公司第 4 位。在最鼎盛的 2012 年，人人网登陆用户每天平均停留时间高达 7.7 小时。当时 Facebook 的用户平均登陆时间 7.3 小时。

但与集中精力发展社交的 Facebook 相比，上市有了更多资金支持后，人人网在市场竞争中逐渐迷失。在社交平台业务增长陷入瓶颈，新浪微博、微信逐步崛起的时候，它在 2013 年开始转型：在游戏、团购网站流行的时候，推出糯米网、人人游戏、经纬网、哔哔、人人私信等新业务，往团购、游戏、视频等领域发展；在互联网金融火爆的时候，投资了雪球、金斧子、SoFi，还推出人人分期、人人理财，瞄准学生群体的分期贷款、P2P理财需求；在学生消费顶峰过后，人人网又进入了开始崛起的二手车交易业务。

2015 年，中国股市火爆、中概股退市以借壳的形式回归A股市场享受国内互联网行业高估值的做法兴起的时候，人人网董事长陈一舟也向股东发出私有化要约收购，拟以不超过 2.75 美元/ADS、不低于 2.4 美元/ADS 的价格收购所有人人网股票。最终私有化方案未能成功。

到 2016 年，直播火起来了，人人网推出了人人直播；今年年初，比特币价格处于历史高位的时候，人人网也号称要把区块链技术运用到广告业务之中。

到现在，2018 年一季报公布了，人人网一季度营收 1.4 亿美元，亏损 4160 万美元。其中，二手车销售业务营收 1.2 亿美元，占总营收约 90%。

来源：人人车官网截图

与此同时，其互联网金融业务营收为 220 万美元，较 2017 年同期下降 76.4%。“过气”之后，人人网计划打折把互联网金融业务剥离出去。根据公告，人人网与陈一舟直接或间接投资的互联网金融公司 SoFi、炒股社区雪球等多家企业将标价 5 亿美元卖出。其中，SoFi 在今年 2 月刚进行了 5 亿美元融资，当时估值 43 亿美元。按此估值，人人网所持 15 %股约 6 亿美元，但 4 个月后，人人网标价不足 3 亿美元出售。

在该公告发布后，即遭到部分投资者的质疑，此举是否有“掏空”人人的嫌疑。甚至已有多位小股东向美国证券交易委员会提起申诉，要求阻止公司上述资产出售计划。

与此同时，人人网称将继续运营其社交网络、二手车和 SaaS（软件即服务）业务。但谁会信呢？

题图来源：36氪

人人网(RENN.US)：折腾8年，从“中国版Facebook”到“卖二手车”

2005年，美团创始人王兴与王慧文、赖斌强联合创办了“校内网”，即人人网(RENN.US)的前身。在“校内网”鼎盛时期，日活曾达到4亿。

2006年，陈一舟从王兴手里买下校内网，并在2009年将其改名为人人网。2年后，人人网正式在纽交所上市。作为当时国内第一家上市的社交网络公司，人人网上市首日，市值达到71.2亿美元。

不过，昔日的辉煌，无法掩盖如今的没落。智通财经APP了解到，近日，人人网公布了其2018年年报业绩。

人人公司2018年总净营收为4.98亿美元，增长185%;归属于人人公司的净利润为7250万美元;基于非美国通用会计准则，人人公司2018财年来自于持续运营业务的调整后亏损为8130万美元。

只是同比增长的业绩，并未获得投资者青睐。目前的人人网股价仅有每股1.47美元，市值则从当年最高的94亿美元跌至1.01亿美元。而造成人人网陨落的原因，还要从陈一舟“追风口”说起。

去社交，追风口

2011年，人人网上市，市场给予其高估值的重要原因在于公司当时的发展思路与还未上市的新晋“社交之王”Facebook类似，从校园社交出发把业务扩散至所有互联网用户，基于当时国内不断增长的用户活跃量，人人网被市场寄予厚望。

只是，当时的陈一舟选择了一条“脱离社交”的道路。

其实社交流量变现放在2019年来看，在社交电商的带动下，可以轻松实现。但在2011年，社交流量缺乏变现工具，广告是收入的主要来源，但存在不稳定因素。于是陈一舟决定寻找能让公司快速变现的道路。

不过，在陈一舟的合作伙伴看来，他对资本的运作能力远高于他的公司经营能力。

2012—2015年的4年间，人人网在陈一舟的指挥下，从人人游戏到糯米团购再到56视频网，在游戏、团购、视频行业“转了一圈”。期间，陈一舟还投资了美国社交金融公司SoFi、匿名社交应用Yik Yak以及投资者社区雪球。

陈一舟相信“押注未来可以改变命运”，却不幸将人人网拖入了泥潭。智通财经APP了解到，2015年人人网净亏2.201亿美元，此时的股价已不足每股2美元。

2017年年底，陈一舟又跟上了区块链的风口的“末班车”。在当时的股东沟通会上，陈一舟宣布人人网将要进军区块链。消息一出，人人网股价随之抬升。截止2018年1月3日，人人网股价累计上涨47.39%，创下两年内新高。

当时人人网发布了名为“RR Coin”的ICO代币项目。不过，在被监管部门约谈后，公司最终取消了该代币的发行，而其股价也随之跌回2美元以下。

纵观陈一舟的“投资史”，可以看到人人网从2012年至今，已经“折腾”了近8年。期间，微信从无到有变成了国内最大的流量“巨兽”，社交流量也成为了“流量经济”中的“香饽饽”。但对于人人网来说，“去社交”已经无法回头了。这次陈一舟看上了二手车市场。

“二手车”的战车还能开多远

从人人网2018年业绩可以看出，在公司净营收的4.98亿美元中，二手车销售的营收为4.67亿美元，占公司收入的93.8%。

智通财经APP了解到，2015年，陈一舟投资了二手车电商易拍，后通过“人人金控”入局二手车金融业务。

2017年年初，人人汽车成立，并在二季度开始涉及二手车零售与售后服务。2018年4月，人人网二手车业务更名为开心汽车，并启用了kaixin.com的域名。

此次开心汽车(KXIN.US)在美上市，采用的是SPAC“借壳”模式。

据了解，2018年11月7日，中民七星(CMSS.US)以近4.54亿美元的价格收购开心汽车100%已发行股份。交易结束后，开心汽车仍由现有管理层领导，完成在美“借壳上市”。

在成功上市后，陈一舟也是向开心汽车员工发表了一份内部信，从信中不难看出陈一舟未来或将专心于这个“中国最大的高端二手车经销商集团”的业务中。

但在陈一舟喜悦的背后，最凄惨的莫过于人人网本身。

2018年互联网增值服务及其他营收为2850万美元，与2017年相比增长17.5%，主要由于来自二手车业务的服务营收增长。

可以看到，目前人人网已经彻底完成了“去社交化”的战略目标，并将自己完全绑在了二手车发展的这辆“战车”上。

只是，在拥有优信二手车和瓜子二手车等行业巨头的环境下，投资者对于陈一舟的二手车故事似乎并不感冒。上市至今，开心汽车股价已连续下跌，跌至如今每股3.25美元。如今，人人网在二手车业务上越走越远，但至于公司能走多远，或许谁也不知道。

人人网改卖二手车，再赴美股上市！曾号称中国版Facebook

5月14日，中国二手车经销商集团开心汽车正式登陆纳斯达克，昨日开盘价为3.25美元，收盘价为3.19美元，较发行价跌3.04%，当前市值为1.7亿美元。开心汽车成为继优信之后中国第二家赴美上市的二手车企业。

这个开心汽车的前身，就是大家都很熟悉的人人网。“哎，你有校内网吗？”“快、快加我的人人”，人人网这个号称中国版的Facebook成了多少80、90后芳华的记录站。人人网被视为中国的Facebook，当年的人人网可是高中生与大学生必玩的社交产品。2011年，人人公司登录纽交所，成为中国第一家上市的社交网络公司，登录首日市值冲破70亿美元，在国内所有上市的互联网公司中市值排名第四，高峰时甚至达到了94亿美元。

此前，人人公司对外发布了该公司截至2018年9月30日的第三季度未经审计财报，数据显示，人人公司第三季度总净营收为1.168亿美元，同比增长94.1%；归属公司的净亏损为2880万美元，上年同期的净亏损则为2280万美元。人人公司预计，公司2018年第四季度营收将在1.17亿美元至1.22亿美元，同比增长30.0%至35.6%。2018年2季度，人人网二手车销售收入为1.227亿美元，二手车销售收入占人人网总收入的90.9%。

曾经如日中天的“中国版Facebook”在上市8年之后彻底完成了去社交媒体化，走上了卖二手车的道路。人人公司CEO、开心汽车董事长陈一舟在内部信中回顾了开心汽车艰难的上市历程。2018年3月启动上市流程，2018年下半年不幸遇上中美贸易战，加上国际经济形势异常复杂，中国经济面临结构调整，各种融资渠道关闭，企业上市之路变得异常艰难。

资料显示，开心汽车成立于2014年，前身为人人金控，是人人公司旗下全资子公司，同年以汽车金融业务进入二手车行业，2018年初更名并正式进入二手车零售，专注于高端二手车交易服务。开心汽车成立4年多以来，已形成了由自营高端二手车门店业务、平台赋能中小经销商业务和二手车增值与售后业务“三驾马车”并驾齐驱的业务模式。其中，其自营业务已覆盖全国14个城市近20家门店，赋能近千家中小二手车经销商。

不过，华尔街对二手车企业的故事显然兴趣不大。开心汽车的主要竞争对手之一优信二手车于去年6月27日上市，发行价9.77美元，如今在2.5美元附近徘徊。市值为7.34亿美元左右，不到上市时的三分之一。

​去年11月陈一舟以6000万美元卖掉人人网。陈一舟最终放弃人人网时表示，自己已经不再适合做年轻人的社交产品了。似乎觉得，社交是年轻人的事情。我个人对此有点看法。我近来在研究中越来越觉得，社交这件事不简单。社交不光不仅仅是年轻人的事，而且甚至不光是社交本身的事，社交背后还有没做出来的大文章。

再见，青春！再见，人人网！

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走进经济生活里的一切

人人网被卖了

11月14日，曾经的社交网络鼻祖人人公司宣布，以2000万美元现金对价将人人网社交平台业务相关资产出售予北京多牛互动传媒股份有限公司。人人网CEO陈一舟表示，很高兴能为人人找到一个家。

你玩过人人吗？还记得你的人人账号吗？

人人网的易主，更像是一个时代的结束。

来源丨综合自21世纪经济报道（ID：jjbd21；白杨）、中国经济网（ID:ourcecn）、人人网、界面、每日经济新闻、新世相（ID: thefair2）、@新浪财经等

图片来源 / 图虫创意

人人网被卖了

11月14日，人人公司宣布子公司北京千橡网景科技发展有限公司已同意将其所从事业务中的人人网社交平台业务相关资产，以2000万美元的现金对价出售予北京多牛互动传媒股份有限公司。

同时，作为上述资产出售对价的一部分，买方母公司还同意按照7亿美元的估值向人人公司发行相当于4000万美元的股份。

人人公司董事长兼首席执行官陈一舟表示∶

“我很高兴为人人网社交平台业务找到一个新的归宿和起点。展望未来，我们公司将聚焦在那些基于互联网和人工智能的全球化垂直领域。”

对人人网来说，这确实是一个新的起点，但对很多人人用户而言，这更像是一个终点，是与一个时代的告别。

人人网的前身是校内网，是由后来创办了美团网的王兴与几位大学生于2005年12月创立，2006年10月被千橡互动集团收购；2009年8月，校内网更名为“人人网”；2010年12月，千橡互动集团更名为“人人”。

2011年5月4日，以人人网为主体的人人公司登陆美股纽交所，其市值一度超过70亿美元。在所有已上市的互联网公司中，人人公司当时的市值仅次于腾讯和百度，这也是人人公司最辉煌的时刻。

但好景不长，人人公司在上市之后业绩逐渐下滑，开始走向了衰落。今年，陈一舟在接受“深网”采访时曾表示，“人人网是输给了发展趋势。”截至11月13日美股收盘，人人公司的市值仅为1.05亿美元。

还有一个数据可以对比，在2009年校内网更名为人人网时，其注册用户便已超过7000万。而今年3月人人公司的数据显示，人人网月独立登陆用户近为3100万。

人人公司表示，公司认为该项资产出售是对人人网社交平台业务的最可行的安排，也将会帮助人人公司步入下一个成长阶段。

随着本次交易的完成，人人公司将专注于境内的二手车业务和以在美国运营的Trucker Path业务和SaaS业务为代表的境外业务。人人公司仍计划保持其纽交所上市公司的身份。

根据人人公司今年9月份发布的二季报，其营业收入为1.35亿美元，较2017年同期增长582%，增长主要来源于去年第二季度开始的二手车销售业务，该业务收入为1.227亿美元。由此也可看出，至少在营收贡献上，人人网在人人公司的存在感已经可以忽略不计。

此外，还值得关注的是，多牛互动传媒的少数股东之一Oak Pacific Holdings，是一家由陈一舟和人人公司执行董事兼首席运营官刘健共同控股的公司。

据企查查的数据显示，2012年3月，人人网曾参与了多牛互动传媒的A轮融资。这多少也有些令人唏嘘，当年被人人网投资的多牛传媒，如今战略收购了人人网。

辉煌前半生

人人网作为人人公司主打的社交产品，创办于2005年。

据公司财报，2010年其注册用户数达到8000万。

2011年5月4日

人人在纽约证券交易所上市，发行价14美元，最高市值74.82亿美元。超越了搜狐、分众、优酷、网易、携程、新浪，成为当时在美上市的中国概念股中排名第二，仅次于百度，成为中国互联网市值第三的公司。

2012年

公司财报显示，2012年，其互联网增值业务收入达到峰值1.223亿美元。

2014年12月人人独立登陆用户数达到4600万峰值。

2015年

2015年3月27日，人人网市值缩水近80% ，投资人直接让陈一舟辞职。

2017年

2017年，人人总营收达到2.021亿美元，为历年最高。从2015年开始，公司营收的增长点开始主要集中在视频、直播业务上。

2018年

截至2018年3月31日，人人社交网络平台的月独立登录用户数约为3,100万。

辉煌不再：人人网转型屡屡失败

由于微博、微信等社交的快速崛起带来的竞争压力，人人网开始走下坡路，并也同时开启了自身的转型之路。

但记者注意到，尽管人人网每次都涉足了风口产业，不过也并未给公司带来显著的效益。

人人网登录界面

人人网最先涉足的是游戏领域，而这个战略也取得了巨大的成功。开心农场，“偷菜”等热词风靡一时。

到了2012年后期，人人游戏的收入已经超过了人人广告的收入，成为人人网营收的支柱，估值高达数百亿元。

但当时人人网并没有抓紧游戏这个救命稻草。2014年，CEO陈一舟试图赶上当时互联网金融的热潮，宣布将用于团购、在线视频和游戏发展等业务的资源转移到如互联网金融这类新兴领域，而这直接导致人人网社交业务流失严重，人人网开始消失在人们的日常生活中。

据人人网的财报显示，在转型互联网金融业务后，2015年人人网净亏损为2.201亿美元，2016年净亏损为1.854亿美元。

在经历过游戏、互联网金融的尝试之后，人人网的情况非但没有好转，反而连续两年大幅度的亏损。

在这种情况下，人人网在2016年第二季度涉足当时时髦的直播业务，人人网转为直播平台。随后在2017年公司又开始二手车销售业务，尽管该业务贡献了公司营业收入的68%，但根据公司2017年三季报，公司净亏损为2280万美元。

人人网直播推广界面

在2017年12月底，人人公司在收购卡车社区平台Trucker Path时，CEO陈一舟就表示看好区块链项目。而2018年开年，其就立刻将赌注压在了2017年最火的项目上面，也一度将人人公司的股票带向了52周的最高点，不过在还不到一周的时间，开进快车道的人人公司就“翻车”了。据媒体2018年1月8日报道，监管部门约谈了人人网，人人网区块链项目RRcoin已经确定被叫停。

这些年来，人人网一直在寻找新的价值点。出售、寻找新业务、再出售、再转型成了人人网这几年不断往复的过程。尽管一直在求变，但人人网依旧不复往日的光辉。

网友怀念，你最后一次登陆人人网是什么时候？

网友怀念：

@“有没有玉米汁儿”：我玩的时候，还叫校内，那时，真的是家。

@“舒窈爸爸”：09年上大学开始，几乎四年里的每一天都记录在人人网，满满的回忆。

@“千与”：人人都被卖了，可能我们真的老了。

2013 年 9 月 14 日。毕业了，封面还是扔学士帽的毕业照。

2013 年 4 月 6 日，说不想去上学，第二天还是照旧去了，只是再也没有登陆过人人网。

还有一个男孩在 2015 年很伤感地问，还有用人人的吗，有的话给他点个赞。

但旁边的好友列表里，已经有好几个人变成了灰头像。

点进去，是“此用户已注销”。

仿佛最后一条状态的时间，就是青春截止的时间。

又想起陈一舟那句“只要您的青春持续闪光，我们的奋斗就不会停止”，其实当时他还说过一段话：

“人人网是中国年轻人释放青春活力，展示个人魅力的舞台。 再过 30 年，当我们的用户老了，我们希望，您还能在人人网上找到自己青春的记忆。”

21君

小伙伴们，你是否还记得自己的人人账号呢？人人网，是否也承载了你的青春记忆？

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本期编辑 刘巷

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人人公司出售人人网全部资产 专注二手车和境外业务

[闽南网]

据澎湃新闻消息， 11 月 14 日，曾经的社交巨头人人公司宣布将人人社交网络全部资产以 6000 万美元价格出售予北京多牛互动传媒股份有限公司。

人人公司董事长兼首席执行官陈一舟先生表示：“我很高兴为人人网社交平台业务找到一个新的归宿和起点。展望未来，我们公司将聚焦在那些基于互联网和人工智能的全球化垂直领域。”本次交易完成后，人人公司将专注于境内的二手车业务和以在美国运营的Trucker Path业务和SaaS业务为代表的境外业务。

据公开资料显示，人人网前身为校内网，创办于 2005 年 12 月，是中国领先的实名制社交网络平台。2011 年 5 月 4 日，人人网(NYSE：RENN)在美国纽约交易所成功上市，交易代码为“RENN”。