新一代标致RCZ渲染图曝光，纯进口卖30多万，输出308匹就更有意思

第一次结识标致RCZ还是以网上曝光的警车身份，溜背式的设计外加小翘臀，确实能吸引一大批的消费者。然而，因为过于小众的缘故以及并不符合国人的当时需求，截止到2015年就再未实现更新。

而就在近日，外媒倒是曝光了一组有关新一代标致RCZ的渲染图，虽不知道是否真的会实现量产，但结合PSA接连受挫的处境来看，倒是有必要更新一下新车来让消费升级的人群感受一下新鲜事物。

根据网上曝光的渲染图来看，新车总归划分了蓝、黄、灰及紫四种车身涂装，但相对来说个人觉得灰色和紫色更具有运动感和高贵感，而且为了迎合时尚潮流，车顶选择了双拼色设计，为此让整车赋予了不少的吸引力。

新车应用了家族化的语言，尤其是獠牙式的LED日间灯，其辨识度显得格外扎眼。而前车大灯组选择了能量柱式的构造，并与其星点式的中网格栅相融合，和老款相比所塑造的则是满满的现代风。

在溜背式的车身设计之下，还有一小段的后尾箱进行过渡，这一直都是标致RCZ的经典标识。应用隐藏式门把手，匹配大尺寸的轮毂以及红色卡钳，其时尚与运动相结合。虽然不知道新车的具体尺寸，但可以简单参考老款4287/1845/1362mm，轴距为2612mm，比现款的奥迪TT稍大一圈。

背部则是满满的标致风格，应用三杠式的LED尾灯，并且灯腔内进行熏黑处理与黑色饰条相融合，整体倒是让人看着有几分时尚感。但与之匹配底部两根精巧的排气筒，就显得小气了很多，还不如选择隐藏式设计。

有关动力系统，新车也并没有任何描述，但参考之前的1.6升THP涡轮增压发动机，最大输出功率271马力，百公里加速5.9秒，其实已经是很强悍的存在。不过，在今年5月份的时候，官方有意开发当前308 GTi的更快版本，依旧是1.6升涡轮增压发动机，但是有望调校至308马力！这不排除，新一代标致RCZ会移植在内的可能。

个人对于标致系列的内饰布局一直都很认可，应用所谓的i-Cockpit 设计理念，前置液晶仪表，斜置多媒体显示屏以及钢琴按键式的功能按钮，满满的战斗风格。而在此次渲染图曝光中，总共划分了5种色调搭配（蓝、红、黄、灰及绿），相对来说，个人更喜欢黄色的高端品位和红色的运动感爆棚。

整体而言，新一代标致RCZ的量产可能性不大，但就当下环境确实可以尝试一次。毕竟当年的纯进口身份引进才卖到30多万（官指导价32.88-35.68万元），对于现代化的年轻消费者还是有比较大的吸引力。

2014款标致RCZ价格及图片 或售价32.88万元起售

今天，小编要为大家介绍一款车型，标致RCZ。标致RCZ车在搭载1.6T发动机的基础上推出了三款车型供消费者选择。标致RCZ的售价区间为32.88-35.68万元。下面是小编收集的关于标致RCZ的相关数据信息，跟随小编一起来认识认识这款车吧!

标致2014款RCZ价格表车型售价（万元）1.6T自动时尚型32.881.6T自动豪华型（浅色风格）35.281.6T自动豪华型（深色风格）35.68

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外观方面，2014款RCZ大体上延续了老款车型的设计理念，只在细节处做了一些调整，相比现款车型来说，外观最大变化是前进气格栅，更加具有层次感，上下格栅进行了区分，而底部雾灯区域和下部格栅也连成了一体，整体设计向RCZ R靠拢。

动力方面，2014款RCZ搭载的1.6T发动机，最大功率输出114kW。传动系统匹配的是6速自动变速箱。

最后，我们在来看看动力系统方面，2014款RCZ搭载的1.6T发动机，最大功率输出114kW。传动系统匹配的是6速自动变速箱。标致RCZ在外观上进行了升级，是非常有吸引力的。喜欢这款车的朋友可以到实体店做详细了解后进行购置。

11万元买辆二手法系浪漫小跑车，1.6T排量，2011款的标致RCZ

年轻人都喜欢跑车，但是绝大多数人都买不起高端超跑，因此平民跑车的出现让一些年轻人有了选择，宝马Z4、奥迪TT等等，不过法国标致汽车也推出了一款类似于奥迪TT的小跑车，名字叫标致RCZ，这款车的保有量不大，倘若它要是BBA的车那么销量可能会大一点，国内车友对BBA就是偏爱。

这辆黑色的标致RCZ是广州一位小伙花了11万元买的二手车，这是2011款的标致RCZ 1.6T豪华运动型，整个车显得很小巧，比较有浪漫气息，类似于奥迪TT的造型，当年新车落地不到38万元。

这辆标致RCZ于2012年10月份上牌，至今跑了8万公里，标准的一手车，原车主今年有了孩子，所以就把这辆车卖掉了，因为有了孩子后这种小车就不实用了，因此换了SUV，所以把这辆车以11万元的价格卖给了这位小哥，他们也是朋友，前车主表示自己很喜欢这辆车，但是有了孩子后无奈只能换车，不过现在还能看到它也就值了。

先来看一下这辆法国浪漫小跑车的车身尺寸，长宽高分别为4.287米、1.845米、1.362米，定位为2门4座硬顶跑车，底盘很低，在城市驾驶非常拉风。

随后车主小哥打开车门启动车辆，让我们感受一下这辆标致RCZ的驾驶感受，小车的操控性很好，这是小车的优势，别看它只是装载着一台1.6T的引擎，但是动力表现一点也不差，156匹马力，匹配6AT变速箱，起步时推背感很强，带着女朋友一起出门确实能感觉到浪漫。

小哥说：“我很喜欢跑车，但是手上资金有限，本来打算想买辆二手宝马Z4，不过在朋友的推荐下我买到了这辆标致RCZ，因为车况很好，这样我的用车成本就低了，感觉很值得。”

标致RCZ的驾驶室，法系跑车的设计也追求着浪漫感，所以它被称为为法系的浪漫小跑车，车内设计也没有太多可言，因为这个级别的平民跑车的车内装饰都差不多，只是法系车更加的简洁明了，优缺点并存，有JBL音响系统，整车隔音效果还不错，作为年轻人的纯粹代步车足够了。

不到10万元，就能买到自动挡带涡轮的合资车，还有全景天窗

我们之前多次提到法系车，比如标致307、RCZ，雪铁龙世嘉、凯旋

也说到过法系车有很多毛病，比如

• 三厢版本一般都不好看

• 307的塑料件用料差，老化快

• 老旧的4速自动变速箱之前用了很长时间，买法系车尽量买手动挡版本

• 油耗通常比较高，低速动力比较差

• 和宝马合作的发动机年限一长就容易漏机油

• ……

但是呢，我们几乎从来没有说哪款法系车是“绝对不要买”的，相反，一旦有客官老爷提出了要求高但是预算低的选车问题，我们优先想到的总是法系车。

因为法系车的毛病，不是“好修”就是“能忍”，即使是4速自动变速箱的车型也一样，无非就是更慢、更费油、更顿挫点，但是同年限同车况、新车价格相当的合资车里，你很难找到比法系更便宜的车。

比如，对比一下同年限的307和思域：

以及，我们今天要说的东风标致 2015款 308S 顶配——1.6T自动睿驰版：

首先，我们来看一下上牌时间同为16年左右，308S和思域的行情：

上面说的思域还是上一代产品，作为当年的顶配，新车指导价不过15.78万；而308S是14年换代的最新产品，新车指导价17.97万。新车就贵2万，技术平台领先一个时代，但是不到两年车龄的二手车，308S反而比思域还便宜。（你要是去搜相同年份16款10代思域的行情，结果可能会惊掉你的下巴。）

值得一提的是，308S却是原版引进的最新款标致308，后者还是2014年度欧洲车型，力压特斯拉model S和奔驰S级（这都是相当可怕的对手）。买回家之后，外观和内饰的设计保证3年不过时。

其次，各位老爷们一定要记住，308S只买顶配。原因嘛，308S这款车，除了顶配，全是丐版……

我们先来看看顶配都有些什么牛逼的配置：

无钥匙进入无钥匙启动、导航、车内氛围灯、全LED大灯，这都不值一提。

并线辅助、自动泊车、主驾记忆座椅，这几个在同价位的自主品牌车里也能见到。

但是主驾座椅按摩，这个我就跪服了！

OK，也许，你会说，就这几个浮夸的配置并不入你法眼，那我就要来给你看看次顶配——1.6T自动劲驰版，都有啥配置：

• 胎压监测

• 倒车影像

• 定速巡航

• 真皮座椅

• 主驾电动座椅

• 后排中央扶手

• 自动大灯、自动雨刷

• 后视镜电动折叠

以上这些配置，在这辆官方指导价15.77万的次顶配上，通通都没有！对，你没看错，定速巡航胎压监测这样成本几十、几百块钱的配置，次顶配居然没有，行情价却只差1万元左右。

再低配的不用看了，发动机都直接降级成3缸1.2涡轮增压发动机了，动力显著变差不说，油耗却没降低很多，驾乘体验也要差些。行情呢，大概只比次顶配低5000。

上面说的这个308S普遍配置低的现象，绝对是新车销量糟糕的原因之一；新车销量远不如竞争对手，则是二手车不保值的主要原因。

然后呢，由于上市不到3年（2015年4月上市），市面上所有的308S都在保修期内，理论上来说维修保养都会在4S店里做，只要按我之前教的方法查4S维修保养记录，再补充一个保险记录，基本上不用摸车就能把握车况，非常适合小白买家入手。

那么这辆看似很好，还这么实惠的车，是不是背后隐藏了什么大陷阱？

还真没有……起码，目前还没有。好歹也是国际大厂，目前市面上的308S也只有两年左右车龄，还并没有发现任何某种通病。不过根据之前的经验，验车的时候可以着重注意以下几点：

这台名为THP的发动机，仍然是早年宝马和标致雪铁龙集团（PSA）合作研发的产品（双方早已停止合作，宝马不再使用这些发动机），很明确的问题就是漏机油，而且是9万公里左右开始此机必漏。不过市面上应该没有跑到9万公里的308S，实在不放心就检查一下吧。

（308S新车上的1.6THP发动机）

（一台5年车龄里程5万公里的标志RCZ上的1.6THP）

内饰塑料件都用手掰掰，看看有没有松动。以往PSA家的车，内饰塑料件确实老化地更快一点，不过一般都是8年以后才开始暴露问题。如果排除事故的308S上已经出现了塑料件老化松动的问题，我建议当成砍价的依据就好。

值得注意的就这些了，如果非要说308S缺点的话，其实不少：

空间小，这绝对是308S销量垃圾的前两大原因之一

需要说明的是，高尔夫7已经是A级轿车里空间垫底的车，308s却连高7都不如。

刹车不行，将将及格的水平。

自动泊车不是百发百中。

高度集成、极度简化的实体按键可能会不适应，长时间可靠性可能会较低

最后说下保养费用，这辆顶配308S，每7500公里的小保养费用在500元左右，每30000公里的大保养费用在1500元左右。精品A级车里，属于中等的水平。

OK，308S就是这么一辆卖相时尚，内饰精致，几乎不用怎么鉴定的车，车小灵活驾驶轻松，没有致命伤，性价比还超级高，我实在想不到对于预算10万的漂亮姑娘、都市白领、未育couple，还有比这更好的选择。

20万的小跑车，标致发布全新RCZ，你喜欢吗？

10万元的法系小跑车，标志RCZ你认为如何

标致RCZ是标致的首款入门级跑车，有8种不同的色调。作为一款紧凑型跑车，标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计，主要面向25-35岁之间的年轻消费人群。 标致RCZ的厂家指导价为29.88万-36.10万。 多少人喜欢享受风的速度，多少有着强烈的征服感。拥有一辆跑车，你就可以享受着风的速度。跑车那极佳的操控感给车主带来着想要征服的欲望，征服着眼前的路，征服着身边的一切。跑车同时来能给人们带来一股冒险精神、挑战精神。看着赛车比赛赛车手一圈圈的刷新速度记录，相信很多朋友心里充满了热血。

看到这款车子我相信大家和我一样热血沸腾，浑身的细胞都在挣扎着。帅、酷、劲爆了！我要是一个小女生的话一定会惊叫一声：好帅啊！今天小编不远千里的来到了江苏连云港，陪同一个客户购买一个标志RCZ，要说起这个RCZ和客户真的有一定的不舍之情。这位客户曾经在法国留学，最近刚返回国内，在回国之前把法国自己的那辆给卖了，到了国内，在卖一辆。但是买新的吧！没有他喜欢的哪款款式了，只能从汪洋大海的二手车市场找。找到了 ，但是并不放心车子到底是不是好的，在网上经常看到小编检测各种车子，今日就问小编是否有空。给他检测一下：

看着这款车子，大家是不是有点失落，大跌眼镜。没有上边哪款好看是的，上边的是2015年标致联手意大利摩托制造商Bimota共同打造了一台RCZ R Bimota特别版车型。我们现在所看到的这款是正宗的纯正的标志RCZ。

标致-RCZ 2011款 1.6T 时尚型

出厂日期2011年5月份

行驶公里数4万公里数

新车32万左右

不得不说这款车型的车子目前在二手车市场还真的是稀缺货，客户也是费了九牛二虎之力才找到的。小编可不能马路大意，越是稀有货物，越容易出事的多，打起了十二分注意力开始了对此车的检测。先从漆面检测开始，大家跟我一起看看这车的外表是否都是正常状态。

漆面的检测在一次让小编大跌眼镜啊！从漆面的检测中，判断出此车的左侧车门以及后翼子板位置修复痕迹比较严重，由此可以判断，此车左后一侧曾经有过撞击事故。这个程度是外观的修复还是伤及到了内部，我们一起来看看，在别的检测中是可以判断出来。

从发动机机舱开始检测。看看发动机机舱内部是否能发现异常存在，看着此车的发动机很多都在疑惑这样的跑车，是多大的排量来带动的他。小编在此给大家介绍一下，此车的发动机排量是1.6T.又有很多人会大跌眼镜，这排量不大啊!怎么会给人带来风的感觉呢！大家别小看标致的排量不如别的车子大，但是动力和别的车子也是不相上下的，他在扭矩、额定功率等多方面有改造。所以使得车子的动力满满的。好了不说了我们还要开始检测呢！

机盖固定螺丝有后喷漆痕迹，疑似拆卸。

左前翼子板固定螺丝有修复和拆卸痕迹。不难判断此车左侧一侧出过事故，左后比较厉害点。发动机检测在未发现问题，转了一圈也在未发现问题。

油箱盖的设计真的是无可挑剔！

电瓶寿命不多了，剩余38%了。看着电瓶的样子有点原车的样子，看来是到更换的年头了，都六年 了。

下来我们来到了驾驶舱内饰，准备开始内饰检测和功能键检测！

内饰检测了一大圈发现门内饰板有磨损之外，剩余的一切正常。

在没有问题的情况下，我们来看看此车的OBD，OBD才是最终的超级武器。只要头疼感冒发烧的他是最先发出指令的。下来我们看看这个控制全车又指手画脚的大脑是否正常。

就两条故障码，基本可以忽略不计，这种故障码，一清除就OK。下来小编要和卖家沟通去路试和底盘检测了。

在一切的路试下来，并未发现什么异常。就是此车的噪音比较大，标致车的噪音貌似好像是通病了，小编之前检测过的307cc和207cc也是如此。下来我们就要去看看底盘了。

一根烟的功夫底盘就起来了，下来我们一起看看吧!

在底盘的检测中，小编发现了此车防冻液有漏的痕迹，具体是从哪里漏出来的无从判断。

发动机鸡爪有损坏痕迹，建议更换。

小编在检测轮胎的时候发现，四个轮胎每个轮胎各少一条固定螺丝。此车到这我们就全部检测完了，下来小编要给我的客户进行车况总结了。

看着这么漂亮的车子真是有一种不舍啊！怪不得客户在法国的时候就如此迷恋此车了。小编也开始迷恋此车了。

小编和客户来到了一个隐蔽的地方，小编把车况告诉了客户：此车综合检测下来，左侧有撞击事故，属于剐蹭事故，左后较为严重。OBD检测中发现一条故障码，到修理厂一清除就好，底盘检测中发现发动机的一个鸡爪有破裂，防冻液有漏的地方，具体需要去修理厂检修。剩余一切正常。

维修大致需要：更换全车油液2000元、更换电瓶600元、维修防冻液漏500元、更换发动机鸡爪500元。剩余未发现异常，客户听了小编的汇报，知道了车况，就去和卖家谈价格去了，小编在此时也没事干就顺便给客户估了一下价格：

看着这个价格，感觉还是不错的，能拿这个价格可以圆一个梦想还是比较划算的。看着这是估价的价格范围，小编去看了看目前网上的标价是多少，也可以有个参考。但是此车真的不多，在汽车之家、瓜子这些大网站找了没有车源。最后到人人车找到了几个车源，这是目前在网上仅有的几个车源，大家来看看。

看来此车在市场的价格要远比估价高啊！真的物以稀为贵啊！就在此时客户出来了，说他要买了，准备付款了，来征求小编的意见。说这个车子给他10.2万，小编听着这个价格还是比较能接受的，但是作为第三方的检测工作人员是不能用自己的语言来影响客户的决定的。小编把车况还有目前的市场行情给客户说了。希望客户能用来参考。到底能不能买，到最后客户给小编说他决定了，此车要买了。你的工作任务完成了，可以走了。就这样小编和客户告别之后离开了检测现场，坐上了返回北京的高铁。

小编有一种说不来的高兴，替客户完成了一个梦想，是小编的荣幸，要说起这个RCZ真的是无话可说。在2015年RCZ进行了新的改款，包括发动机和外观这是小编看到的一点资料分享给大家看看。

新车将依旧搭载一台1.6T涡轮增压发动机，但是涡轮和排气系统都已经过升级，ECU也经过重新设定，其最大功率从普通版RCZ R的201kW(273PS)升级到224kW(305PS)。为了与动力上的升级相匹配，新车还换装了全新的制动系统，前轮配备了对向四活塞的380mm刹车盘，悬挂系统则被降低了10mm。

不得不说新款要比老款改进的很多，动力上就提升了一大截，外观的改动不是很大。

在此小编还是想提醒一下广大车主朋友们，千万不要拿自己开玩笑，刚才轮胎那种现象一定得及时维修。不然吃亏的是自己。开车、用车安全第一。

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。小编愿意做您懂车的朋友！如果在哪里描述错误希望大家多多担待，如果你们需要逸哥帮助，可以随时寻求帮助，我们是中立第三方检测机构，我们只为正义而检测，绝不会向任何势力低头；帮助更多的消费者（买车消费者）。

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