伊兰特降到8.2万无人问,难怪国产车不好卖
最近有个新闻又再次引起了人们对国产车的关注。据报道,近期伊兰特的价格降到了8.2万元人民币,然而却没有引起太多消费者的关注和购买热情。这个消息令人惋惜,也引发了人们对于国产车为什么不好卖的思考。
伊兰特作为一款国产紧凑型轿车,它的价格本就相对便宜,再降到8.2万元的确是一个相当吸引人的价位。然而,消费者却对此并不感兴趣,这背后究竟隐藏着怎样的原因呢?
首先,我们不能忽视国人对于品牌的认知和偏好。在汽车市场竞争激烈的环境下,消费者更倾向于选择那些有口碑和信任度的品牌。与伊兰特相比,像丰田、大众等国际知名品牌在市场上拥有更高的声誉和认可度。当然,这也与国内自主品牌的整体形象和质量有关。长期以来,国内自主品牌在质量、技术、服务等方面受到了一些质疑和批评,这也导致了消费者对于国产车的犹豫和不信任。
其次,伊兰特与其他车型相比在配置和舒适度上可能存在一些不足之处。如今的消费者对于车辆的配置要求越来越高,他们更加注重动力、操控、智能科技等方面的体验。相比之下,伊兰特在这些方面可能无法与一些同级别的竞争对手相媲美。对于追求优质驾驶体验的消费者来说,他们可能更愿意选择那些更具竞争力和先进性的车型。
再者,国内汽车市场竞争异常激烈,各个品牌纷纷推出了价格亲民、配置丰富的车型来争夺市场份额。消费者面对众多选择时,购买决策往往更多考虑到性价比。在这种情况下,伊兰特虽然价格便宜,但它也会面临与其他同价位车型的激烈比拼。如果在性价比上无法满足消费者的期望,即使价格再低,也难以吸引消费者的购买欲望。
最后,我们不能忽视国人购车观念的变化。如今,越来越多的消费者不再将汽车看作是简单的出行工具,而是将其视为一种身份和社会地位的象征。对于那些希望通过车辆展示自己经济实力和品味的消费者来说,他们更倾向于选择那些高端、豪华品牌的车型。国产车在这方面的劣势相对明显,因为目前国内自主品牌的豪华车型还相对较少。
总的来说,价格降到8.2万元的伊兰特无人问津,不仅仅是因为其价格低廉,更是因为消费者对于国产车的认知和偏好、车型配置和竞争力、性价比以及购车观念的变化等多方面因素的综合影响。面对这些问题,国产车企需要加大研发力度,提升产品质量和技术含量,打造更具竞争力的车型。同时,在品牌形象的塑造和市场营销方面也需要做更多努力,提升消费者对于国产车的认可度和信任度。只有通过这些努力,国产车才能逐渐摆脱销售困境,赢得更多消费者的青睐和支持。
裸车7万多冲不冲?2023款全新伊兰特解析
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2023款伊兰特于成都车展上市,售价介于9.98至13.98万元。该车系仍搭载1.5L自吸发动机和CVT变速器,未提供1.4T版本。尽管市场上有更强动力的选择,但伊兰特的优势在于省油、皮实、空间大和配置高。销售政策引人注目,包括购置税全免、5年油费补贴、终身免费机油和Blulink基础服务,总价值超过2.5万元。
值得一提的是,尽管进行了改款增配,但终端价格并未提高。
外观方面,2023款伊兰特采用了新版家族脸,与伊兰特N相似。细节设计上,新款车型着重突出了运动氛围,从前大灯、格栅到雾灯区,都展现出更为运动化的外观。采用参数化设计的侧面和尾部造型为其带来了独特的外观特征。车身尺寸和轴距介于A级定价,却拥有A+级别的尺寸。
底盘方面,2023款伊兰特采用麦弗逊+扭力梁的设计,与同价位竞争对手相当。
底盘装甲喷涂和弹簧减振布局提升了舒适性和稳定性。1.5LMPI发动机+CVT变速器的配置使其成为主打稳定可靠经济高效的选择。
伊兰特的空间表现亦相当突出。以作者身高为例,前排头部空间、座椅宽度,以及后排腿部间距、座椅宽度等方面都展现出A+级车辆的水准。
内饰方面,车型采用了一体式大屏、贯穿式空调出风口和平底方向盘等设计。新增的中控台两排物理按键提高了操控便利性。
此外,伊兰特还新增了20项人性化配置升级,包括座椅支撑、后排座椅加热和软包材质。智能配置方面,采用双10.25吋双联屏,内置北京现代智能网联4.0系统,支持OTA升级和爱奇艺。
驾驶辅助方面,新增了ISLA智能限速辅助和MCB多重碰撞防卫辅助,ADAS驾驶辅助功能达到24项。全系标配定速巡航。伊兰特在竞争中具备了足够的竞争力,凭借出色的外观、诚意的配置升级以及终端优惠,成为10万元级A+级轿车中值得列入备选清单的车型。
【观点性分析】
伊兰特2023款在面临竞争激烈的A+级市场中,以出色的性价比和全方位的升级,展现出强大的竞争力。其以省油、皮实、空间大、配置高为卖点,更是在销售政策上给予了消费者极大的吸引力。然而,在市场上,除了性价比,消费者也关注着驾驶乐趣和品牌形象。伊兰特虽然在综合表现上十分亮眼,但在激烈的市场竞争中,可能需要进一步加强品牌塑造、提升动力性能,以在消费者心中树立更强的形象和口碑,从而在A+级市场中赢得更多的份额。
降至6.5万左右的现代悦动,简直比国产车还厚道!
如果购车预算在10万以内,同时又想买一台合资品牌轿车,那么该怎么选呢?纵观车市,10万以内的合资品牌轿车还是挺多的,但是这个价位的德系车和日系车配置普遍偏低,内饰也很廉价,而美系车则全是三缸,相比之下,韩系车反而更加值得考虑。下面就来推荐一款入门级韩系轿车,它就是现代伊兰特家族中的悦动。
作为一款入门级紧凑型轿车,现代悦动的指导价为7.99-11.59万,与此同时,该车在终端还有着1.5万左右的价格优惠,实际价格门槛已经降至6.5万左右,比起同级别的合资品牌车型,相对要便宜不少。当然,价格便宜只是我推荐现代悦动的一个原因,更加重要的是,现代悦动的综合表现在同价位的合资车中确实足够优秀。下面不妨就来了解一下这款车,看看它各方面的表现。
首先从外观设计来看,悦动的整体设计风格比较时尚精致,车身线条也很协调,在这个价位的合资品牌轿车中,绝对算得上是颜值出众的了。尺寸方面,现代悦动的长宽高分别为4510/1765/1470mm,轴距为2650mm,相比于同级别的桑塔纳,悦动的尺寸着实要大不少,至于乘坐空间的话,也达到了一个比较宽敞的状态,空间实用性还是很不错的。
进入车内,现代悦动的内饰没有太多的亮点,中控台布局中规中矩,内饰用料也以塑料材质为主,毕竟是一款入门合资车,就别指望内饰有多高级了。配置方面,悦动的中高配车型配备有ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、天窗、多功能方向盘等基础配置,此外还可以根据自己的需求来选装一键启动、自动空调、前排座椅加热、发动机自动启停等配置,算是比较人性化。
现代悦动最大的亮点就是它的动力系统,它全系均搭载了1.6L自然吸气发动机,最大马力123匹,自动挡车型匹配6AT变速箱。从实际表现来看,1.6L发动机的动力储备相当充沛,配合6AT变速箱之后,动力输出基本能做到随叫随到,平顺性值得肯定,在城市里面开起来很轻松。此外,可靠和省油也是这套动力系统的优点,不管是跟同价位的国产车还是合资车比较,现代悦动的动力系统都是很有优势的。
总的来看,对于那些预算不到10万准备买合资车的消费者来说,无非就是图个实用和省心,现代悦动各方面均衡的表现赋予了它出色的实用性,成熟可靠的动力系统也足以让车主在使用的过程中放心省心。很多人都说,预算不到10万选国产车是最合适的,而在我看来,现代悦动简直比国产车还要厚道。你觉得现代悦动这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言探讨。
2023成都车展:北京现代新款伊兰特上市,售价9.98万元起
在我们国内紧凑型轿车领域,各大车企之间的竞争似乎从未有过休止,毕竟,面对这么大的市场蛋糕,谁不想分得一块呢?其中,北京现代伊兰特得益于出色的造型设计,以及较为出色的燃油经济性,成为了当下不少年轻朋友们的购车首选。8月25日,在2023成都车展上,北京现代新款伊兰特正式迎来了上市,官方指导售价区间为:9.98万元-13.38万元,为了满足不同消费者的购车需求,此次新车一共推出了4款配置车型可选,作为中期改款车型,新车又将会带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
北京现代新款伊兰特,作为一款合资紧凑型轿车,9.98万元的起售价,想必不少车迷朋友应该都会感到有所心动,除了价格亲民之外,新车颜值也很在线。在造型设计方面,新款伊兰特相较于老款车型,看上去给人感觉更加的犀利动感,前脸采用了最新的设计风格,熏黑式处理的进气格栅,加上两侧采用LED光源的锐利大灯,以及下方三段式设计的前包围,使其整体看上去给人一种年轻且个性的视觉感受。
侧面车身线条流畅且修长,锋利的腰线勾勒,增添了几分应有的肌肉感,加上下方多辐式的轮辋,从而提升了几分应有的运动气息。不得不说,新车这样的设计风格,基本迎合了当下大多数年轻消费者的审美,为了满足不同消费者的审美,新款伊兰特还将提供多种车身颜色可选。
车尾部分同样也是十分吸引人的眼球,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计,中央的车标LOGO加上英文字母标识,进一步彰显了自身身份,下方隐藏式的排气布局,以及大面积黑化处理的后包围,增强了整体的时尚感。
内饰设计方面,北京现代新款伊兰特基本上延续了老款车型的设计风格,只不过,部分细节上有所调整,中控区域布局清晰且规整,大量的实体按键,有利于驾驶员日常便捷式操作,悬浮式的液晶显示屏,增添了几分应有的科技气息,此外,部分车型还配备了:360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、起步提醒、远程启动、手机APP远程控制等等,四幅式的多功能方向盘,搭配粗壮的挡把,加上贯穿式的空调出风口,以及镀铬饰条的装饰,使其整体营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围。
动力方面,北京现代新款伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选,传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱,其中,1.5L发动机最大马力可达115匹,WLTC百公里综合油耗为5.36升-5.55升,1.4T发动机最大马力可达140匹,WLTC百公里综合油耗为5.66升-6.10升。
综合而言,北京现代伊兰特作为家族当中的紧凑型轿车,自上市以来,不管是销量方面还是口碑方面,均有着较为不错的表现,上个月(7月份)销量为7209辆,所以,北京现代新款伊兰特的到来,销量方面相信也会有望较为出色的表现,如果你手握10多万的购车预算,你会不会考虑购买它呢?欢迎在下方一起交流探讨一下。(十八/编辑)
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一款代步车介绍一下,现代悦动,价格3.2w,价格不贵,这车值
当别人整日为工作和生活忙碌,你能拥有一辆好车随意驾驶,选择合适的品牌、车系,就如同选择自己的爱人,今天就唠唠现代榜单中的五辆车,看看哪辆是你心仪的。
这辆车品牌型号是现代悦动,上牌时间是2010年10月,到目前为止表盘里程14.54万公里,是一辆4色的正常家用车,价格才3.2万,作为二手车来说性价比还是很高的。
从造型的角度来看,整体车身很美观,车身结构为4门5座,车辆内饰优质。操作方便,档位个数为5。进气口设计较好,进气类型为自然吸气。动力方面,整体驱动力较好,驱动方式为前置前驱,最大功率为90.0kW。内饰方面,非常适合年轻人及家庭使用。整体的耗油情况是6.6升/100公里。
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这辆车品牌型号是现代名图,上牌时间是2013年10月,到目前为止表盘里程8万公里,是一辆2色的正常家用车,价格才7.5万,作为二手车来说性价比还是很高的。
从造型的角度来看,整体车身很美观,车身结构为4门5座,车辆内饰优质。操作方便,档位个数为6。进气口设计较好,进气类型为自然吸气。动力方面,整体驱动力较好,驱动方式为前置前驱,最大功率为105.0kW。内饰方面,非常适合年轻人及家庭使用。整体的耗油情况是7.3升/100公里。
对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)外接音源 (2)后排出风口
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这辆车品牌型号是现代伊兰特,上牌时间是2004年12月,到目前为止表盘里程21万公里,是一辆7色的正常家用车,价格才1.5万,作为二手车来说性价比还是很高的。
从造型的角度来看,整体车身很美观,车身结构为4门5座,车辆内饰优质。操作方便,档位个数为5。进气口设计较好,进气类型为自然吸气。动力方面,整体驱动力较好,驱动方式为前置前驱,最大功率为82.0kW。内饰方面,非常适合年轻人及家庭使用。整体的耗油情况是6.6升/100公里。
对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)后倒车雷达
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这辆车品牌型号是现代领动,上牌时间是2017年4月,到目前为止表盘里程3.7万公里,是一辆白色的正常家用车,价格才7.9万,作为二手车来说性价比还是很高的。
从造型的角度来看,整体车身很美观,车身结构为4门5座,车辆内饰优质。操作方便,档位个数为6。进气口设计较好,进气类型为自然吸气。动力方面,整体驱动力较好,驱动方式为前置前驱,最大功率为94.0kW。内饰方面,非常适合年轻人及家庭使用。整体的耗油情况是6.1升/100公里。
对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)车身稳定控制 (2)后倒车雷达 (3)倒车影像 (4)蓝牙/电话 (5)外接音源
这辆车便宜又美观,内饰简洁现代,外观绚丽,开出去十分拉风,恐怕回头率会爆表吧!
这辆车品牌型号是现代新胜达,上牌时间是2012年4月,到目前为止表盘里程6.08万公里,是一辆黑色的正常家用车,价格才9.2万,作为二手车来说性价比还是很高的。
从造型的角度来看,整体车身很美观,车身结构为5门5座,车辆内饰优质。操作方便,档位个数为6。进气口设计较好,进气类型为自然吸气。动力方面,整体驱动力较好,驱动方式为前置前驱,最大功率为128.0kW。内饰方面,非常适合年轻人及家庭使用。
对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)后倒车雷达 (2)GPS导航 (3)外接音源 (4)后排出风口
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成都车展:现代新款伊兰特上市,外观变化大,售9.98万元起
汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
现代伊兰特在中国市场取得了很好的销量成绩,后来的悦动、朗动、领动等,其实都是海外版的伊兰特,到了国内换了个名字方便进行同堂销售而已,到了现在这一代伊兰特,仍然是北京现代汽车的销量主力,就在2023成都车展上,北京现代新款伊兰特正式上市,这次属于中期改款。
新款伊兰特共推出4款车型,其中2023款 1.5L CVT GLS领先版的指导价格为9.98万元,2023款 1.5L CVT GLX精英版的指导价格为11.28万元,2023款 1.5L CVT LUX尊贵版的指导价格为12.38万元,2023款 1.5L CVT TOP旗舰版的指导价格为13.38万元。
新款伊兰特的外观变化挺大的,尤其是车头部分变得更加扁平低趴,大大的车标Logo很醒目,黑色进气格栅和左右狭长的LED大灯结合在一起,进一步拉宽了视觉效果,前包围两侧进气槽的造型,也增强了运动感。
新款伊兰特的长宽高分别为4720*1810*1415mm,轴距为2720mm,车身轿跑风格强烈,凌厉上扬的腰线使其形成了向前冲刺的运的姿态,换上了全新样式的轮毂。
尾部富有层次且动感!贯穿式尾灯是时下很流行的设计手法,采用了熏黑透明灯罩,内部构造清晰可见,红色的LED光带点亮后辨识度高。
新款伊兰特的内饰延续了老款的设计,中控台布局简洁,一体式屏幕和贯穿样式的空调出风口以及平底运动型多功能方向盘,都是我们熟悉的样式,只是新款在中央空调出风口下方区域增加了控制空调和车机系统的物理按键。
配置方面,新款伊兰特入门领先版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排侧气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏(车机功能很少),而且还是塑料方向盘和织物座椅。
中配精英版增加了前后驻车雷达、电动天窗,升级成了皮质座椅和皮质多功能方向盘,到了高配尊贵版,拥有了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持等驾驶辅助功能,还配有10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏,顶配旗舰版能够享受到360度全景影像等。
空间满足一般家用没问题,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间受到了点溜背造型的影响,但也不会感到压抑,算是够用水平。
动力方面,新款伊兰特依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,最大扭矩为144牛·米,与之匹配CVT变速箱,这套组合动力表现中规中矩,但是日常驾驶起来平顺好开,油耗比较低,底盘是采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,而新款伊兰特暂时没有推出1.4T版本,如果新款伊兰特能够给出一定的优惠,个人觉得想要继续畅销并不难,毕竟有着不错的口碑作为基础。