新车 | 售58.78万元起，2.0T动力小幅提升，2023款大众途锐正式上市

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，2023款大众途锐正式上市，共推出了4款配置车型，官方指导价为58.78万-77.38万元。大众途锐定位为一款中大型SUV，此次上市的新款车型，在外观和内饰设计以及配置方面变化不大，动力方面则进行了一定的调整，以满足最新的RDE排放标准，而2.0T车型动力参数还有小幅提升。

配图为2022款大众途锐3.0TSI 锐享版 经典运动套装车型

新车在外观方面与老款车型差别并不是很大，设计风格基本保持一致。前灯组采用了犀利的造型，搭载与前中网和前灯组融为一体的镀铬饰条，在一定程度上拉宽了该车的视觉宽度。而除了入门版本，其他配置车型的前灯组均采用了矩阵式LED光源，拥有12种动态照明模式。

车身侧面，新款途锐依旧保持着老款车型的线条设计，作为中大型SUV，其侧面的整体造型相对饱满，腰线依然是采用了从前翼子板处延伸至尾灯组的设计，而侧窗四周的镀铬饰条也为车的增加了一定的精致感。根据不同配置，新车将提供19英寸、20英寸以及21英寸三种尺寸的轮圈。

尾灯则采用了LED光源，其内部结构采用了多边形设计，点亮之后能够为尾部带来较强的辨识度。而“TOUAREG”字样的标识依旧放置在了大众品牌Logo的下方，这不禁令人想起曾经专属于大众品牌顶级车型——辉腾的专属设计。

内饰部分，新车同样保持了老款车型的设计风格，配备了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，以及15英寸的多媒体触控屏，中央功能区域依旧保留了部分物理按键和电子换挡杆。车内仍然采用了大量的皮质材料，以保持其豪华感。电子挡杆后方还设计有驾驶模式选择旋钮，而装备越野套件的车型提供多达10种驾驶模式可供选择，其他车型也有8种驾驶模式可选。

动力方面，2023款大众途锐依旧配提供2.0T和3.0T两种动力版本，并且都满足了RDE排放标准。RDE是指车辆在实际道路上行驶时的污染物排放。该指标和传统排放测试不同，实际道路测试时的行驶路况，环境温度、风阻、路面坡度等都不可控，对车辆的排放要求也更加严苛。新款途锐搭载的2.0T发动机在满足新排放标准的基础上还增加了20马力，最大功率达到了265马力，而3.0T车型的最大功率依旧保持为340马力。该车全系匹配8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。

新车 | 现款售11.59万元起，上汽大众途铠300TSI亮相，本田缤智同级

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 2022广州车展] [懂车帝原创 产品] 日前，2022广州车展拉开帷幕，上汽大众在本届车展带来了途铠300TSI车型。该车搭载一台全新1.5T发动机，最大功率相比现款途铠280TSI车型使用的1.4T发动机有所提升。

与目前在售2023款途铠对比可见，本次亮相的途铠300TSI基本延续其整体设计。从B柱位置出现的Beats音响标识来看，途铠300TSI将定位为途铠系列的顶配版本，并有望在上市后取代现款280TSI车型。

内饰方面，途铠300TSI延续现款车型内部设计，暂未换装大众最新家族化三辐式方向盘和触控式空调面板。由于其具有顶配车型定位，因此在配置方面可出现前排座椅加热、双区自动空调、双色仿皮包裹座椅等。

动力方面，途铠300TSI搭载大众最新1.5T发动机，工信部申报发动机功率为118千瓦，相比现款280TSI车型搭载的1.4T发动机最大功率增加8千瓦。传动系统预计将继续匹配7速干式双离合变速箱。

真正的越野车！这款日系硬派中型SUV仅售16.98万起，还买途观L？

目前国内在售的SUV不少，9月份录得销量的SUV车型高达254款，比轿车还要多50多款。但其中绝大多数的车型都是城市SUV，真正能够称为“越野车”的非承载式硬派SUV较少，自主品牌主要有长城哈弗H9、荣威RX8、北汽BJ80和BJ40等，而合资品牌则有福特撼路者、丰田普拉多、日产途达、五十铃mu-X等，毕竟市场的需求也不算大。非承载式硬派SUV的售价基本都比较高，即使自主品牌，非承载式硬派SUV的四驱车型起售价都要接近20万，而合资品牌主流车型售价则要二三十万以上，普拉多更是高达四五十万。

去年推出市场的日产途达算是目前在售的合资越野车中价格比较便宜的车型，全系定价16.98-24.83万，其中四驱车型售价22.83-24.83万。11月6日，2020款途达上市，新车主要在配置方面进行升级，并能满足国六排放标准。

日产途达的长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距为2850mm，定位中型SUV，与福特撼路者相差不大，比大众途观L大，相比汉兰达则在轴距方面有优势。在实际体验上，身高1.79米的体验者坐进驾驶位，并将座椅调节至舒适的位置，头部空间为四指；来到后排，头部空间有一拳的距离，腿部空间两拳有余，表现不算优秀但已令人满意。后排中央乘坐位置舒适，不过没有头枕，地板则比较平整，舒适度高。

在配置上，以具备较强越野功能的自动四驱豪华版为例，指导价22.83万元，采用分时四驱系统，配备有前排/前侧/前后头部/膝部气囊、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，主/被动安全装备很丰富。还有后驻车雷达、上坡辅助、后桥差速锁、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动及进入、多功能方向盘、真皮座椅、9英寸液晶屏、GPS导航、导航路宽信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、电动车窗、车窗一键升降、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能配置，还是非常丰富的。

如果不是热衷于越野，两驱版车型就要便宜很多，以手动两驱精英版为例，指导价16.98万元，在配置上比上面的自动四驱豪华版少了前侧/前后头部/膝部气囊、后驻车雷达、后桥差速锁、电动天窗以及多媒体配置，另外配备的是织物座椅和手动空调，增加了发动机启停技术。

途达采用了最新版本V-Motion的设计语言，外观方正厚重，车侧造型依旧是肌肉感十足，镀铬材质的后视镜与门把手更为车辆增添了硬朗风格，很有硬派越野车的气质。新车的前大灯组造型锐利，内侧棱角分明的日行灯与前格栅的银色饰条完美融合。

内饰方面，途达采用的依旧是日产风格与配色，采用对称式布局，给人以简洁大方的感觉，吻合硬派SUV的定位，而双圆式机械仪表盘中部的显示屏可以提供行车信息。

动力方面，途达全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率193马力，最大扭矩245牛·米，手动挡车型为6挡，自动挡车型则为7挡手自一体变速箱，在同级别中竞争力是比较强的。

车主对日产途达有什么不满意的地方？

据车主反馈，日产途达市区路段的油耗偏高，发动机的噪音较大，2.5L的动力不是很强，爬坡能力较弱。

如果您的购车预算是20-25万，您会选择日产途达这款越野车吗？还是选择相近价位的大众途观L、别克昂科威等城市SUV车型？欢迎讨论。

新车 | 竞争国产宝马X5，新款大众途锐谍照曝光，现款售53.38万元起

文：懂车帝原创 陈旭明

新款大众途锐海外路试谍照

[懂车帝原创 产品] 近日，海外媒体拍摄到中期改款大众途锐最新路试谍照，据悉，新车有望在2023年内正式发布。目前，途锐是大众品牌在国内市场销售的为数不多的进口车型之一，现款车型官方指导价区间为53.38万-78.28万元，从车型定位和价格区间来看，途锐主要面对来自豪华品牌产品的竞争，如奥迪Q7、沃尔沃XC90、国产宝马X5等。

新款大众途锐海外路试谍照

新款大众途锐设计假想图（非官方）

值得注意的是，此次曝光的新款大众途锐谍照使用了与车身同色的伪装贴纸，主要覆盖在头灯组、下包围两侧装饰等位置，乍一看，测试车与在售大众途锐前脸整体设计几乎保持一致。

新款大众途锐海外路试谍照

新款大众途锐海外路试谍照

作为中期改款车型，新款大众途锐车侧造型或不会有大的变化。车尾部分，此前的假想图显示，新款大众途锐或将换装贯穿式尾灯组，灯组内部的精致感也将有所提升，不过这并未在最新的路试车上体现，或许最终答案只能等到新车发布会上才能揭晓了。

图示为现款在售大众途锐

动力方面，新车有望继续提供2.0TSI四缸发动机和3.0TSI V6发动机。在售2022款大众途锐的2.0TSI发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.8秒；3.0TSI V6发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.9秒；两种动力车型传动系统均匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。根据海外媒体信息，新款途锐或将全系引入48伏轻混系统。

图示为现款在售大众途锐内饰

现款大众途锐是该车型的第三代产品，于2018年在中国上市销售，定位中大型SUV，车型名“Touareg”灵感来源于撒哈拉沙漠周边的一个游牧民族，也代表着该车型所具备的公路、越野双重属性。

新车 | 换新型号发动机 2023款改款大众途昂到店实拍 现款售29.5万起

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，2023款改款上汽大众途昂实车到店。作为改款车型，2023款改款途昂相比在售2023款车型的主要变化是更换新型号的发动机，不过具体配置信息以及售价暂未公布。作为参考，在售的途昂售价区间为29.5万-40.5万元。

2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版

本次到店的车型为2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版，作为参考，在售2023款途昂对应配置车型的官方指导价为34.5万元。

外观延续在售车型设计

LED远近光灯

贯穿式LED光带

20英寸轮辋

2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版外观延续了在售车型设计，结合实拍图显示，该车配备有LED远近光灯，并设计有贯穿式灯带，配备有20英寸轮辋。

侧面造型没有发生变化

车尾采用贯穿式尾灯组

2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版外观造型并未发生变化，预计车身尺寸保持不变。作为参考，在售途昂车身长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。

内饰延续在售车型风格

三辐式方向盘

悬浮式中控屏

电子换挡杆

驾驶模式选择

前排座椅

后排空间展示

全景天窗

结合实拍图显示，2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版内饰造型保持不变，继续配备有三辐式方向盘、12英寸中控屏幕、驾驶模式选择、全景天窗、后排空调出风口等配置。

参考在售的途昂配置来看，380TSI四驱尊崇旗舰版比380TSI四驱尊崇豪华版售价增加3万元，配置增加21英寸轮辋、手机无线充电、哈曼卡顿音响系统、自适应远近光灯、大灯随动转向、矩阵式大灯、全车隔音玻璃配置；380TSI四驱尊崇豪华版比380TSI四驱尊享豪华版售价增加3500元，配置增加360度全景影像，并且毫米波雷达数量增加至3个。

2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版动力信息

在售途昂380TSI四驱尊崇豪华版动力信息

动力方面，2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版搭载型号为DTJ的2.0T高功率发动机（在售车型搭载的2.0T高功率发动机型号为DKX），最大功率为162千瓦，动力参数没有发生变化。

新车 | 换新型号发动机 2023款改款大众途昂到店实拍 现款售29.5万起

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，2023款改款上汽大众途昂实车到店。作为改款车型，2023款改款途昂相比在售2023款车型的主要变化是更换新型号的发动机，不过具体配置信息以及售价暂未公布。作为参考，在售的途昂售价区间为29.5万-40.5万元。

2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版

本次到店的车型为2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版，作为参考，在售2023款途昂对应配置车型的官方指导价为34.5万元。

外观延续在售车型设计

LED远近光灯

贯穿式LED光带

20英寸轮辋

2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版外观延续了在售车型设计，结合实拍图显示，该车配备有LED远近光灯，并设计有贯穿式灯带，配备有20英寸轮辋。

侧面造型没有发生变化

车尾采用贯穿式尾灯组

2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版外观造型并未发生变化，预计车身尺寸保持不变。作为参考，在售途昂车身长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。

内饰延续在售车型风格

三辐式方向盘

悬浮式中控屏

电子换挡杆

驾驶模式选择

前排座椅

后排空间展示

全景天窗

结合实拍图显示，2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版内饰造型保持不变，继续配备有三辐式方向盘、12英寸中控屏幕、驾驶模式选择、全景天窗、后排空调出风口等配置。

参考在售的途昂配置来看，380TSI四驱尊崇旗舰版比380TSI四驱尊崇豪华版售价增加3万元，配置增加21英寸轮辋、手机无线充电、哈曼卡顿音响系统、自适应远近光灯、大灯随动转向、矩阵式大灯、全车隔音玻璃配置；380TSI四驱尊崇豪华版比380TSI四驱尊享豪华版售价增加3500元，配置增加360度全景影像，并且毫米波雷达数量增加至3个。

2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版动力信息

在售途昂380TSI四驱尊崇豪华版动力信息

动力方面，2023款改款途昂380TSI四驱尊崇豪华版搭载型号为DTJ的2.0T高功率发动机（在售车型搭载的2.0T高功率发动机型号为DKX），最大功率为162千瓦，动力参数没有发生变化。