新车 | 售价19.98万元 新款红旗E-QM5 560公里PLUS上市 比亚迪海豹同级

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 6月26日，一汽红旗宣布，2023款红旗E-QM5 560公里PLUS车型上市，指导价19.98万元。该车属于红旗E-QM5系列的新增车款，CLTC工况续航里程为560公里。红旗E-QM5产品定位为电动中型车，同级车型包括比亚迪海豹、深蓝SL03等。

以上配图为2023款红旗E-QM5 560公里PLUS实车

从实车来看，2023款红旗E-QM5 560公里PLUS车型外观设计与红旗E-QM5系列在售其他款型基本一致，配备18英寸铝合金轮辋，轮胎规格为235/50 R18。同时，该车内饰采用可可棕配色，搭配浅色木纹饰板，在我们已拍摄到的红旗E-QM5车型中属于新增内饰配色。

2023款红旗E-QM5 560公里PLUS内饰

配置方面，2023款红旗E-QM5 560公里PLUS配置水平与红旗E-QM5 620公里PLUS车型一致，仅是续航里程具有差异。具体来看，2023款红旗E-QM5 560公里PLUS车型可提供主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、定速巡航、远程启动、驾驶席座椅通风、自动大灯、感应式雨刷等（该车无对外放电功能）。

快充接口位于左前翼子板

动力方面，2023款红旗E-QM5 560公里PLUS搭载前置单电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米。电池匹配宁德时代提供的三元锂电池组，容量为74.9千瓦时，具备电池预加热功能，CLTC工况续航里程为560公里，官方百公里耗电量为13.2千瓦时，20-80%电量快充需0.7小时。此外，在售红旗E-QM5系列还可提供431公里和605公里两种CLTC工况续航里程车型，以及换电版和基础出行版可选。

新车 | 售30.98万元起，2023款红旗H9正式上市，增发光旗标/软枕等

文：懂车帝原创 陈旭明

配图为2023款 红旗H9 2.0T 智联旗畅版

[懂车帝原创 产品] 近日，我们从一汽红旗获悉，2023款红旗H9上市销售，提供5款车型，官方指导价区间为30.98万-53.98万元。新车主要对配置细节进行了调整，继续提供2.0T、3.0T发动机供用户选择。

左图：2022款红旗H9遥控钥匙；右图：新款红旗H9遥控钥匙

外观方面，2023款红旗H9延续了老款车型整体造型设计，变化主要在细节配置上。新车的发动机舱盖旗标改为可点亮设计，新增量子银灰车漆，同步取消荣耀蓝和流沙金两款外观配色，实体车钥匙外观样式有所升级。此外，车辆的红色旗帜标识光影更立体，金色丝线饱和度更高。

2023款 红旗H9 2.0T 智联旗畅版内饰，采用丹霞棕配色

2023款 红旗H9 2.0T 智联旗畅版内饰，采用黑色配色

内饰方面，2023款红旗H9取消优静白车内配色，并将现款红旗H9 3.0T车型专属的紫砂红内饰配色进行下放。此外，方向盘按键由触摸控制改为改为实体键，操控手感提升。

配置方面，2023款红旗H9新增座椅睡眠头枕、液晶仪表盘/中控屏护眼模式、后排扶手屏儿童锁功能、旗偲1.0多媒体系统等，并且顶配车型取消麂皮包裹车顶。此外，新款红旗H9的配置优化项目包括大灯照射距离扩充、车道保持功能优化、蓄电池防亏点升级、后扶手屏界面优化等。

2.0T发动机舱

动力方面，2023款红旗H9继续提供2.0T发动机匹配48伏系统以及3.0T V6发动机。其中，2.0T发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米。3.0T发动机最大功率208千瓦，峰值扭矩400牛·米。与两款发动机匹配的传动系统均为7速湿式双离合变速箱。

新款红旗H5上市！15.98万元起！配置升级，1.5T HEV款还上新…

2023成都车展上，新款红旗H5正式上市，共推出8款配置车型，售价区间为15.98-22.58万元。作为年度改款车型，新款红旗H5变化不大，主要在部分配置方面进行了调整。动力方面，依旧提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力，并新增“1.5T HEV旗韵版”车型。

2024款红旗H5上市 官方指导售价 车型 售价（万元） 1.5T 智联旗悦版15.98 1.5T 智联旗韵版16.98 2.0T 智联旗享版17.98 2.0T 智联旗畅版18.98 2.0T 智联旗领版21.58 1.5T HEV智联旗韵版18.98 1.5T HEV智联旗畅版19.98 1.5T HEV智联旗领版22.58 注：数据来源制表： 太平洋汽车网

【本文配图为2023款车型】

首先在外观方面，基本与现款车型维持一致，直瀑式的大尺寸中网，两车镀铬饰条延伸与灯组融为一体，整个前脸显得相当大气。前大灯采用分体式设计，依旧配备全LED大灯。

尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。尾部的设计依旧变化不大，贯穿式的尾灯以及双出的排气，视觉上增加了几分稳重的感觉。此外，新款红旗H5全系新增“耀夜棕”车身配色，旗畅和旗领车型配备的18英寸轮辋从灰色底色调整为黑色底色。

内饰方面，同样变化不大，主要是在部分配置方面进行了调整。比如，在旗畅和旗领车型上新增前排座椅通风，前排手机无线充电功率提高至40瓦。在1.5T高配版和2.0T低配版车型上新增前排座椅通风，不过是以选装的方式出现。此外，红旗H5全系升级版车机系统，并新增前旗标点亮功能。

动力方面，新款车型依旧提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，与之匹配的分别为7挡湿式双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及混动的E-CVT电子无级变速箱。

红旗官宣：新轿车售19.98万！空间更大，还看比亚迪汉EV?

6月26日，红旗红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款上市，新车售19.98万元，相比原顶配车型便宜8000元。新车增加多种车身颜色，CLTC纯电续航里程为560km；车身尺寸、乘坐空间优于比亚迪汉EV。

红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款采用家族式设计，前脸采用封闭格栅，配有直瀑式镀铬装饰，两侧分体式LED灯组；车侧采用溜背式设计，下方搭配18寸全铝合金双色轮毂；车尾采用分体式尾灯，配有154颗全LED灯珠，尾部增加PLUS标识；新增量子银灰、红旗红，并可选黑顶双色车身。尺寸方面，新车尺寸相比比亚迪汉EV更有优势。

红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款采用环抱式中控台，并使用双色设计，中控区配有10英寸悬浮式大屏，支持包括语音识别和倒车影像等功能，空调系统带有双区温控智能净化空调。在乘坐空间方面，新车前后座椅中心距达1100mm，成员将得到更宽敞空间表现，另外全车多达17处储物空间，后备箱容积达到433L。

红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款搭载一台前置单电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，新车搭载了宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为560km；快充30%-80% 30分钟完成；充电10分钟，行驶100公里。

红旗H5，中型车，售价15.98万起，对比雅阁竞争力如何？

过去，中型车一直以商务的形象示人。而随着新能源技术的不断推进和市场竞争加剧，这个市场正在经历较大的变革。在这种背景下，越来越多价格亲民的中型车涌现出来，给消费者带来了更多选择。我们这期给大家介绍的红旗H5就是其中之一，但作为一款经历过改款换代的产品，它是否具备足够的竞争力，能否在中型车领域中取得一席之位，还得看能比得过本田雅阁与否。

落地价格比较

红旗H5提供三套动力系统供消费者选择，指导价15.98-22.58万元。根据某汽车权威媒体平台统计的数据显示，红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版（指导价18.98万元）有较高的关注度。作为对比，在售新款本田雅阁同为近年来迭代焕新的产品，虽然外观变化后对其市场热度产生了较大影响，但新车终端目前现金优惠可观，也因此带来了不俗的关注度，其品牌下的2023款锐·T动 260TURBO智享版（指导价19.68万元）受到了大量的关注。

从指导价来看，红旗H5相比本田雅阁有一些优势。但如果结合最新的市场优惠来看，结果难分胜负。据了解，目前红旗H5终端优惠在4万左右，以长沙车友提供的经销商报价为例，2.0T旗畅版落地16.8万元，店家赠送旗标和脚垫等。而作为参考，据悉，本田雅阁目前终端优惠在4.5万元，以郑州车友提供的报价为例，1.5T智享版落地价17.2万元，店家只赠送原厂泊车雷达。相比之下，尽管本田雅阁现如今优惠力度不断加大，但同样是畅销款，红旗H5在价格上更有诚意。

外观内饰比较

再看外观和内饰，红旗H5和本田雅阁虽然都采用了贯穿式LED尾灯，但雅阁的尾灯就像是缺少了“灵魂”，当夜里点亮时，两侧亮度突出，中间亮度黯淡，且本田LOGO的隔断将视觉整体性打断，对强迫症不算友好。而红旗H5的贯穿式LED尾灯相对来说更精致也更高明，展翼式的设计拉伸了尾部的视觉宽度，而且没有忽略溜背式车身设计的运用，从斜45度角看过去，低趴运动的气息和雅阁别无二致。

从车头来看的话，红旗H5气息较为端庄，而雅阁则因为全新六边形进气格栅更像是美系肌肉车的翻版。细节上，红旗H5的线条相对柔和，少了些见棱见角的凌厉感，车头由亮眼的LED大灯与直瀑式镀铬格栅组成，视觉效果沉稳内敛。车身尺寸方面，红旗H5也有一些优势，长度接近5米，轴距达到2米92，而雅阁换代后的尺寸几乎没有变化，车长刚过4米9，轴距依旧为2米83。基于尺寸差异来比较车内空间的话，无疑红旗H5更有胜算。

内饰中，红旗H5的特色是线条简约，用料丰富。以纵置中控屏为中央展开的环抱式座舱清新舒适，车内的色彩搭配并不显繁杂，空调出风口内侧饰片采用异色涂镀，搭配大面积的软包材质包覆和红旗中轴线布局，符合大多数用户的审美品位。而作为比较，雅阁的内饰则更像是现代和传统的整合，中控屏采用悬浮式设计，内置本田最新车机系统，屏幕下方新增LCD钟表显示屏，搭配金属网状的贯穿式空调出风口设计来看，座舱内布局风格简洁舒适，保留的很多物理按键和旋钮可以提供较不错的实用性，但用料并不突出，智能化也逊色于红旗H5。

动力比较

在动力层面，我们重点来对比红旗H5的2.0T动力和本田雅阁的1.5T动力差异。先看红旗H5，2.0T发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，匹配爱信8AT变速箱，WLTC综合油耗6.4L/100km，零百加速实测成绩为8秒02，横向对比帕萨特、凯美瑞等主流燃油竞品车型，性能较为可观。再看本田雅阁，其搭载的1.5T发动机最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗6.6L/100km，实测零百加速成绩为8秒5。

结语

最后做个简单的总结，在明知品牌知名度弱于合资竞品的当下，红旗H5在价格方面给出了一定的诚意，相比本田雅阁而言，对于工薪家庭来说，购车压力较小。与此同时，在外观设计、内饰用料、尺寸空间等方面，红旗H5的表现也较好，但从账面参数和动力性能上来比较是不准确的，还要结合实际体验才能分出高下。建议对这两款车感兴趣的朋友到线下试驾对比一番，也许会得到不同的答案。

红旗“三大新车”来袭，售价从十几万到五百万，能否再创奇迹？

作为最具情怀的国产品牌之一，红旗汽车的发展一直备受关注。虽然没有公布上半年的总体成绩，但前段时间，一汽红旗公布6月新能源销量达 7702 台，上半年销量突破 33091 台，同比增长 282%。可见，今年1月份红旗宣布ALL IN新能源后，还是取得一定的成绩的。

当然，目前红旗最为走量的依然是燃油车型，主力是红旗H5，六月份以9873辆车的单月销量成绩闯入榜单前列，同时连续四个月实现销量上涨（3月4150辆、4月5914辆、5月7117辆、6月9873辆）。

对于红旗品牌来说，2023年新产品的真正发力是从下半年全面开始的，其中有三款重磅车型来袭，能否再创奇迹呢？今天，咱们一起来看一下。

1.红旗L5

预计售价：500万以上

早在今年的上海国际车展上，一汽红旗就亮出了2023年里的“大杀器”，也就是2023款的红旗L5。新车有望在年底进行上市销售，预计售价在500万以上。

外观方面，红旗全新L5延续了经典的复古圆灯和灯罩，但是采用了更加年轻的造型设计，还采用了双色车身设计，轮毂也换成了多辐条的造型，整体看起来更加时尚。

值得一提的是，红旗全新L5采用了全新立标设计，可电控升降，有点劳斯莱斯女神立标的影子。

内饰方面，全新红旗L5跟上了数字化的潮流，采用了双联屏的设计，配合年轻化的颜色，很符合现在年轻消费者的审美。

尺寸方面，新车进一步加大，轴距达到了3435毫米，长宽高则是5555*2018*1578毫米。

动力系统，采用一汽集团自主研发的V8涡轮增压发动机。其中包括高精度平衡燃烧技术、两级三层双面静音链正时系统等技术。很明显，这也是L5全面市场化的表现，不知道对于这款车富豪们有何看法呢？

2.红旗HS3

指导价：14.58万-19.58万元

日前，红旗推出了旗下首款紧凑型SUV——HS3。新车共推出4款车型，官方指导价为14.58万-19.58万元。

红旗HS3采用了红旗家族式设计语言，直瀑式的进气格栅，配合前大灯和“飞翼”饰条贯穿结合，大气中又增添了年轻时尚。车身尾部，上下分体式设计，贯穿式的尾灯犹如展开的翅膀，个性化十足。

内饰方面，在红旗经典中轴对称布局基础上注入强烈的运动氛围。桶式座椅给予驾驶者极强的包裹感，12.6英寸曲面中控大屏和253色氛围灯，让风范内在更添精致。

车身尺寸上，红旗HS3的长宽高分别为4655mm/1900mm/1668mm，整车轴距达2770mm，可以为用户带来不错的空间体验。

动力方面，红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力选择。其中1.5T车型搭载1.5T L4涡轮增压直喷发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合工况油耗为6.8L/100km；2.0T车型搭载2.0T L4涡轮增压直喷发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速成绩低至6.9s。

3.红旗E001

预计价格：20万左右

早在2023上海车展上，红旗E001就已经正式亮相过，它是红旗推出的全新纯电轿车，是品牌All in新能源后的首款全新产品，计划在今年11月正式上市。

外观方面，红旗E001c采用了当下新能源车型的流行元素，封闭式进气格栅嵌入了全新的logo标识，且带有发光效果；两侧LED大灯组设计了向下的延伸，并进行了熏黑式处理与包围衔接，结合机盖上隆起的线条，进一步增加了运动感和科技感。

车身侧面，配备了五幅式铝合金低风阻轮毂，熏黑车顶营造出悬浮式的效果。车尾部分的贯穿式尾灯组面积较大，内部的结构较为复杂，有点红旗H6的感觉。

内饰方面，新车采用怀抱式座舱设计，全液晶仪表盘+中控车机组成的悬浮式双联屏造型，中控下方取消了大量物理按键，同时还配备了AR HUD抬头显示系统。

续航方面，红旗E001的换电版拥有600km续航，长续航快充版的续航则可达800km。在加速性能上，红旗E001可实现3.9秒破百，加速性能惊人。官方曾透露，红旗E001将会在11月正式上市。

小结

从销量的跃升到新品的推出，红旗汽车在近两年的发展速度可圈可点。不过，如今国内汽车市场环境在变化，新能源普及、竞争越来越激烈，消费者对产品的要求也越来越高。

在追求“快”的同时，“稳”也不容忽视，红旗仍要注重品控的把关与市场调研的详尽，给出合理的定价，保证质量的可靠，赢得更多消费者的青睐。若是一味追求高价，或是新车先期上市总暴露各种毛病，消费者自然也会打退堂鼓。作为国民度如此之高的品牌，希望红旗能够踏实发展，带来更多实力产品！欢迎关注“车域无疆”，在下发评论区留言，分享你的看法。