一万多代步车，标致207

年底了，刚刚拿驾照或者想买代步车的朋友们，预算不高，买新车感觉自己技术不到位，磕了碰了又心疼，其实可以考虑买台二手车

这款11年上牌的标致207两厢1.4L手动品乐版，安全行驶了8万多公里，这个年限的车况还是相当不错的，全车有四处补漆，目前还是一手车，

无论从颜值还是停车方面也都是相对的不错，操控也非常不错，转向非常清晰精准，加之是两厢车，整体操控相当灵活，

缺点呢就是刹车过硬，需要磨合一下才能适应，后排空间稍微有点拥挤，不过当一台保姆车、买菜接娃、练手车也是完全足够了。

不过不得不说对于新手朋友或者女生来说，停车真的太方便了，现在二手车价格全款一万多直接开回家，天气太冷了，有辆属于自己的小车，遮风挡雨还是很不错的，现在一辆电瓶车价格还得几千块呢，买个小车还是很方便的

二手车图鉴（万元内）标致207

文中所提及到的车型及价格均以12年车龄以内为准，大于12年车龄的车型暂不提及，小伙伴们如有需求可以留言，我会尽力为大家安排~

【车型小tips】

成于底盘，败于底盘。206PLUS版，经典的大嘴造型。

【关键配置一览】

简单来说配置主要差在驭乐版和品乐版两个版本上。

【价格】

12年车龄：7.5k-1.2w

⛽️【众测油耗】

1.4L手动：7.4

1.6L手动：7.7

1.6L自动：9.7

【优点】

法系基因，PSS后轮随动转向，优秀的操控稳定性；适合改装；发动机耐造；手动挡拥有十足的驾驶乐趣。

【缺点】

①通病❗️206也有，后桥和右摆臂连接轴承易磨损，导致右后轮內偏（外八字）摩擦内衬，小修可单独更换轴承（据说加装铜套可减少轴承磨损），大修需要更换后桥总成。平时驾驶时后桥尽量不要涉水、不要出大力、不要走烂路、保持清洁、注意保养......淦

②通病❗️组合开关COM2000故障，表现为大灯、转向灯、喇叭失灵，更换较贵。

③标致和雪铁龙的老4AT变速箱又名“玻璃变速箱”，行驶里程10万公里后可能出现锁挡、顿挫、仪表盘亮“雪花”和“S”的现象，原因是变速箱阀体内出现故障，需勤换变速箱油来改善此问题。

④后排空间小。

【综合评价】整体来看，207的配置比较丰富，保值率低，二手车性价比高，不考虑后桥和组合开关两个通病的话，购买一辆二手1.6手动挡高配的车型还是十分有吸引力的。但奈何这两个部位无论是重要程度、维修金额还是维修难度，都非常之令人头大，因此给人的印象便大打折扣。如果为了玩车，可以选择1.6手动配置，此外其它的配置并不是很推荐。

⭕️【推荐指数】

★★☆☆☆

#2023上海国际车展#​#二手车#​

一万预算收台跑了四万公里的标致207，操控好油耗又低，真香！

2012年手动1.4标致207，实表4万公里，简单和大家聊一聊这台车。

标致207是标致206的继任车型，其实很多人想不到，真正玩操控的车，法系真的有一席之地，标致的206就是改装潜力很大的小车，尤其是1.6排量的，像雪铁龙C2还有后轮随动转向，这么说吧，奔驰S上也用​。雪铁龙旗下的世嘉，尤其是2.0的两厢版本，操控和改装潜力都很大，​关键是，价格便宜！

标致207和飞度雨燕POLO马二大家都是好朋友，一个级别的车，但是标致的保值率一言难尽啊，实事求是的说，207本身的产品力不比这些车差太多，但是！保值率差点连人家一半都没有，关键是，长的真丑！十年前的标致雪铁龙，独特的审美我​get不到。

正因为如此，所以二手车很香，回归车况。

2012年上牌，女司机一手开下来的，4万公里实表，最后一次进店是2016年的时候，2万公里，这个公里数，这个年份，真的罕见了​。车况这一块，没什么事故，有一些剐蹭补漆，全车还有40%附近的原车漆。

这台是一个三厢版本，207还有两厢版本，两厢的颜值高一些，三厢看着真丑，但是三厢后备箱大啊！空间很大装载能力很强的！

4万公里的车，内饰新的一塌糊涂，配置还行，一万的预算，四门电动车窗，带中控锁遥控钥匙CD等等，够用了。

​重点是讲一讲操控感受，真的非常好开！​标致207的好开和飞度雨燕的好开不一样，这车开起来的感觉就是两个字，好玩！很小巧轴距短加上PSA的底盘，操控过弯的感觉和其他同级别车不一样，看着丑​但是开起来真的很灵活！尤其是底盘操控表现，1.4的机子虽然排量不大但是动力很充沛，​如果看中操控，又想好玩，207可以考虑的。

说一说大家关心的，油耗问题，实测油耗一公里四毛多，加了100块钱跑了210公里，​我感觉很省。毕竟排量级别在这了。

可靠性问题，标致雪铁龙的确后期故障率偏高，但是，架不住这台车才四万公里，可以说是新车一台，有啥能坏的呢。

后期折旧问题，四万公里，2012年的车子，就拿2007年的标致206来说吧，车况像样的起码得三四千，四五千吧，再开5年，这台207由你折旧，能折多少呢，关键遮风挡雨代步，都满足了。

这台车，适合作为家庭的第二台车，或者练手代步车，开三五年，不会出什么问题，而且养车成本低，到时候折旧也少，买台好的电动三轮车，也得大几千了​。

8年前11万买一辆全新标致207，至今砸了20万走弯路成为改装大神

在改装圈中常见的都是日系车、德系车、美系车，如果你参加过不少的聚会，细心一点可能都会发现，日系车基本是占据了半壁江山，这也是和日本的JDM文化有关，而其中本田更是日系车中的热门品牌。

但是我们不要忘了还有一个车系的存在，那就是法系车，虽然在国内玩法系车的人不多，但法系车当中也有不少非常优秀的改装胚子，比如标致的206和207，就是法系钢炮中的佼佼者。

今天就给大家分享一辆广州车友所打造的标致207，这辆车在他手中可以说改得相当出色。

标致207是东风标致在2010年推出的一款国产小轿车，由于车身短小，所以天生就拥有十分灵活操控，而且底盘技术还是跟德国宝马共同研制，最重要的是207原装位就能更换206高性能版的零部件。

动力方面，车主没有更换更高级别的2.0L发动机，而是在原厂1.6 tu5jp4的基础做了升级，比如纽曼256凸轮轴、可调普利盘、强化气门弹簧以及力爽点火等等，以此来提成发动机的工作效率。

KN69进气和加大节气门再配合上一套来自雪铁龙杀手的16V saxo进气岐管，为发动机燃烧增加了不少的进气量。

而排气使用的是意大利Supersprint的芭蕉加上台湾MS-R中尾段，进排气互相搭配起来，让发动机呼吸更为顺畅。最后再配合上特调的ECU，把数据重新设定，让所有经过改动的硬件都能够发挥出最佳效果。

标致这款车操控之所以出名，很大原因是来自它的底盘结构，很多开过这款车的人对它都有着统一的评价，那就是"扎实"，虽然在直路上许会显得有些乏力，但过弯时的操控却比很多日系的同级别车型优胜。

而且在这基础上，车主还做了对应的强化改装，不仅更换了运动鱼眼的摆臂和Bilstein的B14绞牙避震，就连后桥都更换成原装进口的206RC后桥以及LDD扭力杆。

最后加上JKB的前防倾杆以及JKB的可调李子串，其操控可以说是更上一层。可以看出车主在操控方面，确实是花了不少的心思来强化，就连换挡机构都换成了JKB换挡三连杆加快排，挂挡行程缩短了不少。

内饰方面换上了206rc原厂的运动座椅，不失包裹性之余还为标致信仰充值了一波！

其实有时候玩车，不一定要去追求大马力的暴躁机器，把车子的操控、平衡都做好，反而会增加不少的驾驶乐趣，就像标致207这种以轻巧灵活操控为主的小钢炮，驾驶着它游走在山路和城市街头时，相信你会有不一样的玩车心态。

"标致车在赛车领域里的辉煌成绩，让我从小就爱上了标致这个品牌，因此我人生的第一台车就是标致，所以通过标致车我认识了不少的好朋友、好兄弟，甚至让我有了现在的事业。"

"将来的话，除非全中国的标致车全部消失，否则我相信我会一直玩下去，为标致车正名，同时也让更多玩车的朋友对标致改观。"

改装清单

纽曼256凸轮轴＋可调普利盘

强化气门弹簧、力爽点火

特调ECU、KN69进气

16v saxo进气岐管、加大节气门

意大利Supersprint芭蕉

台湾MS-R中尾排气

AP5000+ EBC蓝皮＋英国G喉

日本p1轮毂＋ad08r

运动鱼眼摆臂、Bilstein B14绞牙避震

JKB可调李子串、JKB前防倾杆

LDD扭力杆、原装进口RC后桥

竞技运动机脚胶

JKB换挡三连杆加快排

车主/ 康哥仔

摄影师/ AIBO、KingSpeed、很多人

✏ 责任编辑/ 余丞滨

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越关键越谨慎，2.3万入手标志207，翻车了嘛

准备结婚了。一切都准备好了，就差一辆车了。现在没那多闲钱了，原本是不买车了，但是她是不行了，就是二手车也要买一辆，说什么这是面子。好吧，那就买辆二手的面子吧。

我心里纠结很久，现在二手车市场可信吗？我会不会在二手车市场买到一辆假车回来？我如何才能找到可信二手车购买平台？现实就是这样啊，虽然市场这样混乱了，但是还是要买车啊，自己下了好几个app，对比着看车，这家看完这家看在对比。

进去点开筛选，三万以下，标致-207 2011款 两厢 1.4L 手动驭乐版 上 牌：2013-10-1 车 龄：5 年 挂牌价：2.7 万，得，要的就是它。仔细看了两天，跑了6.5万里。关键是提车近我就选它了，app上面检测的后背箱和车门有可见伤，我琢磨着这不是出事了吧，但是网站上写的没出过事故呀，就给客服打了个电话问了一下。

看车时很激动啊，早早到了，等着车的到来，车主跟我还挺聊得来的，介绍完车，看了看试了试，比较合适吧，虽然不是很好，期待高了点。就开始唠嗑，说是要结婚了，能不能少一点，就当交朋友了。没想到车主说了2.3万，好开心。

价格谈好，就跟销售说好可以签合同了，车主这么爽快，就连订金一起交了。

车主说了，他们的车做交易之前都要进行车辆的检测，需要检测通过之后才能进行车辆的出售。而我买车之后还会负责给我的车辆复检，保证我到手的车子是没有问题的，这也让我放心好多好多了。

为了赶时间，星期一就叫车主，到达过户地点，从摘旧牌子拍照到签署过户协议之间的过程，全部让过户专员给办了。速度真的很快！签完过户协议办完手续以后支付了剩余尾款然后就是上新牌子，然后车就是我的了，准老婆也不说我啥了。

【文章出处：人人车社区-专业二手车论坛，文章内容非实时提车作业】

2.5万元买了辆13年上牌的 标致207两厢版

2万元可以买什么车？除了老年代步车外就是二手车了，而2万元的合资车车龄普遍都是在10年以上的，对于10年以上车龄的老车能不能买这个话题，我觉得最佳的答案就是看车况。只要车况好，其实完全可以买来继续开，毕竟距离15年车龄一年两检的大限还有不少时间。

今天的这辆车就是我认识的一位朋友买的一辆2013年上牌的两厢版标致207，也就是第一代的国产207，手动挡版本，入手价格2.5万元，那么对于这么一辆6年车龄的法系车，对于2.5万元的报价，你会买吗？

外观方面，我觉得这辆207总体来说前脸还是看起来比较顺眼的，除了logo的位置，实在不明白为什么标致硬是要在前脸扣掉一个坑再布置一个logo。柳叶形的大灯尺寸大的有些夸张，用现在的眼光看的话就觉得有点丑了，不过整体还是不错的。

内饰部分整体设计简洁，配置不算高，但是功能足够日常使用。

第二排的乘坐空间表现要比Polo好一些，坐两个人的话对于短途旅行还是没有什么问题的。对于一辆二手车来说，这价格买到一辆合资的小车还是很满意了，虽然可能后期会出现很多小问题，可能还需要花一部分钱进行维修，但是整体还是很值得的，不知道各位小伙伴们怎么看啊？

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